Отзыв владельца про Volkswagen Tiguan 2010
Проехал около 10 т. км. Что могу сказать, особо разницы после Пассата не почувствовал: та же динамика, управляемость, сидишь только что повыше, расход топлива на 2 литра больше, но это турбо и полный привод. За все время ничего не ломалось. Подливал только масло в двигатель, примерно 200 грамм на 1000 км. Была возможность ездить на Ауди А5, так там 1 литр на 1000 км., двиг.1.8 тси. У Тигуана еще по-божески.
Салон у Тиги скучноват, надо ставить мультимедию rns-510. Она поинтересней будет. Думал чипануть двигло прошивкой 240 л. сил. Говорят, что Тига станет ураганом, в ютюбе 240 стрелка спидометра и 8 сек до сотни впечатляют, сейчас по паспорту 199 км и 9,9 до сотни. Много в Тиге всяких мелочей, бардачков под сидениями, удобная посадка в авто, пороги благодаря накладке всегда чистые.
Volkswagen Tiguan 2.0 TSI (2010 г.)
Как уже писал выше, большой расход топлива явно не на 170 лошадок, а где-то на 240, так что надо чиповать, расход останется таким же. Багажник маловат, но всегда есть альтернатива — сиденья опускаются и делается ровный пол. Как многие пишут, Калужская сборка действительно видна, шумоизоляция под капотом отрывается сама собой, крышка на аккумуляторе не застегивается, «не руки, а крюки».
Но все равно машинкой доволен, считаю ее лучшей в своем классе. Главное клиренс 20 см и полный привод + динамика.
Салон у Тиги скучноват, надо ставить мультимедию rns-510. Она поинтересней будет. Думал чипануть двигло прошивкой 240 л. сил. Говорят, что Тига станет ураганом, в ютюбе 240 стрелка спидометра и 8 сек до сотни впечатляют, сейчас по паспорту 199 км и 9,9 до сотни. Много в Тиге всяких мелочей, бардачков под сидениями, удобная посадка в авто, пороги благодаря накладке всегда чистые.
Volkswagen Tiguan 2.0 TSI (2010 г.)
Как уже писал выше, большой расход топлива явно не на 170 лошадок, а где-то на 240, так что надо чиповать, расход останется таким же. Багажник маловат, но всегда есть альтернатива — сиденья опускаются и делается ровный пол. Как многие пишут, Калужская сборка действительно видна, шумоизоляция под капотом отрывается сама собой, крышка на аккумуляторе не застегивается, «не руки, а крюки».
Но все равно машинкой доволен, считаю ее лучшей в своем классе. Главное клиренс 20 см и полный привод + динамика.
Владею 1-2 года
11
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Volkswagen Tiguan I 2007—2011