Лучший в классе
Лучший автомобиль в B-сегменте. Аналогов по соотношению потребительских качеств просто нет. Из плюсов - богатейшее оснащение (биксенон, штатная нави, спортсиденья и куча электроники на уровне старших моделей), отделка салона (мягкий пластик, всюду микролифты, изумительное качество сборки, автоматическая подсветка макияжных зеркал, и т.д.), продуманная ВАГовская эргономика, надёжность (к 133 ткм поломок было на несколько тысяч рублей), стойкость кузова к коррозии, отличная управляемость (шасси, рулевое, тормоза).
Минусы — шумоизоляция (в городе хватает, на трассе свыше 140-160 км/ч велики аэродинамические шумы, да и от колёс много шума). Ну и отношение людей к продукции концерна, куча глупых мифов вокруг той же ДСГ (у меня за 133 ткм коробка ни разу не ломалась, машина продана с идеально работающей КПП).
В заключение скажу: если нужен именно небольшой аавто, то лучший выбор — поло хэтч 6R в комплектации comfortline. Ну или аналоги в виде фабии, ибицы и а1.
Минусы — шумоизоляция (в городе хватает, на трассе свыше 140-160 км/ч велики аэродинамические шумы, да и от колёс много шума). Ну и отношение людей к продукции концерна, куча глупых мифов вокруг той же ДСГ (у меня за 133 ткм коробка ни разу не ломалась, машина продана с идеально работающей КПП).
В заключение скажу: если нужен именно небольшой аавто, то лучший выбор — поло хэтч 6R в комплектации comfortline. Ну или аналоги в виде фабии, ибицы и а1.
Владею 3-5 лет
8
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
ХельгАвтор
8 октября 2018
Нравится
Ответить