Лада Веста SW, декабрь 2018г,пробег 15000,двигатель 1,6, АМТ, робот.

Name: Lada (ВАЗ) Vesta I
Brand: Lada (ВАЗ)

Купил Ладу Весту SW в автосалоне в конце декабря 2018 года. В самом дорогом цвете "Карфаген", серо-бежевый металлик. Купил сознательно с АМТ, с двигателем 1,6. Поршни стоят уже с выемками под клапана, т.о. при обрыве ремня ГРМ клапана не гнет! Это моя 14-я машина за 39 лет водительского стажа. Знаю и имел еще все советские автомобили, все перечислять — займет много места. Крайняя машина был новый Хендай Солярис, рестайлинг 2014г., максимальная комплектация МКП. На Хендае прошел 71 тыс. км. Вот послушаю все отзывы, диву даюсь. Это же надо какая плохая Веста на роботе! И дергается она у человека, и тупит, и не обгоняет, и еще целый ком недостатков АМТ! Робот не подстраивается....Да он и не "собирался" к вам подстраиваться! Как и не будет к вам подстраиваться любой автомат. Надо же ЭЛЕМЕНТАРНО знать,хотя бы устройство этой коробки! Кого то робот "за бампер тянет" на разгоне, у кого то "носом клюет". Ужасы описывают неописуемые! Мне в таких случаях, хочется посадить такого крутого водиляку к себе в машину, да посмотреть на этого "судоргу", что он хочет исполнить с данным автомобилем. Да потом сесть самому, да показать указанному товарищу, как надо управлять этой парой "двигатель1,6 — АМТ". Ведь надо же хотя бы чуть-чуть иметь техническую грамотность и чуткость управления! АвтоВаз за последние годы существенно доработал прошивки АМТ. У меня 15 000 пробег — АМТ работает безукоризненно! Потому что не ждал от роботизированной коробки с одним сцеплением какого то чуда. Это просто едет человек, но не двигает правой рукой. Ведь машина то ведет себя точно так же, как ехали бы вы на механнике. Точно так же "клевали" бы носом кратковременно, точно так же был бы разрыв тяги кратковременный и т.д. Чушь несут несусветную! Купят себе автомобиль с роботом с одним сухим сцеплением, "тапку в пол" и ждут головокружительной динамики.Это же техническим идиотом надо быть. Тогда покупай Хонду Цивик с турбиной, робота уже с двумя сцеплениями, семиступенчатый, или Киа Сид с роботом и двумя сцеплениями, и много других машин — и будет тебе счастье! Что же вы, заранее не зная автомобиля, не умея управлять автомобилем данной конструкции, обкакиваете его с ног до головы! Срочно меняйте свое авто на другую техническую разработку и не обсирайте тупо и безграмотно техническую новинку нашего автопрома, созданную для спокойной и плавной езды. На Весте великолепная шумоизоляция, отличная управляемость, (во всяком случае лучше, чем на бюджетных Киа, Солярисах, Поло и Рапидах). В комплектациях "комфорт" Веста SW перегоняет указанные иномарки российской сборки. Динамики на трассе —"за ушами"! Опять таки — если не рысачить. Колону грузовиков обходишь на ура. Я лично езжу в основном в левом ряду на своей Весте. На круиз —контроле Веста СВ идет 100-110 с расходом 6,5, обороты 2500. Уступлю дорогу летящему болиду в зеркале заднего вида, да и поехал дальше. По платкам — устанавливаю круизом 128 км — она и идет с расходом7,5. Идет по трассе плавно, спокойно, достойно. Автомобиль тяжелый (от моего Соляриса), большой, ветер встречный и боковой ей, практически" по барабану! Вы ездили на Солярисе, или на Киа при сильном боковом ветре на скорости больше100? Проедьте! А недостатков я вам найду сейчас в любой машине, не меньше, чем в Весте, как человек имеющий военное авиационное техническое образование. Но и потрясающего восхищения многими вещами в Весте высказывать не буду. Многие технические решения инженеров разработчиков автомобиля переделал бы в корне. Изменил бы угол наклона зубьев на трущейся паре шестерней 2-х первых ступеней на коробке передач 2180 , на коробку АМТ с завода устанавливал бы усиленное сцепление "Сакс"*( и не в коем случае усиленное "Валео", что ставят сейчас) В сцеплении Валео надо уменьшить посадочные места демпферных пружин на доли мм. Это в заводских условиях это мелочовка. Но еще раз хочу сказать — не разбираешися досконально в конструкции — не позорься, не проявляй свою техническую дремучесть! Машина удалась. На ней едешь 700-800 км в один конец, и выходить по приезду из салона не хочется, как раньше и на Солярисе! Всем удачи на дорогах!

Lada (ВАЗ) Vesta - 1 от автора id47663602 Сергей в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Vesta - 2 от автора id47663602 Сергей в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Vesta - 3 от автора id47663602 Сергей в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Vesta - 4 от автора id47663602 Сергей в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Vesta - 5 от автора id47663602 Сергей в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Vesta - 6 от автора id47663602 Сергей в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Vesta - 7 от автора id47663602 Сергей в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Vesta - 8 от автора id47663602 Сергей в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Vesta - 9 от автора id47663602 Сергей в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Vesta - 10 от автора id47663602 Сергей в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Vesta - 11 от автора id47663602 Сергей в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Vesta - 12 от автора id47663602 Сергей в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Vesta - 13 от автора id47663602 Сергей в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Vesta - 14 от автора id47663602 Сергей в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Vesta - 15 от автора id47663602 Сергей в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Vesta - 16 от автора id47663602 Сергей в Бортжурнале

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Внешний вид, Управляемость, Расход топлива, Подвеска, Шумоизоляция, Комфорт, Динамика

Минусы

Качество сборки, Дизайн салона, Стоимость обслуживания

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзыв

195

Комментарии25

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Комментарий удален

id47663602 СергейАвтор

2 августа 2019

Я уже отвечал Максиму по поводу бухания задней подвески. Да видимо не прошло почему-то. Еще раз отвечаю - на моей Весте универсал абсолютно ничего "не бухает"! Прошел уже 15 тыс км, кроме стука неправильно уложенных вещей в багажнике современная Веста не выдает! Езжу я , в основном, по хорошим дорогам Краснодарского края. Но в начале июля сего года ездил на Украину, в Луганскую область, вернее в ЛНР, где дороги, как таковые,отсутствуют по определению! Да и по северу Ростовской обл. уже латка на латке. Так вот: какие- то посторонние, не естественные звуки в подвеске автомобиля отсутствуют напрочь. Уже не будет стуков стоек стабилизатора в передней подвеске, т.к уже их вулканизируют. Передняя панель не стучит, т.к проклеена. Некоторые описывают стук в салоне от шарнира бардачка. Но говорят, надо надеть туда резинку от велосипедной камеры, в районе выключателя света в бардачке. У меня появился стук в панели под приборкой, снизу в самом начале пробега. Перепугался, подумал - "началось"! Оказалось, когда снимал кожух предохранителей - не утопил клипсу крепления этого кожуха до конца. Придавил пальцем - тишина по сей день!

Нравится

Ответить

id47663602 СергейАвтор

5 августа 2019

В сильный мороз не ездил по неровностям, потому что у нас на Кубани мороз 10 гр. это уже катастрофа! В регионах России, уверен, есть и мороз и неровности. Но опять таки - с какой скоростью проходить всякие неровности. У некоторых резвых ребят и у трехдверной Нивы подвеска бухает! У них и в БТР-е будет шумновато.

Нравится

Ответить

Андрей М

27 августа 2019

Вот , вот. Подклеить, подложить, подкрутить и т.д. А так машина нормальная

Нравится

Ответить

Коричневый минивэн

4 октября 2019

Спасибо, Сергей, за подробный отчёт. Стою перед выбором - новая Веста св или 4 летний Киа Рио, но после Вашего отзыва Веста вышла в лидеры. И ещё мучаюсь - робот или механика. Что посоветуете? К слову, я никогда не ездила на отечественных авто, и ни разу на автомате или роботе. Ездила на настоящих , но подержанных "немцах".

Нравится

Ответить

Зелёный седан

13 июля 2020

@Гутников Максим ты дебил и в башке у тебя БУХАЕТ

Нравится

Ответить

Сергей

22 июля 2020

@Коричневый минивэн у меня механика, проблем нет. просто кто-то не умеет и кому то дергает))) у меня все ровно. не пожалеете. Веста у меня с 2018 ездил по городам России с семьей и проблем не знали в дороге.

Нравится

Ответить

Сергей

28 июля 2020

@id47663602 Сергей

Нравится

Ответить

Юра И.

13 января 2021

@Сергей

Нравится

Ответить

Алексей

1 августа 2019

Не плохой авто но что в нём хотелось бы: убрать с боков дебильные вы штамповки "Х", мотор 1,8 л на 150 лс, бесступенчатый вариатор или АКПП на 5-6 ступеней, систему полного привода(пусть даже через муфту)

Нравится

Ответить

Евдаков Юрий

27 сентября 2019

Дебильные выштамповки?Это почему же они д... Интересно мне узнать?

Нравится

Ответить

Олег

1 августа 2019

Хороша машина.Особенно на метане,не напрягает по деньгам.

Нравится

Ответить

Максим

3 августа 2019

Один вопрос -зачем тогда продавать такой авто?

Нравится

Ответить

Оранжевый грузовик

5 августа 2019

привет пишите пожалуйста честно

Нравится

Ответить

Коричневый лимузин

6 августа 2019

лада веста sw 18 года 1.8 амт цвет карфаген поездка с Благи на море до Зарубино думал расход бенза будет большой но был приятно удивлен средний расход по компу показал 6.2литра

Нравится

Ответить

Красное купе

19 августа 2019

@Гутников Максим Тебе не настаебало?

Нравится

Ответить

Синий пикап

29 августа 2019

гутников Максимка везде

Нравится

Ответить

Евдаков Юрий

27 сентября 2019

Прочёл отзыв,понравился,чувствуется не дилетант писал,а умный человек.

Нравится

Ответить

Михаил

9 октября 2019

Подтверждаю каждое высказывание, у самого Веста седан 1.6 АМТ 2016г в комплектации комфорт

Нравится

Ответить

Коричневое купе

21 ноября 2019

цена ?

Нравится

Ответить

Сергей

22 июля 2020

согласен! машина шикарная! и на трассах обганял иномарки на раз! и при боковом ветре на скорости на трассе не обкакался)) в управлении мягкая и приятная. и не дергает это точно! согласен, нужно уметь рулить. у меня механика и так никаких проблем с тачкой. а продают люди потому как многим деньги нужны. у меня например ипотека душит.

Нравится

Ответить

Николай Злобин

1 июля 2021

отзыв понравился, как и веста на роботе. у самого была пол года был доволен. отличная машина, комфортная, дорогу держит на ура даже зимой на летней резине сам ездил знаю. можно ездить если с головой всё в порядке. как говориться погодные условия не причём самое главное стиль вождения

Нравится

Ответить

Карам Гилязов

28 сентября 2021

Уважаемый, если вы до весты ездили на солярисе, то это не дает вам право говорить, что веста управляется лучше чем поло или рапид. Сразу понятно, что поло и рапид тупо аналитически приравняли к этим корейцам, по принципу "иномарки собранные в России" .

Нравится

Ответить

Ильдар Галеев

16 февраля 2023

Мужик прав. У самого сколько машин было. Хотя бы сядь даже на заднее сиденье тех же поло и рапид, а потом на весту, тогда и ощутишь разницу. Суть не в том что их прировняли а в том что каждая железяка по своему хороша.

Нравится

Ответить

Коричневый пикап

14 июня 2023

@Андрей М 👍

Нравится

Ответить