LADA VESTA SW 2020, 1.6
Может я не открою Америку, но все же хочется поделиться своими впечатлениями о машине, которую приобрел в июле 2020 года. Ранее владел многими автомобилями, так как водительский стаж перевалил за 35 лет. В этом списке не было ни одной отечественной машины. Не знаю хорошо это или плохо, но сравнить есть с чем. И возможно, в мой "огород" водители и любители кинут град камней за такой казалось бы нелепый выбор? Пусть будет так. Но, ни разу не пожалел, что приобрел Ладу. И скажу, что снаружи и изнутри, она совсем уже не Жигули и даже не Лада. Дизайн автомобиля привлекательный. Это уже совсем другой автомобиль, если сравнивать с "классикой".
Небольшой экскурс в историю создания автомобиля. В августе 2011года главным дизайнером АвтоВАЗа становится британский автомобильный дизайнер Стив Маттин, который ранее работал в компании Mercedes-Benz и Volvo. Поэтому в Лада Весте просматриваются формы и линии от автомобилей Mercedes-Benz и Volvo. Жюльен Друар, одиннадцать лет проработавший в дизайн-центре Renault, выигравший конкурс на экстерьер Весты, тоже отвечает за внешний вид LADA Vesta. Маттин и Друар стали участниками проекта не с первых дней его существования. До этого у тольяттинцев уже были неплохие собственные наработки и альтернативные варианты в пользу Нивы и Рено.
Да, согласен, год тяжелый. И все же, у нас еще остались радости в жизни. Кто-то родился в этот год, а кто-то устроился на новую работу. Вполне возможно, кто-то сыграл свадьбу в этом запоминающемся году и я желаю им Совет да Любовь! Даже не исключаю такой возможности, что кто-то смог отдохнуть за границей или путешествовать по России. Я не исключение. Приобрел автомобиль и поехал путешествовать. Ну насколько позволили условия пандемии. Решил сразу проверить железного коня в деле.
Lada Vesta SW 2020
Lada Vesta SW 2020, 1.6 внешне похожа на иномарку, если бы не шильдик Лада. Цвет авто конечно не самый ходовой, зато в потоке машин не бросается в глаза. Не имел такой цели выделиться, просто приобрел рабочую лошадку.
Lada Vesta SW 2020
Даже если убрать надпись LADA и заменить на другую, то сразу и не поймешь, что это отечественный автомобиль. Ладно, слышу кучу возгласов, типа - "Советскую железяку ни с чем не спутаешь!" Вот именно, ее образ стал более брутальным, серьезным. Дизайнер старался отработать свои бабки и получилось неплохо, с моей точки зрения.
Lada Vesta SW 2020
Это автопроизведение результат совместного "творчества" альянса Рено-Ниссан-Лада. Двигатель H4M на вариаторе типа Jатка. Дилеры почему-то продают его под видом "автоматической коробки передач", хотя общего у них немного. Вариатор, все же дороже в обслуживании.
H4M на вариаторе. Кнопки подогрева передних сидений.
Ручка вариатора выглядит вполне прилично, даже на ощупь приятно. Двигатель H4M тоже смотрится неплохо.
H4M на вариаторе
Правда при покупке, менеджеры, которые отвечали за предпродажную подготовку, не заморачивались с проверкой уровня жидкостей. Долили какой-то гадости и сами не знают какой. В итоге на 2 тыс. км. масло двигателя вообще исчезло, на щупе остался один нагар. Обратился к официальному дилеру, в котором обсуживаюсь, так они сказали прямым текстом, - Не заморачивайся, все на гарантии и даже не лезь в двигатель, а то будет хуже.
Нет, конечно я не идиот. Обратился к независимому эксперту в сертифицированный автосервис и провел свою диагностику. Где четко и ясно дали понять, что в двигатель залито откровенное г...но и то не по уровню.
Естественно в автоцентре все залили как надо и машинка заурчала по-другому. Более того, расход топлива уменьшился в разы. Кстати, заявленные данные, в техпаспорте расход топлива 9,6 литров на 100 км в смешанном цикле вполне совпадают. По городу автомобиль с вариатором потребляет не менее 12 литров на 100 км. Зато по трассе я засекал, она кушает от 5 до 7 литров на 100 км. Конечно, газовать с места, на вариаторе глупо.
Бензобак у этой машинки рассчитан на 55 литров+- еще 5 литров. Мне вполне хватало доехать из Питера до Великого Новгорода и обратно еще оставалось в баке.
Но больше всего мне нравится салон этого универсала. Он просторный, гораздо просторнее, чем в Фольцвагене Поло или Хёндэ Солярис (возможно, сравнение не самое удачное). Сидения водителя с боковыми поддержками, с подогревом. Мне удобно сидеть.
Для пассажиров на заднем сиденье удобно, не тесно и помещается три взрослых человека. Сиденья откидываются вперед и получается грузовой отсек, который увеличивает объем багажника. Я лично возил холодильник 210 см и еще двух взрослых пассажиров.
Для активного отдыха, дачных поездок и путешествий очень удобно.
Приятно удивляет наличие различных потайных мест для хранения и бардачков. Имеется розетка на 12 В. Крючочки, для закрепления груза, дополнительные углубления. Все это придает удобства.
над багажником имеется шторка, которая ограничивает доступ в него сверху. Зато, можно легко откинуть любое из задних сидений и достать необходимые вещи.
В таком виде, вполне можно вместить кучу груза, с допустимой грузоподъемностью из техпаспорта автомобиля. Под резиновым ковриком скрывается второй пол, где хранится запаска (полноразмерная), домкрат, набор ключей, набор "автомобилиста" и много других мелочей. На задней двери изнутри, имеются удобные ручки, чтобы закрыть крышку.
Впереди вмещаются вполне нормальные люди, для высоких, присутствует регулировка руля в четырех положениях и сдвиг сидений по горизонтали.
Руль приятный на ощупь. Конечно, пластик тут деревянный, но на вид смотрится приятно. С моей точки зрения, твердый пластик гораздо практичнее, чем мягкий, который все же имеет свойство вытираться.
Я не стал, подробно расписывать сухие, технические цифры характеристик автомобиля, как делают некоторые специалисты. А постарался рассказать своими словами то, как я сам это вижу и попробовал на себе. По мне так все нравится в этой машине. Конечно, есть негативные моменты и автопроизводителю надо над ними работать. Но я не буду ругать отечественного автопроизводителя. Нет смысла этого делать. У каждого автомобиля или автомарки, имеются свои минусы и плюсы. Где-то больше, а где-то меньше. Перебрав более двух десятков различных автомобилей, в жестком режиме. А это морозы около минус 35 градусов, жара более 40 градусов, снегопады, непролазные таежные чащобы и многое другое. Скажу, что понимаю, о чем сейчас говорю. Если взять в целом, то впечатления положительные. Пробежала машина 14 500 км с июля 2020 года. Скоро предстоит первое ТО у официального дилера ЛАДА. Вот такое ТО меня настораживает. И по стоимости оно не дешевое, выложу около 11 тыс. рублей ни а что. Просто понюхать и посмотреть. Хотя, если обратиться к неофициалам, то такое же обслуживание плюс замена необходимых расходников, диагностика, мне встанет не более 5 тыс. руб. Нет, мне денег не жалко. Но, предварительно я обращался к ним с различными "глупыми" вопросами. И знаете, после их ответов, я понимаю, почему мы так не любим наш отечественный автопром. Но, хочется верить в хорошее.
Очень хочется услышать ответ "бывалых" стоит ли
Небольшой экскурс в историю создания автомобиля. В августе 2011года главным дизайнером АвтоВАЗа становится британский автомобильный дизайнер Стив Маттин, который ранее работал в компании Mercedes-Benz и Volvo. Поэтому в Лада Весте просматриваются формы и линии от автомобилей Mercedes-Benz и Volvo. Жюльен Друар, одиннадцать лет проработавший в дизайн-центре Renault, выигравший конкурс на экстерьер Весты, тоже отвечает за внешний вид LADA Vesta. Маттин и Друар стали участниками проекта не с первых дней его существования. До этого у тольяттинцев уже были неплохие собственные наработки и альтернативные варианты в пользу Нивы и Рено.
Да, согласен, год тяжелый. И все же, у нас еще остались радости в жизни. Кто-то родился в этот год, а кто-то устроился на новую работу. Вполне возможно, кто-то сыграл свадьбу в этом запоминающемся году и я желаю им Совет да Любовь! Даже не исключаю такой возможности, что кто-то смог отдохнуть за границей или путешествовать по России. Я не исключение. Приобрел автомобиль и поехал путешествовать. Ну насколько позволили условия пандемии. Решил сразу проверить железного коня в деле.
Lada Vesta SW 2020
Lada Vesta SW 2020, 1.6 внешне похожа на иномарку, если бы не шильдик Лада. Цвет авто конечно не самый ходовой, зато в потоке машин не бросается в глаза. Не имел такой цели выделиться, просто приобрел рабочую лошадку.
Lada Vesta SW 2020
Даже если убрать надпись LADA и заменить на другую, то сразу и не поймешь, что это отечественный автомобиль. Ладно, слышу кучу возгласов, типа - "Советскую железяку ни с чем не спутаешь!" Вот именно, ее образ стал более брутальным, серьезным. Дизайнер старался отработать свои бабки и получилось неплохо, с моей точки зрения.
Lada Vesta SW 2020
Это автопроизведение результат совместного "творчества" альянса Рено-Ниссан-Лада. Двигатель H4M на вариаторе типа Jатка. Дилеры почему-то продают его под видом "автоматической коробки передач", хотя общего у них немного. Вариатор, все же дороже в обслуживании.
H4M на вариаторе. Кнопки подогрева передних сидений.
Ручка вариатора выглядит вполне прилично, даже на ощупь приятно. Двигатель H4M тоже смотрится неплохо.
H4M на вариаторе
Правда при покупке, менеджеры, которые отвечали за предпродажную подготовку, не заморачивались с проверкой уровня жидкостей. Долили какой-то гадости и сами не знают какой. В итоге на 2 тыс. км. масло двигателя вообще исчезло, на щупе остался один нагар. Обратился к официальному дилеру, в котором обсуживаюсь, так они сказали прямым текстом, - Не заморачивайся, все на гарантии и даже не лезь в двигатель, а то будет хуже.
Нет, конечно я не идиот. Обратился к независимому эксперту в сертифицированный автосервис и провел свою диагностику. Где четко и ясно дали понять, что в двигатель залито откровенное г...но и то не по уровню.
Естественно в автоцентре все залили как надо и машинка заурчала по-другому. Более того, расход топлива уменьшился в разы. Кстати, заявленные данные, в техпаспорте расход топлива 9,6 литров на 100 км в смешанном цикле вполне совпадают. По городу автомобиль с вариатором потребляет не менее 12 литров на 100 км. Зато по трассе я засекал, она кушает от 5 до 7 литров на 100 км. Конечно, газовать с места, на вариаторе глупо.
Бензобак у этой машинки рассчитан на 55 литров+- еще 5 литров. Мне вполне хватало доехать из Питера до Великого Новгорода и обратно еще оставалось в баке.
Но больше всего мне нравится салон этого универсала. Он просторный, гораздо просторнее, чем в Фольцвагене Поло или Хёндэ Солярис (возможно, сравнение не самое удачное). Сидения водителя с боковыми поддержками, с подогревом. Мне удобно сидеть.
Для пассажиров на заднем сиденье удобно, не тесно и помещается три взрослых человека. Сиденья откидываются вперед и получается грузовой отсек, который увеличивает объем багажника. Я лично возил холодильник 210 см и еще двух взрослых пассажиров.
Для активного отдыха, дачных поездок и путешествий очень удобно.
Приятно удивляет наличие различных потайных мест для хранения и бардачков. Имеется розетка на 12 В. Крючочки, для закрепления груза, дополнительные углубления. Все это придает удобства.
над багажником имеется шторка, которая ограничивает доступ в него сверху. Зато, можно легко откинуть любое из задних сидений и достать необходимые вещи.
В таком виде, вполне можно вместить кучу груза, с допустимой грузоподъемностью из техпаспорта автомобиля. Под резиновым ковриком скрывается второй пол, где хранится запаска (полноразмерная), домкрат, набор ключей, набор "автомобилиста" и много других мелочей. На задней двери изнутри, имеются удобные ручки, чтобы закрыть крышку.
Впереди вмещаются вполне нормальные люди, для высоких, присутствует регулировка руля в четырех положениях и сдвиг сидений по горизонтали.
Руль приятный на ощупь. Конечно, пластик тут деревянный, но на вид смотрится приятно. С моей точки зрения, твердый пластик гораздо практичнее, чем мягкий, который все же имеет свойство вытираться.
Я не стал, подробно расписывать сухие, технические цифры характеристик автомобиля, как делают некоторые специалисты. А постарался рассказать своими словами то, как я сам это вижу и попробовал на себе. По мне так все нравится в этой машине. Конечно, есть негативные моменты и автопроизводителю надо над ними работать. Но я не буду ругать отечественного автопроизводителя. Нет смысла этого делать. У каждого автомобиля или автомарки, имеются свои минусы и плюсы. Где-то больше, а где-то меньше. Перебрав более двух десятков различных автомобилей, в жестком режиме. А это морозы около минус 35 градусов, жара более 40 градусов, снегопады, непролазные таежные чащобы и многое другое. Скажу, что понимаю, о чем сейчас говорю. Если взять в целом, то впечатления положительные. Пробежала машина 14 500 км с июля 2020 года. Скоро предстоит первое ТО у официального дилера ЛАДА. Вот такое ТО меня настораживает. И по стоимости оно не дешевое, выложу около 11 тыс. рублей ни а что. Просто понюхать и посмотреть. Хотя, если обратиться к неофициалам, то такое же обслуживание плюс замена необходимых расходников, диагностика, мне встанет не более 5 тыс. руб. Нет, мне денег не жалко. Но, предварительно я обращался к ним с различными "глупыми" вопросами. И знаете, после их ответов, я понимаю, почему мы так не любим наш отечественный автопром. Но, хочется верить в хорошее.
Очень хочется услышать ответ "бывалых" стоит ли
Владею 1-2 года
10
Комментарии8
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Дмитрий
10 августа 2021
Нравится
Ответить
Алмаз
11 августа 2021
Нравится
Ответить
Зелёный минивэн
11 августа 2021
Нравится
Ответить
Константин
27 августа 2021
Нравится
Ответить
Kirill Boldyrev
15 декабря 2021
Нравится
Ответить
SR-V
27 февраля 2022
Нравится
Ответить
Рустам Залужный
5 ноября 2022
Нравится
Ответить
russobalt_msk
20 января 2025
Нравится
Ответить
Другие записи про FAW Besturn X80
Титов Егор Петрович • FAW Besturn X80
1 фото
FAW X80 (копия платформы Mazda 6, включая копию мотора, в кузове - предшественнике CX-60).
Машина куплена только что в Рольфе, с пробегом 220т. км., при общем состоянии, вполне похожим на аккуратные 100т.км. (мечта скручиваюшего пробеги перекупщика). (Забавный факт: мой автомобиль со скрыты...
Алик • Lada (ВАЗ) 2110
7 фото
Покупал для себя, полностью переварил и покрасил, арки, дно, пороги, крепления балки, новые бампера крылья подвеска и многое другое За 245 выставил что-то даже звонков нет, велика цена ?
Всеволод
1 фото
Верный помощник
Короче, этот снегоход - рабочая лошадка настоящая. Подходит для всего подряд: рыбалки, охоты, да хоть стройку затевай. Тащить может больше 500 кг, так что с перевозкой вещей проблем точно не будет
Дви...
Кирилл • Lada (ВАЗ) Priora
2 фото
Никогда не поздно
Всем доброго времени!
Решил начать вести мини блог своего авто, чтобы самому не запутаться, что в нем было сделано. Во владении приорик 2011 года у меня уже 3 года, до этого отношение у меня к этому а...
Титов Егор Петрович • FAW Besturn X80
Купил в Рольфе после первого владельца. Год 2019, честный пробег 222 000. По кузову, кроме мелкой притертости на стыке переднего крыла с бампером, замечаний нет (хвала прежнему владельцу и выполненном...
Дмитрий • Audi Q5
11 фото
Стоит ли брать Audi q5? Часть 1
Расскажу свою историю покупки этого автомобиля и в конце сделаю вывод. До этого был Форд Мондео 3 поколения, который решили поменять на что-то поинтереснее. Рассматривали бмв х5, х6, audi q5, q7, infi...
Оранжевый грузовик • Mercedes-Benz M-Класс
Здравствуйте помогите пожалуйста проблема в том что на моем мл на приборной панели показывает половину бака бензина а его нет машина глохнет
В бензобак еще не лазил
Виктор Ш.
1 фото
Суровый мотобукс
Решил я купить осенью себе мотобуксировщик, и выбрал конечно же Шармакс СЕ600РР
Двигатель у него на базе Honda, действительно впечатляет. Мощный, выносливый, работает стабильно и тихо, вибрация миним...
Auto_43_rus • Chevrolet Niva
3 фото
Колёса
Первым делом как говорится начинаем с колес, после долгого поиска б/у колес, я психанул и взял тыщ за 60 с чем то (в итоге столько обошлись), новые 235/75/15 MT резину форварды сафари 540, на оффроад...
Auto_43_rus • Chevrolet Niva
3 фото
Шнива: Начало
Загнали в сервис, новый дом её судя по всему, и поняли что даже новые датчики какие стоят на ней, не рабочие, поэтому мы начали менять всё что представляло какую либо проблему, и вот спустя 80 т.р.)))...
Auto_43_rus • Chevrolet Niva
5 фото
Ура купил!)
И так, вот наконец второй автомобиль появился в семье.
После продажы предыдущей нивы купленной в салоне (трехдверкой), снова загорелся нивой и вот получилось так что знакомые предложили Шевроле и с не...
Александр • Lada (ВАЗ) Vesta
1 фото
противоречивая веста
Салон если не придиратся по мелочам отлично,кресла отлично,климат отлично,ммс прошил в целом неплохо,поломок за 46000 не было,фары для галогена хорошо,шумка так себе ,коробка хорошо,управление сцеплен...
GrizzlyMotors89934820326 • Hyundai Kona
1 фото
Аналог Hyundai Creta из Южной Кореи.
Hyundai Creta уже зарекомендовал себя, как отличный и надежный кроссовер из Кореи. Но вот нюанс, данный автомобиль выпускается на экспортный рынок, поэтому на внутренний рынок Южной Кореи Creta не про...
Фиолетовый пикап
1 фото
Красивые объявления 1
Этот BMW X5 M50i выглядит крутая чёрного цвета но стоит 11 миллионов
Александр
Сравнение рио4 1,6 и веста кросс седан 1,8
Сравнение Киа рио 4 20г престиж 1.6 и Веста Кросс седан 18г престиж 1.8.1,5 месяца назад,веста была продана и куплена киа.Хочу поделится впечатлениями и наблюдением о данных авто.Что понравилось в киа...
Виктор • Nissan Qashqai
11 фото
Верный друг
Кеша спасибо за эти 8лет приятного вождения! Мы побывали в горах, на морях, в Грузии, ты забрал двух детëнышей с роддомов... Мы намотали больше 80ти тысяч, считай 2 раза обогнули экватор! За всë время...
Lada (ВАЗ) Vesta I 2015—2022