Нормальный автомобиль за свои деньги

4.6
20 апреля 2016
8 926
Изначально не планировал покупать новый автомобиль, думал приобрести двухгодовалый Фольксваген Поло или Хундай Солярис, но в процессе выбора, походив с женой по автосалонам, губа раскаталась настолько, что решили брать новый автомобиль. Однако посмотрев цены, мы поняли что за сумму большую чем в 580 тысяч машину позволить себе не сможем. Поло, Солярис и Рио отсеялись сразу - цены далеко за 650 тысяч. Наиболее близкий вариант был Логан 2015 года со скидкой в комплектации Престиж за 575 тысяч с мотором 82 силы, но брать тачку 15 года да еще и со слабым мотором я не хотел, а еще в Логане воняет неимоверно. В итоге поехали в салон Лада, после тест-драйва я точно решил брать именно этот автомобиль. В итоге Веста в комплектации Комфорт обошлась мне в 540 тысяч рублей со скидкой 30 тысяч от официального прайса (провели это как скидку по трейд-ин, за две недели до покупки продал свой Шевроле Авео)..

Сейчас пробег приближается к тысяче, можно сделать первые выводы. Самое главное, машина ездит, ничего не отвалилось, все работает как надо. Из детских болячек меня пока коснулась только одна - скрипящие втулки стабилизатора - проявляется только при проезде лежачих полицейских, проблема будет решена дилером по гарантии. Остальные болячки вроде царапающихся боковых стекол и стука стоек стабилизатора, насколько мне известно, уже решены на заводе.

Что нравится в машине: самое важное это ощущение большого добротного и хорошо собранного автомобиля. Веста больше и просторнее своих одноклассников, салон очень просторный - мой сын 3 лет, сидя в детском кресле, даже не достает ножками до спинки переднего кресла. Сверчков салоне нет, все собрано и подогнано нормально. Бардачок (он кстати охлаждаемый) огромный. Штатная магнитола играет вполне себе хорошо, радио ловит отлично, есть выход USB слот для карт памяти. К ВАЗовскому мотору претензий никаких - тянет отлично, жрет в пределах разумного (пока 10 л. в городском режиме), после обкатки должен снизиться на литр точно. Управляемость не просто хорошая, она отличная - машина очень охотно ввинчивается в повороты, траекторию чувствуешь на руле и малейшим движением можно ее скорректировать при необходимости, от Лады такого поведения на дороге я не ожидал. Правда расплачиваться за это приходится достаточно жесткой подвеской, скажу однако, мелочевку она глотает отлично. Очень нравится в Весте как продуманы мелкие детали, например предупреждение при движении с поднятым ручником, плавное приглушение музыки при включении задней передачи, писк парктроника достаточно приятный. Жена в восторге от системы помощи при трогании в горку - она держит машину в течении 2 секунд после отпускания педали тормоза.

Теперь о недостатках, ненавистники Автоваза вы будете разочарованы - их немного и то это скорее придирки. С завода в движок заливают полусинтетику Роснефть и несмотря на то, что в сервисной книжке первое ТО предписано делать на 15 тысячах ежу понятно, что это масло столько не проходит. На 2-3- тысячах собираюсь его сменить на хорошую синтетику. Родные щетки стеклоочистителя лажа полная, перед зимой их тоже придется поменять. Если уж совсем придираться то не нравится отсутствие подсветки приборной панели в режиме ходовых огней - приходится всматриваться. Вот пожалуй и все.

Лада Веста первый мой отечественный автомобиль поэтому изначально я не сравнивал её с Грантами, Калинами и Приорами. Сказать честно, разницы с иномарками я не вижу, более того по сравнению с моим 8-летним Шевроле Авео это небо и земля. К сожалению к этой машине многие относятся предвзято и на самые мелкие косяки начинают вопить, что Лада отстой, но почему то забывают об отвратно настроенных амотртизаторах, меняных рулевых рейках, облазившей коже на руле - конкретные модели специально не называю - цель отзыва не обгадить другие машины. У каждой модели есть свои косяки.

В общем на мой взгляд отличный автомобиль за свои деньги. Я очень рад, что не стал влазить в трехлетний автокредит ради эмблемы Фольксаген на капоте, а потом еще платить немалые деньги за ТО и запчасти. Спасибо за внимание!

P.S. Конечно пробег тысяча это очень мало для нового автомобиля, поэтому прошу считать этот отзыв первыми впечатлениях владения автомобилем. Что будет дальше время покажет.
Детская болезнь не обошла стороной
При влажной погоде начали поскрипывать резиновые втулки стабилизатора при проезде лежачих полицейских. На ходовые качества не влияет, скрипит редко - особо не напрягает. Данный косяк устраняют по гарантии. На 3-4 тысячах поеду к дилеру менять масло на нормальное и заодно решим эту проблему.

А в общем все хорошо, машина радует. Расход топлива снизился до 9 литров в городе, кондиционер холодит нормально, сверчков в салоне нет.

Прикупил пробку бензобака с ключом, т.к. доступ к ней свободный - лючок не запирается и приобрел две канистры Лукойловской синтетики на замену, брал по акции 1250 руб за канистру, переплачивать за Мотюль или Мобил не вижу смысла, в русский движок русское масло. Масло взял с запасом, летом предстоит поездка из Екб в Сочи, пускай лежит в багажнике.

На этом пока все ;)
4,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
классный дизайн автомобиля, очень просторный салон, регулировка сидения по высоте, регулировка руля по высоте и по вылету, нормальный двигатель, большой багажник, огромный дорожный просвет.
Минусы
плохое масло с завода, отвратительные щетки стеклоочистителей, нет подсветки приборки в режиме ходовых огней, на лежачих полицейских начинают поскрипывать резиновые втулки стабилизатора (исправят по гарантии).
Все плюсы и минусы модели
Владею менее 6 месяцев
89
Комментарии264
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Вы их клиент, однозначно...
Нравится
Ответить
20 апреля 2016
Видел я этот отзыв еще где-то, может на дроме.
Нравится
Ответить
20 апреля 2016
Как всегда ВАЗ съэкономил. Купи машину и едь на то через 2-3 тыс км и плати деньги, а то с гарантии слетишь. Можно ездить до 15 тыс на роснефти без потери гарантии, но что будет с движком.... Щетки тоже не могли нормальные поставить и стекла царапаются от дворников и боковые от опускания. Еще не забудьте залить нормальное масло в КПП, так как ваз на ней тоже экономит. В общем ждем дополнения отзыва.
Для справки в октябре-ноябре 2015 можно было новый поло 1.6 механика трендлайн взять за 505 тыс (все электростеклоподъемники, кондей, абс).
Нравится
Ответить
20 апреля 2016
Ну Вы рановато начали дифирамбы петь, тем более ВАЗУ.
1000 это вообще не пробег.
Лучше ближе к второму ТО расскажите как дела.
Нравится
Ответить
Комментарий удален
20 апреля 2016
Первый год меня моя калина практически не напрягала, а вот второй год стала напрягать. То замок зажигания клинит, то тросик сцепления перетирается, то рычаг поворотников скрипит, то клпан адсорбера отказывае и машина глохнет, ржа пошла и так далее.
Нравится
Ответить
Любая машина стоит ровно настолько, сколько за нее заплатил. Не надо обманывать себя тем, что купил хорошую машину за дёшово. Проблемы начнуться через год. Был ВАЗ 2109. К 5-ти годам было поменяны всё что только возможно.
Нравится
Ответить
20 апреля 2016
" Я очень рад, что не стал влазить в трехлетний автокредит ради эмблемы Фольксаген на капоте, а потом еще платить немалые деньги за ТО и запчасти. " Так она ж стоит как этот самый поло.. разница минимальна.. можно подумать ты ее задаром хапнул)) И блин тот же унылый 1,6 и таксерская ручка.. Да какая там таксерская! В такси уже половина на автоматах ездит в Мск! Поняли, что главное ЛЮДИ!
Нравится
Ответить
20 апреля 2016
Молодец! Все правильно. Что понравилось, то и купил. У моего отца была 21099, которая прошла 372 000 км за ,13 лет. Эта машина уже совсем другой уровень.Удачи!
Нравится
Ответить
20 апреля 2016
не знаю как веста, но как то меня прокатили на гранде, тоже на роботе, вот это был 3.14здец. Такого говна давно не встрчал. Таже 8 ми летняя корса жены в 100 раз лучше, и это я реалист, я понимаю что корса звёзд с неба не хватает.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее