Jetta IV 2.0 АКПП
Хочу поделиться своим опытом владения данного авто.Vw Jetta IV, 2000г.в. мотор 2.0 (115л.с.) AEG, АКПП.Пробег на данный момент 199000км.
В комплектации не хватает кожи и обогрева сидений.
Период владения автомобилем 1,5 года,за это время я проехал 31000км.
До этого было 12 различных автомобилей, в основном японцы.
Не буду перечислять причины, по которым при покупке был выбран именно данный авто, я
хотел именно этот автомобиль, именно с этим мотором и данной коробкой.
Изначально предполагался как автомобиль эгоиста, для перевозки себя и одного
пассажира, периодически вожу людей на заднем сидении, высокие пассажиры на кочках
бьются головой в потолок, но всё же места сзади больше, чем в селике (Т23)! "+" Большой
багажник.
"+"Кондиционер в +35 справляется.
"+"Все кнопки под рукой и на своих местах.
"+"На крышке багажника изнутри есть ручка чтобы не испачкаться при закрывании.
"+"Ни одного очага коррозии на кузове. Толстый металл, двери закрываются с приятным
богатым звуком.
"+"очень удобный люк. Японские люки постоянно беспокоили скрипами, протеканием и
шумом(возможно мне просто не везло), шторка люка обеспечивает достаточную
шумоизоляцию.
"+"приятная опция - подсветка в солнцезащитных козырьках.
"+"сверчки в салоне отсутствуют, иногда появляются при температуре ниже -10, но и то
со стороны багажника.
"+"достаточно места под капотом, и легкодоступность агрегатов, многое можно делать
самому, все гайки и болты откручиваются и закручиваются на ура, ничего не закисает.
"+"очень радуют тормоза и работа АБС, диски не перегреваются, цилиндры не закисают,
при резком торможении на льду, авто не уводит.
"+"маленький радиус поворота.
"-"При открывании любой из дверей зимой, снег, лежащий на стыке крыша-дверь падает на
сиденье, даже если смахнуть снег рукой, он всё-равно попадает из жёлоба.
"-"не совсем удобно парковаться задним ходом, плохой обзор, иногда приходится
открывать дверь, эта проблема решается парк-троником.
"-"Плохая заводская оптика. Стоял би-ксенон, но пришлось снять из-за сильного внимания
со стороны правоохранительных органов, и реакции встречных авто, езжу с китайскими
фонариками)! Ксенон в противотуманках(3000К) оставил, его вполне хватает и он не
слепит!)
Водительское сидение удобное но, трудно найти своё положение сидения, периодически
что-то подкручиваю, не хватает поясничного упора, но лично у меня при езде по трассе
спина не устаёт.
В основном автомобиль эксплуатируется в городе, езжу на дачу в Тульскую обл., иногда
езжу в командировки: Ярославль, Иваново, Суздаль, Обнинск и т.д.
При езде по городу автомобиль неудобств не доставляет, мотор отлично тянет с
2000об/мин(максимальный крутящий момент 2400об/мин).
По трассе, если ехать одному, то мощности на обгонах достаточно, мотор легко крутится
до 6500об/мин, к реакции на кик-даун нужно привыкнуть, немного задумчив. При езде с
пассажирами на двухполосной дороге постоянно задумываешься, обгонять фуры лучше не
стоит, за рулём RX350 такого вопроса не возникает. До 180км/ч разгоняется легко, но обороты при 180 около 5000. В целом считаю, что мощность двигателя и работа автомата сбалансирована.
Расход топлива по трассе при скорости 110 км/ч - 9л. По городу при спокойной езде 11
-12л, при активной езде, 3500-5000об/мин расход возрастает до 14 литров. Заправляю 92
-й, 95-м заправляться разрешается инструкцией по эксплуатации, но машина начинает
вести себя неадекватно, тяга на низах ухудшается, и начинаются рывки при переключении
передач.
Расход масла зависит от стиля езды, но ни разу не превышал 1л на 10 000км
Мотор 8-ми клапанный, но не сильно шумный, и вообще шумоизоляция у авто достойная,
для данного класса автомобилей. У 5-й джетты шумка похуже.
Клиренс 13см, но зимой проблем не возникало, чуть побольше скорости, и сугроб взят.
Из сугроба так же выгребает с лёгкостью, ни разу на "брюхо" не сел. По просёлочной дороге постоянно цепляешь защитой, приходится ехать на первой передаче.
Летняя резина стоит на 16-х дисках, зимняя на 15-х. Разница в управлении сразу заметна.
Подвеска ни жесткая ни мягкая, управляемость 9-го лансера на 15-м радиусе лучше, чем у
джетты на 16-м радиусе(оценивал при езде по авто-полигону), но при этом Джетта рулится гораздо приятнее и как-то мягче лансера, кольта, мазд и опелей!)) Это лично моё мнение и так же лично моё мнение, что лучше БМВ ничего не рулится!
Подвеска по жесткости - что-то среднее между лансером и вольво S40. Баланс между
управляемостью и комфортом!))
За всё время владения проводились следующие работы:
замена тормозных колодок перед/зад, ВВ провода, свечи, масло, фильтры - менял сам;
ремень ГРМ, приводной ремень, помпа, ролики, шестерня коленвала(разбалталась), шкив
коленвала(погнулся из-за разбитой шестерни), задние аммортизаторы, передние шаровые,
салентблоки передних рычагов, катализатор, периодическая компьютерная диагностика и
адаптация дроссельной заслонки и АКПП, стирание ошибок,замена масла в АКПП, сальников
АКПП, замена прокладки клапанной крышки, маслозаливной горловины, замена клапана
вентиляции картера - это всё делал в сервисе.
На всё про всё за это время потратил около 70 тыс руб., включая запчасти, стоимость
работ в сервисе и включая стоимость запчастей на ТО.
"Чек" за это время загорался три раза: 1.уходила искра(новая свеча оказалась бракованой, и
она же убила ВВ провод); 2.умер катализатор; 3.засорился клапан пылесоса(циркуляция
картерных газов).
Пока никаких вложений не предвидится, т.к. всё что хоть немного беспокоило, я
заменил. Стоимость запчастей - копейки, много неоригинала, ломаться в авто особо нечему, всё очень
надёжное. Авто не подводил ни разу, всегда заводится с первого раза.
!!!Всё описанное выше - это мои личные наблюдения!!! мой стаж вождения 11 лет.
Лично моё мнение - автомобиль очень практичный! Хотел поменять на ауди А4 или БМВ,
т.к. хочется комфорта, но жалко продавать, езжу и пока не надоедает!)) предыдущие авто
надоедали в течение года, кроме мазды 626GE, на ней отъездил 4 года, пока её не
списали после сильного ДТП.
Написано много, но надеюсь, ничего лишнего!
Надеюсь, что кому-то мой отзыв поможет при выборе, всем удачи!
В комплектации не хватает кожи и обогрева сидений.
Период владения автомобилем 1,5 года,за это время я проехал 31000км.
До этого было 12 различных автомобилей, в основном японцы.
Не буду перечислять причины, по которым при покупке был выбран именно данный авто, я
хотел именно этот автомобиль, именно с этим мотором и данной коробкой.
Изначально предполагался как автомобиль эгоиста, для перевозки себя и одного
пассажира, периодически вожу людей на заднем сидении, высокие пассажиры на кочках
бьются головой в потолок, но всё же места сзади больше, чем в селике (Т23)! "+" Большой
багажник.
"+"Кондиционер в +35 справляется.
"+"Все кнопки под рукой и на своих местах.
"+"На крышке багажника изнутри есть ручка чтобы не испачкаться при закрывании.
"+"Ни одного очага коррозии на кузове. Толстый металл, двери закрываются с приятным
богатым звуком.
"+"очень удобный люк. Японские люки постоянно беспокоили скрипами, протеканием и
шумом(возможно мне просто не везло), шторка люка обеспечивает достаточную
шумоизоляцию.
"+"приятная опция - подсветка в солнцезащитных козырьках.
"+"сверчки в салоне отсутствуют, иногда появляются при температуре ниже -10, но и то
со стороны багажника.
"+"достаточно места под капотом, и легкодоступность агрегатов, многое можно делать
самому, все гайки и болты откручиваются и закручиваются на ура, ничего не закисает.
"+"очень радуют тормоза и работа АБС, диски не перегреваются, цилиндры не закисают,
при резком торможении на льду, авто не уводит.
"+"маленький радиус поворота.
"-"При открывании любой из дверей зимой, снег, лежащий на стыке крыша-дверь падает на
сиденье, даже если смахнуть снег рукой, он всё-равно попадает из жёлоба.
"-"не совсем удобно парковаться задним ходом, плохой обзор, иногда приходится
открывать дверь, эта проблема решается парк-троником.
"-"Плохая заводская оптика. Стоял би-ксенон, но пришлось снять из-за сильного внимания
со стороны правоохранительных органов, и реакции встречных авто, езжу с китайскими
фонариками)! Ксенон в противотуманках(3000К) оставил, его вполне хватает и он не
слепит!)
Водительское сидение удобное но, трудно найти своё положение сидения, периодически
что-то подкручиваю, не хватает поясничного упора, но лично у меня при езде по трассе
спина не устаёт.
В основном автомобиль эксплуатируется в городе, езжу на дачу в Тульскую обл., иногда
езжу в командировки: Ярославль, Иваново, Суздаль, Обнинск и т.д.
При езде по городу автомобиль неудобств не доставляет, мотор отлично тянет с
2000об/мин(максимальный крутящий момент 2400об/мин).
По трассе, если ехать одному, то мощности на обгонах достаточно, мотор легко крутится
до 6500об/мин, к реакции на кик-даун нужно привыкнуть, немного задумчив. При езде с
пассажирами на двухполосной дороге постоянно задумываешься, обгонять фуры лучше не
стоит, за рулём RX350 такого вопроса не возникает. До 180км/ч разгоняется легко, но обороты при 180 около 5000. В целом считаю, что мощность двигателя и работа автомата сбалансирована.
Расход топлива по трассе при скорости 110 км/ч - 9л. По городу при спокойной езде 11
-12л, при активной езде, 3500-5000об/мин расход возрастает до 14 литров. Заправляю 92
-й, 95-м заправляться разрешается инструкцией по эксплуатации, но машина начинает
вести себя неадекватно, тяга на низах ухудшается, и начинаются рывки при переключении
передач.
Расход масла зависит от стиля езды, но ни разу не превышал 1л на 10 000км
Мотор 8-ми клапанный, но не сильно шумный, и вообще шумоизоляция у авто достойная,
для данного класса автомобилей. У 5-й джетты шумка похуже.
Клиренс 13см, но зимой проблем не возникало, чуть побольше скорости, и сугроб взят.
Из сугроба так же выгребает с лёгкостью, ни разу на "брюхо" не сел. По просёлочной дороге постоянно цепляешь защитой, приходится ехать на первой передаче.
Летняя резина стоит на 16-х дисках, зимняя на 15-х. Разница в управлении сразу заметна.
Подвеска ни жесткая ни мягкая, управляемость 9-го лансера на 15-м радиусе лучше, чем у
джетты на 16-м радиусе(оценивал при езде по авто-полигону), но при этом Джетта рулится гораздо приятнее и как-то мягче лансера, кольта, мазд и опелей!)) Это лично моё мнение и так же лично моё мнение, что лучше БМВ ничего не рулится!
Подвеска по жесткости - что-то среднее между лансером и вольво S40. Баланс между
управляемостью и комфортом!))
За всё время владения проводились следующие работы:
замена тормозных колодок перед/зад, ВВ провода, свечи, масло, фильтры - менял сам;
ремень ГРМ, приводной ремень, помпа, ролики, шестерня коленвала(разбалталась), шкив
коленвала(погнулся из-за разбитой шестерни), задние аммортизаторы, передние шаровые,
салентблоки передних рычагов, катализатор, периодическая компьютерная диагностика и
адаптация дроссельной заслонки и АКПП, стирание ошибок,замена масла в АКПП, сальников
АКПП, замена прокладки клапанной крышки, маслозаливной горловины, замена клапана
вентиляции картера - это всё делал в сервисе.
На всё про всё за это время потратил около 70 тыс руб., включая запчасти, стоимость
работ в сервисе и включая стоимость запчастей на ТО.
"Чек" за это время загорался три раза: 1.уходила искра(новая свеча оказалась бракованой, и
она же убила ВВ провод); 2.умер катализатор; 3.засорился клапан пылесоса(циркуляция
картерных газов).
Пока никаких вложений не предвидится, т.к. всё что хоть немного беспокоило, я
заменил. Стоимость запчастей - копейки, много неоригинала, ломаться в авто особо нечему, всё очень
надёжное. Авто не подводил ни разу, всегда заводится с первого раза.
!!!Всё описанное выше - это мои личные наблюдения!!! мой стаж вождения 11 лет.
Лично моё мнение - автомобиль очень практичный! Хотел поменять на ауди А4 или БМВ,
т.к. хочется комфорта, но жалко продавать, езжу и пока не надоедает!)) предыдущие авто
надоедали в течение года, кроме мазды 626GE, на ней отъездил 4 года, пока её не
списали после сильного ДТП.
Написано много, но надеюсь, ничего лишнего!
Надеюсь, что кому-то мой отзыв поможет при выборе, всем удачи!
Владею 1-2 года
62
Комментарии14
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Alonzzo
7 февраля 2011
Нравится
Ответить
Оранжевый внедорожник
7 февраля 2011
Нравится
Ответить
SashaAlf
7 февраля 2011
Нравится
Ответить
COPRAL
7 февраля 2011
Нравится
Ответить
SashaAlf
7 февраля 2011
Нравится
Ответить
COPRAL
7 февраля 2011
Нравится
Ответить
1
Денис
7 февраля 2011
Нравится
Ответить
ДмитрийАвтор
7 февраля 2011
Нравится
Ответить
Добряк Фил
7 февраля 2011
Нравится
Ответить
Максим
7 февраля 2011
Нравится
Ответить
Максимец Иван
9 февраля 2011
Нравится
Ответить
яшков сергей владимирович
28 марта 2011
Нравится
Ответить
Фиолетовый внедорожник
2 июня 2011
Нравится
Ответить
Алексей
9 марта 2015
Нравится
Ответить
Другие записи про
XPORT Автомобили на заказ
1 фото
Toyota RAV4 2.0 4WD
Антон из Перми стал владельцем нового Toyota RAV4 2.0 4WD!
Обратился к нам по рекомендации друга, который в прошлом году приобрел Lixiang One через нашу компанию. Общение началось еще в октябре — Ант...
Тойота Центр Рублевский • Toyota Land Cruiser Prado
5 фото
Toyota Land Cruiser Prado 250: Легендарная мощь и надежность!
Toyota Land Cruiser Prado 250 Новый Toyota Land Cruiser Prado 250 – это воплощение бескомпромиссной проходимости, современного комфорта и проверенной временем надежности. Этот внедорожник создан для т...
Никита
4 фото
Kia K5 2024г
Доставил для клиента автомобиль 2024 года🤝🏼 Состояние нового автомобиля👍🏼
Пробег 8.413 км
Комплектация Prestige
XPORT Автомобили на заказ
1 фото
Avatr 07
Александр из Москвы — теперь за рулем Avatr 07! Александр нашел нашу компанию в соцсетях, изучил предложения и решил проверить варианты в Москве. Однако ни по условиям, ни по цене они ему не подошли...
Vladimir • Audi Q3
2 фото
Рыжая хурма с новыми, крутыми ощущениями
Машина приобретена спонтанно с точки зрения цели. Изначально рассматривался VW Tiguan 2019-2021 года. Данную машину показали в рамках альтернативы Тигуана. Основные требования были по двигателю 2.0 (Т...
Япония Транзит • Changan UNI-T
8 фото
Краткий обзор Changan UNI-T 2021
Changan UNI-T 2021 года — компактный кроссовер с акцентом на технологии и современный дизайн. При небольшом пробеге и актуальных характеристиках, модель представляет интерес с точки зрения оснащения и...
Авто Парк ЮГ • Mercedes-Benz M-Класс
1 фото
Обзор Mercedes-Benz M-Класс 300 II
Mercedes-Benz M-Класс второго поколения — это как старший брат, который уже добился всего, но всё ещё помогает младшим двигать диван по выходным. А версия ML 300 — одна из самых сбалансированных: и не...
GazTormoz • Volkswagen Tiguan
5 фото
Продан: белоснежный Volkswagen Tiguan L 2024 нашёл владелицу!
Элегантный белый кроссовер без пробега в топовой комплектации PRO 380TSI 4Motion R-Line Premium нашёл своего нового владельца. Нашей клиенткой стала очаровательная и уверенная в себе женщина, которая...
GAC БИЗНЕС КАР Левобережный • GAC GS3
1 фото
🚘 GAC GS3: Революция на дороге! 🚘
GAC GS3 — это не просто автомобиль, это заявление! Современный дизайн, мощный двигатель и роскошный интерьер делают его идеальным выбором для тех, кто ценит стиль и комфорт.
🌟 Почему GAC GS3 выдел...
SpringBird777 • Volkswagen Pointer
1 фото
Импортная "девятка"
В целом машина хорошая. Расходники все от ВАЗа подходят, на какие-то детали полно аналогов, кроме кузовни. По топливу город в срднем 8 литров, трасса 5. Мощности, если без груза и пассажиров, хватает...
Максим • Genesis GV70
4 фото
Приобрели из Южной Кореи Genesis GV70 для нашего клиента Алексея из г Якутск Двигатель 2.5 литра бензин 305 лошадиных сил
Привод: 4WD
Год: 2021 год
Пробег: 22 000
XPORT Автомобили на заказ • Kia Seltos
1 фото
Новый KIA Seltos!
Владимир из Перми — новый KIA Seltos!
Владимир нашел нас на Авито, но поначалу немного сомневался. Изучил отзывы, пообщался с менеджерами, приехал в офис — и принял решение заказать автомобиль.
Ожид...
Максим • Volkswagen Tiguan
4 фото
Приобрели из Китая Volkswagen Tiguan PHEV для нашего клиентки Любови из г Москва Двигатель 1.4 литра бензин ( гибрид ) 150 лошадиных сил
Привод: 2 WD
Год: 2021 год
Пробег: 62 000
Changan Центр Варшавка • Changan UNI-V
1 фото
Changan UNI-V возглавил рейтинг AQSIQ Auto
Государственная китайская ассоциация AQSIQ Auto провела исследование и составила рейтинг качества премиальных автомобилей китайских брендов 2024 года. Спортивный лифтбэк Changan UNI-V занял лидирующую...
Дмитрий АвтоИмпорт • BMW X3
3 фото
BMW X3 xDrive 30d M Sport
Подобрали и выкупили под клиента автомобиль Автомобиль в отличном состоянии, как внешне, так и в техническом плане. Без ДТП, нет ни одного крашеного элемента.
Автомобиль с оригинальным пробегом всего...
Сэсэг
Решение об открытии ИП
Растем. Работали по сарафанке, теперь попробуем оформить ИП. Наша фишка в том, что мы нашли способ доставки санкционных машин и теперь можно выбрать авто из наличия. Потихоньку будем расти и выделят...
Volkswagen Jetta IV 1998—2005