Рассказ о том как Дальневосточник Volkswagen покупал.

Всем доброго времени суток :)!!!

Начну этот отзыв с того , что расскажу о себе.

Я Дальневосточник!!! Ни для кого не секрет, что дальневосточники являются фанатами японского качества автомобилей и чихать хотели на правостороннее расположение руля и твёрдо знают, беспробежная по РФ японка трёх-пяти лет от роду прослужит дольше и лучше любого европейского автомобиля, российские авто тут вообще не в ходу. Мой стаж вождения 10 лет, за это время откатал на многих машинах разных классов и марок (и все с правым рулём:). И вот в очередной раз подошли к тому , что хочется поменять машину. Как говорится, чтобы купить что ни будь не нужное, надо продать что ни будь ненужное. На удивление быстро продали свой авто и начали поиск нового. Изучая сайт с объявлениями о продаже Б.У, авто увидел, что цены на мало-мальски стоящие авто начинаются от 900 тыс. наш бюджет 700, но как говорится выше головы не прыгнешь стали смотреть более старые 2009-2010 годы. Тот хлам и за те деньги , который я посмотрел меня ужасно расстроил. И тут еду с моим другом с просмотра очередного авто хлама, проезжаем мимо дилера Volkswagen. Он мне говорит: «А что ты новую не возьмёшь за свои деньги, вон Поло седан» ? Тут у меня в голове, что то щёлкнуло, я ни когда в жизни даже и не рассматривал идею покупки новой машины в салоне.

Я ему отвечаю: «А что это?». Он разворачивается и мы заезжаем в салон. Я смотрю на морду машины …. Она мне нравится :) Подходит милая девушка и начинает расхваливать эту машину, выясняя потребности клиента и спекулируя доводами в защиту моих контр аргументов :) Выяснив, что мне нужна машина повыше, она принесла коробочку с разными высотами сторон, загнулась так, что на её поясницы стали видны все её татуировки и стала показывать высоту дорожного просвета, этого автомобиля. На этом у меня аргументы закончились и я окончательно решил брать именно новый авто…

О машине:

Как я уже сказал, мне очень понравилась морда Volkswagen Polo, автомобиль который я рассматривал был 2015 года выпуска, но уже 2016 модельного года, имел комплектацию Comfortline (предпоследняя по жирности) и в нём был установлен парктроник. Двигатель 110 лошадиных сил и шести ступенчатый автомат. Салон аскетично-элегантный, пластик торпеды смотрится дёшево, но белый оптитрон приборной панели, ласкает взгляд. В машине кожаный руль, отделка ручки автомата и ручника. Сидя за рулём (мой рост 187) я максимально отодвигаю сидушку назад и ещё и спинку кресла откидываю довольно сильно назад, при этом положении водительского кресла сажусь назад и каково же моё удивление, что я свободно сижу и мои колени не упираются в переднее сидение. Багажник очень большой, но правда узкий проём для загрузки вещей.

Спрашиваю тест драйв – тест драйва нет…. Я ругаюсь ….как так самая продаваемая машина Volkswagena в России и нет тест драйва. Я ни когда не ездил на машине с такими характеристиками и по сути очень переживал, какая динамика, что как….. Решил пройти по конкурентам, посмотреть покататься у них на машинах подобного класса.

К моему сожалению, буквально за месяц до моего приобретения у нас в городе разорился дилер Рено и Киа, поэтому выбор следующий:

Нисан Альмера: приехал в авто салон стоит вишнёвая Альмера по той же цене. Мне очень нравится зад этой машины, но как меня раздражает лупоглазая морда, думаю ну ни чего, сажусь в машину ……. В машине Toyota Corola 1987 года выпуска……балалайка балалайкой, очень бедная. Я сразу вылез из неё и отмёл этот вариант, тут же стоит

Datsun MiDo (на 200 тыс дешевле) думаю посмотрю … сажусь в салон и захотелось заплакать, японцы основатели Datsun должны в гробу перевернуться увидев это убожество. Поднимаю голову, а потолок из войлока, обычный дешёвый войлок, который используется для прокладки под облицовочный материал, но ни как не вместо него, я выпрыгнул из этого недоавто.

Пошёл в Ford Fiesta цена та же машина низкая маленькая салон красивый, но нет…..

Hyundai Solaris приезжаю в салон всё что в наличии продано, новые будут более дорогие, машина с тестдрайва в ремонте будет послезавтра.

Вобщем методом исключения у меня остался единственный вариант ПОЛО.

Приехал в салон , начинаю канючить подарки , блин ну как так покупаешь машину за 720 тыс. и тебе через 20 минут выканючивания ели как соглашаются подарить коврики. К стати это огромный минус покупки авто в салоне, мы привыкли, что покупая БУшную Японку там есть всё: и ветровики, и коврики, и много другое. Тут тебе продают такое ощущение раму и двигатель, всё остальное отдельно доплачиваешь…Оформили машину, пошли смотреть у неё нет защиты картера, спрашиваю ГДЕ??? Это отдельно…я в шоке…. Такого я не видел….

Заказал у дилера ветровики , коврик в багажник установил сигу…вперёд!!!

Машина в эксплуатации:

Начну с того , что на сегодняшний день я проехал на нём 1500 км. Не много но и не мало. Левый руль не скажу, что чем то удобней есть свои + есть и - , очень бесит шестиступый автомат…..зачем на двигатель 1,6 шестиступый автомат??? Когда трогаешься с места его короткие передачи пока напереключаются это бесит… он в них теряется….у японцев 4ступые автоматы, они когда переключаются этого не ощущаешь они динамичные, тут же это прям процесс. Во многих отзывах читал о плохой шумоизоляции салона. Я так понимаю, что в модели 2016 года это исправили, шум в салоне вполне приемлемый. Плохая радиоантенна, давольно часто перемещаясь по городу пропадает сигнал. Большой плюс наличие двух видов принимаемых флэшкарт SD и USB . Ходовка жестковатая, но с другой стороны и класс машины минимальный, что от неё требовать. Акустика до половины громкости магнитолы нормальная , дальше динамики захлёбываются, но я небольшой любитель громкой музыки, поэтому 4 штатных динамика меня вполне устраивают, к стати магнитола полностью русифицирована, поэтому читает название русских песен с флэшки и имена контактов в телефоне (по блютус).

Заводится легко, стоит у меня на улице заводил при ветре в -28 без малейших проблем. Печка работает хорошо, конечно за 15 минут салон она не прогревает после ночи на морозе , но для этого есть подогрев сидений но через минут 25 езды в машине уже жарко.

Расход топлива вполне соответствует заявленному в городском режиме на трассе ещё не тэстил.

Буду продолжать этот отзыв по мере эксплуатации :)

прошу прощения кому не понравился отзыв, если есть вопросы пишите отвечу :)
4,2
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Цена, Отлично заводится в сильные морозы, Просторный салон, Большой багажник, Низкий расход топлива, Высокий дорожный просвет
Минусы
Маленькие зеркала заднего вида, Плохо ловит радио антенна, Нет защиты картера в базе, Шести ступенчатый автомат (путается в передачах)
Все плюсы и минусы модели
Владею менее 6 месяцев
235
Комментарии38
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
15 марта 2016
720 за поло .... этот мир сошел с ума.
Нравится
Ответить
1
17 ноября 2016
ведро без шумки совсем
Нравится
Ответить
23 января 2017
Пора привыкать, что весь B класс столько и стоит. + - от комплектации. А в целом подорожало все.
Нравится
Ответить
1
31 марта 2021
А как на счет 1 200 000 сейчас?)))
Нравится
Ответить
4 мая 2021
@Александр думаю что будет лет через 10 - под 3ку встанет ценник?
Нравится
Ответить
1
23 октября 2021
в будущем у бедных ничего своего (собственности) не будет. постепенно идем этим путем. сначала куар коды, потом электронные паспорта, потом единый документ, и т.д. имеющие деньги будут сдавать бедным в аренду и жилье и транспорт.
Нравится
Ответить
11 марта 2023
@Рустам А сейчас за 2)
Нравится
Ответить
1
Давид, а сейчас вообще нету:)
Нравится
Ответить
1
15 марта 2016
а че, новая машина по разумной цене, почему нет??
Нравится
Ответить
16 марта 2016
Все правильно сделал! Мои поздравления с первым НОВЫМ авто.
Нравится
Ответить
21 марта 2016
у знакомого в такси такой автомобиль говорит очень надежный авто выдерживат то от чего жигуль бы повесился.
Нравится
Ответить
23 марта 2016
Мне, бывшему дальневосточнику не надо говорить, что такое "ощущение выхода в лобовую" когда на правом руле пытаешься обогнать грузовик или большегруз....Кто это не испытал тот не играл в "русскую" рулетку с судьбой...Лично я это ощущение испытал....Так вот этот минус, при том очень "жирный" минус перечеркивает плюсы правого руля...
Нравится
Ответить
7 января 2020
Дружище, никакой русской рулетки при обгоне на правильных авто нет. Не надо лететь, успеешь, 10-15 минут раньше погоды не делают. На левом руле некоторые "водители" такую рулетку устраивают, что они уезжают, а попадают другие в дтп. Надо думать не только о себе за рулем, другим тоже надо ехать. Удачи и пусть тебе уступают и сам уступай.
Нравится
Ответить
1
22 апреля 2021
Смешно читать. Проще купить авто с левым рулём, чем мириться с: "10-15 минут", засратым лобовым и фарами, летящими песком и камешками после фуры. Поэтому я подумаю о себе в первую очередь, ибо моя безопасность влияет на безопасность других. Оттого ваши прули даже не рассматриваю, хотя среди них есть отличные авто. Будь они с левым рулём, рассмотрел бы к покупке.
Нравится
Ответить
Русская рулетка? Хорошо сказано,и ты не думаешь,что по встречной может семья с детьми ехать?
Нравится
Ответить
22 декабря 2016
Я ожидал, что бывший владелец прулей в отзыве будет плеваться от такого авто)
Нравится
Ответить
просторный салон ? А до этого на матизе ездил?
Нравится
Ответить
19 сентября 2018
думаю купить это авто....пока не решаюсь, многие говорят, что не надёжный....что скажите по надёжности?))
Нравится
Ответить
19 сентября 2018
думаю купить этот автомобиль, но пока не решаюсь, многие говорят, что не надёжный автомобиль....что скажите о надёжности в эксплуатации?))
Нравится
Ответить
1
21 февраля 2019
Случилась авария, почти лобовое столкновение. Уцелевшая фара продолжила движение вперёд, салон перенёс столкновение с достоинством и ремни удержали меня в седле, но подушки, блин, повели себя не достойно. Пассажирская наполнилась до половины, а моя показалась из руля, чтоб я был уверен, что она есть. Зеркало заднего вида перед глазами, наверно салон для карликов делали
Нравится
Ответить
щас цены ещё выше на поло под 900 эта комплектация
Нравится
Ответить
11 сентября 2020
а сейчас уже за 1 млн
Нравится
Ответить
1
@Фиолетовый пикап
Нравится
Ответить
1
чёткий парень
Нравится
Ответить
7 января 2020
Машинка надежная, у товарища с салона Фольксваген поло 1.6 автомат, 105 л.с. 2012 года. Так вот пробег у него за 220 т.км. Он менял только выпускной коллектор, треснул он и урчал. Сказали заводской брак. Стойки родные и вся ходовка. И он ее не жалеет. А сам катаюсь на правом руле уже 14 лет, доволен, но цены авто из Японии после растаможки ужасные. Вот нас и пересадят скоро на внутренний рынок авто. Сам восьмой год езжу на королке 1.5 2001 года, только расходники, масло поджирает около 2 литров на 8-9 т.км пробега от замены до замены. Был масложор около 4 литров масла от замены до замены на 220 т.км, заменил маслосъемные колпачки и опять стало кушать около 2 литров масла. ГРМ и внутри всё живое было и чистенькое,цепь не менял. Пробег уже 296 т.км
Нравится
Ответить
22 апреля 2021
И при чём здесь Королла? Зашёл про ФВ Поло почитать, и тут пруле..бы на тавотах беснуются
Нравится
Ответить
1
@alber73 у всех CFNA трескается выпускной коллектор в районе 3-4 цилиндров. Сварка трещины стоит 1700-1800 рублей и ходит ещё около 180-200 тысяч.
Нравится
Ответить
1
23 января 2020
минусы то что у меня нету авто пипец
Нравится
Ответить
@Чёрный лимузин
Нравится
Ответить
1
22 апреля 2021
Тоже с ДВ. Тоже был в шоке от отсутствия защиты картера.
А когда понял, что в моей машине нет щупа, для проверки уровня трансмиссионной жидкости - просто ошалел)
Нравится
Ответить
@Mild не надо шалеть, надо менять рабочую жидкость раз в 60000 км, и автомат пройдёт свыше 300 тысяч км.
Нравится
Ответить
1
9 мая 2021
Я знаю. Просто сам факт, что нет щупа... это что-то с чем-то.
Нравится
Ответить
1
Тест-Драйв дорестайлинговой версии с дефорсированным двигателем, затянулся до 395 798 км. Машина ведёт себя отменно! Расход радует и в городе и на трассе. Механика. Комплектация Trendline, магнитола покупная отдельно. Поставил JVC, звук обалденный, даже низы, ещё чуть ниже частота и будет уже сабвуфер. Блины-диски уже третий комплект, колодки передние - замена через 50 тысяч, задние - через 120 тысяч. Сцепление ещё родное SACS, КПП и кулиса с тросами тоже, на 385 тысячах поменяны башмаки успокоителя и натяжителя цепи ГРМ. Вытяжка самой цепи составила 1,3 мм., Поршневая группа стоит, судя по всему, модифицированная, обычного для этого двигателя, стука не слышно. Масло заливаю исключительно Castrol. В новую лил Magnatech 5W40, сейчас заливаю GTX 5W40. Расход составляет около 150 гр/10000 км. Кстати, на VAGи ставят японский 6-ти ступенчатый гидроавтомат "Айсин". Уже около 20 лет...
Нравится
Ответить
8 июля 2021
13г комплектация comfortline АКПП.пробег 196т.на газу с 2014 года.замена роликов,замена помпы, замена катушек.8 лет владею данным автомобильным,для моего бюджета самое то.брал за 576 в салоне.
Нравится
Ответить
28 июля 2021
вы на матизе не ездили, если эти зеркала вам маленькие
Нравится
Ответить
12 февраля 2022
рубль был деревянным а теперь в пепел превратился , а машинки для норманых стран и за их валюту стоят так же максимум+10% к стоимости , с не 50-60% как на наши деревянные и уже пепельные рубли.
Нравится
Ответить
10 сентября 2022
А что не видно в зеркала?) Протрите их. Или вам нужны беспонтовые как на внедорожниках японских?!))))
Нравится
Ответить
10 сентября 2022
Вы в своем отзыве сравниваете разные классы автомобилей. Сначала разберитесь и не путайтесь в передачах.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее