Лучшая по соотношению цена-качество, сравнил всех конкурентов
За рулем 15 лет. Всё на иномарках, сначала «Фокус» первый, потом «Пассат» Б5, потом «Мазда» СХ-7. У отца тоже только иномарки были, кроме совсем давно, в 80-х годах. И вот решил я свой Б5 «Пассат» поменять в 2020 году. Потратил несколько месяцев, изучил вообще все авто, предложенные от 2009 года, в бюджете до 600 000 рублей. Затем наступил послековидный период, дилеры начали пихать допы (пока еще 30–50 тыс., как же мы ошибались, что скоро перестанут), а цены на вторичке взлетели до небес, и предложения сильно упали. Помойка, которая стоила 400–450, теперь стоила 600, а норм тачки от 700 уже не шли. Это я про бюджет, золотую четверку, так сказать, «Поло», «Солярис», «Рио», «Рапид». Ну и приуныл я, слишком дорого за машины с пробегом +– 150к и 2010-х годов. Решил кредитнуться и взять новую.
Составил в «Гугл Док» таблицу с указанием всех функций, комплектаций и цен в бюджете до 1,5 миллиона. И оказалось интересная ситуация. Различные «Сиды», «Элантры», «Креты» и прочее выкинул, так как это были базовые комплектации, голые и убогие. Также были всякие «Ниссаны», причины такие же. Также откинул «Логаны» всякие и «Сандеро», слишком бюджетненько и маленькие они. Остались «Поло», «Солярис», «Рио», «Рапид». И «Тиго» 3. «Тиго» прям порадовал, классная тачка, но китаец, хоть я и не особо суеверный к ним, но всё же опаска сидела. В итоге прочитал на Драйве, как чел 3 месяца запчасти ждал по каско, и вычеркнул его из списка.
Изучил четверку эту, и оказалось, чтобы были норм функции, реально базовые, такие как обогревы, электрозеркала, парктроники, мультируль, подлокотник, нужно брать предполседние или топовые комплектации, да еще и пакеты всякие зимние или комфорт к ним. За 1 180 000 получился «Поло» вроде «Респект» на автомате, с 15-ми колесами на колпаках и минимальным набором комфорта.
Изучал, как кидают с кредитами салоны, страховки всякие, гапы, фигапы. Приехал к дилеру, они мне нарисовали кредит на этот «Поло» по 14500 в месяц. При ставке якобы 9%. А я сам посчитал, что при ставке в 11% я должен был бы платить 11к. То есть они впарили около 22–23%. Я говорю: «Вы че, черти, офигели?» Сказали: «Бери или вали». Ну я и свалил.
И тут нарвался на ролик «Энергетика» про «Весту» СВ Кросс, типа огонь тачка. Ну фиг знает, русская тачка такое себе, глянул еще ролики, отзывы, и на удивление 95% отзывов реально хорошие, именно на СВ Кросс версию. Честно скажу, чисто внешне мне она очень понравилась, красивая, вместительная, багажник огонь. Решил в итоге взять её в максималке. Приехал к дилеру, нарисовали тоже 14,5 в месяц. Очень долгий был разговор, спорили, спорили, пока я уже не встал и не пошел на выход со словами, что точно не буду брать тачку за 13 в месяц. Меня остановили, сказали: «Сколько хочешь?» Я сказал: «11500 максимум», так и порешали. Уже стояла у них тачка готовая, типа какая-то девушка не выкупает никак. Коричневая СВ Кросс, максималка на вариаторе, черная крыша, допами амортизаторы капота, 17-я зимняя резина «Хакапелита 8», секретки на колеса. Всё это я получил без обмана и накруток за 1 080 000. Если добавить сюда кредит с процентами и переплатами, в общем авто выйдет за 5 лет 1 210 000. Уже с кредиком 1,2!!! Это просто подарок, «Поло» на колпаках с кредитом выходил под 1,55. В общем, я очень кайфанул.
За 1 080 000 я получил вариатор, электрозеркала с обогревом, обогрев лобового, руля, задних сидений, парктроники, камеру заднего вида, и прочее, прочее. Это ЛУЧШАЯ комплектация в этом бюджете, «Поло» и «Рио» всякие даже в максималке с пакетами не предоставляют таких функций, как обогрев руля и задних сидений.
Катаюсь 3,5 года. Машина прекрасна, расход 8,5 летом, 11 зимой с прогревами по 30 минут. Очень много мелочей приятных, недорогие запчасти, но я пока ничего не менял, тьфу-тьфу, кроме штатного ТО-1-2-3. Смотрю на цены нынешние и понимаю, что я очень вовремя урвал тачку, почти в 2 раза дешевле, чем сейчас брал бы.
Всем советую. Машина, без преувеличения, великолепна. Кстати, и продать ее очень легко, и в данный момент я могу свою продать за 1,8кк. На 600к дороже, чем купил.
Изучил четверку эту, и оказалось, чтобы были норм функции, реально базовые, такие как обогревы, электрозеркала, парктроники, мультируль, подлокотник, нужно брать предполседние или топовые комплектации, да еще и пакеты всякие зимние или комфорт к ним. За 1 180 000 получился «Поло» вроде «Респект» на автомате, с 15-ми колесами на колпаках и минимальным набором комфорта.
Изучал, как кидают с кредитами салоны, страховки всякие, гапы, фигапы. Приехал к дилеру, они мне нарисовали кредит на этот «Поло» по 14500 в месяц. При ставке якобы 9%. А я сам посчитал, что при ставке в 11% я должен был бы платить 11к. То есть они впарили около 22–23%. Я говорю: «Вы че, черти, офигели?» Сказали: «Бери или вали». Ну я и свалил.
И тут нарвался на ролик «Энергетика» про «Весту» СВ Кросс, типа огонь тачка. Ну фиг знает, русская тачка такое себе, глянул еще ролики, отзывы, и на удивление 95% отзывов реально хорошие, именно на СВ Кросс версию. Честно скажу, чисто внешне мне она очень понравилась, красивая, вместительная, багажник огонь. Решил в итоге взять её в максималке. Приехал к дилеру, нарисовали тоже 14,5 в месяц. Очень долгий был разговор, спорили, спорили, пока я уже не встал и не пошел на выход со словами, что точно не буду брать тачку за 13 в месяц. Меня остановили, сказали: «Сколько хочешь?» Я сказал: «11500 максимум», так и порешали. Уже стояла у них тачка готовая, типа какая-то девушка не выкупает никак. Коричневая СВ Кросс, максималка на вариаторе, черная крыша, допами амортизаторы капота, 17-я зимняя резина «Хакапелита 8», секретки на колеса. Всё это я получил без обмана и накруток за 1 080 000. Если добавить сюда кредит с процентами и переплатами, в общем авто выйдет за 5 лет 1 210 000. Уже с кредиком 1,2!!! Это просто подарок, «Поло» на колпаках с кредитом выходил под 1,55. В общем, я очень кайфанул.
За 1 080 000 я получил вариатор, электрозеркала с обогревом, обогрев лобового, руля, задних сидений, парктроники, камеру заднего вида, и прочее, прочее. Это ЛУЧШАЯ комплектация в этом бюджете, «Поло» и «Рио» всякие даже в максималке с пакетами не предоставляют таких функций, как обогрев руля и задних сидений.
Катаюсь 3,5 года. Машина прекрасна, расход 8,5 летом, 11 зимой с прогревами по 30 минут. Очень много мелочей приятных, недорогие запчасти, но я пока ничего не менял, тьфу-тьфу, кроме штатного ТО-1-2-3. Смотрю на цены нынешние и понимаю, что я очень вовремя урвал тачку, почти в 2 раза дешевле, чем сейчас брал бы.
Всем советую. Машина, без преувеличения, великолепна. Кстати, и продать ее очень легко, и в данный момент я могу свою продать за 1,8кк. На 600к дороже, чем купил.
Владею 3-5 лет
35
Комментарии15
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Игорь
21 сентября 2024
Нравится
Ответить
15
Dimas DimasinaАвтор
21 сентября 2024
Нравится
Ответить
15
Коричневый хэтчбек
21 сентября 2024
Нравится
Ответить
8
Dimas DimasinaАвтор
22 сентября 2024
Нравится
Ответить
8
Игорь Петрович
24 сентября 2024
Нравится
Ответить
5
Коричневый хэтчбек
26 сентября 2024
Нравится
Ответить
Игорь Петрович
27 сентября 2024
Нравится
Ответить
1
Коричневый хэтчбек
22 сентября 2024
Нравится
Ответить
4
skazocnik
22 сентября 2024
Нравится
Ответить
1
vir2oz
26 сентября 2024
Нравится
Ответить
3
Р Александр
26 сентября 2024
Нравится
Ответить
2
Кирилл
27 сентября 2024
Нравится
Ответить
1
Зелёный седан
1 ноября 2024
Нравится
Ответить
2
Синий грузовик
17 февраля 2025
Нравится
Ответить
1
Павел
27 марта 2025
Нравится
Ответить
Lada (ВАЗ) Vesta I 2015—2022