Lada Xray 1,8 АТ
У меня появился новый друг 2016 года, объёмом 1,8 АТ (робот), чёрного цвета. Надеюсь мой рассказ поможет кому то, при принятии решения купить Lada Xray или отказаться от этого риска.
Во-первых почему мой выбор пал на Xray?... 1) нужен был авто для работы (командировки по стране) дешевое в начальной цене и обслуживании, ну и что бы не очень жалко было (в месяц средний пробег 3500км);
2) цена (в макси выходит 12000$, если брать старый российский курс, то цена 360тыс₽, на новый лад это 720тыс₽, что я посчитал нормальной), учитывая клиренс, внешний вид и то, что это [жигуль] - приемлемо!
Выбор сделал в сторону Xray. И тут начались препятствия со стороны автосалона. На тесте только с механикой 1,6, попробовать робот, только на весте. Нужных цветов нет, берите если хотите, что есть. В общем ушло на принятие решения 3 месяца (просмотрел и послушал кучу анонсов, почитал различные отзывы). И это был реальный риск, так как покупаешь кота в мешке.
Надеюсь ничего не забуду:
Мне не понятна цель (манагеров) Лады, для кого авто? Если у вас город в более чем 1млн населения, с пробками и спящими полицейскими, то на адаптацию робота уйдёт время (2000км). Если ещё в пробках нормально, привыкаешь и ты и он (робот), то спящие полицейские до сих пор для нас это проблема. Если авто для мелких городов, посёлков - то почему нет круиз-контроля? Ужасные сиденья, без круиза, лично меня хватает на 300км без отдыха. Машина же для России, большие расстояния, тяжело преодолевать в постоянном напряжении. По управляемости на поворотах, при небольшой скорости и не идеальной дороге есть отдача в руль - это просто неприятно! Есть легкое качание на трассе. По остальному пока приемлемо (может потому, что езжу по своим белорусским дорогам). При обкатке до 3000км надо было ездить до 2,5 оборотов, а робот пару раз тупил, при чем когда тебе надо сделать левый поворот или разворот... переключал при 3-3,5 оборотов. Это кстати создание аварийной обстановке и небезопасно (претензия к технарям Лады). Ты поворачиваешь, робот на первой, машина ревет и ни едет (а в бок или зад может прилететь быстрый Шумахер на мерсе или бимире). Салон... ну когда в автосалоне смотришь, обращаешь внимание на пластик, а когда эксплуатируешь, то внимание переключается на совсем другие вещи. Сиденья - ужас для меня и переднего пассажира, буду обивать (по возможности фото выкину, как сделаю) кожей, ткань быстро пачкается (дети). Минус так же, что нет подлокотника, когда садишься, по привычке проваливаешься вправо, а упора нет и при движении по началу не знал куда руку деть (сейчас держусь за рычаг АМ). Шумоизоляция - я езжу с музыкой или мультиками, поэтому не напрягает пока. Хотелось бы побольше подушек безопасности (боковые), а то только для водителя и переднего пассажира. Машина нравиться внешне, можно на R17 колеса поставить, мне хватаешь багажника и отличное решение по нижнего багажнику (спрятал инструменты и другие вещи), устраивает камера заднего вида, звук музыки. Больше никаких проблем нет (ни с бачком, ни по скрипам .. как многие пишут). По возможности буду дополнять свой отзыв. Но все таки какая-то она не доделанная, вот на мелочах и вылазят нюансы. Могу простить многое, но круиз и сидения нет. Многие ругают данный авто, но мне кажется это уже хоть что-то, наша задача их подержать и указать на недостатки и я надеюсь конструктора учтут пожелания покупателей и исправят в будущем всё. А да ещё интересно бы было с 4х4!!!
Во-первых почему мой выбор пал на Xray?... 1) нужен был авто для работы (командировки по стране) дешевое в начальной цене и обслуживании, ну и что бы не очень жалко было (в месяц средний пробег 3500км);
2) цена (в макси выходит 12000$, если брать старый российский курс, то цена 360тыс₽, на новый лад это 720тыс₽, что я посчитал нормальной), учитывая клиренс, внешний вид и то, что это [жигуль] - приемлемо!
Выбор сделал в сторону Xray. И тут начались препятствия со стороны автосалона. На тесте только с механикой 1,6, попробовать робот, только на весте. Нужных цветов нет, берите если хотите, что есть. В общем ушло на принятие решения 3 месяца (просмотрел и послушал кучу анонсов, почитал различные отзывы). И это был реальный риск, так как покупаешь кота в мешке.
Надеюсь ничего не забуду:
Мне не понятна цель (манагеров) Лады, для кого авто? Если у вас город в более чем 1млн населения, с пробками и спящими полицейскими, то на адаптацию робота уйдёт время (2000км). Если ещё в пробках нормально, привыкаешь и ты и он (робот), то спящие полицейские до сих пор для нас это проблема. Если авто для мелких городов, посёлков - то почему нет круиз-контроля? Ужасные сиденья, без круиза, лично меня хватает на 300км без отдыха. Машина же для России, большие расстояния, тяжело преодолевать в постоянном напряжении. По управляемости на поворотах, при небольшой скорости и не идеальной дороге есть отдача в руль - это просто неприятно! Есть легкое качание на трассе. По остальному пока приемлемо (может потому, что езжу по своим белорусским дорогам). При обкатке до 3000км надо было ездить до 2,5 оборотов, а робот пару раз тупил, при чем когда тебе надо сделать левый поворот или разворот... переключал при 3-3,5 оборотов. Это кстати создание аварийной обстановке и небезопасно (претензия к технарям Лады). Ты поворачиваешь, робот на первой, машина ревет и ни едет (а в бок или зад может прилететь быстрый Шумахер на мерсе или бимире). Салон... ну когда в автосалоне смотришь, обращаешь внимание на пластик, а когда эксплуатируешь, то внимание переключается на совсем другие вещи. Сиденья - ужас для меня и переднего пассажира, буду обивать (по возможности фото выкину, как сделаю) кожей, ткань быстро пачкается (дети). Минус так же, что нет подлокотника, когда садишься, по привычке проваливаешься вправо, а упора нет и при движении по началу не знал куда руку деть (сейчас держусь за рычаг АМ). Шумоизоляция - я езжу с музыкой или мультиками, поэтому не напрягает пока. Хотелось бы побольше подушек безопасности (боковые), а то только для водителя и переднего пассажира. Машина нравиться внешне, можно на R17 колеса поставить, мне хватаешь багажника и отличное решение по нижнего багажнику (спрятал инструменты и другие вещи), устраивает камера заднего вида, звук музыки. Больше никаких проблем нет (ни с бачком, ни по скрипам .. как многие пишут). По возможности буду дополнять свой отзыв. Но все таки какая-то она не доделанная, вот на мелочах и вылазят нюансы. Могу простить многое, но круиз и сидения нет. Многие ругают данный авто, но мне кажется это уже хоть что-то, наша задача их подержать и указать на недостатки и я надеюсь конструктора учтут пожелания покупателей и исправят в будущем всё. А да ещё интересно бы было с 4х4!!!
Lada Xray 1,8 АТ
Дополнение по поводу Гарантийного талона, который выдается после покупки авто.
Гарантийные обязательства: Срок гарантии на авто 36месяцев (или 100тыс.км), 6лет от сквозной коррозии кузова (но при условии ежегодного антикорра и быстрого устранения повреждений покрытий, если они появились...), часть деталей имеет гарантию 12месяцев, часть - 24месяца или 35тыс.км., а где-то указывается вообще гарантия и 2000-3000км.
Срок службы авто 8 лет или 120тыс.км. (СРОК СЛУЖБЫ!).
Гарантийные обязательства: Срок гарантии на авто 36месяцев (или 100тыс.км), 6лет от сквозной коррозии кузова (но при условии ежегодного антикорра и быстрого устранения повреждений покрытий, если они появились...), часть деталей имеет гарантию 12месяцев, часть - 24месяца или 35тыс.км., а где-то указывается вообще гарантия и 2000-3000км.
Срок службы авто 8 лет или 120тыс.км. (СРОК СЛУЖБЫ!).
Lada Xray 1,8 АТ
Еще робот интересно себя ведёт, когда местность с подъемами и спусками (в некоторых городах есть такое даже у нас). Стоя на светофоре под уклоном на А1 (АТ) и отпустив тормоз машина не покатилась, но первые 3-4 таких уклона робот очень плохо преодолевал (точнее все на А1 и не переключал на А2 и А3, при том что обороты росли под 3,5об.). На обратном пути уже было легче и робот переключился на 3,0об.. Еще обратил вчера внимание, на то, что сзади центральный подголовник, если его повыше сделать, то закрывает обзорность.
И еще читаю комментарии, ребята откуда негатив? Если зашли сюда, то вам интересна эта модель. У меня возможностей почитать честно про Xray не было. То, что брали на тесты, ну это мнение людей (экспертов) 1-2 дня эксплуатации. Я повторюсь, машина на понедельник-пятницу, для работы, доехать из точки А в точку Б. Для выходных и поездок с семьёй есть другой аппарат (но стоит он абсолютно других денег и других денег в обслуживании), убивать его очень жалко. Стараюсь "трезво" писать про Xray, без придирок, ведь для большинства людей 12000$ (760тыс РФ), это большие деньги. Кто-то собирает их год-два, кто-то берет кредит или лизинг и разочароваться никому не хотелось бы. Я пишу про свой опыт эксплуатации именно Lada Xray 1,8 АТ (максимальная комплектация 2016 года), возможно на механике будет по другому. Кого-то не испугают нюансы и он купит, кто-то задумается, кто-то решит еще подсобрать и купить другую марку.
И еще читаю комментарии, ребята откуда негатив? Если зашли сюда, то вам интересна эта модель. У меня возможностей почитать честно про Xray не было. То, что брали на тесты, ну это мнение людей (экспертов) 1-2 дня эксплуатации. Я повторюсь, машина на понедельник-пятницу, для работы, доехать из точки А в точку Б. Для выходных и поездок с семьёй есть другой аппарат (но стоит он абсолютно других денег и других денег в обслуживании), убивать его очень жалко. Стараюсь "трезво" писать про Xray, без придирок, ведь для большинства людей 12000$ (760тыс РФ), это большие деньги. Кто-то собирает их год-два, кто-то берет кредит или лизинг и разочароваться никому не хотелось бы. Я пишу про свой опыт эксплуатации именно Lada Xray 1,8 АТ (максимальная комплектация 2016 года), возможно на механике будет по другому. Кого-то не испугают нюансы и он купит, кто-то задумается, кто-то решит еще подсобрать и купить другую марку.
Владею менее 6 месяцев
70
Комментарии109
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Роман Б.
19 декабря 2016
Нравится
Ответить
1
Palych828
19 декабря 2016
Нравится
Ответить
Фиолетовый пикап
19 декабря 2016
Нравится
Ответить
Nordpiter
19 декабря 2016
Нравится
Ответить
Motero
19 декабря 2016
Нравится
Ответить
eduard.isaev2015
20 декабря 2016
Нравится
Ответить
Ярославцев Костик
20 декабря 2016
Нравится
Ответить
Ярославцев Костик
20 декабря 2016
Нравится
Ответить
Другие записи про Chevrolet TrailBlazer
Кирилл • Chevrolet TrailBlazer
3 фото
Приобрели из Южной Кореи Chevrolet TrailBlazer
Двигатель 1.3 литра бензин 155 лошадиных сил
⚙️Привод: 4WD
📆Год: 2021 год
🚘Пробег: 51 000 км
💸Старт цен от 1,5🍋
Дмитрий Атлет Авто • Chevrolet TrailBlazer
4 фото
Куплен Chevrolet TrailBlazer из Кореи!
Приобрели из Южной Кореи Chevrolet TrailBlazer
для нашего клиента Михаила.
Двигатель 1.3 л бензин (155 л.с.)
Привод: 4WD
Год: 2021 год
Пробег: 51 000
Поздравляем Михаила с приобретением!
Анонимус • Lada (ВАЗ) Vesta
1 фото
Lada Vesta - практичный авто
Практичная, надежная и экономичная машина. Управляемость отличная. Хорошая подвеска. Очень просторный салон, особенно для задних пассажиров. Гигантский багажник. Из недостатков очень слабая тяга на ни...
DVApro • Hyundai Venue
6 фото
Осмотрели и выкупили
Hyundai Venue 1.6 бензин 2021г.в. Пробег 19т.км.
В изумительном состоянии и богатой комплектации.
Для нашего клиента Александра из г. Новокузнецк
Цена под ключ 1.960.000р.
MIKEAUTO KOREA
1 фото
🚗✨ В Южной Корее появились новые Rolls-Royce 2025 года! 🎉 Ист
Эти роскошные автомобили продолжают удивлять своими инновациями и элегантным дизайном. В новой модели 2025 года представлено множество интересных моментов:
Обновленный дизайн: Rolls-Royce всегда был...
Мария • Toyota Corolla
1 фото
Не А4, но тоже хороша
Очень хотела и очень долго искала на вторичке А4 ,но к сожалению достойных вариантов не нашлось и подвернулась черная красотка с отличными данными. На фото ощущения странные были, но когда села в маши...
Зелёный минивэн • SsangYong Actyon
4 фото
Подобран клиенту SsangYong Actyon из Кореи! 🇰🇷
🚙 SsangYong Actyon, S9, 4wd, 1,5л, 170л.с, бензин
Дата постановки на учёт: сентябрь 2024 г.
Пробег: 5 150 км
💰 Стоимость автомобиля под ключ клиенту вышла 3,5 🍋
OrientCar - авто из Японии
1 фото
🔹Расчёт таможенных пошлин на автомобили
Дата расчёта: 24 марта 2025
Курс евро: 91,43 ₽
Курс swift йены: 58,70 ₽
🔹Автомобили проходных годов
Объём Ставка(€) Пошлина(₽)
660 1,5...
Япония Транзит • Geely Icon
7 фото
Geely ICON: Обзор
Geely ICON 2021 года — это компактный кроссовер с выразительным дизайном и неплохим техническим оснащением. Пробег — 11 500 км, что делает его практически новым. Под капотом — 1.5-литровый гибридный д...
Отва Азия • Volkswagen Sharan
6 фото
Volkswagen Sharan рестайлинг правый руль по низу рынка
🚗✨ Приобрели Volkswagen Sharan 2017 года регистрации, рестайлинговую версию, с оценкой 4 балла на северном аукционе по низу рынка, за 460 000 иен. Покупка была осуществлена 26 февраля, и сейчас автом...
Зелёный минивэн
Ребят какую машину можно купить до 500к на 18 летия, но не ваз или ладу и тому подобное
Япония Транзит • Audi A3
8 фото
Обзор: Audi A3 2021
На вторичном рынке появился интересный вариант — Audi A3 2021 года с пробегом 48 000 км. Под капотом — бензиновый мотор объёмом 1.4 литра, развивающий 150 л.с. В паре с ним работает роботизированная к...
Роман • Mitsubishi Pajero
1 фото
Паджеро 4
Доволен, обслуживанием занимаюсь сам, по этому недорого. За весь период заменены все ступицы. Расход в городе примерно 10 литров, трасса 8,5. С прицепом 12 литров. 195 тысяч километров заменил подшипн...
ООО СЛК "Формула Азии"
Открытие ОФИСА в Москве!📍
❗️Он находится в очень удобном по расположению районе Хамовники по адресу Большой Саввинский переулок, дом 9, строение 1, офис 315 (3 этаж). Уже в мае двери офиса будут открыты для вас!
Кстати говоря,...