Das Avto

Динамика там мягко скажем так себе. Логан или Приора побыстрее будут. Да и железо наше, просто оцинкованное поэтому и не гниёт.

смысл брать иномарку без босяцкого набора (кондея, abs, гура, шумки и т.д. и т.п.)? я вот только из-за этого с наших жужжалок пересел...

Не понимаю, зачем брать тесное корыто роисской сборки без кондиционера и АБС? Даже на Калины и Приоры ставят эти приспособления. Нет денег? Тогда, может, стоило взять Калину, или кредит? Как можно экономить на кондиционере, покупая новую машину в разгаре 21-го века, мне непонятно. Сидеть в пробках и потеть на сиденье... Нда...

Хороший отзыв,по делу.

Какоетут хвалёное немекое качество? Это бюджетная модель со всеми вытекающими. Хотите качества - надо было брать Поло хетч.

Я жене думал взять поло , но не хватило денег и взял годовалую фабию 2 в спорте 1.4 за 390т.р, с кондеем абс и т.д, из минимума нет только попогрева и ЕСП.... . Как она до визгу довольна машиной это отдельная тема, но даже мне машина понравилась, валкая только, непонятно почему спорт. Но про поло так плохо! я думал , что фольц то по лучше будет! Может автору просто побольше машина нужна, хотя сам в таком поло не ездил, судить не могу.

Избалованный пипл хотел "Седан", он его получил из стандартной базы Хэтча. Только теперь при покупке чисто российского Поло, российский потребитель должен оплачивать отдельно конструкторские разработки, исключительно для России. В итоге он покупает относительно сырую модель, "сбитую" на скорую руку, в угоду вкусам, при этом ещё изрядно переплачивая.

Машины специально для нашей страны разработаны. Качество немецкое, есть недочёты по нашей сборке. Авто ещё тестируются, и все косяки будут устранятся.Не хрен грешить на "полку". По подвеске сразу говорю, для наших дорог.

Отзыв полезный. Оргазмирующие фанаты идут лесом, просто любители делают шумоизоляцию. Жаль что вбухав в неё тыщщи денег намного лучше уже не сделать.

Голая машина в которой сэкономили на всем. Не беда главное шильдик W повесили. Пипл хавает.

Если наши приложили свои руки крюки,о качестве забудье!!!

"Polo седан — абсолютно новая модель Volkswagen, впервые специально в истории марки разработанная для России. При проектировании автомобиля были учтены особенности климата и условия эксплуатации в нашей стране, проведены тщательные исследования потребительских предпочтений." Информация с официального сайта. Ни где, кроме как в России вы эту модель не купите.

По поводу увода а/м вправо - обратись к официалам. Некоторые перепрошивают мозги, у кого нет прошивки - меняют блок управления электроусилителя

Нормальная тачка, но с кондиционером цена слишком дорогая, а без него за такие бабки машину смысла брать нет.

Прикол ... у последнего Volkswagen Polо просто смешной расход топлива, 1,6 TDI (105 л.с.) по трассе - всего 3.6 литра на сотню: http://www.bibipedia.info/tech_harakteristiki/Volkswagen/Polo_5_doors/Polo_5_doors_2009_-_%D0%BD+dot+%D0%B2+dot+

Про Индию забыли.Оно там как минимум на 1.5 года раньше катается.

дас авто - это да! с кондеем есть комплектация Trendline. То есть Das Auto + кондиционер. никаких жопогреек (а хотелось бы, вместе с "рулегрейкой"), а с 2013 года пошли половики с 86-ти сильным движком. Транспортный налог меньше, а едет так же, как и со 105 сильным. Trend - да - 570 тыров. Но зато ЭБУ поддаётся накачке дополнительных функций, типа штатной сигналки, центрального авто-замка и т.д. Шумку на арках и крыше можно самому незадорого соорудить, зато на дефорсированном движке стоят модернизированные поршни, и звука от переставки поршней нет, а ресурс мотора просто фантастический. Мой прошёл уже 403 тысячи, и как новый.