Первый взгляд
Сегодня впервые посмотрели вживую заказанный еще летом VW Polo Sedan - самую многообещающую модель этого года.
Ну что можно сказать сразу - внешне не подкачала. В отличии от всяких псевдофольксвагеновских моделей типа Fox и Gol, поставляемых к нам несколько лет назад, тут чувствуется настоящая немецкая порода. Особенно хорошо получилась мордочка. Она конечно от обычного поло, хотя и задранная.
Сбоку машина смотрится не хуже - багажник всё-таки прилепили хорошо. Не чета беременным типа Пежо 206 седан и иже с ними. А при взгляде на двери кажется, что тут уже установлены пороги из ассортимента тюнинговых фирм - настолько динамично и спортивно смотрится. Да и закрываются двери с приятным звуком, что для бюджетного авто явный плюс. При этом и просвет не подкачал - не кроссовер конечно, но впечатляет. Тем более днище достаточно плоское - шанс оторвать что-нибудь вроде невелик, по крайней мере в городе.
Сзади авто тоже более чем приемлемо - выделяется большими фонарями, напоминающими нечто среднее между Opel Astra Sedan и VW Polo Hatchback. Удачно вписалась и крышка багажника - она достаточно коротенькая.
С открытием багажника (кстати долго искал кнопку - оказалась на двери) показалась и сея бездонная ниша. Честно говоря впечатляет - и глубиной и шириной. Конечно петли тут выступают, но не критично. Под полом еще запаска (естественно полноценная) и большая ниша под всякие огнетушители-аптечки. Конечно материал обивки багажника дешевый, при взгляде можно найти огромное количество голого металла с дешевой точечной сваркой. Но в целом багажник что надо для России.
При посадке за руль сразу хотелось сказать некоторое "фиии". Пластик оказался намного бюджетнее нежели видел ранее на обычном Поло Хэтче. Его бюджетность даже скрыть не пытаются, еще и зачем-то натёрли химией (чтоб пыль не садилась видимо), отчего он еще стал и липким. Руль конечно тож не кожаный (как на поло хэтче), но по крайней мере из нормального материала. Рычаг стояночного тормоза напоминает ручку катапульты на самолёте - зачем она такого размера и формы как-то непонятно. Педали нормально расположены, единственное сцепление анреал длинноходное. Передачи переключаются достаточно чётко, хотя 5ая заедала на 50% машин. Можно ссылаться на неразработанность. Салон не поражает простором (после 2го Фокуса), не дает иллюзий авто большего класса. Всё намного компактнее, но приемлемо. Переключатели и рычажки работают что надо - чувствуется немецкая школа. Центральная панель навевает мысли о БМВ, что приятно))) Хочется докоснуться, но пластик жесткий... Обломно. Сиденье намекает на всякое отсутствие боковой поддержки, что впрочем правда. Ну не для спорта это авто, даже не для динамичного передвижения.
Сзади места как и обещано - намного больше чем на поло хэтче. Не просторно - просто больше. Простору мешают передние сиденья, которые при отодвижении назад явно наступают на колени усилителями. Сиденье 3х местное, но нормально тока вдвоем - но для класса это норм. При отодвигании спинки заднего сиденья (ооочень непростая процедура - мешают ремни безопасности, особенно центральный, ну и защелки фиговые) площадка неровная. Можно откинуть и нижнюю подушку - но тут всплыл ляп явного сверхбюджета - она прикреплена на хиленьких прутках (напоминающий по толщине и прочности проволоку). Зато подушку можно вообще снять - и оценить бездарную конструкцию БЕЗ ВСЯКОГО КАРКАСА. Это просто обитый тканью кусок поролона. С коллегой посмеявшись над данным фактом и возможной "надежностью" данного элемента мы решили, что подушка будет расходным материалам и меняться на каждом ТО))) В общем - бюджет, что тут скажешь...
Вот такое первое впечатление, а кто не верит - пусть проверит. ;)
А впереди тест-драйв
Ну что можно сказать сразу - внешне не подкачала. В отличии от всяких псевдофольксвагеновских моделей типа Fox и Gol, поставляемых к нам несколько лет назад, тут чувствуется настоящая немецкая порода. Особенно хорошо получилась мордочка. Она конечно от обычного поло, хотя и задранная.
Сбоку машина смотрится не хуже - багажник всё-таки прилепили хорошо. Не чета беременным типа Пежо 206 седан и иже с ними. А при взгляде на двери кажется, что тут уже установлены пороги из ассортимента тюнинговых фирм - настолько динамично и спортивно смотрится. Да и закрываются двери с приятным звуком, что для бюджетного авто явный плюс. При этом и просвет не подкачал - не кроссовер конечно, но впечатляет. Тем более днище достаточно плоское - шанс оторвать что-нибудь вроде невелик, по крайней мере в городе.
Сзади авто тоже более чем приемлемо - выделяется большими фонарями, напоминающими нечто среднее между Opel Astra Sedan и VW Polo Hatchback. Удачно вписалась и крышка багажника - она достаточно коротенькая.
С открытием багажника (кстати долго искал кнопку - оказалась на двери) показалась и сея бездонная ниша. Честно говоря впечатляет - и глубиной и шириной. Конечно петли тут выступают, но не критично. Под полом еще запаска (естественно полноценная) и большая ниша под всякие огнетушители-аптечки. Конечно материал обивки багажника дешевый, при взгляде можно найти огромное количество голого металла с дешевой точечной сваркой. Но в целом багажник что надо для России.
При посадке за руль сразу хотелось сказать некоторое "фиии". Пластик оказался намного бюджетнее нежели видел ранее на обычном Поло Хэтче. Его бюджетность даже скрыть не пытаются, еще и зачем-то натёрли химией (чтоб пыль не садилась видимо), отчего он еще стал и липким. Руль конечно тож не кожаный (как на поло хэтче), но по крайней мере из нормального материала. Рычаг стояночного тормоза напоминает ручку катапульты на самолёте - зачем она такого размера и формы как-то непонятно. Педали нормально расположены, единственное сцепление анреал длинноходное. Передачи переключаются достаточно чётко, хотя 5ая заедала на 50% машин. Можно ссылаться на неразработанность. Салон не поражает простором (после 2го Фокуса), не дает иллюзий авто большего класса. Всё намного компактнее, но приемлемо. Переключатели и рычажки работают что надо - чувствуется немецкая школа. Центральная панель навевает мысли о БМВ, что приятно))) Хочется докоснуться, но пластик жесткий... Обломно. Сиденье намекает на всякое отсутствие боковой поддержки, что впрочем правда. Ну не для спорта это авто, даже не для динамичного передвижения.
Сзади места как и обещано - намного больше чем на поло хэтче. Не просторно - просто больше. Простору мешают передние сиденья, которые при отодвижении назад явно наступают на колени усилителями. Сиденье 3х местное, но нормально тока вдвоем - но для класса это норм. При отодвигании спинки заднего сиденья (ооочень непростая процедура - мешают ремни безопасности, особенно центральный, ну и защелки фиговые) площадка неровная. Можно откинуть и нижнюю подушку - но тут всплыл ляп явного сверхбюджета - она прикреплена на хиленьких прутках (напоминающий по толщине и прочности проволоку). Зато подушку можно вообще снять - и оценить бездарную конструкцию БЕЗ ВСЯКОГО КАРКАСА. Это просто обитый тканью кусок поролона. С коллегой посмеявшись над данным фактом и возможной "надежностью" данного элемента мы решили, что подушка будет расходным материалам и меняться на каждом ТО))) В общем - бюджет, что тут скажешь...
Вот такое первое впечатление, а кто не верит - пусть проверит. ;)
А впереди тест-драйв
Владею менее 6 месяцев
Комментарии21
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Dieter
11 сентября 2010
Нравится
Ответить
Rubber Duck
11 сентября 2010
Нравится
Ответить
ЭйДжиАвтор
11 сентября 2010
Нравится
Ответить
Sem30Rus
24 декабря 2010
Нравится
Ответить
Андрей
11 сентября 2010
Нравится
Ответить
Олегастый
12 сентября 2010
Нравится
Ответить
Berak
12 сентября 2010
Нравится
Ответить
Sergey M.
15 сентября 2010
Нравится
Ответить
Слава
21 сентября 2010
Нравится
Ответить
Холодная Таня
13 сентября 2010
Нравится
Ответить
Sergey M.
15 сентября 2010
Нравится
Ответить
селдон
27 февраля 2011
Нравится
Ответить
Дмитриев Юрий
14 сентября 2010
Нравится
Ответить
Холодная Таня
14 сентября 2010
Нравится
Ответить
Sergey M.
15 сентября 2010
Нравится
Ответить
Дмитриев Юрий
16 сентября 2010
Нравится
Ответить
Холодная Таня
17 сентября 2010
Нравится
Ответить
Слава
21 сентября 2010
Нравится
Ответить
Хованский Вадим Александрович
16 сентября 2010
Нравится
Ответить
Cadkov
16 сентября 2010
Нравится
Ответить
селдон
27 февраля 2011
Нравится
Ответить
Другие записи про
Сергей
Поиск семейного спокойного автомобиля
Всем здравствуйте! Прошу совета - на данный момент имею солярис 2016 года, хетчбэк, МКПП. В машине все устраивает, но хочется поменять на что-то с АКПП и чуть выше классом. Что можно взять в бюджете д...
Панавто Mercedes-Benz Сити
1 фото
Ждать ли возвращения европейских автомобильных брендов в Россию?
Отвечает Дмитрий Зазулин, директор по продажам компании Панавто. Последние новости об улучшении отношений России и США вызывают у наших граждан оптимизм и надежды о возвращении крупных европейских и я...
Dodge • Dodge Caravan
4 фото
Вечная проблема радиатора додж караван
Караванаводы сталкиваются с проблемой течи радиатора. Я решил разобраться в этом вопросе.
Картина всегда повторяется. В районе верхнего патрубка на радиаторе образуется течь антифриза. Незаметно так н...
Галкин Виталий Александрович • Nissan X-Trail
1 фото
Возможно лучший автомобиль в своём сегменте!
Автомобиль достался по наследству с пробегом 45500 км. Сейчас пробег 62999 км. Вложений не требует. При смене колёс по сезону,провожу ТО и диагностику всех узлов ходовой и трансмиссии. Езда в спокойно...
PELETON
6 фото
Необычный Rolls-Royce Cullinan от ателье Mansory
Такой Cullinan существует в единственном экземпляре и получил название — Linea D’Arabo.
Кроссовер отличается обвесом, 24-дюймовыми колёсными дисками, бронзовыми акцентами и росписью, напоминающей ара...
Geely БорисХоф Сити • Geely Monjaro
3 фото
Назван лучший автомобиль в России! Это Geely Monjaro⭐️
🏆На премии «ТОП-5 АВТО» Geely Monjaro получил награду Car of the Year 2024 как лучший автомобиль на российском рынке. Кстати, в прошлом году это звание поделили между собой , получив одинаковое колич...
AJM • Audi A6
Audi A6 за 4 млн руб из США: что на самом деле скрыто внутри?!
Клиент был уверен — берём авто из Кореи. Сайт Encar штудировал днями и ночами. Но в последний момент всё изменилось — наш заказчик выбрал Америку и аукцион Manheim. Что из этого получилось и стоило ли...
Geely БорисХоф Сити • Geely Preface
🔥Обзор Geely Preface 2024: топ бизнес-класс за 3 млн!
Соскучились по классическому типу кузова? Тогда скорее смотрите наше новое видео с обзором самого крутого седана от Geely!
➡️ Классная управляемость, высокий уровень безопасности, стиль и комфорт —...
Geely БорисХоф Сити • Geely EX5
4 фото
Вау! Первая электричка от Geely едет к нам!⚡️
🤩 Знакомьтесь с будущей звездой продаж: #Geely EX5, инновационный электрокроссовер сегмента C-SUV. Это первая полностью электрическая модель бренда, которая появится на российском рынке.
➡️ Ключевые...
Geely БорисХоф Сити • Geely EX5
1 фото
Новый электрический Geely EX5!
Про детали и характеристики этой стильной электрички от Geely мы уже рассказывали, напомним самое основное:
➡️ Передовая модульная архитектура GEEA 3.0
➡️ Пиковая мощность электромотора — 218 л.с.
➡...
Доктор
5 фото
Фольксваген пассат б6
Еще когда эта модель только появилась в 2005 году, уже тогда я стал о ней мечтать.
Нравилось в ней практически всё : Брутальный внешний вид, дороговизна отделки, удобные кресла, ходовые качества, рез...
ДАКАР УАЗ
7 фото
УАЗ СГР - он же Фермер, он же УАЗ-39094
УАЗ «Фермер» (УАЗ-39094 или СГР) — это небольшой грузовик, который может ездить по любым дорогам, даже по очень сложным. Он хорошо подходит для работы в деревне, лесу или на стройке. В модельный ряд С...
Фиолетовый универсал • Lada (ВАЗ) 2112
Капиталка двигателя или купить с разбора другой
Купили ваз 2112, через несколько дней выяснилось, что пробита прокладка гбц, то есть антифриз пошел в двигатель, нужно заменить поршневые кольца и появились задиры на 2 и 4 цилиндрах, говорят машина с...
Mahmudov Ruslan • Lada (ВАЗ) Vesta
Доброго дня. Подскажите,Веста 1.8 МКПП. В жаркую погоду первая и иногда 2я передача включается с трудом . Сцепление надо педаль 2-3 раза нажать, при чем она такая мягкая как будто сцепления вообще не...
Коричневое купе • Honda Saber
1 фото
Отзыв на Honda Saber TypeS
Приветствую всех автолюбителей! Хочу поделиться своим опытом владения Honda Saber 2001 года выпуска в комплектации Type S. Плюсы автомобиля: -Надежность двигателя. Он действительно не привередливый,...
Дубихин Авто Эксперт • Aston Martin DB9
11 фото
Проверка авто перед покупкой Aston Martin DB9
Проверил Aston Martin DB9 Volante.⠀⠀
⠀⠀
Не понимаю ценности этой машины в ее состоянии, при стоимости 7 млн.
⠀
Марка: Aston Martin⠀⠀
Модель: DB9 Volante⠀
⠀
Год выпуска: 2008...
Япония Транзит • Kia Carnival
7 фото
Обзор Kia Carnival 2022: комфорт бизнес-класса
Экземпляр с пробегом 53 000 км и дизельным двигателем 2.2 л (194 л.с.) демонстрирует хорошее сочетание экономичности и тяги. Передний привод и автоматическая коробка передач делают управление предсказ...