Поло 2010

Всегда было интересно,почему норовят задеть калужскую,питерскую или другую нашу сборку?? Вроде вместо руля запаску не прикручивают и гайки не экономят. А температурного прибора щас у многих нет,наверное из моды вышел. На Хундаях и Киа тоже нет.

Машина без абс, с ручной регулировкой зеркал и без кондиционера... Странный выбор комплектации. Порадовало, что оказывается кузова Октавии и Поло одного размера, хотя разница в длине 18см и в ширине 7см.

----Морда у него ну как у болида - смотрится офигенно, друзья все как один бежали смотреть вид спереди! Ощущения по комфорту на 5+---- самому не смешно такое писать , а в калине за эти деньги будут еще абс-ебд 2 подушки и кондер . Корни не немецкие ,а азиатские так как машина для третьего рынка и продаеться там уже 2 года под другими названием , а мы тут уши развесили --супер пупер бюджет авто тока для России больше ни кому

шкода -гольф платформа , поллуседан -поло

Машина так себе

Пока без косяков – корни немецкие, наверное!.....))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Этот отзыв уже на дроме был)

Не свисти про температурный прибор у меня есть на Киа, -36 недавно было отлично работает)

"Что подпортило впечатление, так это вонючая незамерзайка, сразу понял, что сборка Калуга!" При чем здесь это?

Блин мы в шоке - что у VW POLO, что у Октавии - антенна для приёмника одинаковая, буксировочная задняя петля одна и таже, да и кузова одного размера!НУ прям вообще крутяк, а то что там половину гаек,болтов,проводов, и многово другово от других моделей концерна это для тебя новость! Все тачки собираются на одном конвейре в на одном заводе,и этот завод не чем не отличантся от других заводов концерна будь то в германии,мексике или китае!

У автора видать и взаправду мозги от печки расплавились.

Ну, явно лучше калины. А по длинне и ширене Поло не может быть вровень с Октавией.

Выгядит конечно прикольно, но линейка движков уж совсем отсутствует.А по поводу сборки в РФ собирают не на много хуже,чем в Турции,Словении,Мексики и тд.Стереотип доставшийися от российского автопрома.

меня больше всего доставляет когда владельцы сравнивают свои машины с машинами своего концена но классом выше или с машинами размером больше. я купил типа сеат ибица, но поскольку сеат принадлежит фольцвагу это гольф (тут правда), а ещё фольцвагену принадлежит порш (тут правда) так что моя ибица это маленький каен (а вот тут уже пэздёжь). тупите смарт еба!!! это ж маленький гелентваген :) неееет, даже лучше купите черри амулет грейт волл - это же прочти вольво :) хуле хахаха

Да уж...автор... впринципе конечно поло седан лучше чем Калина, но даже калина за эти деньги будет с абс, кондиционером. А поло-седан в базе 1.6 это пустое авто с 2 подушками безопасности, а чтобы взять более менее нормальную комплектацию нужно будет выложить более 500 тыс.р, что не так и мало за эту машину. Лично мое мнение - делая поло-седан немцы экономили на всем. В салоне везде дубовый пластик. Если вы сравнили с Октавией - она по всем характеристикам на порядок лучше поло седана. Даже в кузове Тур отделка салона лучше, модельный ряд двигателей больше, размеры как для пассажиров так и фирменный багажник - короче с Октавией поло-седан сравнивать вобще не корректно, да и дороже она. Если бы поло-седаны шли с двигателем 1.8 Турбо было бы интереснее, а этот 1.6 - двигатель ни о чем. Но в VAG другая политика - хотите быстрые авто с хорошей динамикой и комфортом - берите ауди и пассаты, или гольфы. Хотите динамику и подешевле - шкоды, хотите совсем дешево и без динамики - поло седан. Честно говоря Солярис мне кажется поинтереснее будет для россиян - динамика для 1.6 (124 л/с) хорошая, внешний вид интересный, пластик правда тоже дубовый, но в целом салон интереснее. Кресла мне понравились - хорошая боковая поддержка, удобные. Цена примерно таже... При всем при этом не думаю что кореец менее качественнен чем немец в таком экономном исполнении как поло седан... Всетаки немецкие машины это качество, надежность, комфорт, динамика за цену выше среднего. В поло седане почти ничего этого нет.

Поржал с этого болида!

Веселый коммент.2тыс км.пробега-немецкие корни)))С Волгой еще бы сравнил.У меня сосед по даче на своей 24-ке доски возит на крыше.пробег к 800тыс.уже.Тоже какие-то корни.,советского автопрома))

По поводу датчика температуры! Я например по оборотам двигателя смотрю, начинают падать до 900-800, начинаешь ехать!!!

А зачем забивать себе голову температурой двигателя? В случае подхода к критической температуре загорится соответствующая лампочка.

Обосрали мужика это не по человечиски он просто поделится хотел своими ощущениями

На фото по сравнению с машиной, "Сергей"или как еще зовут эту красавицу,очень даже хорош!

по моему поло так се авто и ценник реально завышен, отделка тож х...та в октавии намного лучше, сам работаю на шкоде но авто мне не оч... привык к японцам )))) они делают както продуманей и дизайн поинтересней. а что касается "немцев" так они все траглодиты еще те ))) (раньше был бумер с 3.0 ) А по поводу сборки калуга ничем не отличается от чехии (по крайнем мере Skoda)

Что подпортило впечатление, так это вонючая незамерзайка, сразу понял, что сборка Калуга! Ржунимагу.