В максимальной на тот момент комплектации

Name: Lada (ВАЗ) Vesta I
Brand: Lada (ВАЗ)

Машина в комплектации Exclusive, что многое меняет. Во первых, Nissan мотор+коробка(HR16DE+Jatco JF015), что меняет и ощущение от вождения и сразу убирает некоторые "болячки", как, например перегораующая гофра, т.к. система выхлопа вообще другая. Купил занедолго до прекращения выпуска таких в целом, в "мини-рестайлинге" с Яндекс магнитолой.

Во вторых отделка салона более приятная, например, подсветка ручек и педального узла. Плюс некоторые фишки по внешкне, типа "БМВшного" плавника-антенны.

За 3 года и 60+ тысяч из минусов - поганые стёкла, заменено уже третье лобовое стекло, все боковые в царапинах не только от бархоток. Не очень хорошее лкп, по низу дверей побитое, на третьем году начал потрескивать пластик.

Электроника имеет свойство очень редко, но метко заглючить, например, фары светят только в ближнем и не переключаются в другой режим или не выключаются вообще, пока не заглушишь машину. Недавно "выбрыкнула" морганием маслёнки, и встала без реакции на педаль газа. Заглушил-запустил, вылечилось. Магнитола при запуске с автостарта при минусовых температурах на улице утрачивает звук, нужно принудительно перезагружать, бесит "аж трисёт", тех поддержка Яндекса (их магнитола) проблему не признала, типа "проблемы в железе" - врут, так как при покупке машины до обновления 1,5 года таких проблем не было, только после обновы появились, при запуске с ключа проблем нет.

Дурацкие солнцезащитные козырьки закрывают 2/3 бокового стекла, но естественно, солнце для человека с средним и высоким ростом будет светить именно в этом промежутке.

Обслуга, как для жигулей - дорого. Ниссан движок подразумевает не самую простую замену свечей, а вариатор вовсе просит конские суммы за замену масла.

В остальном машина надёжнее Кореи (Вау, не ожидали? Есть с чем сравнить), комфорт на очень высоком уровне для такой цены. Низкий расход топлива 8.2 по Питерским пробкам, едет очень плавно и тихо. Багажник большой, в отличии от большинства недомашин класса В при посадке задних пассажиров ни водителю, ни переднему пассажиру (даже при росте 175+) ёрзать не нужно, места хватает.

Нужно ли брать? - Да. Пока лучшая из моих личных машин (служебные не в счёт). До идеала устранить бы некоторые просчеты в качестве материалов, электронике, эргономике.