Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Германский работяга - разнорабочий
Volkswagen Jetta 2.0 MT 2003 года — это как хороший друг, который всегда рядом и никогда не подводит. Пробежав 220 000 км, я могу смело сказать, что эта машина была как старый конь, который не знал, что такое усталость. Двигатель 2.0 легко тянет, а механическая коробка передач дарила почувствовать себя настоящим водителем, а не пешеходом за рулём. Чувствуешь, как каждая передача — это не просто переключение, а разговор с автомобилем. Надежность? Тут всё на высоте. За время владения ничего серьёзного не ломалось — разве что колодки поменял. Ходовые качества идеально сбалансированы: по дороге машина ведёт себя, как уверенный скакун на съезде с трассы, отлично держит дорогу, а в поворотах чувствует себя, как рыбка в воде. Безопасность тоже внушает доверие, а в салоне уютно, даже на дальние расстояния. Однажды мы с друзьями отправились в поездку, и, несмотря на то что в самой машине было полно людей, я упорно пробовал найти идеально комфортный уголок, словно сидел на троне.
Ещё 13 фото
Мексиканец с немецкими корнями.
Брал как первый автомобиль для жены. Очень прочный кузов. Красивый салон. Что то ломается по мелочам, но не критично. Если руки есть, то легко довести до ума. Если на АКПП, то только 2.0. Также рекомендую поставить дополнительное охлаждение АКПП. Один из последних автомобилей, про который можно сказать немецкое качество...
Машина из 2000х лучше новой Гранты.
Лень писать- но в кратце скажу. Вот почти продал — брал жене автомат учиться ездить, кое что ломалось — но всё некритично. Не прихотлива, всегда заводилась и ехала. Продал т.к. стала не нужна. Считаю что для ученика идеальное сочетание цены и качества ( при мин. уходе будет служить долго). При желании можно навести марафет и кататься ещё с десяток лет, т.к. сам кузов очень крепкий толстый и стойкий к корозии — места скола темнеют и дальше ничего особо не гниёт. Коллега на работе взял 3 года назад Гранту — состояние по кузову у неё сейчас намного хуже чем у 20 летней джетты.
Качественное автомобиль старой закалки.
Хороший рабочий конь для повседневной жизни. Мотор 1,8л турбо тянет отлично несмотря на свой возраст в 17 лет. Заводится в любой мороз. Коробка автомат, при должном уходе, работает хорошо и прослужит долго. Багажник большой и вместительный, но на заднем ряду пассажирам тесно. Теплая машина и быстро нагревается салон. Печка со своей задачей справляется. Хорошая шумоизоляция. Высокий клиренс, что не может не радовать с нашими зимами и дорогами. На водительском месте при росте водителя больше 190см будет тесно. Я при росте 182 отодвинул водительское кресло до конца. К сожалению модель морально устарела.
Ещё 11 фото
друг и помощник
надежный комфортный не дорогой в обслуживании если вовремя следить за ТО нравится все и салон и шумоизоляция мультируль кожаный салон подогрев сидений работа кондиционера и отопителя салона расходы в основном связаны с заменой масла и фильтров по пробегу замена тормозных колодок и обслуживание приводов лампочки и датчики если выходят из строя в ремонт слава конструкторам этой модели не приходилось отдавать но думаю что ремонт будет не дорогой так как все можно найти на эту модель самую популярную среди автовладельцев
Джетта
Купила ее у подруги, она тоже была очень довольна этим авто. За годы владения этим прекрасным автомобилем одни положительные эмоции.Volkswagen Jetta в 2003 относилась к 4 поколению, кузов седан. В обслуживании неприхотлива. Дорогу держит прекрасно, очень комфортно чувствуешь себя за рулем. Динамика двигателя только радует, машинка шустрая.Нравится все - динамика, экономичность, шумоизоляция, да и внешне просто красотка! По поводу прогрева в морозы, я как житель Сибири тоже помню сомневалась рискнуть или нет в пользу Джетки, рискнула - и ни капли не жалею. Ездила даже в -38, да, на холостых прогревается долго, но после 15мин поездки в салоне уже Ташкент, к тому же немцы позаботились о безопасности! В общем если Вас зацепила Джетта, берите не раздумывая , ведь это Дас Ауто !)
Ещё 2 фото
Ещё 3 фото
Модель jetta она же bora
Машина в целом очень хорошая, мне нравиться безумно, но проблемы с коробкой значительно надоели, расход топлива на акпп большой 55л хватает на 470км.Кузов отличный для ее годов гниёт очень долго, да и сделать не составляет труда.По проходимости, на ручке отличная машина вот акпп на грязи уже не тянет, но все равно ползёт бодро.В целом машина правда хорошая, в обслуживание не дорогая, для немца не дорогая.В самостоятельном обслуживание сложно только с коробкой, замена масла, остальное все можете сделать самостоятельно на изи
Ещё 1 фото
Коротко
Всем кто хочет очень бюджетный и в тоже время резвый автомобиль, то данная модель подойдёт как никогда. Качество сборки мексиканское: радует очень прочный оцинкованный кузов и надёжность механических деталей! Данным автомобиль у меня не первый, до этого имел опыт с калиной, лансер. Значимо отличаются ходовые качества и динамика машины.Внутрення обшивка, не смотря на свой возраст, созвонилась качественно,ни каких дыр нет.В салоне не курили. Ездил на дальные дистанции ( для меня около 1000км) и сидя в сидении никаких раздражений или болевых ощущения не испытывал.
Ещё 2 фото
VW Jetta
Моя первая машина, очень крутая, надежная, багажник просто огромный, запчасти не дорогие, настоящий VAG не то, что современные автомобили. держится, рулевая хорошая, плавная, но машина не для гонок.За 1.5 года только радовался, все просто в обслуживании ничего сложного, делал практически все сам.
Резвая американка
Покупал как первый авто. До меня за машиной явно не следили и уделяли ей мало внимания, так как в процессе эксплуатации выяснилось, что задние диски стёрты, колодки все стёрты в ноль, все жидкости требовали замены. Соответственно было проведено большое ТО. В целом машина себя показала надёжной, проблем не доставляла, порадовал большой багажник. Порадовала штатная музыка, управляемость машины на высоте! Хороший вариант первой машины, я остался очень доволен. Авто к покупке рекомендую.Кузов у машины оцинкованный, что тоже играет не маловажную роль, тем более в Москве, где постоянно сыпят на дорогу реагенты
Ещё 3 фото