Избранное
Поиски
Сравнения
Сообщения
Я продаю
ВойтиРазместить объявление
ОбъявленияКаталогДилерыВидеоОтзывыБортжурнал
Продажа автомобилейБортжурналОтзывыVolkswagenTiguanIЧестный отзыв о Тигиуан 2.0 TSI

Честный отзыв о Тигиуан 2.0 TSI

4.2
Volkswagen Tiguan I, 2013 Внедорожник 5 дв.
27 января 2015
43 113
Всех приветствую.

Коротко о себе и чем руководствовался.

Мне 26 лет, женат, ждем ребенка. Машину купил 20.04.2014 новую(машина была 2013 года) у оф

дилера Руслан.Выбил скидку в размере 160 т.р. Конечная цена 1 220 т.р.

Комплектация Спорт 2.0 170 белый. 2 пакета. Салон алькантара. Не сочи!

Это моя 5 машина.

Начинал с ВАЗ 2114 бу, далее Киа Церато 1,6 АТ новая, Хундай Соната 2,7 МТ бу, Шкода

Октавия 1,8 ДСГ бу, Тигуан 2.0 АТ новая

После продажи шкоды, а шкодой я остался очень доволен, т.к. машина устраивала во многом:

низкий расход, отличная динамика, работа коробки(не в пробках) большой салон, огромный

багажник, большой клиренс.

Что не нравилось, так это: надежность коробки, статус, шумоизоляция, работа подвески с ППД.



Очень хотел купить себе бу Октавию РС, но передумал по личным причинам.

Я 2 года работал менеджером по продажам у оф дилера VW. Уже как 1,5 года не работаю в

продажах, так не надо кидаться в меня, что отзыв заказной!

И когда встал вопрос о покупке я вспомнил про Тигуан...и подумал, а что в нем плохого?!

ЗА 2 года работы серьезных рекламаций со стороны сервиса и своих клиентов не видел(я говорю

конкретно про 2.0 и автомат айсин) Про 1.4. 150 л.с. отдельная история...

В связи со спецификой моей прошлой работы, мне приходилось изучать автомобильный рынок,

проходил тест драйвы, проходил обучения и прочее. Так что про Тигуан и про Ваг в целом я

знаю почти все.

По делу:

Единственное, что знаю негативного о тигуане, это то, что быстро стираются передние

колодки(к 20 т.км) и жор масла на некоторых экземплярах, очень очень редко опоры двигателя.

Что мне нравится: шумоизоляция(на голову выше шкоды), работа подвески(золотая середина

между комфортом и управляемостью), относительная надежность в нашем 21 веке, головной свет

(адаптивный биксенон), удобство пасадки, выверенная эргономика, сзади относительно удобно и

места хватает, беслючевой доступ(оказывается очень удобно), наличие датчиков давления в

шинах(проколол колесо, датчик показывал давление 1.4, а визуально от 2.2 не отличишь, я

думал глюк, но решил проверить, и действительно...поймал саморез.), работа климата,

трансформация салона(раздельно складывается задний диван и переднее сиденье), обзорность.

Что не нравится: очень маленький багажник - мне его почти всегда не хватает,рулевое

управление - не совсем все плохо, но остроту руля и тяжесть я бы увеличил, прогрев зимой -

особенность ТСИ, смирился, не очень критично, редкие скрипы торпедо, скрипят колодки,

радиус разворота, тормоза(были проблемы с блоком АБС, уже исправили. В целом мне не очень

нравятся тормоза), музыка.

Что бы добавил: подогрев лобового стекла, панорамная крыша, бак побольше.

Внешность автомобиля обсуждать не буду, т.к. это дело каждого.

На момент написания отзыва пробег составляет 12 000.

При покупке ам я прекрасно понимал, что такое 2.0 тси.

Про динамику разгона:

Динамика у автомобиля интересная. По ощушениям едет хорошо, по цифрам... ДО 80 едет бодро,

после 80 до 100 еле ползет, после 100 чуть лучше, до 180 разгон хороший, далее еле ползет.

Разгон до 100 по паспорту 9.9 сек. Что не мало, но и не много. Среди одноклассников(ниссан,

опель, хонда, тойота хундай, киа и прочее) один из лучщих показателей,но после октавии (

1.8 тси дсг, 8.1. сек до 100км) мне было мало динамики и было принято решение(для себя я

принял решение еще до покупки, зная потенциал двигателя) сделать чип-тюнинг.

Двигатель, характеристики:

Двигатель 2.0 используется на многих ам семейства Ваг и имеет ооочень разные характеристики

по мощности, крутящему и разгону.

На тигуане этот двигатель сильно задушен.

После чипа в одной известной конторе, мы получаем(в скобках сколько было для сравнения)

240(170) л.с. 360(280) НМ и 7,2 сек до 100 (9,9 было).

Машина поменялась и начала радовать намного больше. Расход не изменился(о расходе чуть

позже)

Сразу скажу, что я не гонщик, в шашки не играю. Часто вожу беременную жену, родителей и

тещу.

Динамика мне нужна для безопасности моей семьи, меня и окружающих людей.

Не буду врать, что иногда нравится притопить по прямой, для души и удовольствия, но все в

пределах разумного.

Для тех, кто в раздумьях делать или нет - советую сделать. Безопасность жизни и эмоции -

бесценны!

На ресурс двигателя и работу коробки чип не влияет, если конечно машину постоянно мучать на

предельных режимах, то понятное дело, коробка и двигатель прикажут долго жить.

Расход масла:

имеет место быть, но не так критично, как многие думают.

На моем автомобиле масло уходит со скорость 0,5 л за 12000 км, что я считаю не критично.

Расход топлива:

Режим вождения - спокойно-умеренный. т.е. иногда возможны резкие ускорения, скорость

движения +19 к макс разрешенной. Еду по своей полосе, часто не перестраиваюсь.

Трасса - 8-10 в зависимости от скорости и времени года, мин расход был 7 литров.

Город - если город(Москва) свободен 9-10, если с умеренными пробками, то 12, если жесткие

пробки, то от 13 до 17 - но это очень редко.

(есть фото, кто не верит, позже смогу прикрепить)

Бензин 95. Стараюсь заливать Лукойл. Редко 98, т.к. не везде он есть.

Клиренс:

По мануалу 200 мм.

Если быть честным, то клиренс около 160-170 - это рычаг задней подвески, он от пассата.

В целом по городу и легкому бездорожью хватает.

Полный привод:

На тигуане стоит муфта Халдекс, если не ошибаюсь, то 4 поколения.

Крутящий момент может меняться и перекидываться на любое колесо до 100% в зависимости от

ситуации.

При трогании 80% крутящего передается на задние колеса, 20% передние, что на скользкой

дороге немного пугает. При резком ускорении с места НА ОБЛЕДЕНЕЛОЙ ИЛИ ЗАСНЕЖЕННОЙ дороге

машину начинает болтать(на 0,5 - 1 метра).

Как то в узком дворе резко нажал на газ и чуть не задел задней частью ам стоящий рядом

припаркованный ам.

Так что нужно быть аккуратнее.

В снежную кашу трогается очень уверенно.(если грамотно давить на гашетку) и конечно же на

зимней резине. Лично у меня мишлен xi3 липучка.

Привод у тигуана постоянный, ничто не отключается!

При движении на высоких скоростях, крутящий момент на 90% на передних колесах, 10% на

задних. В снег, в грязи, в сугробах гребет хорошо.

В экстремальных условиях ведет себя достойно для паркетника.

В 2013 году был на VW Offroad Experience. Трасса интересная. Много интересных препятствий.

Когда первый раз прокатился там на тигуане, то не ожидал от него такого.

За все время пробега проблем с машиной не было.

Надеюсь мой отзыв оказался кому-то полезен и помог в выборе авто.

Спасибо за внимание.
Фото
Для наглядности прикладываю пару фоток.
Volkswagen Tiguan - 1 от автора Надежда в Бортжурнале
Volkswagen Tiguan - 2 от автора Надежда в Бортжурнале
Volkswagen Tiguan - 1 от автора Надежда в Бортжурнале
Volkswagen Tiguan - 2 от автора Надежда в Бортжурнале
После ТО1
Друзья, всех приветствую.

На пробеге 13800 км прошел первое ТО. (год машине будет 19 апреля) Я решил пройти немного раньше, по личным соображениям.

Очень хотел залить свое масло (предпочитаю Motul), но не стал покупать з/ч на стороне т.к. сейчас оч много подделок и посчитав выгоду, она оказалась не столь существенной, а так же дилер не очень хорошо к этому относится и при этом, в случае проблемы с двигателем, это будет лишний повод отказать в гарантийном ремонте. (на практике такие случаи были) решил купить все з/ч у дилера.

Цены на ТО у дилеров разные! При обзвоне дилеров, цены разнились до 4000 руб!

Общая стоимость ТО и работ - 10 т.р. это со скидкой 10%.

Я считаю, что дорого. До кризиса ТО стоило около 7 т.р.

Масло льют Castrol EDGE Proffesional LonLife III 5W30. Уходит около 4.7 литров масла.

Допуск сейчас 502-505 (ранее был 504-507).

Регламент:

-Замена масла

-Замена масл фильтра

-Замена салонного фильтра

-Новая пробка

Износ колодок составил всего 20%, что говорит о моей манере езды.
4,2
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
в тексте
Минусы
в тексте
Все плюсы и минусы модели
Владею 6-12 месяцев
#Отзыв
89
Комментарии82
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарий удален
27 января 2015
Просто когда ты о машинах знаешь слишком много, начинаешь думать немного иначе))
Нравится
Ответить
27 января 2015
добрый вечер. как то читал что 18 л ест в городе, не поверил. оказывается правда.
Нравится
Ответить
27 января 2015
Дмитрий, приветствую.
Все возможно)
Некачественный бензин, тяжелые погодные условия, неисправность автомобиля, особенность езды водителя, сплошные пробки и прочее....
Мои личный антирекорд 21 литр.
Нравится
Ответить
27 января 2015
до 100% момента на любое колесо это сильно конечно. у вас прям управляемые вектор тяги получился из обычного хальдекса. чудеса да и только... и хватит уже путать постоянный полный привод с муфтой с преднатягом...
Нравится
Ответить
27 января 2015
Знатный вы менеджер WAG,а были, если не знаете что в обычном режиме движения там 90% на передке и 10% на задней оси.
Нравится
Ответить
27 января 2015
Уважаемый, читай внимательней.
Нравится
Ответить
27 января 2015
классная машина, всегда думал, что она намного быстрее, чем 9.9 до 100. ездил на такой несколько раз в Европу по 800 км в одну сторону. Только положительные эмоции. из минусов соглашусь - багажник и радиус разворота
Нравится
Ответить
1
28 января 2015
Добрый день! вы из этого бюджетного wag, делаете прям эволюшн или рдх)) у него стоит хальдекс, а не навороченная система с управлением вектора тяги) у вас просто колесики подтормаживает, что не очень сказывается на динамике в поворотах. Как же вы манагером работали или просто решили сделать из своего авто ГТР для нас) может вы еще продолжаете работать подпольно в своем wag синдикате?))
Нравится
Ответить
28 января 2015
Имеет ли смысл пробовать 2.0T 200 л.с. ? в чем там отличия основные?
Нравится
Ответить
28 января 2015
Пробовать - однозначно стоит!
Покупать 200 сильный Тигуан...по моему мнению не стоит.
Разница между ними 66 т.р. Прибавка в разгоне около 1.5 сек.
Разницы в железе нет. Только прошивка. Маркетинг...
По статистике продаж, 200 сильный Тигуан почти не продавался из 300 машин только 1 ам с 200 л.с.
Нравится
Ответить
28 января 2015
Ок, спасибо. Просто жена чудит порой. То ей надо машину побольше чтобы видно лучше было, то поменьше чтобы удобнее ездить и парковаться. То есть получается компакт SUV ? Ну и если покупать то хотелось бы чтобы все машины в семье были скажем так - взаимозаменяемые, т.е. всем было приятно ездить на всех. И чтобы относительно недорого. Пока на ум пришло 2 варианта - Tiguan 2.0T или RDX предыдущий. У ВАГов - побаиваюсь ДСГ. И совершенно их не знаю куда они какую коробку пихают. Если на тиге гидроавтомат, то правда стоит попробовать и прицениться
Нравится
Ответить
28 января 2015
ДСГ...Direct Shift GearBox или Два Сцепления в Год.))
ДСГ есть разные...наименее надежная ДСГ 7 ст со сухими сцеплениями. По статитстике каждые 30 т.км люди меняют сцепления.
Ставится на поло хб, гольф, джетта, пассат 1,8, туран и прочее
На Тигуан ставяться разные коробки в зав-ти от двигателя:
1.4. 150 л.с. - дсг КРАЙНЕ НЕ СОВЕТУЮ ПОКУПАТЬ. Не надежно.
2.0 бенз 170 и 200 лс и 2,0 дизель 140 - обычный гидротрансформатор 6 ст. AISIN.
2,0 210 лс R-line - дсг. Интересный экземпляр, но ценник великоват. От 1800 т.р.
Так что спокойно можете рассматривать покупку 2.0 бенз
Нравится
Ответить
28 января 2015
подскажите, как Тига в ежедневной эксплуатации? не вызывают какого то негатива какие то мелочи?
Нравится
Ответить
28 января 2015
В ежедневной эксплуатации - хорошо, проблем нет, негатива тоже.
Только каждому свое...надо кататься и смотреть, чувствовать.
Найдите оф дилера с хорошим маршрутом для тест-драйва и прокатитесь.
Нравится
Ответить
28 января 2015
200 л.с. - это тот же ДВС , только раздутый! Разница заметна!
Нравится
Ответить
28 января 2015
Ни одного отзыва про эксплуатацию с пробегами 150+ т.км
Наверное трупы и идут под нож.
99% катают до 100 т.км и потом сливают. инетерсно услышать про стоимость владения у следующих владельцев.
Нравится
Ответить
29 января 2015
у меня за 200тыс)
Нравится
Ответить
28 января 2015
От куда в Тигуане постоянный полный привод и еще муфта Халдекс???
Нравится
Ответить
28 января 2015
чип поднял мощность на 110 л.с. ?))) и без потери ресурса движка?)) и без увеличения давления наддува?)))
Нравится
Ответить
28 января 2015
Добрый день.
Где Вы увидели, что чип поднимает мощность на 110 л.с.?
Цитирую:
"После чипа в одной известной конторе, мы получаем(в скобках сколько было для сравнения)
240(170) л.с. 360(280) НМ и 7,2 сек до 100 (9,9 было)."
Нравится
Ответить
28 января 2015
не знаю каким местом ты смотришь и читаешь, без оскорблений, на простом чипе и со 170 и с 200лс прирост составляет, в общем, до 240 лс! а при даленьшей доработке можно и 380лс получить, но это уже к04 турбина и работа с двс
Нравится
Ответить
28 января 2015
сори 70 лошадей, но только разве ресурс не снижается? если увеличивается давление надува (чип в основном его и увеличивает) то ресурс снижается, не так ли?
Нравится
Ответить
29 января 2015
Ресурс двигателя не снижается.
На многих марках семейства ваг где стоит этот двигатель разная мощность...200, 210 и даже 220 на шкода рс.
хотя железо одно и то же.
Чипом ты просто даешь двигателю дышать полной грудью, т.к. он сильно задушен нормами токсичности и маркетингом.(я говорю про первую стадию чиповки. Остальные стадии уже начинают негативно влиять на двс)
Нравится
Ответить
29 января 2015
теоретически должен снизиться, но я повторюсь что у меня пробег свыше 200тыс и проблем ни с ДВС ни с коробкой нет. чип делал на 30тыс пробега, выпуск и выпуск на 50тыс
Нравится
Ответить
28 января 2015
являюсь владельцем тига 2.0 тси 170 лс пробег 200+ тыс, оч дорогой сервис и запчасти! брал новым в 2012 до сих пор на нем) ну нравится зараза, хоть и стоимость обслуживания ни как у "народного авто"
Нравится
Ответить
28 января 2015
Добрый день.
Не могли бы Вы немного подробней расписать о поломках и на каком пробеге.
Буду признателен.
Нравится
Ответить
28 января 2015
поломки в основном у меня были, подчеркну-были, из за условий эксплуатации и это подвеска! ступичные подшипники, сайлентблоки, рычаги. совсем недавно заклинил задний электродвигатель правого колёса(стояночный тормоз) отключил пока, езжу без ручника. серьёзных проблем нет, аппарат достойный среди конкурентов, после чипа честно скажу:- машина зверь! мне кажется что в данном сегменте даже конкурентов нет по динамике, управляемости и экономичности )
Нравится
Ответить
28 января 2015
самое главное, на счёт поломок по подвеске! эксплуатировал тигу как внедорожник, грязь, снег, разбитая дорога... в данный момент 2 машины-шеви нива и тиг, на тиге перестал ездить по разбитой дороге и проблем вроде нет, вывод таков - не езди на тиге вне дорог и будет все ОК
Нравится
Ответить
28 января 2015
Интересно было б посмотреть на тигу в качестве внедорожника)))) Ржач тот еще
Нравится
Ответить
28 января 2015
ржачь в том что с аммортиками, которые у меня стоят, мощным двиглом, конкурентов нет (среди одноклассников) в преодолении бездорожья! правда нельзя злоупотреблять, болячки вылазят ) да и вообще, как владелец нивы, позволю себе сказать что тиг очень достойный проходимец (на диоганалке не весит как беспомощный и геометрическая проходимость на высоком уровне, говорю за свой t&f), но все же место обитание его город )
Нравится
Ответить
28 января 2015
наверное свой отзыв со всей историей оставлю скоро
Нравится
Ответить
28 января 2015
какой проходимец? какая геометрия? Вы чего? Не, я понимаю, что любой владелец паркетника считай свой самым проходимым, но давайте фактам верить. ходы подвески мизерные, просвет невелик, защиты днища никакой. Двери, заходящие на порог будут замяты при контакте с чем либо, тогда как у приспособленных к съезду с асфальта машины первыми попадает под удар более прочный порог
Нравится
Ответить
29 января 2015
ну не знаю каким местом опять читали что я написал... ещё раз говорю: среди своего класса проходимость считаю что самая лучшая, у меня стоят аммы от внедорожного ателье Seikel клиренс до защиты 22 см, ходы подвески тоже увеличились значительно, какой паркетник может данным клиренсом похвастать? в стоке у тига просвет всего 17см, ну и самое главное - геометрическая проходимость, расстояние между передней и задней осью, углы въезда и съезда у комплектации t&f очень большие для такого класса авто, ну и конечно не спорю что каждый автолюбитель считает свою машину лучше остальных) но опять же и факты и цифры надо принимать как есть)
Нравится
Ответить
29 января 2015
Покажите хоть фото где нибудь на грунтовке, очень слабо вериться в 22см клиренса. Тем более по рычагам остались стоковый просвет
Нравится
Ответить
29 января 2015
приходи на drive2.ru в поиске набери мой ник и увидишь) про рычаги не спорю, это по моему мнению просто грех конструкторам! так как рычаги выступают в роли плуга ) а ещё эти рычаги как чаша:- все в себя собирает и брякает (летом грязь когда высохнет, зимой снег который на мойке расстает и станет льдом на улице) а вымыть из этих рычагов что-либо ох как не просто )
Нравится
Ответить
30 января 2015
Посмотрел драйв. сзади рычаги торчак как на митсубиши ендевор для американского рынка. хода на отбой наверное совсем не осталось?
Нравится
Ответить
30 января 2015
как не странно но подвеска и на сжатие и на отбой работает хорошо, в конце концов я же не поставки ставил, а амморты с пружинами менял длина которых больше чем у стоковых и шток длиньше. рычаги на всех ваговских легковушках торчат) за исключением авто у которых сзади балка. тигуан ни как нельзя считать внедорожником, рамы нет, мостов нет, жёсткой блокировки нет) в общем нет всех тех вещей которые бывают у внедорожника) но тем не менее проходимость хорошая у него!
Нравится
Ответить
28 января 2015
и по поводу полного привода, стоит халдекс 4 при трогании с места 60% на заднюю ось, 40% на перед, при езде по трассе только 90, 95% крутящего идёт на перед, остальное на заднюю ось! что там 10, 5% на задней оси делают - понятия не имею :D при пробуксовке на пересеченке та же история что и при трогании, про 100% на колесо бред какой то, автор наверное с нивой перепутал при отключеной блокировке... я на своего поставил аммы, не скажу какой фирмы, сейчас клиренс 22 см до защиты, чип apr st2 с выхлопом и впуском )
Нравится
Ответить
28 января 2015
знание - сила. .. или знание-расстройство?)))
Нравится
Ответить
29 января 2015
Злодей Тимурка)))))
Клевый ник))
Если честно, то даже не знаю, что ответить. Оба варианта подойдут.
Нравится
Ответить
28 января 2015
отличный отзыв. был такой же автомобиль, колодки ходили больше чем у вас, и багажника хватало). Но в целом впечатления похожие. Отличный автомобиль.
Нравится
Ответить
29 января 2015
Машинка класс, ни большая ни маленькая.
И не нужен бестолковый огромный багажник.
А если нужен, так откинь сиденья сзади одно или два.
Нравится
Ответить
Комментарий удален
30 января 2015
а что тут плохого? платишь меньше, получаешь больше! смысла не вижу данного отзыва...
Нравится
Ответить
30 января 2015
А на чем передвигаешься ты?
Чем руководствуешься при выборе авто? Какая твоя логика?
Мне будет очень интересно услышать!
Нравится
Ответить
30 января 2015
купил Тишу,довно хотел.и вот купил,тачкой доволен.проблема скрип колодок передних!а так все нормуль.2.0(170.л.с)короче доволен!по проходимости нормально,ездил в деревне грязь,каша,а он едит!
Нравится
Ответить
Комментарий удален
1 февраля 2015
5++
Нравится
Ответить
Комментарий удален
2 февраля 2015
Я был в Калуге на заводе, там очень даже не плохо!
И что самое интересное, Российский завод ФВ по ст-ке, входит в 10-ку лучших заводов фв по всему миру.
Честно, когда услышал, был оч удивлен, но это так.)
...а теперь...кидайте в меня камнями)))
Нравится
Ответить
Комментарий удален
4 февраля 2015
почему тогда у этого отличного авто железо как бумага, а у азиатов намного прочнее?)
Нравится
Ответить
2 февраля 2015
Чего-то понятно не совсем-откуда там взялся Ай син на коробке?!
А куда ДСГ делась. Вроде как в 2013 году только в лет ДСГ были, без ай синов?
Чип это конечно хорошо, только вот ресурс уменьшается. Но дело на любителя-удачи на дорогах.
Нравится
Ответить
2 февраля 2015
В России на двигатели 2.0 ставятся айсин, на 1.4 и R-line ставится дсг.
Нравится
Ответить
2 февраля 2015
Дай то бог, хотя вроде в салоне видел 2,0 с надписью DSG на "рукоятке".
Удачи на дорогах.
Нравится
Ответить
2 февраля 2015
вполне возможно наткнулся на европейца.
Да и вообще, не надо так ДСГ боятся)
Не такая и плохая коробка)
Нравится
Ответить
2 февраля 2015
Не знаю, у меня был с "0" Пассат В6, специально на ручке брал в 2009. У двоих знакомых Пассаты с ДСГ, реально ресурс 40-60тыс, потом проблемы начинаются. На месте дерготня, в пробках тоже. После владения Пассатом, я понял одно: машины WV не плохие, но вот диллеры в СПб, сказать что ППЦ-ничего не сказать. Отношение к клиенту самое лядское. Мне одна дура бампер на Пассате протерла, приехал по Каско красить. После покраски показала неисправность рулевая рейка, я очень удивился. Оф диллер "драчил 2 недели"-рейка под замену, а я 2 недели пешком ходил. Через месяц выяснил, что рейку то поменяли, а в компе то не прописали!!!! Хорошо лето было, АВС не нужна, тк датчики на рейке стоят.
Нравится
Ответить
2 февраля 2015
Про Ваговский сервис в России отдельная песня...качество и отношение ахтунг!
Нравится
Ответить
2 февраля 2015
Улыбнул)))
Нравится
Ответить
Комментарий удален
2 февраля 2015
угомонись)))
все тебя услышали)
Нравится
Ответить
2 февраля 2015
Хороший, практичный авто без особых изысков. На ходу гораздо интереснее одноклассников, внутри... на вкус и цвет, как говорится.
Нравится
Ответить
4 февраля 2015
Машина симпатичная, но надежность у VAGов последнне время хромает.. У соседа по гараже такое авто, обслуживается у официалов, стуканул двигатель.. пробег 25 тыс км. Сейчас идут разбирательства, официалы не хотят ремонтировать по гарантии, ищут разные отмазки (
Нравится
Ответить
5 февраля 2015
Добрый день.
У соседа двигатель случайно объемом не 1.4?
Если да, тогда ничего удивительного...
Нравится
Ответить
5 февраля 2015
нет, двухлитровый
Нравится
Ответить
5 февраля 2015
Скорее всего это разовый случай.
Двигатели 2.0 достаточно надежны.
А официалы понятное дело будут до последнего отбрыкиваться.
Это Россия...увы и ах...
Нравится
Ответить
4 февраля 2015
Отзыв понравился! Согласен с автором по мнению о машине. Чип на современных ваговских турбомоторах - действительно приятный бонус и особо не влияет на ресурс. Вот когда эти моторы качают до 350-400 кобыл, тогда уже ресурс становится спорным.
Удачной эксплуатации!
Нравится
Ответить
8 июня 2015
владельцы, померьте плз расстояние между передним сиденьем, и дверью багажника?
у меня лыжный чехол 175-180 см - влезет, или пассажирское сиденье вперед двигать сильно надо?
Нравится
Ответить
13 июля 2015
Тигуан - туарег для бедных)))
Нравится
Ответить
20 июля 2015
Кто-нибудь подскажет где можно "чепировать" без проблем, качественно, Tig 2.0 (170), в Москве и сколько это будет стоить? Спасибо.
Нравится
Ответить
21 июля 2015
"Чепировать" качественно можно у людей, которые знают свое дело.
Это Revo и APR.
Так же Morendi.
Посмотрите в интернете, там оч много инфы об этом.
Цены есть на оф сайте.
Тем кто состоит в тематических клубах(автомобильные) - предоставляется скидка.
Нравится
Ответить
10 августа 2015
Желаю всем здравствовать, господа. Есть один аспект, который почему-то никто не затронул в отзывах и комментариях, - какова коррозионная стойкость кузова и деталей ходовой части данного автомобиля? Я имею в виду VW Tiguan.
Дело в том, что я являюсь одним из тех "нищебродов", которые покупают у вас ваши надоевшие, уже не модные, замученные и(или) начавшие требовать серьёзных вложений "игрушки", со всеми их неозвученными (типа забыл сказать) или явными дефектами, но уже за куда меньшие деньги, чем когда-то вы.
С любым видом ремонта, такие как я, справляются своими силами - от замены тормозных колодок и сварки в аргоновой среде, до капитального ремонта двигателя и чип-тюнинга. Но есть одна беда, бороться с которой не можем даже мы - современные кулибины - это всё разъедающая, беспощадная, неумолимая, неостановимая РЖАВЧИНА!
Отсюда и вопрос: кто-нибудь более или менее пристально занимался анализом "Тигуана" с этой точки зрения? Я понимаю, что относительно недавнее начало производства не даёт достаточного материала для исследования, но жители больших городов, эксплуатирующих свои авто зимой в условиях солевого тумана в качестве катализатора окисления металлов, думаю, могут нам кое о чём поведать. Хотелось бы услышать их мнение по данной проблеме. За точку отсчёта можно принять, например, ВАЗы, где после пятой зимы на кузовных панелях появляются сквозные язвы.
Заранее спасибо за ответы, Александр
Нравится
Ответить
10 августа 2015
P.S. В конце шестой строки снизу допущена смысловая ошибка, правильно - эксплуатирующие.
Нравится
Ответить
15 августа 2015
Александр, приветствую.
Лично я на Тигуане отъездил всего одну зиму.
За один сезон про машину сказать ничего плохого не могу.
Хотя...после зимы нижний хром помутнел, хотя и поддается чистке.
В 13 году, когда я работал в салоне vw, в отдел traid-in попал клиент с tiguano'ом 2008 года.
Какой пробег был не помню.
Помню, что машину оценили в сумму значительно ниже рыночной, но проблем, в т.ч. проблем с кузовом не было, осматривал вместе с менеджером из отдела traid-in.
Мне бы тоже было интересно послушать мнения о длительной эксплуатации данного ам.
Нравится
Ответить
15 августа 2015
Спасибо, Mars, за отклик.
Только вот, наверно, я не совсем ту площадку выбрал для подобной дискуссии, - сюда заходят люди, по большей части, - НЕ владельцы описываемых авто, а просто, с позволения сказать, зеваки или потенциальные покупатели, которые сами мало что знают о предмете.
Поэтому правильно было бы с подобными вопросами отправиться на тематические форумы или в клубы владельцев соответствующих машин, что я, видимо, и сделаю.
Всего всем наилучшего.
Нравится
Ответить
21 августа 2015
Нормально.
Нравится
Ответить
21 августа 2015
Здравствуйте.
У меня такая же машина, 2.0 170 лс и брал в марте 14-го, а год выпуска 13-й.
Отъездил 1.5 года, 19600 км. Если в общем, то пока не жалею.
Сначала о минусах:
1) 2 раза был вынужден приехать в сервис (к продавцу официалу) - 1-й раз зависла магнитола (incar 8687), 2-й раз - сел аккумулятор в 0.
Оба раза починили бесплатно, но я все равно теперь никогда не буду ставить допы в новую машину - если покупать новую, то только в штатной комплектации.
Аккумулятор сел, как мне объяснили, потому что много доп. электроники и стояночный расход больше 40 миллиампер в час, а я мало езжу. Т.е. сигнализация жрет лишних 30 ма, поэтому надо либо больше ездить либо подзаряжать аккумулятор раз в полгода!
2) Расход у меня 14,1 в смешанном режиме (а по паспорту должен быть 13,5). Мне кажется, что для паркетника это многовато?
3) После 180 (по спидометру) не разгоняется. По GPS это 174-176. Т.е. опять же не тянет на паспортные 194 км/ч
Теперь о плюсах (сравниваю с мазда-6, 2,0, 147лс, 2006 г.в.):
Очень хорошая коробка - нигде не дергает и хорошо стартует. На светофорах всегда уезжаю вперед, даже неудобно становится - могут подумать что я молодой, прыщавый гонщик, а я просто еду. В общем, мне кажется, что до 100 он разгоняется быстрее чем за 9,9 сек. (лучше чем мазда седан, но это субъективно)
Полный привод хорош, особенно на льду. Уж не знаю какие там коэффициенты распределения усилий, но машина гораздо устойчивее чем любая передне/задне приводная. Я это понял в первый же день, когда гнал ее из салона домой.
Ну что знал, рассказал :)
Теперь вопрос к знатокам:
Мне официалы предлагают чип тюнинг.
Увеличение мощности со 170 до 207
Уменьшение расхода на 1 л.
Цена 35 т.р.
Что посоветуете?
Как это повлияет на ресурс мотора?
На продажную стоимость машины через 2-4 года?
Нравится
Ответить
6 ноября 2015
vvv2008, приветствую.
Мало кто чипует ам у дилеров. Ибо это мало эффективно и дорого. Так же не все дилеры говорят, что именно заливают.
Советую делать, при умеренном использовании, чип на ресурс двигателя сильного влияния не имеет.(без отжига)
Есть положительные отзывы с чипом с пробегом более чем за 100 т.км.
По поводу продажи вопрос интересный. Не все положительно относятся к чипу.
Кто-то боится и будет думать, что ты гонщик и убивал машину.
На продажную стоимость чип не влияет.
Нравится
Ответить
24 июня 2019
@vvv2008
Нравится
Ответить
14 января 2017
Если ехать на дольняк? Насколько этот движок этот ДВ вынослив?
Нравится
Ответить
24 июня 2019
Оз ЛЗ
Нравится
Ответить
Другие записи про
юзерпик
Posh Cars
Универсальный подарок для любой женщины!
юзерпик
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
юзерпик
ROSSKO Розница
Это у всех так?
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
юзерпик
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
юзерпик
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
#Покупка
юзерпик
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
#Отзыв
юзерпик
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
#Отзыв
юзерпик
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
юзерпик
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
юзерпик
BMW X3
Выбор на лето: runflat или нет?
юзерпик
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
#Отзыв
юзерпик
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
юзерпик
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
юзерпик
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
#Прошу совета
юзерпик
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
#Прошу совета
юзерпик
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️ ✔️2WD ✔️1.8 л ✔️2021 год ✔️Пробег: 14.612 км Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸 Икона гибридных технологий👑 Экономичный, э...
юзерпик
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели: Технические характеристики...
юзерпик
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток Toyota C-HR 20й год 35тыс км пробег Цена под ключ 1.550.000₽ Спасибо за доверие🤝
юзерпик
AnyAutoTrade
3 фото
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️ ✔️2021 год ✔️Пробег: 105.000 км ✔️Дизель 2.0 ✔️Полный привод ✔️Родной окрас Стоимость под ключ во Владивостоке: 3.490.000💸 Автомобиль отправит...
юзерпик
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Hyundai Palisade Hyundai Palisade 2022 год 1 месяц 4WD Пробег: 64825 Без замен. Предварительно в родном окрасе 2.2 дизель Комплектация: Prestige Под ключ во Владивосток: 3.060.000 Максиму в Мос...
Надежда
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее

Всё о Volkswagen Tiguan

Рейтинг модели — 4.6 / 5
Каталог Volkswagen Tiguan
Volkswagen Tiguan с пробегом
Плюсы и минусы Volkswagen Tiguan
Продать Volkswagen Tiguan
Битые Volkswagen Tiguan
Volkswagen Tiguan с бензиновым двигателем
Volkswagen Tiguan с дизельным двигателем
Volkswagen Tiguan с передним приводом
Volkswagen Tiguan с полным приводом
Volkswagen Tiguan пурпурного цвета
Volkswagen Tiguan серебристого цвета
Volkswagen Tiguan серого цвета
Volkswagen Tiguan синего цвета
Volkswagen Tiguan жёлтого цвета
Volkswagen Tiguan белого цвета
Volkswagen Tiguan чёрного цвета
Volkswagen Tiguan бежевого цвета
Volkswagen Tiguan красного цвета
Разместить рекламуДля Бизнеса
ПомощьСтань частью команды
О проектеАналитика Авто.ру
Саша Котов
Авто.ру — один из самых посещаемых автомобильных сайтов в российском интернете
Мы предлагаем большой выбор легковых автомобилей, грузового и коммерческого транспорта, мототехники, спецтехники и многих других видов транспортных средств
ООО «Сервисы размещения объявлений»Пользовательское соглашениеПравила рекомендаций
Проект компании