Честный отзыв о Passat СС.

Name: Volkswagen Passat CC I
Brand: Volkswagen

Всем привет!

Как и многие тут, начну свой отзыв с небольшой предъистории о себе.

Итак, как меня зовут и чем я занимаюсь, думаю вам-читателям будет мало интересно. Но вот про тот факт что я, несмотря на свой весьма несолидный возраст, всю жизнь занимаюсь автомобилями и начинал с советских тазиков - должен упамянуть. А говорю я это для того, чтобы ты - мой дорогой друг, понял что автор этого отзыва не из той категории людей которые считаю перегоревшую лампочку поломкой и бегут к официалам в сервис менять ее вместе c блоком розжига за бешенные деньги. =)))

Теперь сам отзыв! Предлагаю его оформить в том же формате и в той же последовательности, что и выставление оценок "авто.ру" по пятибальной шкале.

1. ВНЕШНИЙ ВИД:

Мне, возможно в силу возраста, нравятся кузова типа "четырехдверное купе". Хоть это и звучит глупо, но выглядит красиво! Так же тащусь от кузовов АУДИ А5 / А7, Мерседес CLS, BMW 6 Grand Coupe. Но так как все эти автомобили выступают в более дорогом сегменте ежели СС, то пришлось довольствоваться тем, что по карману. =) Вообщем на мой вкус и цвет тут 5 балов из 5-ти возможных.

2. КОМФОРТ.

Тут немного по подробнее. Начну с того момента, как открываю дверь автомобиля.

Ну чтож, салон сделан весьма и весьма качественно, я бы даже сказал на голову лучше чем у других автомобилей из того же ценового сегмента: будь то Ниссан Теана или Опель Инсигния, да простят меня владельцы этих авто. =). Короче, фольксвагеновцы не поскупились на настоящую кожу, алюминий, дерево и дорогой мягкий пластик.

Теперь об эргономике! Если честно, то многие могут назвать торпеду СС скучноватой, но зато тут все под руками, все органы управления четко там, где им положено быть, ни к чему не надо привыкать и тем более переучиваться пересев на СС с другого автомобиля. За эргономику я бы поставил вообще 6 из 5-ти, но к сожалению такого пункта нет)

Вы скажите: "хватит уже сопли жевать про эргономику и качество материалов! Каков автомобиль на ходу?" Вообщем рассказываю: на ходу хорош, дорогу держит отлично, для переднеприводного автомобиля рулится замечательно. Посадка, скажу честно, низковата, но не настолько, как в современных БМВ, поэтому вроде бы удобно, но когда едешь на дальние расстояния немного затекают ноги и устает пятая точка. К минусам еще хочется добавить жестковатую подвеску, работу которой бывает хорошо слышно на плохой дороге, но это скорее из-за 18-тых колес о которых расскажу чуть позже. К плюсам же отнесу еще вентиляцию сидений, которая есть на моем автомобиле и которая спасает в жаркие летние деньки, и массаж водительского седла, который выручает на тех самых дальних поездках. Есть еще много приятных ништячков вроде панарамной крыши, подогрева лобового стекла и зеркал, мультируля и тд и тп, о которых если начну рассказывать, то не хватит и дня. Вообщем и целом тут я ставлю СС-шке твердую 4-ку из 5-ти балов.

3. БЕЗОПАСНОСТЬ

В этом пункте я не знаю что писать, в авариях слава богу не был. Знаю что в моем пассате 8 подушек безопасности и что машина надоедливо пищит до тех пор пока не пристегнешься. Вообщем-то и все: 5 из 5-ти)

4. НАДЕЖНОСТЬ

Хммм, ну чтож. Как правило именно этот пункт чаще всего интересует людей, которые ищут подержанный автомобиль. Скажу честно и прямо, на мой взгляд сейчас не выпускают таких автомобилей в плане неубиваемости, какие выпускали в 80-тых и 90-тых годах. Сейчас все решает маркетинг, дизайн и прочая бурда, хотя иногда хочется все таки вернуть те времена когда выпускали старые добрые 124-тые мерсы и е34-тые бэхи)

Что же касается СС, то я с уверенностью скажу в этом автомобиле все таки есть надежность! А теперь все честно ничего не тая:

*При пробеге 5 тысяч км - поменял свечи, так как во время обкатки не давал мотору обороты, ну и как следствие - образование нагара на свечах. С тех самых пор свечи не трогал (сейчас пробег 48 тысяч). цена вопроса 4 тоны деревянных)

*При пробеге 40 тысяч км перестала работать омывайка стекла. Подумал на предохранитель, полез в блок, нашел нужный, тот оказался целым. Тогда стал грешить на мороз и застывшую воду. Загнал к другу в гараж - не помогло. Снял подкрылок и бампер, долез до моторчиков (насосиков), понял, что тот который омывает "лобаш" не шумит - а значит ему кранты. Купил новый, неоригинальный - поставил все заработало. Цена вопроса 1.5 тысячи рублей.

*При пробеге 43-44 тысяч - поехал навестить родителей на машине из Москвы в Ульяновскую область! Дороги там гумно полное, и я такой фраер на назкопрофильной резине и 18-тых дисках. В результате пробил 2 колеса - ремонт одной покрышки обошелся в тысячу, другой в 5-ть тысяч!!! По возвращению в Москву почувствовал нездоровую вибрацию на высоких скоростях - поехал снова в шиномонтаж, отбалансировать и прокатать диски, но вердикт меня удивил: все колеса ровные и дисбаланса нет. Понял что тогда дело в ступечном подшипнике, поехал на третье ТО и заодно попросил ребят посмотреть какой подшипник развыёживался. Оказался задний правый, замена у дилера стоит каких-то сумасшедших денег, поэтому поменял сам. Цена подшипника 4.5 тысячи. Заодно сменил колодки - примерно по 2.5 -3 рубля за комплект! Там кстати небольшой гемор, если кому интересно - пишите, расскажу как менять.

Впринцепи рассказал все как есть, не считая плановых ТО у дилера. По моему карману содержание машины совершенно не бьет. Масло кстати вообще не ест, пусть злые языки не "гонят" на моторы TSI. За межсервисный пробег доливаю максимум поллитра.

Короче, СС - пусть и не такой надежный автомобиль как мерседесы из 90-тых, но и далеко не самый капризный из того, с чем мне приходилось иметь дело. А по версии европейской организации "TUV" Passat CC вообще занимает 5-тое место по надежности среди подержанных автомобилей. Так что ставлю ему опять твердую 4-рку.

5. ХОДОВЫЕ КАЧЕСТВА

Для меня ходовые качества и комфорт - не разделимые понятия. Поэтому большую часть о приятной рулежке я написал в пункте под номером "2". Тут только могу добавить тяговые характеристики. Если верить бумагам, то разгон до 100 занимает 8.6 секунды, но при идеальных условиях мне удавалось разгонять автомобиль чуточку быстрее. Но это все - баловство. На деле турбодвижка 1.8 в паре с 6-ти ступенчатой механикой хватает за глаза, как для эксплуатации автомобиля в городе, так и для обгона фур на трассе. Более того, на СС не чувствуешь какого-то дискомфорта в динамике даже после того, как пересаживаешься на него с более мощных автомобилей. Ну а в случае если кому-то все таки покажется разгон Passat'а СС неубедительным, то всегда можно прошить мозги движка, которые в свою очередь ой как хорошо чипуются. Поэтому тут 5 из 5-ти!

Надеюсь вам мой отзыв понравился, задавайте вопросы - на все постараюсь ответить!

P.S: Не судите строго, у меня все таки техническое образование, а не журналисткое) И ни гвоздя ни жезла вам, друзья!

Volkswagen Passat CC - 1 от автора Stepan Vorkuta в Бортжурнале

Volkswagen Passat CC - 2 от автора Stepan Vorkuta в Бортжурнале

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Внешний вид, Качество и материалы отделки, Хорошая управляемость, Неплохая акустика, Отличная эргономика, Безпроблемность автомобиля (надежность), Экономичность, Тяговитость мотора, Комплектация, Покупал за 1.4 млн, а сейчас в моей комплектации стоит почти 2 =))

Минусы

Слышно стуки подвески на плохих дорогах, Скрип центральной консоли, Низкий потолок на втором ряду, Низкопрофельная резина и 18-тые диски! (Выезжать дальше крупных городов с хорошими дорогами нет никакого желания)

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзыв

Комментарии94

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Оранжевый внедорожник

16 апреля 2015

Покупал за 1,4 , сейчас 2, он что с золотом?, За 2 не продать б/у

Нравится

Ответить

Stepan VorkutaАвтор

16 апреля 2015

Я и не продаю. Я про цены которые были и стали у дилера

Нравится

Ответить

Andreo BMW ///M6

16 апреля 2015

до рестайлинга мордаха была более стильной и более агресивной. новая решетка оч дешевит..... а так - из всех фольксов - самое стильное авто :)

Нравится

Ответить

Stepan VorkutaАвтор

16 апреля 2015

Полностью согласен. Дорестайлинговая морда была более спортивная и агрессивная, а вот попа, наоборот, лучше на рестайлинге.
Кстати, как-то пришлось восстанавливать дорестайлинговый СС после ДТП (удар пришелся в морду! Так вот оказывается на рестайлинге и дорестайлинге совершенно индентичные телевизоры и крылья. Так что если не нравится морда новой СС, то можно купить фары, решетку, бампер и капот от дорестайлинговой модели и накинуть на свою тачку - все собирается как конструктор "лего" - максимум полтора часа работы)))

Нравится

Ответить

Михаил

16 апреля 2015

А мне первый СС нравится, вот это дизайн.... А сейчас уже не то, хотя красив.

Нравится

Ответить

Stepan VorkutaАвтор

16 апреля 2015

мне морда первой СС нравится, а вот зад не очень - фонари похожи на какие-то глаза жабы х))

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Stepan VorkutaАвтор

16 апреля 2015

Впринцепи все верно, но багажник меня полностью устраивает, я бы даже сказал что он большой по сравнению с тем, на чем мне приходилось ездить до СС =) Про шумку арок никогда не задумывался, на тех же сидах и машках6 она намного хуже. Взади действительно только 2 места, но можно приобрести машину с полноценным, трехместным диваном, без подстакаников и бордачка посередине. Но даже с таким диваном челу в центре врятли будет удобно, ибо поцентру есть тоннель для кардана для автомобилей с 3.6-ти литровым движком и полным приводом)

Нравится

Ответить

Stepan VorkutaАвтор

16 апреля 2015

Кстати при покупки СС тоже рассматривал Киа Оптиму. Приятный автомобиль с хорошим дизайном. Но дальше тест драйва дело не зашло =(

Нравится

Ответить

иванов иван иваныч

16 апреля 2015

Если брать стоковый 1.8 тси, то где-то плюс-минус наравне с оптимой 2.0, больше будет зависеть от топлива, загруженности, состояния двигателя и т.д.
А если брать чипованный 1.8 тси, то там даже с двигателем 2.4, который G4KE, ловить оптиме нечего. У меня щас, кстати соната с 2.4, а до этого была октавия с 1.8 тси и акпп (не дсг), классический автомат. Октавия динамичней, но и 2.4 очень не плох у сонаты...

Нравится

Ответить

tiptop_r^^

16 апреля 2015

если спина не гнется то да, хреново дело! при моем 177 все нормально, хоть какая-то зарядка

Нравится

Ответить

Stepan VorkutaАвтор

17 апреля 2015

при моем 189 все нормально)) А вот моему бати с больной спиной в СС залезть - целая проблема ахах))

Нравится

Ответить

ordsm

16 апреля 2015

Вопрос, при минус 20 после открытия машины стекла обратно закрываются?

Нравится

Ответить

Stepan VorkutaАвтор

16 апреля 2015

Такие проблемы бывают. Решаю их просто: включаю печку на максимум - спустя минут 15-20 все оттаивает и стекла нормально опускаются и поднимаются)

Нравится

Ответить

ordsm

16 апреля 2015

Слышал про этот косяк от одного владельца, но стильная машина! А про багажник и заднее сидение-так это кому что надо от машины, поэтому думаю нелепо это обсуждать))) Удачи на дорогах!

Нравится

Ответить

tiptop_r^^

16 апреля 2015

ни разу ничего не примерзало)) хотя бы раз в год слегка промазать силиконовой смазкой, думаю должно помочь!

Нравится

Ответить

Коричневый грузовик

23 февраля 2019

@tiptop_r^^

Нравится

Ответить

Nordpiter

16 апреля 2015

За отзыв однозначно +. Все толково, без ..... .
Да, сейчас не 90-е и надежность не та.
Но автомобили становятся более навороченными и , возможно из-за этого, менее надежные.
Лучше продавать до 100 тыс пробега. После этого может наступить:
-замена катализаторов
-замена рулевой рейки
О стойках, сцеплении, у Вас же кажется на ручке, я уже и не говорю.
Удачи на дорогах.

Нравится

Ответить

Stepan VorkutaАвтор

16 апреля 2015

Ну тут много факторов: во первых сами производители поняли, что нет смысла в том, чтобы выпускать вечные автомобили, ведь тогда никто их не станет менять и покупать запчасти, а это не выгодно. Во вторых автомобили действительно стали сильнее напичканы электроникой, которой свойственно давать сбои. Ну а в третьих вспомним наших отцов и дедов и их отношение к машинам: они постоянно возились с ними, действительно ухаживали за автомобилями, каждое утро, как минимум, проверяли уровень масла в двигателе. А сейчас что? Да 80% современнях водятлов даже не знают, что такое щуп и где его искать! Поэтому и машины столько не ходят, как раньше.:)
За "+" спасибо! И тоже желаю удачи на дорогах ))

Нравится

Ответить

Василий

16 апреля 2015

Сам не владею, но у товарища в эксплуатации есть сие чудо вражеской техники. Его все устраивает, кроме одной неприятности, касающейся всех кто эксплуатирует сс в наших широтах - это намерзание льда на стеклах дверей в определенных погодных условиях. А так как у данной машины при открытии дверей приопускаться должно это самое стекло, то бывает нескладуха :) Так вот первый друг владельца указанного авто - кредитка. Ей замечательно стекло в нижней части очищается перед открытием. На заметку будущим владельцам :) У меня самого пассат б6 обычный 1.8 на механике турбо. Тож не жалуюсь :) Всем добра :)

Нравится

Ответить

4e4en88

16 апреля 2015

автор молодец, однозначно плюс. удачи на дорогах.

Нравится

Ответить

Stepan VorkutaАвтор

17 апреля 2015

Спасибо дружище)

Нравится

Ответить

Красный универсал

16 апреля 2015

Надо сказать,что после 1.8 ТSI сложно удивится динамикой других машин,особенно до 250 лс. Бесспорно пассат не самая быстрая машина,но тяга довольно неплохая для такого двигателя,и на полном форсаже задних седоков иногда начинает мутить

Нравится

Ответить

Stepan VorkutaАвтор

17 апреля 2015

Это правда)) Бывают слышны мольбы с заднего дивана ))

Нравится

Ответить

Соков Вячеслав

17 апреля 2015

а если его "чипануть" хотя бы до stage 1, то динамикой потом вообще не удивить ))), 1.8 TSI на ручке спокойно раскачивается до 220 л.с. и 350 Н.м., ехать до сотни должна за 6.9-7.2 секунды.

Нравится

Ответить

tiptop_r^^

16 апреля 2015

Тоже ездил на своей в Ульяновск на 18-х катках. Меня беда миновала - все колеса целые. За 78 тыс.пробега ни разу их не правил))

Нравится

Ответить

Stepan VorkutaАвтор

17 апреля 2015

Ты везунчик, дружище)) Я 50 км не доехал до пункта назначения, попал в яму - диском прорезал корд. Там залатали как смогли за тонну. На обратном пути попал в аналогичную ситуацию. Доехал до МСК на запаске. Уже тут поехал в РЛД - у них шиномантаж уровень "БОГ". Восстанавили покрышку до идеального состояния. )

Нравится

Ответить

Retrokommers

16 апреля 2015

Самый первый симпотный был, но все убила сраноДСГ )) замена зюсцеплений, мехатроников, коробок в сборе каждые 20 тысяч)) одноразовая поделка , хорошо что автор признал Это))

Нравится

Ответить

Stepan VorkutaАвтор

17 апреля 2015

Ага. ДСГ не внушила мне доверия, хоть меня и убеждал менеджер взять именно машину с этой коробкой. Мол там 5 лет гарантии и тд и тп. Кстати на рестайлинговых моделях действительно усилили сцепление и они сталиинамного более безпроблемные. Но как не крути а ДСГ - адаптивная коробка и если вы привыкли гонять, то в пробке вам будет жутко не комфортно. Поэтому брал старую добрую мешалку, с ней проблем нет))

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Stepan VorkutaАвтор

17 апреля 2015

Слушай, если ты такой японовод, то что ты тут делаешь? Или тебе по кайфу какую-то херню писать? Иди катайся на своем кредитном тазике и радуйся жизни. И как ты можешь судить о том о чем не знаешь и чем не владеешь!? Пустослов одним словом. ИМХО. Ну и загугли "рейтинг организации TUV", все вопросы сразу отпадут

Нравится

Ответить

Stepan VorkutaАвтор

17 апреля 2015

Да он ололош. Гонит тут про машку, мол лучший в мире автомобиль ахаха. У товарища маздон6, нормалтная машина, но к пробегу 70 тысяч поменял 4 ступечных подшипника, и сейчас на рулевую жалуется. А еще недавно дно машины пробил решоточкой от водосточного люка! Вот это метааал, даже полмилимметра нет на днище ахаха. Если кто не верит могу фотки прислать!!

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Stepan VorkutaАвтор

17 апреля 2015

Первый лексарь, второй мерс. Тайота по непонятным мне причинам на 8-м месте. Азаза

Нравится

Ответить

Комментарий удален

kuk1us

17 апреля 2015

помоему автор писал что у него механика, а не дсг

Нравится

Ответить

Stepan VorkutaАвтор

17 апреля 2015

Спасибо, что прочитал) Многим тут помоему совершенно все равно, что написано, главное развести срач)

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Stepan VorkutaАвтор

17 апреля 2015

Если ты берешь турбо тачку, то похеру где она произведена, будь готов менять турбину при пробеге 150-200 тысяч. И про корейцев ты вообще иди в другом месте пой, попробуй кузов на перекос поставить и открыть двери! И после того ка не можешь это сделать расскажи мне про жесткость кузова этих машин. И думаешь они 300-400 выдержат по нашим дорогам. А про движки тебе рассказать. Просто посмотри на размеры и вес немецкого, японского и корейского двигателей. Думаю вывод будет не сложный про то у кого какой ресурс. А про коробки рассказать? Думаешь ДСГ фигня? Тогда флаг тебе в руки проехать 300-400 тысяч на ниссановском вариаторе. На нашей теане он вообще 50 тысяч только проехал! И что дальше ты мне хочешь рассказать? У любой машины есть свои достоинства и недостатки, снимай лапшу с ушей.

Нравится

Ответить

Stepan VorkutaАвтор

17 апреля 2015

Такое чувство что реально общаешься с ребенком. http://serega.icnet.ru/CarReli…
Вот тут все как есть. И япы и немцы и мирикосы и рейтинги разных организаций. По мне рейтин ТУВ самый весомый, ибо они его разрабатывают не на опросе всяких ололошей, а на личном осмотре автомобилей и их состояния.

Нравится

Ответить

Stepan VorkutaАвтор

17 апреля 2015

Я рассказал все, как есть на сегодняшний момент. А ты сюда пришел, хотя тебя не звали и в твоем мнении не нуждались, и засыпал комментами с обвинениями меня в пи.дабольстве и противоречии, и вообще по-твоему я должен был написать о том, что купил гавно и сейчас ежедневно с ним е..усь! И кроме этого должен был за каким-то хером в отзыве о СС рассказать о неубиваемости японцев! Причем аргументов у тебя нет, кроме каких-то выдуманных рейтингов в твоей голове. А когда тебе скинули ссылку и сказали, просто найди таблицу "рейтинг организации тув по годам и категориям" и убедись что СС занимает 5-тое место среди 4-5-ти летних автомобилей, ты начинаешь нести полнейшую чушь. Мне кажется у тебя нет жены и детей, ибо ни одна нормальная баба не выдержала бы такого зануду как ты, который считает что он всегда прав даже там, о чем и понятия не имеет. И в связи с этим тебе скучно и ты, дабы развлечся, начинаешь выносить мозг людям на всяких форумах и сайтах. Поэтому СПАСИБО ТЕБЕ ОГРОМНОЕ ЧТО ТЫ ОТКРЫЛ МНЕ ГЛАЗА, КАК ЖЕ Я-ДУРАК РАНЬШЕ ЖИЛ БЕЗ ТЕБЯ!? ТВОЯ МАЗДА САМАЯ ЛУЧШАЯ МАШИНА: КОМФОРТНЕЙ РОЛС-РОЙСА, НАДЕЖНЕЙ МЕРСЕДЕСА И ЛЕКСУСА, БОЛЕЕ УПРАВЛЯЕМАЯ ЧЕМ БМВ, ПРОХОДИМЕЙ ТРАКТОРА И ИМЕЕТ БОЛЬШУЮ ГРУЗОПОДЬЕМНОСТЬ, ЧЕМ БЕЛАЗ! И ЕЩЕ, Я ДУМАЛ В БУДУЩЕМ ПОМЕНЯТЬ СС НА ВНЕДОРОЖНИК В СВЯЗИ СО СТОИТЕЛЬСТВОМ ДОМА ЗА ГОРОДОМ, НО ТЕПЕРЬ ТОЧНО ЗНАЮ, ЧТО МНЕ НЕ НУЖЕН НИ ВНЕДОРОЖНИК НИ ДАЖЕ КРОССОВЕР, МНЕ НУЖНА МАЗДА 6. ВЕДЬ ОНА ТАКАЯ НАИГРУТЕЙШАЯ МАШИНА!

Нравится

Ответить

Stepan VorkutaАвтор

18 апреля 2015

Честно тебе сказать, шел бы ты от сюда. Купи себе еще одну мазду или тайоту и не еби людям мозг. И для турбодвижка поллитра масла на 15 тысяч - это нормальный расход. Ты видимо не знаешь что такое жор масла. И за словами следи, а то ненароком вшатают за длинный язычок

Нравится

Ответить

Stepan VorkutaАвтор

18 апреля 2015

И с приложения можно отвечать на коменты - это раз! И пизлабол тут ты, так как не владея машиной и не имея ни малейшего представления о ней, начинаешь гнать на нее человеку который уже третий год владеет этим аппаратом. Я не гоню на машки. Могу сказать только факт: две недели назад искали девочке машку 3 в первом рестайлмнговом кузове. Из 12 просмотренных мною машин, живых было 3. И м3 считается удачной моделью среди мазд!

Нравится

Ответить

Коричневый пикап

16 апреля 2015

сам катаю такого! очень нравится машина. сбалансирована и комфортна

Нравится

Ответить

Stepan VorkutaАвтор

17 апреля 2015

Нравится

Ответить

Vova95

16 апреля 2015

Как то всё розово!Не верю!!!Минус вагу и прихлебателям!

Нравится

Ответить

Stepan VorkutaАвтор

17 апреля 2015

Все как есть. Верить или не верить дело каждого

Нравится

Ответить

ZlodeyTimurKa

16 апреля 2015

вообще удивляет такое оправдание ненадежности немцев, тем что они более сложные, чем японцы. Думаю это вообще не связанные вещи- купи машину в Германии и бед знать не будет- сливают нам брак, отрабатывают на нашем рынке технологии- вот и вся любовь. В фашистии при таком качестве по судам затаскают

Нравится

Ответить

Красный универсал

17 апреля 2015

потому что стаду сказли ,что эти тащьки не ломаются,а наш брат-нищеброд не любит деньгу в машину вкладывать.Немецкие машины для тех у кого в голове и в кармане кое-что водится,у кого нет-таёта,ницан,мазда и тп

Нравится

Ответить

Красный универсал

17 апреля 2015

Тут ещё как в сравнении нокии 3310 и айфон,скажем ,4.Кому то нравятся проверенные временем технологии ,безграничная надёжность,но вместе с этим в комплекте идёт простота ,деревянность,и дешевизна во всём.А кто то предпочитает айфон-передовые технологии,бастрота, качество материалов изготовления,но на приложения которого и ремонт,например треснувшего дисплея,надо отстёгивать бабло, приличное.Так и с машинами .Немцы -дорого,быстро,роскошно,но не надёжно,остальное -надёжность,но топорность.И кстати нищеброд не тот ,кто покупает нокиа 3310,а тот кто покупает дисплей для айфона дешёвую китайскую подделку, и после этого хающий свой телефон,за то что эран плохо сел,некачественное изображение и т.д.Думаю понятно о чём я

Нравится

Ответить

Stepan VorkutaАвтор

17 апреля 2015

Ну это все конечно красиво написано, но честно скажу, далеко не все так печально, как многие думают. Недавно продал 10-ти летний мерс на пневме. За 160 тысяч пробега делали только ТО, и поменяли один пневмобалон. На момент продажи автомобиль был полностью исправен, поменять надо было только тормозные диски и сальник в заднем редукторе!)
На другом примере ездит ДЕВОЧКА! Ей от папы достался s-класс в w220 кузове, который к слову признан одним из самых неудачных и проблемных мерсов. И что вы думаете? пробег близится к полумиллиону, масло уже давно льют не оригинальное, но в двигатель и коробку по сей дееь никто не лазил!!!! За все время поменяли все пневмобалоны по кругу и рулевую ( про расходники не говорю). По мне так это очень надежно! К примеру есть знакомый тип на ярисе который в 200 тысяч поменял двигатель, не знаю как порвало вкладыши, раздробило распредвалы и загнуло клапана. А через 30 тысяч поменял после того как установил контрактный двигун поменял коробку (гидротрансформатор). Как-то так. Вот и лумайте что после этого надежней "айфон" или кирпичная нокия

Нравится

Ответить

Перевозщик73

17 апреля 2015

а ещё люди отзывы и форумы читать научились, плюс статистика продаж и поломок изучают и ликвидность, в совокупности япы выигрывают как ни крути...хотя я за немцев...

Нравится

Ответить

Dx216

20 апреля 2015

Volvo forewer! ))

Нравится

Ответить

Stepan VorkutaАвтор

17 апреля 2015

Оу ребят, хорош тут палемику разводить. Можно долго спорить что лучше: европейские, азиатские или мириканские машины, но в результате каждый окажется при своем мнении и при этом будет прав! По своему опыту скажу что абсолютно все автомобили ломаются и мерсы, и ваги, и тайоты, и ниссаны, и кадики - у каждой марки и у каждой модели есть свои плюсы и минусы. Каждый выбирает машину пока своему цвету, вкусу и карману и это ЗАМЕЧАТЕЛЬНО, что есть такой выбор! Ибо как бы мы скучно жили если бы все ездили как в СССР на 4-х марках: Жигули, Москвич, Волга и Запорожец)))

Нравится

Ответить

Алексей Андриянов

17 апреля 2015

Причём тут Ниссан и Опель. Давайте с корейцами ещё сравним.

Нравится

Ответить

Stepan VorkutaАвтор

17 апреля 2015

Теана и Инсигния - первое, что пришло в голову из тех с чем приходилось сталкиваться и из того, что подходит по цене. Естественно если сравнивать с S-классом, то качество материалов в СС будет на уровень ниже.

Нравится

Ответить

Andress

17 апреля 2015

масла не ест, только пол литра))))

Нравится

Ответить

Stepan VorkutaАвтор

17 апреля 2015

Это норм расход на 15 тысяч. Не литр на 5 тысяч как в БМВ

Нравится

Ответить

Алексей

18 апреля 2015

))))

Нравится

Ответить

Andress

17 апреля 2015

Мне нравится фольц, но только на пассажирском сидении....желательно не у жены) а я бы взял за эти деньги хонду.

Нравится

Ответить

Stepan VorkutaАвтор

17 апреля 2015

Хонды неплохие машины, самому внешне нравится аккорд. Но разочаровала управляемость и салон из космического корабля) А 9-тый аккорд какой-то уродский(

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Stepan VorkutaАвтор

17 апреля 2015

Мы понимаем друг друга! +1

Нравится

Ответить

Dx216

20 апреля 2015

у меня друг ездил на СС, продал его, купил is250. Говорит, что Пассат по сравнению с Лексусом погремушка, один плюс - расход топлива поменьше. Фанаты W не обижайтесь, сам езжу на Тигуане ( и кстати на Мазде6 одновременно :) ), но то, что лучший, это вы загнули ))

Нравится

Ответить

knstan

17 апреля 2015

Ни хрена ценник на запчасти! Это очередной прикол от ВАГа?

Нравится

Ответить

Вадим

17 апреля 2015

Соглашусь со всем перечисленным. Свой продал на пробеге 48,000. Проблем не было
Вот только сцепления DSG поменял на 43,000 (по гарантии). и масло менял каждые 7,500, если ездить не отжигать масло не ел, а если постоянно летать, то грамм 300-400 за пробег 7,500.
Рейка не стучала и не хрустела, хотя основной пробег по калужке (а там одни дыры и стыки). Пару раз был в Тамбове (450 км) и летом в Новороссийск - колеса целы (тоже 18 литье)
И кстати, как автор нашёл предохранитель омывателя лобового стекла? Его там НЕТ! и моторчик у тебя был не сломан, он автоматически выключается если жидкость замерзла, а импульс на их работу был подан несколько раз. Включается он двумя путями: 1) разобрать бороду руля, там же есть какой то контакт, его снимаешь и ждешь пару минут - все собираешь и все работает. 2) за левой фарой найти клемму и подключить лампочку и дать ей погореть 3-5 минут, снять ее и снова все собрать и все работает. (сам не делал, руки не из нужного места растут, отгонял к ОД, за 800 р все сдалали)
И да, ЗАДНИЕ колодки стерлись быстрей передних, за 30,000 испоганили диски. А датчики только на передних!
В целом, могу сказать, если не DSG - то машина отличная!!
НО, потенциал коробки огромен, почему не сделать надежность как у PDK порше, мне не понятно. А по сути они практически идентичны

Нравится

Ответить

Stepan VorkutaАвтор

17 апреля 2015

Про моторчик ты меня удивил)) Проще поменять его, чем заниматься таким шаманством ахаха. А предохранитель есть, точнее их 2 - на лоб и фары. находится с торца торпеды, на 30 А. ))

Нравится

Ответить

Вадим

17 апреля 2015

Про моторчик, это фактически цитата мастера приемщика ОД. сам в шоке был, зачем такие сложности для МОТОРЧИКА ОМЫВАТЕЛЬНОЙ ЖИТКОСТИ... ну да ладно, немцы никогда легкой жизни для себя не искали)
Насчет предохранителя, знаю что есть на фары, а вот на лоб нету, но со 100% уверенностью говорить не буду, в инструкции вообще нет инфы про них, а эту информацию получил от ОД.
И кстати, реально проще его поменять, если он стоит, как ты говоришь 1,500, то оживить его 800 ( и это цена со скидкой ), без скидки 1,420....
И вспомнил еще один косяк этой машины, она издает фантастические звуки из моторного отсека в холодное время и при прогреве... я поначалу думал, что пришёл епичный конец моему мотору, но оказалось всего лишь звук работы гидравлического натяжителя цепи... И этот звук был отправлен в германию, а из германии мне дали ответ - в пределах нормы, катайся и радуйся, что жизнь не скучная... =)

Нравится

Ответить

Вадим

17 апреля 2015

Я рассуждал только о том пробег, который довелось накатать. И рассуждал я о тех проблемах, с которыми сталкивался. Мог бы я это сделать и молча, зная что столкнусь с такой реакцией... Но могу с уверенностью сказать, что любой!! (абсолютно любой!!!) турбированный мотор ест масло, уж так устроен он. Это я знал и покупал авто с четким осознанием сего факта. ДСГ - коробка с ОГРОМНЫЙ потенциалом, да есть проблемы с надежностью, но и это я тоже знал и понимал.
Ну за 300,000 км и не чего не доливать - это полнейшая ерунда, как бы то ни было, долить хоть что то придется и не раз и даже не два!! Если я ошибаюсь, назовите мне пример!
Зачем продал? Ответ прост - не от хорошей жизни, была бы возможность оставить, оставил бы с удовольствием!
И от куда столько эмоций, столько негодования, Вас чем то обидели?

Нравится

Ответить

Stepan VorkutaАвтор

17 апреля 2015

Что ты несешь? Готов усраться лижбы тебя умлышали. Продали потому что новый ГЛ взяли. И все, мазда 6 самый лучший, самый комфортный, самый быстрый, самый наилучшеуправляемый, самый эконрмичный автомобиль в мире! Так что иди катайся на ненаглядной. А мы как нибудь проживем с такими плохими и ломучими немцами! окей?

Нравится

Ответить

Вадим

17 апреля 2015

Судя по тексту, не только весна.
Я безусловно рад за то что делает тойота, но я брал авто на пару лет и никак не думал, а что же будет с ней на пробеге 300,000 км, и слава богу! К тому же, если уж и рассуждать о каких то эмоциях, то для меня тойота - последнее на что я взгляну и о чем я подумаю, за исключением пару моделей ( возможно, в силу возраста, и эти пару моделей отпадут моментально ). А вот уж точно скажу - на данный момент, никогда бы не купил бы камри, никогда!

Нравится

Ответить

Вадим

17 апреля 2015

Интересно, а как Вы купили авто в кредит, не делая каско на него?

Нравится

Ответить

Stepan VorkutaАвтор

17 апреля 2015

Согласен, скучное, гремучее фуфло))

Нравится

Ответить

Stepan VorkutaАвтор

17 апреля 2015

С прилодения сижу, поэтому тупит! И прикинь у меня друг в ваге работает и я то делаю за 7-8 тысяч, и то ради печати. И более того я с этими машина каждый день сталкиваюсь, уж работа у меня такая. Поэтому мое мнение не зависит от интернет ололошей и прочих фруктов! Ну и ткм не менее не оправдывайся! Мазда самая лучшая! Ты во всем прав

Нравится

Ответить

Ян Грабовец

17 апреля 2015

просто дело не в вас. мне лично не нравится фольцваген ввиду его качества и того оношения: (жрите суки) если я купил нов. авто я хочу ездить минимум 200т. без гемора . почему в китае после скандала с эвогом гарантию дали на коробку ( точно не помню ) 240т. или около. а здесь нам продают какашку и им это срук. а машина если честно мне не очень понравилась.( каталя пассажиром года2 назад ) до купе ей далеко .
удачи

Нравится

Ответить

Ян Грабовец

17 апреля 2015

наболело

Нравится

Ответить

SkAuT18

18 апреля 2015

10% можно отдать толка за безликий угоняемый японский хлам. Во всех томах угонов они на первом месте. Мне КАСКО на новую Санту 4% разве это много?

Нравится

Ответить

Вадим

18 апреля 2015

Тогда следующий вопрос, а почему же не выплатила? Каско в машине осталось или был установлен автозапуск?

Нравится

Ответить

Dx216

20 апреля 2015

Господа, разрешите вставить пару реплик в Ваш высокоинтеллектуальный диалог? ))
не отдавая предпочтения ни немцам, ни японцам, хочу заметить, что авто угоняют, если он востребован, то есть положительно оценён потребителем. Так что "угоняемый хлам" - это как бы оксюморон, типа "белый негр" ))

Нравится

Ответить

Синий грузовик

5 января 2017

у кого то холодный рассудок еще сохранен и логика работает, а то одни эмоции. Предпочтенье толпы это не всегда аксиома, но очень часто близка к ней

Нравится

Ответить

Савватеев Александр Викторович

17 апреля 2015

Все-бы ничего (относительно комфорта), но ощущение что задом седишь на асфальте не покидает из-за малого клиренса.

Нравится

Ответить

Алексей

18 апреля 2015

говоришь ''не из той категории''? послушай человека действительно не из той категории (см. комент id 12212767))

Нравится

Ответить

Вадим

18 апреля 2015

Камень в мой огород или я не правильно понял?

Нравится

Ответить

Вадим

18 апреля 2015

Отвечу сам же, да, я не из тех кто может взять и руками это сделать, не от того что я не смогу, если захотеть - можно и в космос полететь. Нет у меня такого количества свободного времени, хотя многое на прошлых авто делал сам, пожалуй если и допустить сей ремонт собственными силами, то я бы справился, но не дай бог что то собрать не так или собрать криво и в итоге опять же к ОД. Как раз этой логике я и следовал.

Нравится

Ответить

Перевозщик73

18 апреля 2015

друг не парся...все правильно написал, я тебе верю...откровенность не козырь этого ресурса, здесь нужно только обсирать и сраться....(((

Нравится

Ответить

Алексей

23 мая 2015

наоборот

Нравится

Ответить

Дмитрий

18 апреля 2015

хитрый афтар, взял ручку а не супер мега надежный дсг

Нравится

Ответить

Unconsciousness

21 апреля 2015

Жаль что у вас не DSG )))) Всех кто читает отзывы о WV интересует когда сколько прожила и когда навернулась коробка)))

Нравится

Ответить

kudryashovvit

7 июня 2015

Если авто 2013 года, то дсг на гарантии 5 лет) Можно не париться... за это время авто надоест и купит Новую турбобудку)))

Нравится

Ответить

Sonny Crockett

19 июля 2015

Прочитал про 124 кузов Мерса и 34 БМВ,прослезился.Были времена,а сейчас одно гуамно лепят,нормальные тачки закончились в 2000 году.
Была у меня Вектра Б с пробегом 362 тыс,ни поломки двигла,ни коробки,так по мелочам только.
Уверен,что при пробеге таком же пробеге (362 тыс).От этой машины мало что останется

Нравится

Ответить

Sonny Crockett

19 июля 2015

Автору удачи!

Нравится

Ответить

Руслан 9000

25 февраля 2016

Машину взял в августе 2012 года. С салона, под заказ, рестайлинговый кузов, всеми любимая ДСГ 7. Нынче пробег 80 000 км и я удивлю всех сидящих в этой теме, но никаких проблем с коробкой нету. Из того что менялось:
Передние и задние амортизаторы (1 раз), Тормозные Колодки (1 раз задние, 2 раза передние), свечи 2 раза.
Были проблемы с форсунками (вероятно из-за плохого топлива). Проблема решилась сменой заправки и у диллера переставили форсунки местами на цилиндрах. Сами форсунки не менялись. После этого случая проехал 35 000 км, никаких схожих симптомов нету.
Также недавно менял какой то клапан в топливной системе. Название забыл, ибо не особо разбираюсь в начинке автомобилей, но смысл клапана был в том, что из-за его неисправности поступала обедненная смесь топлива и авто на 1-2й передачи подбрасывало ни с того ни сего обороты вверх и вылезал чек энджин. Ремонт вместе с деталью обошелся в 7 тыс. руб.
Зимой полетела форсунка омывателя фары. 5 тыс. деталь стоит, пока не менял.
В общем не так много проблем, для автомобиля, который считают хрустальным. Скорей всего все зависит от стиля вождения и условий эксплуатации. 70-75% моего пробега это загородные и пригородные трассы, в пробках очень мало стоял, с легкой долей паранои отношусь к ямам на дороге и объезжаю любую, не даю жене садиться за руль. Возможно в этом и заключается живучесть моего пассата.

Нравится

Ответить

alexnek1979

20 мая 2016

Очень нравиться внешне но дорестайлинговый.. Вот думаю что выбрать либо джету посвежее либо дорестайлинговый сс посмотреть на ручке... Но блин какой он красавчик этот сс

Нравится

Ответить

Высочкин Дима

22 апреля 2017

Красавчик гараж тёплый как положено пять за содержание

Нравится

Ответить

Другие записи про Haval Jolion

Мой жулик

Владею машиной 3й года. Каких-то острых замечаний нет . Тормоза с завода не очень хорошие . Колодки на пробеге 15000 съели диски передние, началось биение в руль. Поменял сначала передние диски с коло...

Dodge Ram SRT-10 Yellow Fever Edition, выпущенный в 2005 году, стал культовой машиной благодаря своей исключительной производительности и яркому внешнему виду. Эта модель отличалась мощностью 500 лоша...

Ниссан Кашкай J11

Машина служит верой и правдой уже восьмой год. Больших поломок не было. Когда выехал на новой машине из салона, то уже скрипел и хрустел пластик в салоне. Шумоизоляция отвратительная. В этом году план...

С какого города эта машина? 🚗 🚗

AVG Motors в гостях у Auto.ru

“Приятно вспоминать, как мы душевно поговорили с Костей Мирошниченко для YouTube-канала Auto.ru” Видео с AVG Motors на Auto.ru уже опубликовано — готовы смотреть?

Почему вы думаете что Таёта она прочнее?

Какие машины практически не продаются?

Porsche просит поддержки для сохранения механической коробки

В 2025 году покупатели модели Porsche 911 имеют всего два варианта, если они предпочитают механическую коробку передач: Carrera T и GT3. Carrera T стартует с цены в 134 000 долларов, что на 13 000 дол...

The Blue

Изумительная машина. Качество на высоте , B58 шикарный мотор . Главное следить во время и машина будет верным другом . Минусы это разноширокая резина которая стоит очень дорого :) Люди , пожалуйста н...

#Отзыв

Новый Haval H7

Друг заказал себе такого красавца , мне кажется неплохой мужской , брутальный такой аппарат 🤣

#Покупка

Suzuki Jimny Sierra 2020: Краткий обзор

Suzuki Jimny Sierra 2020 года — компактный внедорожник с классическим подходом к проходимости. - Год выпуска: 2020 - Пробег: 13 000 км - Оценка: 5 баллов - Двигатель: 1.5 л, 102 л.с., бензиновый - Кор...

#Покупка

Mercedes-Benz окончательно прекращает производство A-класса!

Нового поколения хэтчбека A-класса не будет! — об этом в интервью изданию Quattroruote сообщил технический директор Mercedes-Benz Маркус Шефер. Он пояснил — решение отказа от модели стремлением ком...

BMW M3 Touring, который слишком серьезно воспринял слово "турбо"

BMW M3 Touring и так не был тихим семейным универсалом, но тюнеры из G-Power решили, что никаких компромиссов тут быть не может. Так появился G3M Bi-Turbo — монстр на колесах, который легко улетает в...

#Тюнинг

Rolls-Royce Wraith от Venuum. Когда мало дорого, нужно экзотично

Казалось бы, Rolls-Royce Wraith сам по себе — уже заявка на успех. Однако в Дубае, где супер авто стали основным потоком, а "индивидуальность" – это обязательный пункт в списке покупок, как будто стан...

#Тюнинг

Bentley Bentayga в стиле болида — чистый стиль или перебор?

Bentley Bentayga в версии Apex Edition уже сам по себе звучит круто — всего 20 экземпляров, особая отделка, карбоновые детали. Apex же еще в переводе с английского - вершина. Ощущение, что все действи...

#Тюнинг

ДорогиеТачки#9

И ещё один дорогой и люксовый автомобиль за 59 980 000 продается Rolls - Royce Wraith Kryptos collection, который было выпущено всего 50 штук

Хорошее соотношение цена/качество.

Хорошее соотношение цена/качество, особенно если учитывать все преимущества, которые предлагает этот кроссовер. Для своего класса расход топлива по городу не слишком большой, что приятно удивляет. Нед...

#Отзыв

Новый EXEED LX URBAN

В EXEED Центре АВТОДOM Варшавка стартуют продажи новой комплектации кроссовера EXEED LX URBAN Премиальный автомобильный бренд представил новую комплектацию кроссовера EXEED LX Urban, которую клиенты А...

Авто|МотоМаркет 🇰🇷

GLE 350e 4MATIC Coupe 2021 50.000 км Гибрид бензин 2.0 211 лс по ПТС ( реал 330) Интересно ваше мнение, как вам такой вариант ? Пишите в комментарии

И ещё одна покупка из Южной Кореи! Hyundai Staria - осмотрен и куплен для наших клиентов из г. Санкт-Петербург👌 Внутри: Подогревы сидений, электропривода сидений, подогрев руля, кожаный салон, кам...

#Покупка