Очень достойный автомобиль.

18 января 2016

Да подвеску алюминиевую БМВ надо перетряхивать каждые 50000. Да в Окташе пластик такой же жесткости. Да Логан и Солярис не для трассы.

Нравится

Ответить

18 января 2016

Посмотрите краш-тест, клиренс линейкой померейти. Покатайтесь на машине, потом пишите.

Нравится

Ответить

Уткин О. Б.

18 января 2016

Подвеску перетряхивать можно каждые 5000, смотря как ездить (что на БМВ, что на ВАЗе). Не знаю как на Весте, а в Октавии 2015 года нормальный пластик. И что значит Логан и Солярис не для трассы? Их и покупают не 200 гнать, а для средних 100-120 их вполне хватает.

Нравится

Ответить

гобля

23 января 2016

ничего не скажу про Весту, но чем Логан на трассе не устроил? не скажу за нынешнее поколение, но был 1-й Логан, сложилась ситуация что пришлось на потолке идти по трассе, на 160 вполне нормально лохань себя чувствовала, но больше 160 по горизонтальной выдавать отказывалась) двиг 1.4 правда был, может просто из-за нехватки мощности.

Нравится

Ответить

hu_stranger

18 января 2016

Буду ждать универсал.....

Нравится

Ответить

Михаил

18 января 2016

Цена самый главный минус, не понимаю как за 650 т.р. её покупают, уж лучше взять солярис, тот же логан, и.т.д

Нравится

Ответить

K@LIAN

23 января 2016

@Fatal1 А ее и не покупают, я на дорогах ее еще не разу не видел. А новых поло солярисов дохренище ездиет. Неадекватная цена конечно. Наши сделают дострйную вещь, но как обычно чем нибудь обосруться, в данном случае это цена.

Нравится

Ответить

DNL28

18 января 2016

Отзыв манагера салона ЛАДА, для начала вазу надо научиться смазывать, а то замок зажигания клинить, даже рычаг поворотников скрипит из-за отсутствия смазки. Все сделано - так сойдет.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

19 января 2016

Был, ну надо же :) И чё?

Нравится

Ответить

19 января 2016

Типа можно, но не сильно :))

Нравится

Ответить

Михаил

18 января 2016

А с каких пор Дорожный просвет 178 мм стал: "почти 20 см. как у кроссоверов. "???

Нравится

Ответить

Ilia_2015

18 января 2016

это реклама не покупаемой машины а не отзыв. 9000 серьезный пробег скоро на замену коробки пора если в пробках в автоматическом режиме. пробок робот больше всего боится.

Нравится

Ответить

Синий седан

18 января 2016

Какая октавия? И рядом не стояла. Таже гранта чуть пошире. Внутри дешевый серый пластик что руль что торпеда. Да моя окташа не 2 раза дороже должна стоить по сравнению с этим, а раз в пять веста дешевле должна быть.

Нравится

Ответить

drupa24

19 января 2016

каким образом она "соответствует международным стандартам?Где результаты краш тестов?Солярис,рио и поло кладут на лопатки своими моторами ,коробками и гарантией 5 лет кладут на лопатки эту поделку...Похоже с продажами совсем беда если менеджеры стали отзывы писать)))

Нравится

Ответить

19 января 2016

+++

Нравится

Ответить

19 января 2016

Эй ....32-й, от неудобных вопросов выскальзываешь?

Нравится

Ответить

Зелёное купе

26 января 2016

что ты тут со своей 5 летней гарантией распрыгался.Нету лишних бабосов кормить 5 лет официалов.Гарантия-не показатель качества тачки.Солярисы и рио-черпаки .Ни обьема ни железа

Нравится

Ответить

19 января 2016

да норм авто по этим деньгам.эти 600-что год назад были 300.и спрос несмотря на кризис есть.а кукушкам хвалящим рыдваны-никто не мешает страдать с старыми телегами.

Нравится

Ответить

19 января 2016

О, РЕШЕТКА СЕМЬ, тебе видней, ты жа прямой потомок тех, кто с вилами на паровоз кидался :)))

Нравится

Ответить

19 января 2016

о рейнасаар.покупают весту,а сотни разных людей умнее тебя одного.эксперт из тебя на троечку.хочешь реально толковать-в мире авто,откажись от стереотипов.

Нравится

Ответить

19 января 2016

Покупают и подтявкивают лишь обладатели розовых очков, которые по красивому фантику определяют степень совершенства и надежности новой модели, выпущенной заводом с никчемной репутацией.

Нравится

Ответить

19 января 2016

у кого сейчас репутация кчемная? знаток? у тойоты.а ценник какой сейчас на новую тойоту.будут покупать.у таких философ тупоградных не спросят.на дворе 2016.проснись.

Нравится

Ответить

19 января 2016

ВАЗ сумел продать за 15 год, пару сотен своих автомобилей за границей :)), а в это время, у него в родном доме под носом тыщАми, продают свои поделки чужие дядьки.

-Снимай решетка7, снимай на хрен свои розовые очки :))))

Нравится

Ответить

19 января 2016

смотри за это слово-я в бан залетал.все эти баклажк

Нравится

Ответить

19 января 2016

веста,солярис,лохан.одинаковые нищебродские баклажки.

Нравится

Ответить

19 января 2016

???

Нравится

Ответить

19 января 2016

??? Какое слово

Нравится

Ответить

19 января 2016

на терке трут.

Нравится

Ответить

19 января 2016

Нас могут услышать говорите потише :)

Нравится

Ответить

19 января 2016

Почему не продается Лада Веста?
1. Цена. Да, базовая Веста стоит на 50-60 тыс. рублей дешевле основных конкурентов в лице корейских и европейских бюджетных иномарок. Однако, это не та разница, которую человек не мог бы переплатить и купить зарекомендовавшую себя иномарку (пусть и российской сборки). Тем более, большинство машин в этом классе приобретается в кредит, и разница в 50-60 тыс. рублей не так ощутима.
2. Отсутствие базовых комплектаций у дилеров. Хорошо, я как покупатель готов выложить 514 тысяч рублей за новинку АВТОВАЗа и купить базовую Весту. Но их нет. Изначально в производство запустили только средние и топовые комплектации, базовые версии только на днях начали поступать к дилерам. Мне предлагают внести предоплату и подождать какое-то время, но конкретных сроков никто не называет. Что я сделаю? Правильно, добавлю 60 тысяч и пойду куплю бюджетную иномарку-конкурента.
3. Отсутствие полноценного автомата. На сегодняшний день у Весты есть французская механика и российский "робот". Но "робот" этот снискал не лучшую репутацию (впрочем, как и все дешевые "роботы"). Он отличается от классических автоматов задумчивостью и непредсказуемостью. Да, к нему можно привыкнуть. Но зачем, если те же корейцы предлагают свои "бюджетники" сразу с двумя вариантами автомата - 4-х или 6-ступенчатым.
4. Всего один вариант двигателя. Сейчас Весту можно купить с мотором ВАЗ-21129 объемом 1,6 литра и мощностью 106 л.с. Да, обещают еще вариант с ниссановским мотором 1,6 и новым ВАЗовским 1,8. Но пока то их нет. А конкуренты предлагают 2-3 варианта двигателя.
5. Гарантийный срок. Гарантия на Весту составляет 3 года или 100 т.км. Да, еще до старта продаж в СМИ писали, что Веста станет первой российской машиной с 5-летней гарантией. Но зайдите на сайта АВТОВАЗа и посмотрите сколько фактически составляет гарантия на Ладу Веста. Правильно, стандартные 3 года или 100 тыс. км. Да, АВТОВАЗ обещает придумать расширенную гарантию на Весту. Но, пока он думает, корейцы уже давно продают свои машины с гарантией 5 лет или 150 тыс. км. Да, там много исключений (фактически гарантия 5 лет остается только на силовой агрегат и основные узлы), но тем не менее факт остается фактом.
6. Репутация АВТОВАЗа. Как ни странно, это может быть даже самая главная причина. АВТОВАЗ давно испортил себе репутацию, выпуская некачественные автомобили. Да, в последние годы ситуация изменилась к лучшему. Но испорченную репутацию исправить не так просто. И когда человеку предлагают купить новую Лада за 500-600 тыс. рублей, он волей-неволей задумается - а стоит или оно того.
Что сделал АВТОВАЗ чтобы улучшить продажи Весты? Пока 2 вещи:
распространил на Весту скидку по утилизации и Трейд-Ин (50 и 40 тысяч соответственно)
улучшил базовую комплектацию, сохранив цену (теперь в базе появилась вторая подушка безопасности, подогрев сидений и зеркал)
Теперь осталось начать поставки к дилерам всех вариантов комплектаций, устанавливать все обещанные варианты моторов, и все-таки увеличить гарантию до 5 лет. И тогда продажи наверняка пойдут. Единственное, полноценного автомата на Весте пока не ожидается. В ближайшее время это останется одним из жирных минусов этой модели.

Нравится

Ответить

Мимеев Михаил

18 ноября 2018

@рейнсаар

Нравится

Ответить

19 января 2016

Ситуация на АвтоВАЗе. Эпоха ренессанса или начало конца?
https://auto.mail.ru/comments/…
.................Павел Колегов2016-01-14 10:32:08
Может сейчас до нашего населения дойдёт, что своим хозяйством нужно управлять самим, а журналистам писать правду, а не пиарить по заказу нужных людей. Кто такой БУ? это человек при чьём управлении пошёл ко дну такой гигант как американский GM. Вас не смущает что человек руководившей компанией выпускающей по 10 млн. автомобилей в год, уезжает в Россию руководить задрипанным ГАЗом. а потом автотазом который выпускал по 600 тыс. автомобилей.
Его основная задача превратить ВАЗ в площадку по выпуску машин Рено/Ниссан под шильдиком ваза, и оставить на заводе несколько тысяч работяг с квалификацией для работы шуруповёртом. И он со свой задачей великолепно справляется, а сми выкидывают статьи с дешёвым пиаром про то как БУ продаёт инфинити и чинит туалеты, а народ всё хавает. По весте и хрене он специально установил такой ценник чтобы их не покупали, хёндай и киа продали даже за плохой 2015 год, более 200 тыс. своих бюджетников, а какой годовой план на Весты? 60 тыс. 70 лет назад это называлось вредительством и заканчивалось в лагере или у стенки

Нравится

Ответить

19 января 2016

хватит переписывать заказные статьи.даже несмотря на тяжелейший экономический кризис,веста неплохо стартанула.не сравнивайте ситуацию даже двухлетней давности.включайте собственные мозги.как бы не злопыхаи манагеры из салонов скарлопоподобных одноразовых иномарок,веста продается.и будет продаваться.

Нравится

Ответить

19 января 2016

......Сразу к концу.
веста продается далеко не так, как хотелось бы кому-то, именно по тем причинам, что указаны многими экспертами. А будет продаваться, это вообще пока необоснованный дикий лепет бывших двоечников.

Нравится

Ответить

19 января 2016

то же самое такие же недалекие скептики пели про гранту,думай своей головой,а не пости статьи лузеров.каким тиражем разлетелась гранта? а пастушок? не знаеш.а статьи переписываеш.

Нравится

Ответить

19 января 2016

Зри в корень малышьёк :))

Нравится

Ответить

19 января 2016

А ты и впрямь обладатель шизофренического оптимизма :)) Копеечную гранту уже перегоняют в продажах корейцманы, а тебе......... всё божья роса :)))))

Нравится

Ответить

19 января 2016

off

Нравится

Ответить

19 января 2016

я не езжу на грантах,тем более ширпотребских корейцманах.это вы превозносите один ширпотреб над другим.раздвоение личности.и есть шизофрения.к 2017г,кризис так шибанет,что любое авто и заправить будет нечем.

Нравится

Ответить

19 января 2016

Напротив, я с большим интересом встречаю любую новую отечественную новинку! И каждый раз хочу почувствовать достойное замещение нахлынувшим иномаркам.
А что в итоге, качество ещё вилами по воде, безопасность неизвестна, а ценник уже
выровняли с проверенными брендами. Ребята, даже на колхозном рынке так не поступают

Нравится

Ответить

19 января 2016

отечественную? вряд ли вообще увидим.51% акций принадлежит рено-ниссан.не питайте иллюзий.никто,никогда не будет делать шедевры,типа ауди 100 с,4.будет ширпотр

Нравится

Ответить

19 января 2016

Мне пришлось побывать на выставке " КОМТРАНС" в прошлом году, там была выставлена линейка моделей "Группы ГАЗ": УРАЛ Next, ГАЗОН Next, Газель Next, новое поколение автобусов Vector. Обратите внимание на Газели ПАЗы, ЛИАЗЫ начиная с 2011 года - они качественно другие. Это серьезный результат. А вы помоему занимаетесь чем- то не достойным.

Нравится

Ответить

19 января 2016

Аандрео, верный показатель достоинства названных тобою новых моделей, это достойный спрос на них, хотя бы в странах третьего мира. Он есть ? Его нет !
Тогда что-то не так, если недорогим нашим автомобилям, за границей предпочтение отдают другим производителям с более высокими ценниками

Нравится

Ответить

19 января 2016

В догонку ......Недостойным занимаются те, кто в течение десятилетий никак не хочет, или не может победить вой ВАЗовской коробки!
Всего доброго тебе, спалившийся ВАЗоменеджер Аандрео :)))

Нравится

Ответить

19 января 2016

И на марсе нет.

Нравится

Ответить