Хорошая машина

Авто был приобретен в Авилоне в мае. На данный момент проехал 3500 кило. Выбирал из одноклассников. Но в итоге склонился в сторону тигренка. Машина меня подкупила своими ходовыми характеристиками. Повороты проходит как влитой, крены для такой машины минимальные. Тяга там, где она нужна, коробка и двигатель настроены очень грамотно и машина получилась очень предсказуемой и понятной. Именно после тестдрайва понял, почему он стоит дороже своих конкурентов. Да если сравнивать его в салоне , то возникает вопрос зачем брать его на 200 рублей дороже , если можно взять тот же хендай , который уже напчкан электроникой и всякими примочками. Но стоит только сесть и поехать, все сразу встает на свои места. Тормоза вообще сказка. Подвеска вмеру жесткая. Проезжая полицейского, вы его заметите, но дискомфорта это не доставит. По бездорожью тоже ведет себя хорошо. Ну и конечно не стоит требовать от него проходимости дефендера. Короче, на мой взгляд по ходовым качествам эта машина получает твердую 5+ В моей модификации нет камеры заднего вида и навигатора. Но парктроника мне хватает, а навигатор приобретается в любом магазине за 5 рублей. Расход топлива составляет 14 литров по пробкам и около 10 по трассе. К слову сказать при езде по трассе со скоростью 120-140 тахометр висит в районе 2000.

По элеткронике он конечно проигрывает японцам и корейцам, к примеру флэшку мана не подключить , регулировка сидений механическая ну и т.д. Из реальных недостатков маленький багажник.

Итог: Ходовые качества отличные

Расход 14 литров по пробкам

Из минусов. Маленький багажник.

В любом случае, эту машину надо смотреть в действии и пусть вас не вводит в заблуждение консервативный немецкий стиль.
5,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Ходовый качества., Музыка
Минусы
Маленький багажник
Все плюсы и минусы модели
Владею менее 6 месяцев
33
Комментарии12
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
7 июля 2013
хороший выбор, взял по сути для жены ту же самую машину, но в более дорогом исполнении Audi Q3, тока как мне сказали s tronik получше DSG будет
Нравится
Ответить
8 июля 2013
а чем лучше то не сказали?
Нравится
Ответить
8 июля 2013
сказали что ДСГ-сухие сцепления, а с-троник типа масляный картер-х.з я не спец в этом, но пока вроде не дергает в пробках как ДСГ
Нравится
Ответить
8 июля 2013
чем DSG!
Нравится
Ответить
8 июля 2013
менеджер из авилона
Нравится
Ответить
проблемная коробка, двиг жрет масло, и ребята важно!-большие траблы с тормозами! будьте осторожны!
Нравится
Ответить
10 июля 2013
+1
Нравится
Ответить
8 июля 2013
да, или манагер или из разряда "смотрите какая у меня ништяк машина!" за 3500 км много впечатлений не получишь, только расход и как рулится/разгоняется (и ежу понятно что все неплохо)
Нравится
Ответить
9 июля 2013
на тигуане вполне себе отличный гидроавтомат 5 ступка. никаких дсг и проблем с ним. в движке надо масло менять раз в 10к и лить мотул а не кастрол. очень приятный авто, и пахнет в нем как в машине, а не как в магазине китайских игрушек. реальная альтернатива только рав4 и может цр в не знаю не катал.
Нравится
Ответить
10 июля 2013
6-АКПП ! Рав4 не едет,не тормозит, СРВ ниче так,но и ниче особого.
Нравится
Ответить
23 сентября 2013
на тигуан dsg ставят, но не в Россит. 6ступ автомат.
Нравится
Ответить
24 февраля 2014
не 5 а 6 ступенчатый ,Японский кстати автомат,межсервисный пробег 15000 а не 10 тыс. VW и Castrol разрабатывали масло совместно ,остальные производители подбирают масло по характеристикам рекомендуемых производителем,поэтому Castrol для VW самое то.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее