Шаран минивэн? Вагон!

Приветствую.

Инертное авто, благодаря своему весу. Резвое авто, благодаря своему силовому агрегату (дизель в 130 коняшек тяговит ). Устраивает и коробка механика, хотя на любителя. Салон великоват, даже странно. Когда рядом стоит ВАЗ 2110, то по ширине тоже самое. Шумка оч хорошая, несмотря на года ( 15 лет ). Днище идеально обработано, кузов ни где не цветёт. Ходовую немцы делали под Российские дороги, сказался ихний опыт продвижения по России во Вторую мировую, молодцы, помнят. Слабы только передние стойки ( их бы раза в полтора больше диаметром делать ). Про электрику "наин" говорить "плёхо" электрика есть гуд. Я занимаюсь сам ремонтом и восстановлением иномарок, так что есть с чем сравнить. Вот например в бэхах полный бардак, провода не уложены, а брошены не уложеной "косой". Проводники не стянуты , не упакованы в пластиковые желоба. Баварцам надо было выпускать пиво и сосиски, это у них хорошо получается, а тачки ( BMW ) это просто раскрученный бренд. Были и 5-ка и 3-ка ,,девяностых,,. Потом идут МБ, по качеству и надёжности, вот у штутгардских ребят хорошие дизеля за счёт рядных ТНВД и двойной цепи ГРМ. А сальники каленвалов, задние, у них отсутствуют, бяда.а.а...., у них как на ГАЗ 24 просто плетёная косичка вместо сальника и она постоянно течёт. Потом идут Ауди и Фольксваген, говорю про качество, естественно немецкой сборки, а не турецкой или тем более Российской. Были и МБ и Ауди. Заметил, качество с каждым годом ухудшается, особенно после рейсталинга. Как будто специально делают так, чтоб запчасти покупали чаще ( а может это так и есть ?). На моём "шаране" стоит электронный ТНВД, двигатель шумит, в народе такие авто называют "ТРАКТОР". Зато он надёжнее насос форсунок и ... дешевле. Насчёт комфорта в минивэне: классно и удобно и обозримо, кроме передних оконых стоек конечно, но надо быть повнимательнее и можно привыкнуть.

В парктронике не нуждаюсь, сдавать можно и без него. Кондиционер охлаждает, печь греет, но только после включения Эбершпейхера (дополнительный подогреватель тосола, находится под днищем возле задней левой двери.

У кого будут вопросы , мой скайп mabus66661 Удачи нам всем.
4,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Понты" и солидность и меньше "гайцы" тормозят. =)
Минусы
Ныть надо меньше, когда что либо ломается. Ничего вечного нет. Обслуживать вовремя, ТО, расходники и будет вам шасте.
Все плюсы и минусы модели
Владею 2-3 года
15
Комментарии4
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарий удален
8 июня 2013
А подскажите, на каких моторах в мб вы веревочный сальник нашли? Прям ностальгией повеяло... Я долго на волгах ездил.
Нравится
Ответить
9 июня 2013
Сорри, с телефона пишу. Конечно, автору были вопросы.
Нравится
Ответить
3 марта 2014
Лить хорошее моторное масло, но не ширпотреб типа Мобила, Шела, Кастрола и прочей лабуды, а Ваговское по спецификации, либо Арал, ставить оригинальный топливный и воздушный фильтра и все будет гуд.
Эбершперхер путем не сложных манипуляций с паяльником и несколькими диодами можно легко переделать в предпусковой подогреватель и в 30 градусный мороз с помощью модема, встроенного в авто, запускать с сотового телефона за пол часа перед поездкой, выходить и садиться в авто с температурой антифриза 80С.
По экономичности конечно вопрос спорный, у меня 130 коней и насос форсунки, по городу улетает зимой около 12 литров, правда езжу на небольшие растояния, по трассе 7,5-8 при 120, с резкими ускорениями на обгонах до 160, летом в 10 по городу укладываюсь легко.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее