Сознательный выбор..
Приветствую всех..Пишу первый отзыв.Для тех,кто интересуется данным авто..В глупые споры у кого что лучше ввязываться не буду,так как считаю,что каждый выбирает сам и,по большому счету,у каждого свои критерии выбора..
За рулем более 12 лет..Последние авто:Королла (1.6 на роботе),брал с новья в 2006 году,продал в 2009 г.с пробегом 70 тыс.км,Гольф (1.4т на роботе тоже,так вышло:)) с новья 2009 г.по ноябрь 2012 г.продал с пробегом 75 тыс км..Никаких проблем эти авто не доставляли,только плановое ТО..Заканчивалась гарантия-продавал.. Манера езды у меня-умеренно агрессивная..Подрезать не люблю,но езжу быстро,авто особо не жалею..
Летом 2012 г. озаботился заменой авто.После Гольфа,честно говоря,хотелось немца опять.На большую тройку,к сожалению ,не тяну(очень хочу А4),но авто хотел только новый ,на АКПП(по фиг гидротранформатор, робот ,вариатор)..Бюджет-лям со всеми страховками,допами,зимней резиной.Из интереса посмотрел Элантру,Церато,Астру..Не впечатлило,хотя Астра более менее..Остановил выбор на Джетте ..Честно говоря,я сразу о ней думал,но рынок есть рынок,надо перепробовать разное и сделать разумный выбор. Мой выбор Джетта,1.4т, ДСГ7, комфортлайн плюс пара пакетов..Срок ожидания-3 месяца..Оставил задаток..Почему 1.4т и ДСГ7. У меня на Гольфе то же было..По налогам-копейки,динамика -супер,экономичность,ТО раз в 15000 км без ограничения пробега(что бесило в Тойоте-ТО через 10000 км,хотя к авто никаких претензий).. Ну,еще в Джетте большой салон,огромный багажник(чего иногда в гольфе не хватало), клиренс нормальный(160 см),штатная защита,спецпакет для России по умолчанию (приподнята, форсунки с обогревом,датчик омывателя,подогрев сидений и какая то особая прошивка для движка ,чтоб быстрее прогревалась),аккумулятор повышенной емкости..Насчет прогрева, Гольф реально долго грелся,только на ходу..Но менеджер в салоне меня убедил,что с новой прошивкой Джетта греется быстрее..Поверил на слово,да и машинка очень нравилась. Забегая вперед, скажу ,что менеджер не обманул,действительно Джетта греется быстрее.
В ноябре забрал Джетту,Гольф отдал им же в зачет в трейдин..У дилера установил сигналку, брызговики,купил коврики в салон и в багажник,у них же взял со скидкой зимнюю резину (Хакка7), в затонировал задние стекла..В подарок ничего выциганить не смог..Хотя в салоне уже была акция Джетта с зимней резиной.Но менеджер пояснил,что акция только для Джетты на ручке, а на ДСГ нет,мол их и так хорошо берут..Ну ладно,подавитесь:)) Там же сделал страховку Каско, обошлась в 41000 рублей..В общем,в бюджет я уложился,еще и осталось на обмыв:))
И вот я на новой Джетте..В управлении большой разницы с Гольфом особо нет,та же классная рулежка, в повороты как по рельсам,подвеска средней жесткости,расход по городу (зимой) около 10 литров,заливаю 98 й на БП..Зиму всю отъездил совершенно без проблем,заводилась с первого раза,даже после нескольких дней стояния (стоит во дворе у дома),все электронные системы безопасности работают безукоризненно,вмешиваются только тогда,когда надо (ЕСП, противобукс, АБС, противооткат и что там еще)..В этом плане немцы,я считаю,впереди планеты всей (не только ,конечно в этом).Что в Гольфе лучше: карты дверей (в Джетте явно сэкономили на этом),панель приборов можно было поинтереснее сделать,и шумоизоляция задних арок слабее..Хотя сейчас перешел на летнюю-в салоне стало потише..
По движку и коробке что сказать? Движок 1.4т,122 л.с. уже не новый,детский болезней нет, коробка ДСГ7 тоже не новая,тоже детские болезни пройдены (читал где то,что на ВАГе какую то 8 ступку делают).. По динамике-как двух литровый атмосферник.а то и быстрее..На светофоре иногда грешу гонками(каюсь:))..
Все сделано по немецки добротно,опций много(желающие могут посмотреть в конфигураторе).. Нравится очень круиз контроль..Часто езжу по Варшавке-включил и отдыхаешь..Очень удобно управление через комп функциями центрзамка..Можешь выставить на закрывание одну дверь, либо одну сторону,либо все двери плюс автоблокировка при достижении 15 км.ч.Музыка так себе, 8 динамиков,но я не меломан..ЮСБ спрятан в бардачке(бардачок охлаждаемый, двухэтажный).. Очень удобный кожаный мультируль, регулируемый в двух плоскостях..Не нравится включение обогрева зеркал-нет индикации.Очень не нравится датчик дождя,работает неадекватно..Сидения спереди с лифтами и поясничной и боковой поддержкой поддержкой, зимой, кстати, греются очень быстро(3 ступени обогрева). Багажник очень большой, но дуги могли б и спрятать или сделать на гидроопорах..Тут явный промах,т.к.съедается этими дугами очень много, хотя четыре колеса помещается..
Подытоживая.. Хороший, добротный немецкий автомобиль..Со своими плюсами и минусами.. Но плюсов значительно больше.
За рулем более 12 лет..Последние авто:Королла (1.6 на роботе),брал с новья в 2006 году,продал в 2009 г.с пробегом 70 тыс.км,Гольф (1.4т на роботе тоже,так вышло:)) с новья 2009 г.по ноябрь 2012 г.продал с пробегом 75 тыс км..Никаких проблем эти авто не доставляли,только плановое ТО..Заканчивалась гарантия-продавал.. Манера езды у меня-умеренно агрессивная..Подрезать не люблю,но езжу быстро,авто особо не жалею..
Летом 2012 г. озаботился заменой авто.После Гольфа,честно говоря,хотелось немца опять.На большую тройку,к сожалению ,не тяну(очень хочу А4),но авто хотел только новый ,на АКПП(по фиг гидротранформатор, робот ,вариатор)..Бюджет-лям со всеми страховками,допами,зимней резиной.Из интереса посмотрел Элантру,Церато,Астру..Не впечатлило,хотя Астра более менее..Остановил выбор на Джетте ..Честно говоря,я сразу о ней думал,но рынок есть рынок,надо перепробовать разное и сделать разумный выбор. Мой выбор Джетта,1.4т, ДСГ7, комфортлайн плюс пара пакетов..Срок ожидания-3 месяца..Оставил задаток..Почему 1.4т и ДСГ7. У меня на Гольфе то же было..По налогам-копейки,динамика -супер,экономичность,ТО раз в 15000 км без ограничения пробега(что бесило в Тойоте-ТО через 10000 км,хотя к авто никаких претензий).. Ну,еще в Джетте большой салон,огромный багажник(чего иногда в гольфе не хватало), клиренс нормальный(160 см),штатная защита,спецпакет для России по умолчанию (приподнята, форсунки с обогревом,датчик омывателя,подогрев сидений и какая то особая прошивка для движка ,чтоб быстрее прогревалась),аккумулятор повышенной емкости..Насчет прогрева, Гольф реально долго грелся,только на ходу..Но менеджер в салоне меня убедил,что с новой прошивкой Джетта греется быстрее..Поверил на слово,да и машинка очень нравилась. Забегая вперед, скажу ,что менеджер не обманул,действительно Джетта греется быстрее.
В ноябре забрал Джетту,Гольф отдал им же в зачет в трейдин..У дилера установил сигналку, брызговики,купил коврики в салон и в багажник,у них же взял со скидкой зимнюю резину (Хакка7), в затонировал задние стекла..В подарок ничего выциганить не смог..Хотя в салоне уже была акция Джетта с зимней резиной.Но менеджер пояснил,что акция только для Джетты на ручке, а на ДСГ нет,мол их и так хорошо берут..Ну ладно,подавитесь:)) Там же сделал страховку Каско, обошлась в 41000 рублей..В общем,в бюджет я уложился,еще и осталось на обмыв:))
И вот я на новой Джетте..В управлении большой разницы с Гольфом особо нет,та же классная рулежка, в повороты как по рельсам,подвеска средней жесткости,расход по городу (зимой) около 10 литров,заливаю 98 й на БП..Зиму всю отъездил совершенно без проблем,заводилась с первого раза,даже после нескольких дней стояния (стоит во дворе у дома),все электронные системы безопасности работают безукоризненно,вмешиваются только тогда,когда надо (ЕСП, противобукс, АБС, противооткат и что там еще)..В этом плане немцы,я считаю,впереди планеты всей (не только ,конечно в этом).Что в Гольфе лучше: карты дверей (в Джетте явно сэкономили на этом),панель приборов можно было поинтереснее сделать,и шумоизоляция задних арок слабее..Хотя сейчас перешел на летнюю-в салоне стало потише..
По движку и коробке что сказать? Движок 1.4т,122 л.с. уже не новый,детский болезней нет, коробка ДСГ7 тоже не новая,тоже детские болезни пройдены (читал где то,что на ВАГе какую то 8 ступку делают).. По динамике-как двух литровый атмосферник.а то и быстрее..На светофоре иногда грешу гонками(каюсь:))..
Все сделано по немецки добротно,опций много(желающие могут посмотреть в конфигураторе).. Нравится очень круиз контроль..Часто езжу по Варшавке-включил и отдыхаешь..Очень удобно управление через комп функциями центрзамка..Можешь выставить на закрывание одну дверь, либо одну сторону,либо все двери плюс автоблокировка при достижении 15 км.ч.Музыка так себе, 8 динамиков,но я не меломан..ЮСБ спрятан в бардачке(бардачок охлаждаемый, двухэтажный).. Очень удобный кожаный мультируль, регулируемый в двух плоскостях..Не нравится включение обогрева зеркал-нет индикации.Очень не нравится датчик дождя,работает неадекватно..Сидения спереди с лифтами и поясничной и боковой поддержкой поддержкой, зимой, кстати, греются очень быстро(3 ступени обогрева). Багажник очень большой, но дуги могли б и спрятать или сделать на гидроопорах..Тут явный промах,т.к.съедается этими дугами очень много, хотя четыре колеса помещается..
Подытоживая.. Хороший, добротный немецкий автомобиль..Со своими плюсами и минусами.. Но плюсов значительно больше.
Владею менее 6 месяцев
67
Комментарии55
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Andruhanchik
18 апреля 2013
Нравится
Ответить
barberavtoАвтор
18 апреля 2013
Нравится
Ответить
barberavtoАвтор
18 апреля 2013
Нравится
Ответить
Константин
18 апреля 2013
Нравится
Ответить
barberavtoАвтор
18 апреля 2013
Нравится
Ответить
barberavtoАвтор
18 апреля 2013
Нравится
Ответить
derik103
18 апреля 2013
Нравится
Ответить
Константин
18 апреля 2013
Нравится
Ответить
Константин
18 апреля 2013
Нравится
Ответить
barberavtoАвтор
18 апреля 2013
Нравится
Ответить
boy_gul
18 апреля 2013
Нравится
Ответить
barberavtoАвтор
18 апреля 2013
Нравится
Ответить
barberavtoАвтор
18 апреля 2013
Нравится
Ответить
barberavtoАвтор
18 апреля 2013
Нравится
Ответить
elegantly.wasted
18 апреля 2013
Нравится
Ответить
Виктор
18 апреля 2013
Нравится
Ответить
Виктор
18 апреля 2013
Нравится
Ответить
barberavtoАвтор
18 апреля 2013
Нравится
Ответить
barberavtoАвтор
18 апреля 2013
Нравится
Ответить
Виктор
18 апреля 2013
Нравится
Ответить
ЛЕТЧИК 34
19 апреля 2013
Нравится
Ответить
ЛЕТЧИК 34
19 апреля 2013
Нравится
Ответить
ЛЕТЧИК 34
19 апреля 2013
Нравится
Ответить
Андрей Тулупов
19 апреля 2013
Нравится
Ответить
Андрей Тулупов
19 апреля 2013
Нравится
Ответить
derik103
18 апреля 2013
Нравится
Ответить
barberavtoАвтор
18 апреля 2013
Нравится
Ответить
Артем
18 апреля 2013
Нравится
Ответить
barberavtoАвтор
18 апреля 2013
Нравится
Ответить
Нормчел
26 апреля 2013
Нравится
Ответить
JlOCOCb_B_XJlAM
18 апреля 2013
Нравится
Ответить
barberavtoАвтор
18 апреля 2013
Нравится
Ответить
barberavtoАвтор
18 апреля 2013
Нравится
Ответить
t1me2see
18 апреля 2013
Нравится
Ответить
barberavtoАвтор
18 апреля 2013
Нравится
Ответить
буржуй58
18 апреля 2013
Нравится
Ответить
barberavtoАвтор
18 апреля 2013
Нравится
Ответить
буржуй58
18 апреля 2013
Нравится
Ответить
буржуй58
18 апреля 2013
Нравится
Ответить
буржуй58
18 апреля 2013
Нравится
Ответить
Иванов Иван Петрович
18 апреля 2013
Нравится
Ответить
barberavtoАвтор
18 апреля 2013
Нравится
Ответить
barberavtoАвтор
18 апреля 2013
Нравится
Ответить
Иванов Иван Петрович
19 апреля 2013
Нравится
Ответить
Виталий Т.
8 мая 2013
Нравится
Ответить
ЛЕТЧИК 34
19 апреля 2013
Нравится
Ответить
Андрей Тулупов
19 апреля 2013
Нравится
Ответить
антон и.
20 апреля 2013
Нравится
Ответить
Bлaдимир
22 апреля 2013
Нравится
Ответить
Александр Малышев
13 августа 2013
Нравится
Ответить
Другие записи про Toyota Chaser
markovnik.1jz • Toyota Chaser
Как определить, является ли двигатель Chaser'а турбированным или атмосферным? Пожалуйста, помогите разобраться в этом вопросе.
Антон • Иж 2126 «Ода»
1 фото
Об ИжОде
Коробка и двигатель от шестёрки. В других версиях уфимская коробка. Это горе для владельцев. Уже в начале 1990-х годов, "Ода" была запущена в производство. Привод на серийных образцах остался задний,...
LADA Кудрово
5 фото
LADA Aura: стоимость, отличия от «Весты», плюсы и минусы
Девятого октября 2024 года АВТОВАЗ запустил Ладу Ауру в серийное производство, а старт продаж нового «бизнес-седана ЛАДА» состоялся уже 30 ноября 2024-го.
Для «удлинённого» седана предложен внушитель...
Альберт • Kia Ceed
3 фото
Корейский гольф
Решил в 2022 году поменять машину на что-то комфортное стильное и недорогое. Приехал в салон посидеть в Сиде как вариант и сразу почувствовал что тачка окутывает комфортом. В максимальной комплектации...
Илья • Москвич 6
1 фото
Удобство, устойчивость, вместительность
По ходовым качествам все очень хорошо, автомобиль обладает отличной устойчивостью на дороге. При движении на разных покрытиях, он ведет себя уверенно, не теряя сцепления с дорогой. В поворотах она ста...
Станислав • Toyota Raize
4 фото
toyota Raize 2022 в Одинцово
Сегодня получили фото отчет из Японии. Выиграли заказчице Анне максимально свежую машину.
Данная красотка у нас 2022 года 2 месяца , перед торгами были сомнения что купим ее , но нам повезло и см...
ТТС | Авто с пробегом | Уфа Премиум Рубежная • Volkswagen Touareg
11 фото
Volkswagen Touareg: «кочевник пустыни» в каменных джунглях
Volkswagen Touareg — автомобиль, который одни считают эталоном надёжности, другие — методичкой отказа от VAG. Бум на рынке авто с пробегом привел к значительной конкуренции за «авто в идеале». А найти...
Мария
1 фото
Кому то повезет с этой красоткой)
На красной я езжу с 21года , брала с пробегом 125 сейчас 175. Обслуживала только у оф. Диллера ауди витебский .
Машина гонка. Кто бы что не вякал про 1.2 у меня с ней проблем не было никогда ! Хочу о...
Япония Транзит • Jaguar F-Pace
8 фото
Jaguar F-PACE из Южной Кореи: краткий обзор
На рынке подержанных автомобилей всё чаще появляются варианты из Южной Кореи. Один из таких примеров — Jaguar F-PACE 2018 года. - Пробег: 52 000 км
- Двигатель: дизельный, 2.0 л, 180 л.с.
- Трансмисси...
Chery Центр ИАТ Волхонский
3 фото
CHERY TIGGO 4 — это не просто автомобиль!
Он оснащен эргономичными сиденьями из экокожи с боковой поддержкой. Для кресла водителя предусмотрена электрическая регулировка в 6 направлениях, а также рег...
Татьяна • Nissan Terrano
8 фото
Надёжность его второе имя
Надёжный простой и компактный кроссовер. За время эксплуатации ни разу не подвёл. Проходимый и неприхотливый. Если бы их производили до сих пор, не раздумывая купила бы такой же новый. Вместительный б...
Клуб импортных автомобилей
7 фото
Audi Q3 2022
Audi Q3 — маленький, но дерзкий. Идеальный спутник для тех, кто ценит динамику и стиль. Представьте: раннее утро, город только просыпается, а вы уже скользите по улицам в Audi Q3. Мощный двигатель от...
Клуб импортных автомобилей
10 фото
Honda Breeze 2020
Honda Breeze — стиль, комфорт и надежность в каждой поездке. Идеальный баланс для города и дальних дорог."
Компания АВТОСПЕЦ
7 фото
Porsche Panamera 4
На обзоре сегодня Porsche Panamera 4 4WD
Год: 2021
Пробег: 36 623 км
Двигатель: 2.9 (434 л.с)
✅ Премиум аудио система BOSE
✅ Память всех сидений
✅ Камера 360
✅ Обогрев и вентиляция всех сидений
✅...
Компания АВТОСПЕЦ • Toyota RAV4
1 фото
Toyota RAV4
#отзывы@avtospec16
Марина, поздравляем с покупкой машины и новых возможностей!🎉 Теперь Вам не страшны никакие расстояния!!!
eastline-garage.ru
15 фото
Mercedes-Benz G 63 AMG от Eastline Garage
Друзья, сегодня мы расскажем про потрясающий Mercedes-Benz G63 AMG, который выехал из стен нашей студии Eastline Garage. Вы знаете, что Гелендвагены мы очень любим, досконально их изучили и обожаем де...
EastAutoSupply Доставка автомобилей из Китая
1 фото
Два года
использования автомобиля Geely
Tugella
Два года назад наша компания привезла автомобиль клиентке из Хабаровска. Этим автомобилем был Gelly Tugella
2019 2.0 4wd. Привезли мы его естественно из Китая, пробег был 30000 км. После использования...
Volkswagen Jetta VI 2010—2015