Нравится!

Ну нет поломок,ну что тут поделаешь!.......(давление в шинах правда приходится подкачивать,думаю,что обкатаются....).

Надёжность 5 звёзд,это оценка машины к 10 000км пробега,не более.

ты что тут забыл ? Иди вон заз шанс обсуждай !

тролль тебе некуда желчь свою деть ?

ESP отключается только предохранителем.(но сейчас стали ставить выключатель.)

гур давно ставился ,сейчас ЭУР и тоже давно на калины ,приоры ,гранты ставится . Иди обсуди какой нибудь ленд крузер или октавию (фольксваген для бедных его в германии зовут ) .

Давно - это 10 лет как? Ни фига себе разница - Крузак и Шкода - эти машины разных марок и рядом друг с другом не стояли, наверняка тебе наобум пришли в твой мозг с одной извилиной эти названия? Что касается фольса, то это не машина для бедных, а народное авто по-немецки. А ты садясь в ТАЗ, наверно представляешь, что сидишь в Ауди, или Вольво?! Или типа твоё говно на уровне хотя бы этих машин?

Поверьте спринтеры нижегородской сборки,с немецким качеством контроля,не дотягивают до ТАЗиков!

Да бросьте вы! ТАЗик сравнивать в 21 веке с другими машинами по меньшей мере несерьёзно - близкие конкуренты - авто из стран СНГ и Китая и то понадежнее и толковее будут, а сравнивать спринтер (коммерческое авто, предназначенное для перевозок и для извлечение прибыли) с отечественной жоповозкой по меньшей мере некорректно!

Для корректности,я бы порекомендовал сначала опробовать конкретно эту отечественную жоповозку и конкретно указать на недоработки и недостатки по сравнению с машинами СНГ и Китая!!( и цены можно сравнить!)

если не понимаешь написаное ,то это у тебя одна извилина. Шкоду называют фольксвагеном для бедных . А 10 лет это мало ? Я на личности не переходил . Оскорблять оппонента ,признак низкой нервной организации . И с чего ты взял ,что я езжу на ВАЗ ? С моей стороны конечно глупо вступать в дискуссию с человеком ,который начал с оскорблений .

Пробовать не надо - отечественные машины заработали свою репутацию давным-давно. И нет ничего удивительного в том, что простой россиянин отдаёт предпочтение узбекской Нексии, китайскому Чери, московскому логану и тп - по крайней мере он знает, что любая ино, хоть и собранная у нас, стоящая по цене как наш ТАЗик, способна ездить без проблем, а отличие от нашего го..на.которое постоянно сыпется.

А Форд называется автомобилем для негров - как тебе такой прикол? Никаких оскорблений с моей стороны не было - советую вам повысить самооценку на некий, более высокий уровень. Да, дейтвительно, на тазике вы не ездите - судя по вашей манере обижаться, у вас класс средней школы, так восьмой, не более. Всего хорошего!)

нет ни одного ино стоящего как наш тазик. все что даже дороже в полтора раза - такой же хлам только дороже. ВАЗ самый дешевый авто в плане владения и прощает очень небрежное отношение к нему - плохое качество масла в двигатель, топливо на ослиной моче, папуаса с двумя классами вместо нормального водителя. Попробуйте тоже самое сделать с любой иномаркой - думаю дальше ворот гаража не уедете и попадете на ремонт как минимум тыщ на сто. Спор вообще ни о чем.

Действительно, спор вообще ни о чём. Сырая конструкция с известной всем надёжностью, да к тому же сделанная кое-как, или автомобили, сделанные людьми и для людей.

что значит сделанная кое как или сырая конструкция. Вы на самом заводе были? как роботизированные линии могут сделать кое как? А сырая конструкция присуща всем маркам авто, достаточно просто зайти на профильные форумы и почитать какие обращения у людей по гарантии с одним и тем же дефектом. Не нужно свой опыт 15 летней давности переносить на реалии сегодняшнего дня. Он не соответствует действительности

Да потому что оборудование изношено, получаются недопустимые допуски на линиях в изготовлении отдельных узлов и агрегатов - отсюда и плавающее качество отдельных партий автомобилей - что бы это понять, необязательно посещать завод. Кстати, а вы там сами были?Тем более когда модель стоит на конвейере десятки лет - а её нужно было запускать, скажем, к очередному съезду партии - там было лишь бы что выпустить - так они и выходили "за ворота " сырыми и недоделанными - и никто после не пытался их "доводить до ума". И что изменилось за 15 лет? Движки коробки, подвески - всё один-в-один, а значит все болячки передаются на "новые модели".

интересно посмотреть - вы хоть раз видели работу кондукторов? Это автоматические приборы проверяющие допуски деталей. Сейчас все переделали на французские. До этого стояли немецкие. Очень точное оборудование и оно не изнашивается, концевики определяют с точностью до микрона. Далее - раз в год на завод могут пройти все желающие во все цеха и производства. Каждый год пользуюсь такой халявой, (так как инфы практически нет нигде - секретный режимный объект однако, который строго охраняется.) Бесплатные соки для детей - для родителей тест драйвы на всех моделях выпускаемых заводом автомобилей Возле завода площадка где можно посидеть в любом авто доработанном вне завода, от вездехода с огромными колесами, до спорткаров внешне напоминающие вазовские авто. Несколько сцен с артистами и огромное количество конкурсов с призами и подарками. Рядом с заводом огромный музей с военной техникой и подлодкой. Эх - вы даже общего понятия не имеете как делают авто. Наслушались каких то сказок в интернете совсем ничего общего с реальностью не имеющего. Особенно доставляют реплики - типа повезло - в трезвую смену собирали. Роботы работают круглосуточно и им насрать в каком состоянии наладчик смотрит на мигающие лампочки. (хотя там камер полно - если кто-то пойдет пошатывающейся походкой - охрана тут же изолирует его в медсанчасть для взятие крови и увольнения бедолаги с завода, там с этим очень строго)

http://avtosreda.ru/news-common/KakvTolyattiotmetyat50letieAVTOVAZa/

Я имею представление о конвейере и автоматических линиях. Вызывает улыбку человек, который пишет бред, что бы показаться умным. В любом оборудовании, где есть движение, происходит трение - то есть превращение механической энергии в тепловую. Ещё не так давно там были времена, когда петли дверей подгоняли молотком (выравнивали зазор) поэтому читать ваш опус про микроны сродни анекдоту. Ну а остальное (бесплатные соки для детей и тд и тп)- инфраструктура, она к изготовлению автомобилей не имеет.

В оборудовании? бред не несите - деталь делается на оборудовании как вы себе это где то там в мозжечке представляете, далее она попадает куда? Вы знаете что такое отбраковка вообще? Роботу который проверяет качество деталей абсолютно фиолетово в каком состоянии станок делал её. Бракованная деталь на конвейер все равно не попадет, для особо тугих на голову повторю - деталь произведенную на заводе. Детали которые идут от поставщиков пока ещё проверяются вручную выборочно, так как при браке в процессе эксплуатации авто, завод за неё ответственности никакой не несет. Лучше поясните, как вам кажется техпроцесс на заводе, раз вы его глазами ни разу не видели? наверно 5 пьяных слесарей с помощью сварочника и кувалды собирают авто? Из деталей которые по полу валяются? Судя по тому какой бред вы несете - вы понятия не имеете как собирают авто. Молотком зазоры подбивали когда кузова вручную варили с помощью приспособ и ручных клещей. Ибо все кузова были кривыми и косыми. Было это лет 25 назад. Сейчас там полностью автоматические линии сварки кузовов - могу видео кинуть которое я там заснял на свой сотовый, если не веришь. На сколько я видел по видео - вручную собирали первые весты, так как линия ещё была не смонтирована на заводе в ижевске.

Мне надоел ваш красноречивый монолог - про какие тазы хорошие и иномарки гавно. В массе своей Рио и Солярисы, Логаны и проч.ходят без проблем по 150 тысяч, а через сколько Жигуль сыпаться начинает? - Правильно, уже на гарантийке. Пройдитесь по любой парковке и посчитайте, сколько наше и иномарок стоит. Народ у нас видать совсем глупый, мнение такого умника, как вы, совсем не слушает! Ну, а то, что вы видели на видео - не выдерживает никакой критики - снять и смонтировать можно всё, что угодно(((

фото с любой парковки - подтвердите свои слова, против моего фото с парковки возле моего дома, где 80% автомобили марки ВАЗ. На видео я вижед как идет монтаж автоматических линий по сварке кузовов. Начальник сего цеха обещался запустить её к лету 2016. На другом видео показано как идет сборка кузовов перед покраской - автоматами там не пахнет. Мое же видео снято на мой сотовый в поганом качестве, если знаешь как можно смонтировать подскажи https://www.youtube.com/watch?v=oJjzliNyg9g

Дорогой мой оппонент! Не знаю, в какой аномальной зоне вы живёте, но лично последний раз я видел скопления нашемарок на Южном Урале в конце 90х - когда мой родственник пригнал оттуда бмв, которых в городе с 500 000 населения можно было пересчитать по пальцам! Ну сколько я ни всматривался в стоянки у гипермаркетов - ну в меньшенстве там наши вазики прочие чудеса отечественного автопрома. К сожалению, я не спец в монтаже, ничем помочь не могу!)

живу ровно в 1000 км за мкадом. Фоток могу накидать полно. Для ощущения полноты реальности. У супермаркетов - совсем не показатель. Смотреть надо у заводских проходных и в обычных спальных районах. у нас тоже есть элитные районы - там не только не увидишь ни одной нашемарки, так и иномарок дешевле пары лямов и старше 3 лет нет.

А на стоянку к Икее ездят не люди а марсиане? Какие заводские проходные, если всё давным-давно развалили???

У меня нет никакого запаха.

У самого то самокат не кредитный хоть есть?!

По цене тоже?

А у меня принцип лучше новая машина,чем б/у!

Действительно денег нет,приходится заниматься импортозамещением,о чём не жалею ни сколько.

чешский, зачем немцев приплетаешь

Это ведро к немцам не имеет никакого отношения. Шкода она и в Африке шкода . Ха-ха-ха ! Жаль шкододавов, сочувствую.

Я ездить собираюсь,а не торговать!(стоимость моей машины меньше 700000руб.)

На сайте лады 1,8 робот стоит минимум 694 тыс + доплата 10 тыс за краску, возможно цена повысилась. Просто всегда есть смысл вкладывать деньги в ликвидный товар, а тут все очень под большим сомнением. Представляю себя как покупателя бу, наверно очень подумал бы взять ли такую двухлетку с пробегом 30 тыс за 350-400 тыс рублей (а это потеря в цене почти 50%).

Пожалуйста,послушайте совет,берите новый автомобиль,это разумно!

Я сторонник нового, просто не лады, так как владел калиной и оценил ее по достоинству.

Ну тогда и у лексуса морда не совсем правильная,тоже запомните и другим передайте!

Мне моя нравится,вот и всё!

@АЛИСА ШТОРМ

Алиса вы знатный тролль, ваше мнение не учитывается. Думаю у вас вообще нет автомобиля.

Ну кто сразу поверит, если ранее обжегся. Лет пять пройдет, может на ваз посмотрят иначе. Но судя по отзывам на другом сайте, то ваз не до конца исправился. Косяков хватает даже в икс рее и весте, и на их исправление не у каждого есть время, нервы и желание мотаться к дилерам.

Конечно обеспеченные люди покупают в основном не корейцев, им все-таки до японцев и немцев еще далеко.

"Нашим " соотечественникам "Н А Ш И" производители впаривали ..овно десятки лет, а теперь эти Н А Ш И, вдруг захотели чтобы их признали :))) Доверие сразу не приходит его усердным трудом зарабатывают !!!

Да ну нафиг, Спецы из за рулем уже оценили Киа сид, который превзошел по многим параметрам гольф

Хаммер тоже сюда относится?

Хаммер на Н начинается.

lada Xray,bmw X1....,nissan X-trail,можно дальше продолжать...

И всё это не очень хорошие.. ))

Не фак.Т

Уроки сделал? Школота

????

Пробки,поэтому и захотелось робота......