Jetta 6 conceptline 1.6 MPI AT
Привет. Стал счастливым обладателем Jetta 6 в ноябре 2013 года. Мне 30 лет и это моя первая новая машина. До неё владел почти всеми тазами, начиная от копейки и заканчивая калиной. Были также пассат б2 универсал(сильно помог при строительстве дома), авенсис 2007 г.в., который был продан при очередной смене жилья. Владельцем джетты стал как-то неожиданно и сумбурно, т.к. планировали взять б\у короллу тыщ за 400-450. Решили как-то с женой прокатиться по салонам, отвезли дочку к бабуле и вперед. Посмотрели короллу в новом кузове - тойота уже не та...Мне очень не понравилась её внешность(больше похожа на хундай) Да и ценник на автомат не порадовал. В сторону корейских производителей не смотрели принципиально(ездил и на хундаях и на киа у друзей), форд фокус тоже не понравился, видимо оставил свой отпечаток авенсис, на котором без проблем проездили почти 2 года. Заехали в салон VW, там увидели джетту коричневую максимальной комплектации - понравилась. Тут же через 5 минут потестили джетту 1.4 TSI 7DSG - тоже понравилось, но узнав её стоимость чуть подкисли.На вопрос " а есть такая же, но черного цвета, на автомате, без турбины и с ценником пониже" услышали утвердительный ответ. Пошли на стоянку, там стояли абсолютно одинаковые черные джетты 1.6 MPI AT conceptline, посмотрели, забронировали. А на следующий день я уже отдал перекупам на авторынке свою калину, побегал за документами для кредита, снял наличку и в салон.
В итоге имеем : Jetta 6 Conceptline 1.6 MPI 6AT 105л.с., счтоимостью 670.000 рублей + КАСКО 35.000 + магнитола RCD-310 c установкой 9.000(обдираловка), больше ничего брать у них не стал. На следующий день приехали за машиной. Не очень понравилась предпродажная подготовка - остались следы транспортировочной пленки на багажнике(устранили в салоне за 10 минут). В комплекте 2 ключа зажигания, полноразмерная запаска, домкрат, балонник, рым-болт и ещё какие-то приспособления + ко всему бутылка шампанского(мелочь, а приятно). Итак, поехали...до ближайшей заправки, влезло 56 литров. Далее на авторынок - за поликами в салон и багажник, и за брызговиками. Установил все это сам за час с небольшим на работе.
Первые впечатления об авто: машина очень "плотная", немного жестче авенсиса, но по динамике не уступает (авенсис был 1.8 МТ 129л.с). Понравилась работа автомата - переключается еле заметно, есть спорт режим и возможность ручного переключения передач, коробка самая адекватная из всех, на которых ездил. В паре с 105 лошадями работает очень даже неплохо.
В итоге имеем : Jetta 6 Conceptline 1.6 MPI 6AT 105л.с., счтоимостью 670.000 рублей + КАСКО 35.000 + магнитола RCD-310 c установкой 9.000(обдираловка), больше ничего брать у них не стал. На следующий день приехали за машиной. Не очень понравилась предпродажная подготовка - остались следы транспортировочной пленки на багажнике(устранили в салоне за 10 минут). В комплекте 2 ключа зажигания, полноразмерная запаска, домкрат, балонник, рым-болт и ещё какие-то приспособления + ко всему бутылка шампанского(мелочь, а приятно). Итак, поехали...до ближайшей заправки, влезло 56 литров. Далее на авторынок - за поликами в салон и багажник, и за брызговиками. Установил все это сам за час с небольшим на работе.
Первые впечатления об авто: машина очень "плотная", немного жестче авенсиса, но по динамике не уступает (авенсис был 1.8 МТ 129л.с). Понравилась работа автомата - переключается еле заметно, есть спорт режим и возможность ручного переключения передач, коробка самая адекватная из всех, на которых ездил. В паре с 105 лошадями работает очень даже неплохо.
Jetta 6 conceptline 1.6 MPI AT продолжение.
Привет всем ещё раз. Пардон, но в прошлый раз устал набирать текст, нажал на "сохранить" и незаконченный отзыв вылился на сайт. Итак, продолжу...
Автомат в паре с двигателем работает замечательно, при езде вдвоем динамики хватает ,но вчетвером + мешок картошки в багажнике - и машина откровенно говоря умирает. В спорт-режиме машина ведет себя совсем по-другому: поднимает обороты до 6.000 и не скидывает их как на драйве. Управляется авто отлично, несмотря на балку сзади. Был вариант купить 1.4 TSI 7DSG на 55.000 дороже, но заявленный ресурс двигателя в 200.000 км заставил задуматься о ликвидности авто на вторичном рынке. По трассе зимой едет уверенно, разок при выходе из колеи при скорости 70-80 км/ч проехал юзом метров 40, но машину удержал - не хватает ESP(в conceptline её нет). Также как-то при входе в поворот 90" на скорости 25-30 км/ч (в гололед) в городе отпустил педаль газа и машина при вывернутых влево колесах по инерции поехала прямо ,нажал на тормоз - чуть не уперся в бордюр. Видимо сказывается постоянная нагрузка на передние колеса на автомате, т.к. на механике такого не замечал, теперь вхожу в повороты с небольшим набором скорости.
Колеса у меня стоят R15, поставил зимнюю резину Ise Cruiser 7000, обошлось в 11.000 с установкой. С лучших времён завалялись в гараже 16-е родные литые диски от камри 2006 года, которые, к великой моей радости, прекрасно подошли к джетте. «Осталось только продать родную 15-ю резину с джетты и купить 16-ю» - думал я до звонка к механику, - снимут с гарантии, т.к. диски не оригинальные.
Про расход бензина... Езжу 70% город, 30% трасса, при этом расход от 8 до 10.5 литров в лютые морозы, думаю, летом будет поменьше. Лью только 92-й на лукойле, залил как-то бак 95-го и не увидел разницы ни в динамике, ни в расходе, зато в цене разница почти 4 рубля за литр. Поначалу днем ездил по привычке с включенными фарами, потом привык к ходовым огням - несильно, но влияет на расход. Кстати, после первой же мойки при -15 захотел заправиться, заехал на заправку, отстоял в очереди минут 10-15, подъехал к колонке, вышел, нажал на лючок бензобака... а он, падла, не открывается. Потыкал я в него с минутку, поковырял пластиковой картой, и, не желая больше задерживать добрых людей в очереди, поехал домой в теплый гараж, где после 20 минут плясок вокруг авто с феном и какой-то там матери, лючок открылся. Это все притом, что на мойке всё тщательно продули. Мне ещё повезло, т.к. у товарища жена на заправке выломала лючок пластиковой картой на тигуане(!!!). Оказывается, ковырять картой и стучать по лючку бесполезно, т.к. он не касается никаких уплотнителей, а замерзает сам механизм закрывания. Я заливал его и ВД-40, и силиконом - не помогало. С тех пор езжу на заправку с открытым лючком.
Багажник у джетты огромный (для седана), есть всякие крючочки-ушки-вешалки для грузов, спинки задних сидений раскладываются 60/40 из багажника, но при доставании чего-нибудь из дальнего угла багажника обязательно замараешь штаны об бампер.
В салоне всё консервативно и добротно, нет множества разноцветных кнопочек и крутилок. В моей комплектации стоит кондиционер (который почему-то включается при направлении потока воздуха на стекла), а не климат. Печка дует здорово, её слышно только в 3 и 4 положении. При запуске в морозы теплый воздух дует уже через 5-6 минут. Через 10-12 минут стрелка поднимается до 70" и всё, до 90" машина прогревается на ходу. Сиденья неплохие, удобные, немаркие, с механической регулировкой по высоте, но поначалу чего-то не хватало - сейчас привык. Очень понравилась регулировка руля по вылету и высоте (большой диапазон регулировок), положение для себя нашел быстро, при своем росте 185см и весе 95кг. На водительском месте всё под рукой, центральная консоль немного повернута к водителю. Панель не такая огромная, как у многих иномарок, панель очень мягкая, всё подогнано аккуратно, без зазоров. НО... дверные обшивки "деревянные", как на калине. Несмотря на Российскую сборку, в салоне ничего не гремит и не скрипит. У джетты очень широкие пороги и низкая посадка водителя - поначалу всё время пачкал штаны, потом привык, пассажиры пачкаются постоянно. На заднем ряду "за собой" усаживаюсь без проблем, коленями не упираюсь, но над головой места маловато, среднему пассажиру сидеть неудобно - мешает тоннель под ногами.
Как уже говорил, музыки в моей комплектации не было, но была аудиоподготовка - 4 колонки спереди и антенна для радио. Купил в салоне магнитофон родной самый простой RCD-310 за 4.900 + установка 4.000(!!!), поет очень даже хорошо. Причем сказали, что если поставлю сам - слечу с гарантии. Очень радует наличие омывателя фар, но не радует расход омывайки с ним. Омыватель срабатывает автоматически через 4-5 омываний лобового стекла. Например , на тойоте была отдельная кнопка омывателя фар. Лобовое стекло крепкое, пару-тройку раз ловил камушки по трассе, баз последствий. Фары пластиковые, думаю в наших условиях придется полировать раз в год.
Особой похвалы заслуживает передний бампер, т.к. от нижней его кромки до асфальта более 20 см., что не создает никаких проблем с парковкой у бордюра. Не раз приходилось пробивать себе дорогу, заметенную снегом. Проходимость зимой у джетты очень хорошая, помогает антипробуксовочная система, которая, если надо, отключается. Однажды съехал с колеи и повис на брюхе в снегу, пришлось помахать лопатой.
На данный момент проехал 6.500 км, после 3.000 двигатель стал бодрее и экономичнее. Проблем с машиной за все время не было никаких, кроме лючка бензобака, несмотря на то, что авто российской сборки. Авто стоит своих денег на 100%. Кстати, ТО через каждые 15.000 км. Разговаривал с механиками о первой замене масла на 2-3.000 км, сказали - "НЕ МЕШАЙ МАШИНЕ РАБОТАТЬ". Может мое представление о красоте авто устаревшее, но внешне джетта мне очень нравится. Дуэт может и устаревшего атмосферного двигателя и 6-ступенчатого автомата внушают доверие. В общем, своим выбором крайне доволен, чего всем желаю.
Автомат в паре с двигателем работает замечательно, при езде вдвоем динамики хватает ,но вчетвером + мешок картошки в багажнике - и машина откровенно говоря умирает. В спорт-режиме машина ведет себя совсем по-другому: поднимает обороты до 6.000 и не скидывает их как на драйве. Управляется авто отлично, несмотря на балку сзади. Был вариант купить 1.4 TSI 7DSG на 55.000 дороже, но заявленный ресурс двигателя в 200.000 км заставил задуматься о ликвидности авто на вторичном рынке. По трассе зимой едет уверенно, разок при выходе из колеи при скорости 70-80 км/ч проехал юзом метров 40, но машину удержал - не хватает ESP(в conceptline её нет). Также как-то при входе в поворот 90" на скорости 25-30 км/ч (в гололед) в городе отпустил педаль газа и машина при вывернутых влево колесах по инерции поехала прямо ,нажал на тормоз - чуть не уперся в бордюр. Видимо сказывается постоянная нагрузка на передние колеса на автомате, т.к. на механике такого не замечал, теперь вхожу в повороты с небольшим набором скорости.
Колеса у меня стоят R15, поставил зимнюю резину Ise Cruiser 7000, обошлось в 11.000 с установкой. С лучших времён завалялись в гараже 16-е родные литые диски от камри 2006 года, которые, к великой моей радости, прекрасно подошли к джетте. «Осталось только продать родную 15-ю резину с джетты и купить 16-ю» - думал я до звонка к механику, - снимут с гарантии, т.к. диски не оригинальные.
Про расход бензина... Езжу 70% город, 30% трасса, при этом расход от 8 до 10.5 литров в лютые морозы, думаю, летом будет поменьше. Лью только 92-й на лукойле, залил как-то бак 95-го и не увидел разницы ни в динамике, ни в расходе, зато в цене разница почти 4 рубля за литр. Поначалу днем ездил по привычке с включенными фарами, потом привык к ходовым огням - несильно, но влияет на расход. Кстати, после первой же мойки при -15 захотел заправиться, заехал на заправку, отстоял в очереди минут 10-15, подъехал к колонке, вышел, нажал на лючок бензобака... а он, падла, не открывается. Потыкал я в него с минутку, поковырял пластиковой картой, и, не желая больше задерживать добрых людей в очереди, поехал домой в теплый гараж, где после 20 минут плясок вокруг авто с феном и какой-то там матери, лючок открылся. Это все притом, что на мойке всё тщательно продули. Мне ещё повезло, т.к. у товарища жена на заправке выломала лючок пластиковой картой на тигуане(!!!). Оказывается, ковырять картой и стучать по лючку бесполезно, т.к. он не касается никаких уплотнителей, а замерзает сам механизм закрывания. Я заливал его и ВД-40, и силиконом - не помогало. С тех пор езжу на заправку с открытым лючком.
Багажник у джетты огромный (для седана), есть всякие крючочки-ушки-вешалки для грузов, спинки задних сидений раскладываются 60/40 из багажника, но при доставании чего-нибудь из дальнего угла багажника обязательно замараешь штаны об бампер.
В салоне всё консервативно и добротно, нет множества разноцветных кнопочек и крутилок. В моей комплектации стоит кондиционер (который почему-то включается при направлении потока воздуха на стекла), а не климат. Печка дует здорово, её слышно только в 3 и 4 положении. При запуске в морозы теплый воздух дует уже через 5-6 минут. Через 10-12 минут стрелка поднимается до 70" и всё, до 90" машина прогревается на ходу. Сиденья неплохие, удобные, немаркие, с механической регулировкой по высоте, но поначалу чего-то не хватало - сейчас привык. Очень понравилась регулировка руля по вылету и высоте (большой диапазон регулировок), положение для себя нашел быстро, при своем росте 185см и весе 95кг. На водительском месте всё под рукой, центральная консоль немного повернута к водителю. Панель не такая огромная, как у многих иномарок, панель очень мягкая, всё подогнано аккуратно, без зазоров. НО... дверные обшивки "деревянные", как на калине. Несмотря на Российскую сборку, в салоне ничего не гремит и не скрипит. У джетты очень широкие пороги и низкая посадка водителя - поначалу всё время пачкал штаны, потом привык, пассажиры пачкаются постоянно. На заднем ряду "за собой" усаживаюсь без проблем, коленями не упираюсь, но над головой места маловато, среднему пассажиру сидеть неудобно - мешает тоннель под ногами.
Как уже говорил, музыки в моей комплектации не было, но была аудиоподготовка - 4 колонки спереди и антенна для радио. Купил в салоне магнитофон родной самый простой RCD-310 за 4.900 + установка 4.000(!!!), поет очень даже хорошо. Причем сказали, что если поставлю сам - слечу с гарантии. Очень радует наличие омывателя фар, но не радует расход омывайки с ним. Омыватель срабатывает автоматически через 4-5 омываний лобового стекла. Например , на тойоте была отдельная кнопка омывателя фар. Лобовое стекло крепкое, пару-тройку раз ловил камушки по трассе, баз последствий. Фары пластиковые, думаю в наших условиях придется полировать раз в год.
Особой похвалы заслуживает передний бампер, т.к. от нижней его кромки до асфальта более 20 см., что не создает никаких проблем с парковкой у бордюра. Не раз приходилось пробивать себе дорогу, заметенную снегом. Проходимость зимой у джетты очень хорошая, помогает антипробуксовочная система, которая, если надо, отключается. Однажды съехал с колеи и повис на брюхе в снегу, пришлось помахать лопатой.
На данный момент проехал 6.500 км, после 3.000 двигатель стал бодрее и экономичнее. Проблем с машиной за все время не было никаких, кроме лючка бензобака, несмотря на то, что авто российской сборки. Авто стоит своих денег на 100%. Кстати, ТО через каждые 15.000 км. Разговаривал с механиками о первой замене масла на 2-3.000 км, сказали - "НЕ МЕШАЙ МАШИНЕ РАБОТАТЬ". Может мое представление о красоте авто устаревшее, но внешне джетта мне очень нравится. Дуэт может и устаревшего атмосферного двигателя и 6-ступенчатого автомата внушают доверие. В общем, своим выбором крайне доволен, чего всем желаю.
"Jetta 6 conceptline 1.6 MPI AT"
Привет! Пробег уже перевалил за 9000, наконец-то издох механизм открывания лючка бензобака, причём в тёплый весенний денёк, заехал на заправку, а дальше - знакомая история. Позвонил в салон, через 20 минут был уже у них, ещё через час выехал на чистой (была грязная) машине с замененным механизмом лючка. За этот час попил вкусный бесплатный кофе в салоне, помечтал о туареге, облазил его весь, посмотрел телевизор, поболтал с мастерами. Оказывается, зимой частенько заезжают с подобными проблемами, всё меняется без лишних вопросов по гарантии бесплатно.
Как-то приехав домой с работы и выйдя из машины обнаружил, что спускает заднее левое колесо, быстренько домчался до шиномонтажа, где мне благополучно подняли машину домкратом за порог, неплохо так его помяв. Человек я не злой и не вредный, пи..дить никого не стал, позвонил хозяину сервиса, встретились с ним, посмотрели, покатались по сервисам. Везде собирались вытягивать, шпаклевать, шкурить, красить - мне этого не надо, т.к. понимаю, что если повредить оцинковку, то жить порогу останется недолго. Хотел сделать по КАСКО, но передумал, т.к. работы будут проводиться такие-же и срок исполнения до 40 рабочих дней. В итоге хозяин сервиса нашел грамотного кузовщика. Оказалось, что всего-то надо снять заднее колесо и подкрылок, за которым находится полость, откуда всё аккуратно выправляется.
Потихоньку обшаркиваются ногами пороги спереди, нужно сразу ставить хромированные накладки или бронировать. После смены зимней резины на летнюю в салоне авто стало потише. А в остальном всё отлично, наслаждаюсь владением нового автомобиля. В июне планирую поездку к деду - 2800 км в одну сторону, после отпишусь. Всего хорошего.
Как-то приехав домой с работы и выйдя из машины обнаружил, что спускает заднее левое колесо, быстренько домчался до шиномонтажа, где мне благополучно подняли машину домкратом за порог, неплохо так его помяв. Человек я не злой и не вредный, пи..дить никого не стал, позвонил хозяину сервиса, встретились с ним, посмотрели, покатались по сервисам. Везде собирались вытягивать, шпаклевать, шкурить, красить - мне этого не надо, т.к. понимаю, что если повредить оцинковку, то жить порогу останется недолго. Хотел сделать по КАСКО, но передумал, т.к. работы будут проводиться такие-же и срок исполнения до 40 рабочих дней. В итоге хозяин сервиса нашел грамотного кузовщика. Оказалось, что всего-то надо снять заднее колесо и подкрылок, за которым находится полость, откуда всё аккуратно выправляется.
Потихоньку обшаркиваются ногами пороги спереди, нужно сразу ставить хромированные накладки или бронировать. После смены зимней резины на летнюю в салоне авто стало потише. А в остальном всё отлично, наслаждаюсь владением нового автомобиля. В июне планирую поездку к деду - 2800 км в одну сторону, после отпишусь. Всего хорошего.
ТО-1, ТО-2
Всем привет, ТО-1 прошел при пробеге 13800. Обошлось в 6000 руб. Приехал к дилеру с 2 бутылками коньяка(1-мастеру, 1-механику). Претензий к авто не было, кроме сломаной тонировщиком пластиковой накладки на панели задней левой двери. В итоге поменяли масло, фильтры(кроме салонного), долили антифриз, заменили стойку стабилизатора левую, свечи(лил 92 бензин, теперь лью 95-98). Накладку(стоимостью 1450 руб) на дверную панель поменяли по гарантии.
Масло залили кастрол. Приехал на грязной машине, забрал чистую. Работой машины и дилера очень доволен.Средний расход независимо от времени года не превишает 9.5 литров( 70% город, 30% за пределами) В декабре 2014 г жена вышла из декрета на работу, отдал джетту ей, себе купил ВАЗ 2114.
Между ТО-1 и ТО-2 с машиной ничего не случилось, ничего не сломалось. При пробеге 27800 при включении зажигания на приборке начал отображаться значок, напоминающий о предстоящем ТО-2. На 28100км появился едва заметный стук в передней подвеске, больше претензий к авто не было. При 28300км прошел ТО-2(в марте 2015г.). Позвонил в салон, сказали что ТО-2 обойдется в 17-20тыс.руб. Приехал в салон с коньяком. Заменили масло, фильтры, свечи(незнаю зачем), стойку стабилизатора правую, произвели ещё кучу работ(смазка уплотнителей дверей и тд), помыли машину. Воспользовался услугами такси за счет салона(конечно же заложены в стоимость ТО). За всё заплатил 14200 рублей(долбаный доллар). Расход бензина не изменился, В выходные наслаждаюсь поездками на хорошем комфортабельном авто на автомате, а по будням трясусь в ТАЗЕ с кочергой, ну да ладно,комфорт дочери и жены важнее.
Спасибо за внимание, всего хорошего.
Масло залили кастрол. Приехал на грязной машине, забрал чистую. Работой машины и дилера очень доволен.Средний расход независимо от времени года не превишает 9.5 литров( 70% город, 30% за пределами) В декабре 2014 г жена вышла из декрета на работу, отдал джетту ей, себе купил ВАЗ 2114.
Между ТО-1 и ТО-2 с машиной ничего не случилось, ничего не сломалось. При пробеге 27800 при включении зажигания на приборке начал отображаться значок, напоминающий о предстоящем ТО-2. На 28100км появился едва заметный стук в передней подвеске, больше претензий к авто не было. При 28300км прошел ТО-2(в марте 2015г.). Позвонил в салон, сказали что ТО-2 обойдется в 17-20тыс.руб. Приехал в салон с коньяком. Заменили масло, фильтры, свечи(незнаю зачем), стойку стабилизатора правую, произвели ещё кучу работ(смазка уплотнителей дверей и тд), помыли машину. Воспользовался услугами такси за счет салона(конечно же заложены в стоимость ТО). За всё заплатил 14200 рублей(долбаный доллар). Расход бензина не изменился, В выходные наслаждаюсь поездками на хорошем комфортабельном авто на автомате, а по будням трясусь в ТАЗЕ с кочергой, ну да ладно,комфорт дочери и жены важнее.
Спасибо за внимание, всего хорошего.
50000км-полет нормальный
Всем привет! Вот и перевалил пробег за 50000км. С момента последнего дополнения отзыва с машиной ничего не случилось. При пробеге 43000 прошел ТО-3, там поменяли передние тормозные накладки и одну стойку стабилизатора, хотя посторонних шумов не было. Летом съездил с семьей в Абхазию, около 5000км туда-обратно без проблем, машина показала себя очень хорошо, особенно на серпантине - на механике с ума сошел бы. Гарантия закончилась, следующее ТО у официалов проходить не буду - дороговато. К лету ждем пополнения в семье, думаю к этому времени поменять авто жене - заглядываюсь на пассат 8, а свою чепырку планирую поменять на б/у логан. Всего хорошего.
Владею 1-2 года
48
Комментарии23
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Б
11 марта 2014
Нравится
Ответить
Владимир
11 марта 2014
Нравится
Ответить
Sergey.Petersburg_78
11 марта 2014
Нравится
Ответить
Isuhov
11 марта 2014
Нравится
Ответить
Сергей
12 марта 2014
Нравится
Ответить
sseergg
12 марта 2014
Нравится
Ответить
Алексей
1 мая 2014
Нравится
Ответить
dima444
11 мая 2014
Нравится
Ответить
dima444
13 мая 2014
Нравится
Ответить
Дмитрий
17 марта 2014
Нравится
Ответить
Петрович Балашиха
23 сентября 2014
Нравится
Ответить
Дмитрий
17 марта 2014
Нравится
Ответить
борянчик
19 марта 2014
Нравится
Ответить
Николай
20 марта 2014
Нравится
Ответить
Оранжевое купе
16 ноября 2015
Нравится
Ответить
BAKRA
27 марта 2014
Нравится
Ответить
Чёрный минивэн
28 апреля 2014
Нравится
Ответить
Алексей
1 мая 2014
Нравится
Ответить
Golf754
3 мая 2014
Нравится
Ответить
Петрович Балашиха
16 сентября 2014
Нравится
Ответить
21vadikАвтор
19 сентября 2014
Нравится
Ответить
Петрович Балашиха
19 сентября 2014
Нравится
Ответить
vodila na tachile
20 января 2015
Нравится
Ответить
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝
Volkswagen Jetta VI 2010—2015