Избранное
Поиски
Сравнения
Сообщения
Я продаю
ВойтиРазместить объявление
ОбъявленияКаталогДилерыВидеоОтзывыБортжурнал
Продажа автомобилейБортжурналОтзывыVolkswagenPoloVPolo sedan 2010 отзыв

Polo sedan 2010 отзыв

4.4
Volkswagen Polo V, 2010 Седан
29 ноября 2012
45 262
Всем привет! Пришло время написать отзыв о своем полике.Куплен был в декабре 2010 года за 460 т.рублей, комплектация тренд. Почему так дорого купил , просто не хотел ждать, позвонил по салонам, нашёл,где есть в наличии поехал покупать. За 60 т.рублей сверху стояла: сигнализация, брызговики задние, магнитола, коврики, парктронник с камерой заднего вида. Плюс доплатил за стальную защиту 5т.рублей помойму.

Итого 465 т.рублей.

На данный момент пробег 65000 тыс.километров.

На 2 тыс.км стал замечать,что потеет передняя левая фара,поехал к офицалам,итог фара не герметична-заменена на новую.

На 5 тыс.км. Застучала спереди слева,опять к офицалам.Итог замена левого рулевого наконечника+сделали сход развал.(улыбнуло,что мастер,который менял,спрашивал надо ли делать сход-развал,это я потом увидел, на ТО ездил с включённыи регистраторам,сам не заходил в рем.зону.С помощью регистратора много чего узнал:)Когда мастер загонял машину он матерился на мой регистратор и навигатор ,типа всякую х..по навешал,потом он захотел подрифтить,но что то увидел и не стал.

15000 тыс.км ТО у официального дилера,как вы уже догадались поехал я к другому.Всё нормуль 6000 тыс.рублей отдал и поехал.

До 30000 тыс.проехал без поломок,ТО(30000) отдал почти 12000тыс.рублей.(за что вы спросите,а я хрен знаю:)

На 41000тыс. засвистела печка.Итог замена.

Плюс по акции перепрошили руль.

45000тыс.ТО в районе 6 рублей.

на 60000 я уже я не поехал к офицалам на ТО

но поехал по акции на замену рулевых наконечников.Поменяли.

Отдать надо должное меняют практически всегда без лишних вопросов.

Не машина хорошая:

Динамика радует

Расход тоже-по трассе до 4.8 опускался.

Дизайн с зади отлично, спереди капот маловат. (сразу видно,что машина узкая).

В салоне место сверху хватает, спереди тоже,сзади вдвоём удобно(но не хватает подлокотника сзади)

Все пишут жесткий пластик да жесткий ну почему то не напрягает это.

Багажник большой.

До него был пассат б5 так я сним замучился в него с каждой зарплаты вкладывать.Я уж лучше на полике,конечно комфорт совсем другой,ну что делать на новый пассат пока не заработал. Сейчас думаю новую джету взять.

Машина стоит своих денег в комплектации тренд это точно.

Отзыв пишу первый раз так что не ругайтесь если что не так.
Volkswagen Polo - 1 от автора Сергей в Бортжурнале
4,4
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Автор не указал отличительные качества этого автомобиля
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
#Отзыв
172
Комментарии74
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарий удален
29 ноября 2012
Пояснения будут? Или так, лишь бы ляпнуть?
Нравится
Ответить
29 ноября 2012
двойная угага этот слоган использую перекупщики вешая лапшу колхозникам -вот смотри мужик ZZ это двойная оцинковка . В реале ее там нет оцинковка обыкновенная я символы ZZ используются как пропуски в шифре - это вам любой нормальный дилер скажет . Да и некчему цинковать с двух сторон
Нравится
Ответить
29 ноября 2012
"в реале" и через двадцать лет метал не покроется короззией,чего не скпжешь о 5-ти летнем корейском ведре.
деревня,ты прежде чем писать тут,уроки сделал?
Нравится
Ответить
29 ноября 2012
иди раскраски крась , есть 7 милетние ведра с двойной оцинковкой и ржавчина кругом , кстати есть в наличии 5лентне кореское ведро без всяких оцинковок и без ржаки
Нравится
Ответить
30 ноября 2012
умник,мне пох. какая оцинковка-двойная или тройная.ваг не ржавеет.
Нравится
Ответить
30 ноября 2012
и Ёле пуке есть и гномы и незнайка на луне
Нравится
Ответить
30 ноября 2012
Этот двигатель на Полоседане разве что блок имеет такой же. В остальном - все другое. Это первое. О какой надежности стоит говорить, если сам производитель перестраховывается и рекомендует заливать 98 бензин? Это второе. Движки для Солярис/Рио действительно изготавливаются в Китае. Однако, мобильник маде ин чина Вас не смущает? А еще в Китае собирают ФВ, БМВ, Мерседес и т.д. Лицензионное производство, однако, качество на уровне.
Насчет шумки не буду говорить. Ездил на Полоседане базовом, у меня Рио Престиж. Шумка у меня реально лучше. Но в более дорогих комплектациях шумка может быть лучше.
Двойная оцинковка - это как?
Нежность ЛКП в чем проявляется?
Если что, у отца Сид 4-летний более 100 000 пробега - ни намека на ржавчину. Одна дверь поцарапана три года назад, царапина стала темного цвета. Ржавчины нет.
Насчет управляемости, согласен. Но до 120-130 Рио управляется хорошо. На большей скорости, естественно, Полоседан будет лучше, все-таки шасси составлено из давно разработанных и "прикатанных" элементов. Только где так ездить-то?
А еще можно вспомнить про странную работу АБС на Полоседане, которая серьезно удлиняет тормозной путь.
А если посмотреть наполнение опциями и дизайн?
Нет, я не хочу сказать, что Рио/Солярис лучше Полоседана. Но и обратное утверждение считаю неверным. Если нужна стабильность на высокой скорости, то лучше взять Полоседан. Но если ездить в рамках ПДД, а тем более толкаться в пробках по городу, то корейцы выглядят более выгодной покупкой.
Нравится
Ответить
30 ноября 2012
не ведроверз
Нравится
Ответить
30 ноября 2012
Очередное фашисткое кокашко))).
Нравится
Ответить
5 декабря 2012
У поло 12 лет гарантии на оцинкованый кузов и 2 года на все остальное не зависимо от пробега.
У корейца в гарантии ниже мелким шрифтом цитирую:
- стойки стабилизатора поперечной устойчивости: 30.000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации;
- шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления, сайлент – блоки рычагов и амортизаторы подвески, карданные шарниры: 70.000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации**.
всего 30 тыс, Корейцы явно на чтото намекают :)
Нравится
Ответить
5 декабря 2012
При среднем годовом пробеге 20-25 000 км корейцы опять же выглядят заманчивее, не находите?
Гарантия 5 лет или 150 000 км на АКПП - это также огромный плюс.
При продаже через 3 года Киа/Хендай еще на гарантии, а ФВ - уже давно нет.
А намекают на то, что дороги у нас хреновые ;)
Нравится
Ответить
5 декабря 2012
Если лить 92-й в Поло, то при проблемах с двигателем будет отказ в гарантии.
На Солярисе не ездил, но в Рио тормоза более чем устраивают. На скользской дороге позволяют тормозить даже на грани АБС.
Не помню здесь или нет писал. Полуседан с климатом и АКПП стоит столько, что можно замахнуться на Фокус с АКПП.
Нравится
Ответить
24 декабря 2012
У меня тоже поло седан.езжу на 92-м бензине!разницы ни какой,пробовал 95-й!расход и разгон тот же!не вижу смысла тогда переплачивать за топливо!
Нравится
Ответить
11 января 2013
Всем здравствуйте. Напишу свое ИМХО по поводу вышеперчисленных авто. Мнение основано по большей части на реальных отзывах и крохотном собственном опыте.
1. Современный авто в пределах 600тыр не может быть без жучков, без гарантийных мелочей. Увы класс автомобиля сказывается, и локальная сборка. И в принципе маркетинг гласит о невыгодности (с т зр производителя) "вечных" авто. Таких уже лет 15 как не делают. Срок беспроблемной экплуатации ТС сейчас от 3х до 5 лет.
2. Дизайн. Ну е-мае... Ну нельзя сравнивать кинетические изгибы азиатов и немецкую строгость. Каждому свое. Ездил я пассажиром на Infiniti m35 в последнем кузове. Все супер, 333 лошади, напичканность салона, дерево и кожа... Но она нереально убога внешне. (мое личное мнение) А вот e-klasse например - шедевр, считаю. Тут каждому свое. Кто-то любит космолеты типа Цивика, а кому-то нужна строгость и симметричность, четкие приборы.
Чисто внешне POLO смотрится на порядок солиднее корейцев. Для многих это скучно. Но на это и рассчет, немцев и псевдонемцев за это и любят. Например пассат В6 за счет своих округлостей потерял многих постоянных клиентов, а B7 сделали максимально прямоугольным, опять же, за это их и любят.
3. Ездил пассажиром в Рио. Ну про дизайн говорить... Игрушечное все. Динамикой на автомате там и не пахло. Корейцы нынче берут адовым количеством опций типа блютус все дела. (Но на тот же поло можно поставить RCD 510 за ~30к и будет там и навигация и двд и блютус и айпод шнур и все что нужно, но будет это выполнено строго и красиво.) Впечатление одно - прикольно и весело, но сам бы за рулем такого авто чувствовал бы себя очень некомфортно. Имхо - это чисто женские авто (по дизайну) - Рио да Солярис. И очень жалко бывает видеть 40 летнего дяденьку за рулем соляриса. В поло такие мужики смотрятся значительно лучше.
(у друга Акцент кореец на автомате 2005 года, едет значительно резвее)
4. Ездил пассажиром на полике, предварительно начитавшись тут отзывов мол шумки никакой подвеска гремит салон говно блаблабла.
Сел назад сначала.. Удобно прям (я 180см) Машинка очень даже ехала. В салоне было достаточно тихо, для авто за 500тыр. Четкие приборы, кнопки и крутилки симметрично расставленные дополнили приятные ощущения.
А все те, кто говорит мне: Купи бэху е39 и будет тебе счастье, забывают о непредсказуемых затратах на обслуживание около 100тыр в год.
короче)
Сравнивать разные школы дизайна некорректно - приверженец япошек скажет что ему скучно в немце. Приверженец немцев скажет: фууу че все такое кривое и разноцветное, сев в японца.
Сравнивать разные классы авто - тоже некорректно. Кстати логан с поликом в разных классах если че)
Поло - это единственный авто в классе для любителей и ценителей строгости в дизайне, которая немного тянет его на класс выше.
PS: у папы Рено Сценик 2006 года. Авто на пару классов выше Полика. Однако, шумка ни чуть не лучше. Динамика (так как семейное это авто) вообще ни о чем. И по дизайну как раз - космолет. В поло было гораздо приятнее сидеть.
PPS: о фокусах. Как ни странно мне прямо очень понравилось. Шумка так вообще на высоте, как в авто d/e класса. Но вот много уже людей технически подкованных сказали мне о недолговечности электрики в них. Да и фокус в комплектации как тренд у поло, будет стоить под 700к.
Нравится
Ответить
1
11 января 2013
Да, и сразу попрошу!
Не пишите, пожалуйста фраз типа: иди уроки учи, школота и тд и тп.
Закончил универ в этом году, выбираю/покупаю первое авто. А именно такие как я и являются портретом потребителя авто класса А и В...
И про отсутствие суперопыта вождения и ковыряния в тазиках я тоже сказал) Под капот не залезал и не планирую, опять же, как и большинство потребителей авто этого класса.
Нравится
Ответить
12 марта 2013
Полоседан с акп от 545000, Форд фокус 3 с акп от 635000. с движками 105 сил в 1,6. это нижняя планка. Узнавал сегодня.
Нравится
Ответить
13 марта 2013
Реально ZZ резервные поля ))
Нравится
Ответить
13 марта 2013
Модель
Polo Comfortline 1,6 l MPI 77 kW (105 HP) Tiptronic 576 800 руб. Это по конфигуратору минимум для АКПП.
Если потрудитесь перечитать мое сообщение, то увидите, что я имел ввиду Полоседан с климатом, а не с кондеем. Вот, о чем я писал Модель
Polo Highline 1,6 l MPI 77 kW (105 HP) Tiptronic 641 200 руб.
Интересно, Вы узнавали по телефону или как? Пробовали купить по предложенной цене? Или "вдруг" оказывалось, что таких машин сейчас нет, но были вот только вчера?
Нравится
Ответить
26 ноября 2013
начитался отзывов и волосы встают дыбом....ищу себе машину и не знаю чего купить вернее такую чтоб ездить а не ковыряться с ней и запчасти не дорогие были....у самого приора сейчас завтра правда покупатель забирает её вот и сижу приглядываю себе типа ино.машину.....почитав отзывы понимаю что иностранки полное говно\извините конечно за слова\но делаю вывод что ваши типа фольцы бюджетные не понятной сборки с такими минимальными пробегами просто не приятно валятся практически выехав из автосалона...вы считаете это в порядке вещей.....а где качество...где надёжность...я реально езжу на русской ладе и проблем не знаю пробег 75000 уже максимум что я вложил за время эксплуатации на всё что можно было 10000 рублей.....не чихает не пердит тупо ездит мой хлам и ездит....теперь я вообще не знаю что и делать что и купить....иномарки делали раньше а в наше время один бренд....безопасность хуже лады это про солярис 2 балла....двигатели китай 150 000 и на свалку....кто не ездит на ваших поло те плюются та же лада...правильно пересядут со старого говна конечно афигенной тачкой покажется ваш поло седанчик ....извините за комент просто все поло -кио рио и солярисы полное говно....и их все покупают в кредиты и ездят с полным багажником бинг ланчей или бомж пакетами все в долгал нос воротя от окружающего мира типа да я просто аху-ен я же ездию на аху-й иномарке ....и еб-сь с ней как вазом....извините что то накипело может просто тазик жалко..
Нравится
Ответить
22 февраля 2014
+100500 тоже езжу четвертый год на калине 1,4 - за все время (89000 пробега) поменял только лампочки в стопах - все остальное расходники (масло и т.д.) ну нафиг такие недоиномарки риополосолярки
Нравится
Ответить
29 ноября 2012
ужасно печально, что он так сыпится...
Нравится
Ответить
29 ноября 2012
Ваг и так весь без эмоций,а этот-эпогей.
Нравится
Ответить
29 ноября 2012
ну с зади он точто не кпасавчик
Нравится
Ответить
29 ноября 2012
Приобрел данный пепелац 2 месяца назад. Через 2 недели застучала опора двигателя слева. Обратился к дилеру, поменяли по гарантии без всяких вопросов. В целом машина нравится. Минус в слабой шумоизоляции, летом планирую проклеить полы. Удачи на дорогах!
Нравится
Ответить
29 ноября 2012
У меня на пробеге 7 тыс тоже меняли подушку. Слабое место у полок.
Нравится
Ответить
29 ноября 2012
Что-то ВАГ не держит марку или это секретная программа национал-патриотов, внедренных на российский завод?
Нравится
Ответить
5 декабря 2012
Просто относительно новая бюджетная модель. Чудес не бывает. Но все эти машины со временем доработают.
Нравится
Ответить
29 ноября 2012
мне хватило в таком проехаться 5-7км (пассажиром, притом поло был с акпп!!), мне вообще не понравилось (учтите до этого я владел лансером 9 2003г.в. с пробегом 335т.км - т.е. определенно не мерседес) -
1. сидел спереди места - для ног очень мало, их не вытянуть, упираешься (в лансере - ноги вытягиваются во всю длину на пас.сиденье спереди)
2.жена сзади попросила подвинуться - ей также не хватало, в лансере сзади мой друг спал сидя и вытянув ноги (т.к. сиденье было сдвинуто вперед) и даже при стандартном расположении проблем с местом не было
3. подвеска непонятно вообще работает - попали в пару ямок - плотности вообще нет (при этом я обратил внимание на пробег - 48т.км. - честный т.к. кладелец лично его пользовал и он не продавал), на лансере даже на 280т.к.м. и 10-и летней подвеске она плотнее отрабатывала неровности, а после замены вообще молчу.
4. места над головой вообще мне не досталось - т.к. я чуть не упирался в солнцезащитный козырек. (он был закрыт)
не понимаю как можно описывать надежность данного авто, если так вообще нечему ломаться:
1. сзади барабаны,
2.двиг. старый проверенный,
3. коробка мех - вообще молчу, акпп - также надежна - т.к. классич.гидротрансформатор.
4.подвеска - перед МСферсон, зад - балка,
чему тут ломаться???
Нравится
Ответить
5 декабря 2012
Лансер С, Поло В класса. тип подвески совершенно разный, соответственно и отрабатывают неровности по разному. У Лансера немного получше будет согласен, но у поло обслуживание подешевле в 2 раза. Про салон тоже глупости. Вы в солярисе попробуйте расположится :)))). Люди ну когда вы перестаните писать глупости, хоть думайте че пишете.
Нравится
Ответить
5 декабря 2012
причем тут глупости - я пишу про конкретную машину, как я в ней проехался, мой рост 185, жены 170, оха хрупкого телосложения (если не сказать худые), ну сели - вот наше и описываю. про солярис не пишу - т.к. не сидел даже.
да - в поло еще пластик просто отвратительный везде.
дешевле обслуживание, ну-ну - напишите сколько эта машина потребует за два года???
у меня лансер потребовал на рег.ТО за два года около 50т.р. - ну из них 15 т.р. замена изношенных резинок (замена только оригинал и полиуретан)+аморты - это все мое "хочу".
замена масла 3.2л+180р.фильтр+450р.уг.фильтр.
так это при нормально двигателе в 2л.+акпп
Нравится
Ответить
5 декабря 2012
замена изношенных резинок - это резинки уставшие за 10лет в подвеске - но не порванные
Нравится
Ответить
21 марта 2013
Че то про "мало места" загнули! Я: 184/74, за собой сажусь очень даже не плохо, кресло вперед подвинуто всего на 3 "щелчка"...
Нравится
Ответить
29 ноября 2012
Ухахах)подрифтить)) надо как нибудь тоже "забыть" регистратор)
Нравится
Ответить
29 ноября 2012
лучше Логан взять, он лучше во всем кроме дизайна
Нравится
Ответить
30 ноября 2012
полУседан какой-то ей богу.... Что-то стучит, что-то потеет и т.д. и т.п.
Нравится
Ответить
5 декабря 2012
ппц улыбнуло, ты хоть думай че пишешь, отзывы не только балбесы читают. не ведись на глупые слухи :)))))
Нравится
Ответить
10 декабря 2012
)))
Нравится
Ответить
21 марта 2013
Есть еще понятие краш-тест... Это так, про китайцев...
Нравится
Ответить
Комментарий удален
11 февраля 2013
В точку
Нравится
Ответить
30 ноября 2012
Этих денег он стоит определено.
Нравится
Ответить
1 декабря 2012
Хороший авто.
Нравится
Ответить
1 декабря 2012
ребята бред это. солярис у самого. 2012 хетч с изменений задней подвеской. до 180 дорогу держит. жопу не прыгает. двигатель песня. динамичная чем поло. 30 тыс пробега полет нормальный все работает. раздражает что стекла потеют, если больше двух чел в салоне, но эт мелочи жизни.
Нравится
Ответить
5 апреля 2013
Мм... Про стекла: кондей стоит? При направлении опдува на стекло он сам включается? Если нет- включи сам, должно не потеть)
Нравится
Ответить
5 декабря 2012
Сразу видно немецкое качество. На новой заменили фару, печку, рулевые наконечкини и развал сделали.На новой машине - какого хрена? + она не немец, а Калуга.
Нравится
Ответить
14 декабря 2012
Самое главное автор доволен!Соотношение цена-качество,и чтобы денег не требовала особо.Так держать!У официалов есть программа по бесплатной замене агрегатов!Они старательно умалчивают.
Нравится
Ответить
15 декабря 2012
я в шоке . люди корейцев с немцем ровнять хоть правда и у нас собрали но поло это офигенное соотношение цены и качества.какие нах корейцы вы че ребята.
Нравится
Ответить
15 декабря 2012
а чем он лучше солярика или рио? металл у полоседана такой же. движка слабее. дизайн простоват. расход больше, стоимость выше. эт не немецкий хетч. а российское подобие.
Нравится
Ответить
11 февраля 2013
Присоединяюсь к dabramchuk.
Нравится
Ответить
16 марта 2013
Металл наш??? - от нашего металла они отказались, не надо врать. Движок слабее??? - в чем это проявляется??? А то что пик момента возникает почти на 500 об/мин раньше- не думали? Двигатель поставляется в сборе именно из Германии! Не пишите чушь- тошно читать!
Нравится
Ответить
24 марта 2013
Ну вот и успокаивайте себя тем фактом, что от чего-то отказались. что движок привозится с Германии., а сборка наша. Корейцы идут уже собранные корейскими руками, а не кривыми русскими. Я работал в салоне.,катался на поло - не едет он, как ни крути его, гребаная приора его сделает.
Нравится
Ответить
5 апреля 2013
Есть смешная фраза- лучше авто будет сделано косоглазыми чем косорукими. У меня наша сборка вообще ни как не проявляется! Тем более все основное делают роботы. Кстати если хотите могу не полениться, найти ссылку где поло седан до 100 за 8 секунд разгоняется!!! Сам думал что это бред пока видео не увидел...
Нравится
Ответить
13 апреля 2013
двигатель на поло резвее чем на рио
Нравится
Ответить
19 мая 2013
приора и твою рио сделает....
Нравится
Ответить
24 декабря 2012
пока наездил только 5000 км. я только заклеил задние арки снаружи и изнутри.а в остальном нормальная шумка.движок как прогреется еще тише становится,меня не напрягает.если спокойно ездить то вообще его слышно не будет!места в этой машине в полне хватает.мой рост 187.сижу без проблем.к примеру у брата джетта тоже новая,снаружи она большая а внутри такая же как поло нет разницы,прбовал знаю!
Нравится
Ответить
22 января 2013
у меня расход бешенный по городу на автомате... 13 литров ..зима блин.
Нравится
Ответить
10 февраля 2013
в Москве после прогрева в 8 литров без проблем укладываюсь. что то у вас не то. экономичная тачка. это её большой плюс.
Нравится
Ответить
28 мая 2017
Никто по бортовому компьютеру расход не смотрит, глюки и погрешности электронных датчиков, складываясь показывают ересь, замеряйте расход по километражу после заправки до отсечки и до следующей заправки, будет вам щщастье. (Например, на следующей заправке залили до отсечки 20 литров, а проехали до нее 220 км- считаем по формуле расход=20*100/220=9л на 100км). Смешно, но сейчас такой народ катается, который в это совсем не врубается, а реально верит и смотрит на "данные компьютера"....
Нравится
Ответить
27 февраля 2013
Присоединяюсь к ArsCheb расход по городу на автомате просто немыслимый, от 13-14 литров, причем очень странно показывает компьютер, когда машина холодная,то он показывает до 50 л, по мере прогревания,расход падает, когда расход падает до 15л, и подъезжаешь к бробке, он начинает расти вверх и может показывать до 20 и выше... Так же не может быть?!)
Нравится
Ответить
8 июля 2013
не загоняйся... все норм
Нравится
Ответить
27 июля 2014
Не представляю, что нужно сделать, чтобы получить расход на Поло больше 11 л / 100 км. Я 10 не могу превысить. Езжу на АКПП по московским пробкам каждый день.
Нравится
Ответить
18 марта 2013
прежде чем спорить о ржавчинкаж и царапинках спросите у любого кузовшика где метал лучше, в корейцац уже не фольга идет а бумага крашеная) если не верите можете по порогу на томже самом рио постучать и поймете разницу) поло в 5 раз метал толще. Р.S работаю в кузовном цехе на кие
Нравится
Ответить
19 марта 2013
живу в калужской области,друг работает на заводе фольксваген,с его слов двигатель на поло привозят и рабочие только подсоединяют.
Нравится
Ответить
25 апреля 2013
Привет, форумчане! Хочу оставить свой отзыв о поло. Взял в салоне в январе 2013 года, проехал почти 3000 км. До этого была 15-я ВАЗ. Сравнивать их не буду, нет смысла. Обошлась мне моя Поля в 560 т.р. (комфортлайн) включая антикоррозионную обработку кузова, локера и защиту картера. Жалоб на машину никаких (плюю три раза). Единственный момент (может и не глюк): завожу машину, на дисплее показывает, что топлива осталось на 200 км, проезжаю километров 10 - уже 190. Что за ерунда, не пойму. В остальном всё класс!
Нравится
Ответить
23 июня 2013
200 - 10 = 190 км. :)
Нравится
Ответить
18 сентября 2013
тоже такое было)))
Нравится
Ответить
5 мая 2015
Забавно...
Нравится
Ответить
3 апреля 2018
Владельцы поло седана походу в школу не ходили
Нравится
Ответить
18 сентября 2013
У меня тоже поло, после 5000 км. пробега накрылся кондер замена датчика помогла (по гарантии). сейчас пробег 30000 машина уже не на гарантии , ТО2 один хер сделали как положено, оригинальные з/ч обошлись в 6500, менял все сам. В целом тачка хорошая, своих денег стоит в ее классе равных ей нет.
Нравится
Ответить
16 октября 2013
Здравствуйте, форумчане. В скором времени думаю купить авто данной марки и хотелось бы узнать что значит фраза автора: "Почему так дорого купил , просто не хотел ждать... За 60 т.рублей сверху стояла: сигнализация, брызговики задние, магнитола, коврики, парктронник с камерой заднего вида... Итого 465 т.рублей". Сейчас на официальном сайте в минимальной комплектации машина стоит 458700. Где за 465 т.р. приобрести комплектацию как у автора?
Нравится
Ответить
20 октября 2013
Здравствуйте,сейчас на дворе 2013 год.
Я купил в 2010 году,тогда минималка стоила 399 т. рублей,
прошло 3 года товарищи,
чтоб купить за 465 т. р вам надо попасть в 2010 год:)
Нравится
Ответить
17 марта 2016
С зади? Тогда уж и "в перёд". Эх, грамотеи...
Нравится
Ответить
11 марта 2023
@Дмитрий согласен полностью
Нравится
Ответить
Другие записи про
юзерпик
Чёрный седан
1 фото
Решетка пришла
Скоро буду ставить
юзерпик
Коричневый грузовик
1 фото
Эффективные присадки для гидрокомпенсаторов: как выбрать и использовать, чтобы забыть про стук
Знакомо это противное "цоканье" из-под капота, особенно когда движок еще не прогрелся? У меня на Ладе Гранте после 80 тысяч пробега такая история приключилась. Сначала запаниковал, думал, всё, попал н...
#Ремонт
юзерпик
Зелёный седан
1 фото
Регулировка хвостовика заднего моста УАЗ Буханка: как не влететь на капитальный ремонт
Поехал я как-то на рыбалку, лесной дорогой, как и положено. И вдруг слышу – гул, а потом такая вибрация пошла, будто сейчас мост в щепки разлетится. До ближайшей СТО – километров 50, связь еле ловит...
#Ремонт
юзерпик
Синий универсал
1 фото
Все, что нужно знать об энергоаккумуляторах: принцип работы, устройство и советы по эксплуатации
Энергоаккумулятор — это ключевой элемент тормозной системы грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники. Его основная задача — преобразовывать энергию сжатого воздуха в механическое усилие, необходим...
#Ремонт
юзерпик
Синий внедорожник • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
Проблемы с резистором печки: признаки, причины, решение
Зимой, когда утром садишься в холодный автомобиль, хочется, чтобы печка заработала сразу и без проблем. Но однажды я заметил, что вентилятор салона перестал работать на низких скоростях, а спустя пару...
#Ремонт
юзерпик
Фиолетовое купе
1 фото
Обзор моторного масла Ravenol 5W30: характеристики, отзывы и рекомендации по выбору
Когда пришло время менять масло в моем автомобиле, я долго выбирал между разными брендами. В итоге остановился на Ravenol 5W30, поскольку давно слышал о его немецком качестве и хороших отзывах. После...
#Прошу совета
юзерпик
Коричневый внедорожник • Mitsubishi Outlander
1 фото
Замена масла в вариаторе Outlander 3: как выбрать, где купить и не попасть на подделку
Когда подошло время обновить масло в коробке передач моего Mitsubishi Outlander 3, возникло два главных вопроса: где взять оригинальное масло и как правильно его заменить? Я решил подойти к этому вопр...
#Прошу совета
юзерпик
Красный минивэн
1 фото
Как правильно развести и отрегулировать задние тормозные колодки на Газели: пошаговое руководство
Когда педаль тормоза становится слишком мягкой, а машина тормозит хуже, чем хотелось бы, возможно, пришло время проверить и отрегулировать задние тормозные колодки. Делюсь своим опытом регулировки на...
#Теперь идеально
юзерпик
Синий грузовик • Hyundai Solaris
1 фото
Полное руководство по снятию обшивки и дверных карт на Hyundai Solaris
Ну что, друзья, пришло время немножко поковыряться в Hyundai Solaris! Сегодня у нас на повестке дня – разборка дверных карт, то есть, обшивки дверей. Зачем это может понадобиться? Да причин масса! Мож...
#Прошу совета
юзерпик
Зелёный грузовик
1 фото
История логотипа Chevrolet: загадки, мифы и эволюция дизайна
Сегодня я хочу рассказать вам кое-что интересное об эмблеме Chevrolet – одном из самых узнаваемых автомобильных значков на планете. Уверен, многие из вас видели этот элегантный "галстук-бабочку" на ка...
#Прошу совета
юзерпик
Чёрный седан
1 фото
Детонация в двигателе: почему стучат пальцы и что с этим делать
Стук пальцев в двигателе – звук, который знаком, наверное, каждому водителю. Кто-то его слышал кратковременно, кто-то мучается постоянно. Этот неприятный металлический звон, напоминающий удары маленьк...
#Прошу совета
юзерпик
Синий лимузин • Chery Tiggo 7 Pro
1 фото
Вариатор Chery Tiggo 7 Pro: когда и как менять масло?
Вариатор (CVT) в Chery Tiggo 7 Pro – штука, конечно, современная и удобная. Ездить с ним одно удовольствие, но, как и любой сложный механизм, он требует к себе внимания. А именно – своевременной замен...
#Прошу совета
юзерпик
Коричневый лимузин • Chevrolet Niva
1 фото
Проблемы с вентилятором охлаждения на Ниве Шевроле: причины неисправности и способы диагностики
"Шеви Нива" – машина, конечно, неприхотливая и надежная, но как и любая техника, иногда преподносит сюрпризы. Одна из самых распространенных проблем, с которой сталкиваются владельцы, – это неисправно...
#Прошу совета
юзерпик
van • Mitsubishi Lancer
1 фото
Всё об объеме фреона и дозаправке кондиционера Mitsubishi Lancer X
Для "десятого" Lancer количество хладагента (то есть R134a) зависит от того, какая у вас комплектация: ✅ Обычный кондиционер – 450±50 грамм R134a ✅ Климат-контроль – 500±50 грамм R134a Масло для компр...
#Прошу совета
юзерпик
Красный пикап • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
Обзор моторного масла Teboil 5W-40: характеристики, отзывы и рекомендации
Когда встал вопрос о замене масла в двигателе, я решил попробовать Teboil 5W-40. До этого пользовался маслами других производителей, но наткнулся на положительные отзывы пользователей о Teboil и решил...
#ТО
юзерпик
Синий хэтчбек
1 фото
Штекер компрессора и прикуриватель: что делать, если нет контакта?
Недавно столкнулся с проблемой: мой автомобильный компрессор начал терять контакт в прикуривателе. То работал, то нет — а в дороге такие сюрпризы не радуют. Разобравшись в ситуации, понял, что дело не...
#Ремонт
юзерпик
Коричневый минивэн • Lada (ВАЗ) 2110
1 фото
Не горит свет заднего хода на ВАЗ 2110: как решить проблему своими руками
Однажды заметил, что на моей ВАЗ 2110 перестал загораться свет заднего хода. Не критично, но неприятно – во дворе, например, другие водители и пешеходы просто не видят, что я собираюсь сдавать назад...
#Ремонт
юзерпик
Чёрный внедорожник
1 фото
Масло в ГУРе пенится? Разбираемся вместе!
Всем привет, друзья! Хочу поделиться с вами опытом, с которым недавно столкнулся и чуть было не поседел. В общем, заметил я как-то, что руль стал туговато крутиться, особенно на холодную. Заглянул под...
#Прошу совета
юзерпик
Фиолетовый седан
1 фото
Моя битва с ржавчиной: опыт использования и обзор антикоррозийных составов Rust-Stop A и Rust-Stop B
Если ты владелец авто, особенно не первой свежести, то борьба с ржавчиной – это как вторая работа. После очередной зимы я обнаружил признаки ржавчины на порогах, колёсных арках и днище своих рабочих л...
#Прошу совета
юзерпик
Оранжевый минивэн
1 фото
Замена топливного фильтра на Газель Некст: личный опыт, стоимость и полезные советы
Если у вас Газель Некст, то знаете, что топливный фильтр – это расходник, на котором лучше не экономить. Когда у меня начали появляться провалы в тяге и двигатель стал работать неровно, я сразу заподо...
#ТО
Сергей
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее

Всё о Volkswagen Polo

Рейтинг модели — 4.4 / 5
Каталог Volkswagen Polo
Плюсы и минусы Volkswagen Polo
Продать Volkswagen Polo
Volkswagen Polo с бензиновым двигателем
Volkswagen Polo с суг двигателем
Volkswagen Polo хэтчбек 3 дв.
Volkswagen Polo хэтчбек 5 дв.
Volkswagen Polo седан
Volkswagen Polo коричневого цвета
Volkswagen Polo пурпурного цвета
Volkswagen Polo золотистого цвета
Volkswagen Polo чёрного цвета
Volkswagen Polo бежевого цвета
Volkswagen Polo серебристого цвета
Volkswagen Polo серого цвета
Volkswagen Polo белого цвета
Volkswagen Polo жёлтого цвета
Volkswagen Polo красного цвета
Volkswagen Polo синего цвета
Volkswagen Polo оранжевого цвета
Разместить рекламуДля Бизнеса
ПомощьСтань частью команды
О проектеАналитика Авто.ру
Саша Котов
Авто.ру — один из самых посещаемых автомобильных сайтов в российском интернете
Мы предлагаем большой выбор легковых автомобилей, грузового и коммерческого транспорта, мототехники, спецтехники и многих других видов транспортных средств
ООО «Сервисы размещения объявлений»Пользовательское соглашениеПравила рекомендаций
Проект компании