Кому как, а я доволен
Доброго времени суток уважаемые адекватные посетители сайта и прочие не уважаемые тролли.
Это мой первый отзыв. Особо сравнивать не с чем. Ездил на папином тазе до этого.
Решился на покупку в ноябре 13 года.
Муки выбора описывать не буду. Бюджет был 900тр. с учетом страховок, оформления и прочего. Хотел новую октаху. Но Октаху новую в нужной комплектации нужно было ждать. А машину купить приспичило сильно. На стоянке трейдиновской увидел ЦЦ. Понравилась внешне, решил поближе посмотреть, сел , влюбился и купил на следующий день. Пробег был 45.
По салону впечатлила значительно сильней шкоды, хотя все на том же месте и все точно такое же, что и в октавии.
Ощущения и эмоции после покупки просто зашкаливали. Я думаю это ни кому не интересно как я радовался.
Приёмистость после ваза неимоверная, казалось что она просто летает. После полу года езды - привык, и уже хотелось быстрей. Но так как 80% езда по городу, то в принципе хватает.
В повороты входит идеально. На трассе дорогу держит тоже супер, как утюг, но на колее все таки руль приходится держать крепче.
Про то как рвет всех на светофоре понятно из количества лошадок. Не больше не меньше. Фокус с 145 остается сзади, Камри с 180 уходит вперед.
Расход по городу в теплое время года колеблется от 8 до 9. Зимой 9-11. ( при более менее спокойной езде ) Ездил пару раз из СПБ в МСК по трассе расход 4,5-5,5 на сотню по компьютеру. Скорость 110-150. На дорогу в одну сторону потратил чуть больше половины бака.~35л. (особо не овощил)
Экономичность в плане потребления солярки радует, еще и сосед работает на не большом грузовичке, постоянно сливает салярку ( ЛУКОЙЛовскую) по 25р.
Саляркой в салоне не воняет)
За почти 2 года и 60т км пробега из поломок:
- салентблоки задних рычагов( 600р. + 2тр работа) через год после покупки.
- почти сразу после покупки зазвенел маховик(купил на экзисте не оригинал LUK 20тр+10 работа, сейчас наверное на много дороже уже ) . Можно было ездить еще долго. Но решил не испытывать судьбу и заменил.
- Менял пыльник шруса ( 1,5тр+1,5 работа)
- колодки задние ( 1тр) менял сам, долго мудохался с электронным ручником. Решается старым аккумулятором и 2 клеммами, накинутыми на моторчик на суппорте.
- Иногда лампочки меняю, перегорают( бесит )
- заскрипели с двух сторон опорные подшипники. Ни как не доехать до сервиса.
- купил комплект ремня грм+ сервисный ремень + помпа (все на том же сайте) 14тр. Со следующим ТО поменяю.
- И в принципе все. Не разу не испытал проблем с заводом, всегда с пол-оборота. Что зимой что летом. В минус 25 заводилось без проблем.
ТО каждые 7-8т.км.
Масло 4л + фильтры 4шт= 4-5тр.
Летом меняю все сам( 30 минут занимает) когда холодает масло и маслофильтр меняю в сервисе 500-800р. Остальные фильтры сам.
На 60тк большое ТО с заменой масла в коробке. За все ТО на сервисе которые позиционируют себя как Аккредитованные ВАГ специалисты ( а/с делижанс) отдал 18тр с материалом.
Коробка ДСГ 6. Что только про нее не пишут и как только не ругают. Ее долговечность зависит от монеры езды. Лично мое имхо коробка хорошая, надежность на уровне. Переключается вообще не заметно. В пробках конечно не очень комфортна, дерганая какая-то. Изначально испугался, поехал в сервис. Провели диагностику - все норм. успокоили, сказали это Робот - привыкай. Привык.
Может мне конечно пока, что везет. Но намеков на поломку все еще нет. Хотя пробег уже 100тр. + может, что-то было скручено.
На сервисе сказали, что больше половины отзывов отрицательных про коробку от любителей ЧИПануть, и соответсвенно повжигать на ней, а она ни разу на это не рассчитана. Хочешь быструю машину купи с хорошим двигателем, а не покупай 1.4-1,8 с надеждой на чип, что бы потом не ныть что машина говно, коробка говно.
Шумка тоже на уровне. От делать не чего, решил зашумить еще арки и двери. Стало еще тише. В салоне иногда появляются сверчки. Излечивается антискриповым материалом за 5 минут. Но чем старше тем сложнее с этим бороться.
По поводу звука дизеля в салоне - он есть, он громче чем в бензиновых. Но не критично, меня не напрягает.
По поводу посадки. Рост 178 вес 80. Мне удобно. Сам за собой могу сесть без проблем, коленки не упрутся.
Знакомый с ростом 192 чесал голову об потолок. Так что машина не для высоких.
Лично я в своем выборе и в надежности этой машины не разочаровался, может повезло, а может все предстоит. Но мне нравится. Ни разу не пожалел.
Продавать не планирую, хочу сейчас купить таурег( тоже дизель) а эту отдать жене.
Сразу извините за ошибки, пишу с телефона, под пивко.
Будут вопросы пишите.
Всем удачи.
Это мой первый отзыв. Особо сравнивать не с чем. Ездил на папином тазе до этого.
Решился на покупку в ноябре 13 года.
Муки выбора описывать не буду. Бюджет был 900тр. с учетом страховок, оформления и прочего. Хотел новую октаху. Но Октаху новую в нужной комплектации нужно было ждать. А машину купить приспичило сильно. На стоянке трейдиновской увидел ЦЦ. Понравилась внешне, решил поближе посмотреть, сел , влюбился и купил на следующий день. Пробег был 45.
По салону впечатлила значительно сильней шкоды, хотя все на том же месте и все точно такое же, что и в октавии.
Ощущения и эмоции после покупки просто зашкаливали. Я думаю это ни кому не интересно как я радовался.
Приёмистость после ваза неимоверная, казалось что она просто летает. После полу года езды - привык, и уже хотелось быстрей. Но так как 80% езда по городу, то в принципе хватает.
В повороты входит идеально. На трассе дорогу держит тоже супер, как утюг, но на колее все таки руль приходится держать крепче.
Про то как рвет всех на светофоре понятно из количества лошадок. Не больше не меньше. Фокус с 145 остается сзади, Камри с 180 уходит вперед.
Расход по городу в теплое время года колеблется от 8 до 9. Зимой 9-11. ( при более менее спокойной езде ) Ездил пару раз из СПБ в МСК по трассе расход 4,5-5,5 на сотню по компьютеру. Скорость 110-150. На дорогу в одну сторону потратил чуть больше половины бака.~35л. (особо не овощил)
Экономичность в плане потребления солярки радует, еще и сосед работает на не большом грузовичке, постоянно сливает салярку ( ЛУКОЙЛовскую) по 25р.
Саляркой в салоне не воняет)
За почти 2 года и 60т км пробега из поломок:
- салентблоки задних рычагов( 600р. + 2тр работа) через год после покупки.
- почти сразу после покупки зазвенел маховик(купил на экзисте не оригинал LUK 20тр+10 работа, сейчас наверное на много дороже уже ) . Можно было ездить еще долго. Но решил не испытывать судьбу и заменил.
- Менял пыльник шруса ( 1,5тр+1,5 работа)
- колодки задние ( 1тр) менял сам, долго мудохался с электронным ручником. Решается старым аккумулятором и 2 клеммами, накинутыми на моторчик на суппорте.
- Иногда лампочки меняю, перегорают( бесит )
- заскрипели с двух сторон опорные подшипники. Ни как не доехать до сервиса.
- купил комплект ремня грм+ сервисный ремень + помпа (все на том же сайте) 14тр. Со следующим ТО поменяю.
- И в принципе все. Не разу не испытал проблем с заводом, всегда с пол-оборота. Что зимой что летом. В минус 25 заводилось без проблем.
ТО каждые 7-8т.км.
Масло 4л + фильтры 4шт= 4-5тр.
Летом меняю все сам( 30 минут занимает) когда холодает масло и маслофильтр меняю в сервисе 500-800р. Остальные фильтры сам.
На 60тк большое ТО с заменой масла в коробке. За все ТО на сервисе которые позиционируют себя как Аккредитованные ВАГ специалисты ( а/с делижанс) отдал 18тр с материалом.
Коробка ДСГ 6. Что только про нее не пишут и как только не ругают. Ее долговечность зависит от монеры езды. Лично мое имхо коробка хорошая, надежность на уровне. Переключается вообще не заметно. В пробках конечно не очень комфортна, дерганая какая-то. Изначально испугался, поехал в сервис. Провели диагностику - все норм. успокоили, сказали это Робот - привыкай. Привык.
Может мне конечно пока, что везет. Но намеков на поломку все еще нет. Хотя пробег уже 100тр. + может, что-то было скручено.
На сервисе сказали, что больше половины отзывов отрицательных про коробку от любителей ЧИПануть, и соответсвенно повжигать на ней, а она ни разу на это не рассчитана. Хочешь быструю машину купи с хорошим двигателем, а не покупай 1.4-1,8 с надеждой на чип, что бы потом не ныть что машина говно, коробка говно.
Шумка тоже на уровне. От делать не чего, решил зашумить еще арки и двери. Стало еще тише. В салоне иногда появляются сверчки. Излечивается антискриповым материалом за 5 минут. Но чем старше тем сложнее с этим бороться.
По поводу звука дизеля в салоне - он есть, он громче чем в бензиновых. Но не критично, меня не напрягает.
По поводу посадки. Рост 178 вес 80. Мне удобно. Сам за собой могу сесть без проблем, коленки не упрутся.
Знакомый с ростом 192 чесал голову об потолок. Так что машина не для высоких.
Лично я в своем выборе и в надежности этой машины не разочаровался, может повезло, а может все предстоит. Но мне нравится. Ни разу не пожалел.
Продавать не планирую, хочу сейчас купить таурег( тоже дизель) а эту отдать жене.
Сразу извините за ошибки, пишу с телефона, под пивко.
Будут вопросы пишите.
Всем удачи.
Владею 2-3 года
20
Комментарии7
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Фиолетовый пикап
21 сентября 2015
Нравится
Ответить
Nordpiter
21 сентября 2015
Нравится
Ответить
Фиолетовый пикап
21 сентября 2015
Нравится
Ответить
pashatonik
21 сентября 2015
Нравится
Ответить
Андрей
27 октября 2015
Нравится
Ответить
MaxON
26 июня 2018
Нравится
Ответить
BASS ADS
19 ноября 2019
Нравится
Ответить
Другие записи про
Жан • Mitsubishi Lancer
Хочу спросить у того , кто с такой трудностью сталкивался , идёт стук но не метала с в задней полвеске на лансер9 , то сильные щелчки то простуки , подвеска стоит новая ставил месяц назад, как только...
Зелёный пикап • Lada (ВАЗ) 2105
1 фото
По зиме приходилось несладко..
Добрый день читатели, обладая данным тс. Столкнулся с некоторыми проблемами по радиатору, когда купили, уже был умерший термостат, и зимой думал, долго прогревается и быстро остывает, поменял спустя п...
VIPMOTORS.ASIA
10 фото
Palisade
Сегодня вот проверяли один Палисад комплектация Калиграфия
Автомобиль по себе отличный вариант по цене адекватный
Корейский Бегемот, любитель комфорта 😅 Уже Рестайлинг проходной стал, надо их уже з...
postovalovanatoly • Hyundai Sonata
2 фото
Подскажите что делать бежит масло из под головки я так понял с правой стороны в углу
Никита • Volkswagen Golf
26 фото
Гольф
Бенчмарк гольф класса, бесспорно, по всем фронтам только положительные эмоции. Двигатель не для гонок, в остальном безукоризненно! 5 баллов, эталон. Ни разу не подвел, эргономика на высоте, продуманно...
Ромарио • Nissan Almera Classic
Не знаю что случилось,после 100км/ч начинаю резко(в силу ее возможности) разгоняться и ...двигатель подергивается и как будто глохнет,при этом датчик температуры падает на О(все остальные приборы рабо...
Максим • Mitsubishi Lancer
1 фото
Купил машину в начале месяца. Родной пробег был 96 350, накатал километров 400 наверное... Предыдущий владелец был очень хорошим человеком (13 лет в одних руках) и отдал комплект лета на классных диск...
Serega777_CCC • Volkswagen Golf
1 фото
Гольф 5
Гольф 5 2007г. У меня первый, до этого на т4 гонял. Для легковушки норм, 1. 6 мотор везёт, тоже норм, конечно не пушка. Для спокойной езды,не хуже других, у меня покрайней мере. Компакт в городе п...
Алексей
7 фото
Alpina B12 E31 5.0 Coupe – мост между эпохами
Каждый раз, когда я соприкасаюсь с этим автомобилем, в голове начинает играть "Happy Nation" от Ace of Base. Интересная ассоциация, не правда ли? Эта машина словно мост между двумя эпохами – временем,...
АВТОДОМ МОТОРТЭК • BMW 5 серии
4 фото
Знакомимся с новой BMW 550Е Гибрид Хdrive в кузове G60
Новая гибридная пятерка получила 3-х литровый рядный бензиновый мотор 2998 см3, 313 л.с, старый добрый B58 мотор с доп индексом S плюс параллельный подзаряжаемый гибрид 176 л.с. Запас хода на элек...
Зелёный седан • Audi A7
1 фото
Великолепный автомобиль!
Впервые пишу отзыв, не судите строго! Давно мечтал именно об ауди а7, по-моему мнению, самый красивый кузов от ауди. Вообще, кузов лифтбек самый красивый( а ауди а7 красивее чем у других брендов). Вла...
MIKEAUTO KOREA
2 фото
🚗✨ Знакомьтесь с Toyota Camry (XV80) 2025 года! ✨🚗
✨ Представляем Вам новый Toyota Camry (XV80) 2025 модельного года! Эта великолепная машина сочетает в себе стиль, комфорт и передовые технологии, что делает каждую поездку незабываемой. 🌟 🌟 Преимуще...
ΔΛΞКС@ΗДΡ • BMW M4
1 фото
BMW M4
Едем едем, смотрю — едет Бэха на скорости 200 км/ч+. Заезжаем на заправку, а эта Бэха тут как тут!
Сначала я думал что это 3-серия, а потом оказалось что это М4 🤯!
WorkCar • Geely Tugella
10 фото
История покупки Geely Tugella
Как мы нашли идеальный автомобиль 🔥 *Доброго времени суток, автолюбители!* Сегодня хотим поделиться интересным опытом поиска автомобиля для нашего клиента из Новосибирска. После долгих обсуждений и...
Зелёный хэтчбек • Lada (ВАЗ) 2109
Ваз 2109 плохо тянет после 100
До ста едет очень бодро, но после 100 очень туго идет, что педаль на половину что в пол ничего не меняется, реакции 0 максимум может до 110 дойти и все это придел, движка 8ми клоп инжектор. Что может...
Volkswagen Passat CC I 2008—2012