История Белоснежки
Покупать или подождать? Наверняка такой вопрос задавали себе желающие купить новинку Российского автопрома в далеком 2015 году. Этот вопрос задавал и я. Горячий пирожок, красавица, первый по настоящему красивый, современный, НАШ автомобиль. Уверен, что куча народу пристально следила за новостями об этом автомобиле.
Прошел тест драйв, понравилась, автомобиль зацепил отличной управляемостью, комфортом салона, дети оценили задний ряд сидений и сказали свое решающее БЕРЕМ! БЕЛУЮ!
Так я, на рождество 16 года, стал счастливым обладателем белой Весты. Еще в салоне был приятно удивлен вниманием, быстротой реакции на любые замечания со стороны АвтоВАЗа, в прочем были и раздражающие моменты, но об этом ниже.
Первые месяцы я ездил под постоянным пристальным взглядом окружающих, часто люди спрашивали мнение о машине, а моя оценка была высокой, даже немного выше ожиданий.
К маю я накатал заветные 3 тыс. км. как завещали предки и инструкция по эксплуатации в это время не агрессивничал, передвигался флегматично без резких ускорений, выкручиваний оборотов и прочих радостей жизни автолюбителя. После замены масла в двигателе, кпп, осмотре всего что могло разболтаться (да, я специально попросил все проверить, была еще в то время отметочка в голове, что это наш автопром и надо бдить) я наконец смог без зазрения совести топнуть… Топнул, нет это конечно не гоночный автомобиль, но динамика меня порадовала абсолютно, особенно бодрый подхват от 2500, тут же заценил что шумка и ранее радовавшая вполне нормально справляется и с подобным всплеском энтузиазма. Убедившись, что в случае чего можно рассчитывать на двигатель вернулся к привычному вождению «на борту ребенок».
Лето в Удмуртии прошло без замечаний, стоит отметить кондиционер, справлялся без проблем с жарой в городских пробках, за что отдельное спасибо. В августе решили рвануть в Абхазию, касательно автомобильной части этого путешествия скажу, что в машине находились 2 взрослых и 3 ребенка, детские вещи и принадлежности и дополнительное «то что обязательно надо взять в дорогу» в количестве 0,5 куба чуть не вытеснили ласты, маску и подводное ружье, но игра в пятнашки в багажнике и пригодившееся пространство рядом с запаской позволили уместить все необходимое. Было опасение, что с таким грузом езда будет в стиле «Пенсионер», ан нет, мощности двигателя вполне хватало на обгоны фур и комфортной езды в режиме знак +15, хотя периодически приходилось сбрасывать передачу вниз. Еще раз мысленно сказал спасибо производительности кондиционера когда в Краснодарском крае попали в пробки за бортом 40, а у нас комфорт. Сочинский серпантин проходили на последнем дыхании за рулем тогда находился уже больше суток (пробки из-за ремонтов дорог), машина рулилась на отлично, пристроился за местным джигитом так практически и проехал весь серпантин пока его не тормознули на посту. По возвращении домой посчитал затраты на бензин, средний расход получился 5,78 литра на 100 км. не рекорд, но вполне нормально учитывая стояние в пробках и постоянно работавший кондиционер.
Осень принесла первую неприятность, всем известные скрипящие втулки стабилизатора проявились и у меня, а я ездил и думал почему у всех скрипят, а у меня нет… Случилось. Приехал в сервис пожаловался, мастера сказали ок и удалились на пол часа, машину вернули со словами смазали втулки, теперь скрипеть не будут… занавес. Уже тогда было известно, что смазка дает эффект на пару недель потом история повторяется, но мои доводы их не удивили, ну что -же «мастерам» виднее уехал, но как и предполагалось скоро скрип вернулся через пару месяцев в гораздо более жесткой форме. Повторный визит в сервис принес ровно те же результаты: мы вам снова смазали… (дблб). Ок сказал я, дождемся ТО и поедем в другой сервис. Долго размусоливать тему втулок не буду, просто скажу, что на сервисе при очередном ТО их поменяли по гарантии, но на такие же, результат не заставил себя ждать и плюнув на этот гемор я купил полиуретан, крепления и поставил в родном сервисе полтора года, полет нормальный и никаких нервов.
Тех кто ждет экшена с рассказом что у меня ломалось и сыпалось расстрою, за 54 тысячи пробега кроме втулок никаких вмешательств не потребовалось, кроме разве что замены тормозных колодок, но это процесс неизбежный. ЛКП стойкое, за 3 года ни сколов от камней (мб повезло?) ни ржавчины, чего не скажешь о лобовом стекле, оно похоже мягкое, царапается быстро и от камня моментально разошлась трещина.
На вопрос купил ли я повторно этот автомобиль? однозначно скажу что да, но не седан, а универсал, т.к. для большой семьи плюсы очевидны.
Дополнительно вспомнил по подвеске, на ТО 2 сказали, что к 40 тысячам подойдет левая стойка стабилизатора спереди и надо будет заменить, покурил форумы действительно у многих были проблемы со стойками стабилизатора, ждать не стал взял сразу на обе стороны CTR, поменял как выяснилось люфт мизерный и только с верху, еще ходила и ходила бы, с права вообще без люфтов, но уж раз снял то заменил обе.
Еще вспомнилось, из-за отсутствия сетки в воздухозаборник отопителя могут попадать листочки, и всякая мелкая хрень, столкнулся с этим по осени после стоянки под деревьями, спец эффекты проявились в виде стрекотания вентилятора отопителя и вибрации с 4 и последующих скоростях. Проблема решилась чисткой лопастей, при желании можно установить сетку на воздухозаборник, дело 20 минут сабжи в интернете есть.
Прошел тест драйв, понравилась, автомобиль зацепил отличной управляемостью, комфортом салона, дети оценили задний ряд сидений и сказали свое решающее БЕРЕМ! БЕЛУЮ!
Так я, на рождество 16 года, стал счастливым обладателем белой Весты. Еще в салоне был приятно удивлен вниманием, быстротой реакции на любые замечания со стороны АвтоВАЗа, в прочем были и раздражающие моменты, но об этом ниже.
Первые месяцы я ездил под постоянным пристальным взглядом окружающих, часто люди спрашивали мнение о машине, а моя оценка была высокой, даже немного выше ожиданий.
К маю я накатал заветные 3 тыс. км. как завещали предки и инструкция по эксплуатации в это время не агрессивничал, передвигался флегматично без резких ускорений, выкручиваний оборотов и прочих радостей жизни автолюбителя. После замены масла в двигателе, кпп, осмотре всего что могло разболтаться (да, я специально попросил все проверить, была еще в то время отметочка в голове, что это наш автопром и надо бдить) я наконец смог без зазрения совести топнуть… Топнул, нет это конечно не гоночный автомобиль, но динамика меня порадовала абсолютно, особенно бодрый подхват от 2500, тут же заценил что шумка и ранее радовавшая вполне нормально справляется и с подобным всплеском энтузиазма. Убедившись, что в случае чего можно рассчитывать на двигатель вернулся к привычному вождению «на борту ребенок».
Лето в Удмуртии прошло без замечаний, стоит отметить кондиционер, справлялся без проблем с жарой в городских пробках, за что отдельное спасибо. В августе решили рвануть в Абхазию, касательно автомобильной части этого путешествия скажу, что в машине находились 2 взрослых и 3 ребенка, детские вещи и принадлежности и дополнительное «то что обязательно надо взять в дорогу» в количестве 0,5 куба чуть не вытеснили ласты, маску и подводное ружье, но игра в пятнашки в багажнике и пригодившееся пространство рядом с запаской позволили уместить все необходимое. Было опасение, что с таким грузом езда будет в стиле «Пенсионер», ан нет, мощности двигателя вполне хватало на обгоны фур и комфортной езды в режиме знак +15, хотя периодически приходилось сбрасывать передачу вниз. Еще раз мысленно сказал спасибо производительности кондиционера когда в Краснодарском крае попали в пробки за бортом 40, а у нас комфорт. Сочинский серпантин проходили на последнем дыхании за рулем тогда находился уже больше суток (пробки из-за ремонтов дорог), машина рулилась на отлично, пристроился за местным джигитом так практически и проехал весь серпантин пока его не тормознули на посту. По возвращении домой посчитал затраты на бензин, средний расход получился 5,78 литра на 100 км. не рекорд, но вполне нормально учитывая стояние в пробках и постоянно работавший кондиционер.
Осень принесла первую неприятность, всем известные скрипящие втулки стабилизатора проявились и у меня, а я ездил и думал почему у всех скрипят, а у меня нет… Случилось. Приехал в сервис пожаловался, мастера сказали ок и удалились на пол часа, машину вернули со словами смазали втулки, теперь скрипеть не будут… занавес. Уже тогда было известно, что смазка дает эффект на пару недель потом история повторяется, но мои доводы их не удивили, ну что -же «мастерам» виднее уехал, но как и предполагалось скоро скрип вернулся через пару месяцев в гораздо более жесткой форме. Повторный визит в сервис принес ровно те же результаты: мы вам снова смазали… (дблб). Ок сказал я, дождемся ТО и поедем в другой сервис. Долго размусоливать тему втулок не буду, просто скажу, что на сервисе при очередном ТО их поменяли по гарантии, но на такие же, результат не заставил себя ждать и плюнув на этот гемор я купил полиуретан, крепления и поставил в родном сервисе полтора года, полет нормальный и никаких нервов.
Тех кто ждет экшена с рассказом что у меня ломалось и сыпалось расстрою, за 54 тысячи пробега кроме втулок никаких вмешательств не потребовалось, кроме разве что замены тормозных колодок, но это процесс неизбежный. ЛКП стойкое, за 3 года ни сколов от камней (мб повезло?) ни ржавчины, чего не скажешь о лобовом стекле, оно похоже мягкое, царапается быстро и от камня моментально разошлась трещина.
На вопрос купил ли я повторно этот автомобиль? однозначно скажу что да, но не седан, а универсал, т.к. для большой семьи плюсы очевидны.
Дополнительно вспомнил по подвеске, на ТО 2 сказали, что к 40 тысячам подойдет левая стойка стабилизатора спереди и надо будет заменить, покурил форумы действительно у многих были проблемы со стойками стабилизатора, ждать не стал взял сразу на обе стороны CTR, поменял как выяснилось люфт мизерный и только с верху, еще ходила и ходила бы, с права вообще без люфтов, но уж раз снял то заменил обе.
Еще вспомнилось, из-за отсутствия сетки в воздухозаборник отопителя могут попадать листочки, и всякая мелкая хрень, столкнулся с этим по осени после стоянки под деревьями, спец эффекты проявились в виде стрекотания вентилятора отопителя и вибрации с 4 и последующих скоростях. Проблема решилась чисткой лопастей, при желании можно установить сетку на воздухозаборник, дело 20 минут сабжи в интернете есть.
Владею 3-5 лет
78
Комментарии23
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
ДмитрийАвтор
9 апреля 2019
Нравится
Ответить
ДмитрийАвтор
9 апреля 2019
Нравится
Ответить
alexan101
9 апреля 2019
Нравится
Ответить
ДмитрийАвтор
9 апреля 2019
Нравится
Ответить
ekaterinburg.click
9 апреля 2019
Нравится
Ответить
ДмитрийАвтор
9 апреля 2019
Нравится
Ответить
ДмитрийАвтор
11 апреля 2019
Нравится
Ответить
ДмитрийАвтор
9 апреля 2019
Нравится
Ответить
Чёрный седан
10 апреля 2019
Нравится
Ответить
id183651414
13 апреля 2019
Нравится
Ответить
Павел
4 мая 2019
Нравится
Ответить
Фиолетовое купе
5 мая 2019
Нравится
Ответить
Фиолетовый минивэн
20 мая 2021
Нравится
Ответить
Коричневый хэтчбек
3 ноября 2020
Нравится
Ответить
Коричневый хэтчбек
3 ноября 2020
Нравится
Ответить
Фиолетовый минивэн
20 мая 2021
Нравится
Ответить
Коричневый минивэн
26 июля 2021
Нравится
Ответить
Юрии Бельчук
24 января 2022
Нравится
Ответить
Коричневый внедорожник
1 февраля 2022
Нравится
Ответить
Василий
10 декабря 2022
Нравится
Ответить
Другие записи про
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Hyundai Palisade Hyundai Palisade
2022 год 1 месяц
4WD
Пробег: 64825
Без замен. Предварительно в родном окрасе
2.2 дизель
Комплектация: Prestige
Под ключ во Владивосток: 3.060.000
Максиму в Мос...
Егор
1 фото
Audi Q5
Вручение автомобиля нашему клиенту Андрею из города Новосибирск
Audi Q5
21й год
60тыс км пробег
Цена до Владивостока- 5.500.000₽
Спасибо за доверие🤝
AnyAutoTrade
3 фото
Купили из Южной Кореи для нашего клиента:⬇️
✔️2022 год
✔️Пробег: 14.324 км
Стоимость автомобиля во Владивостоке под ключ: 3.060.000💸
Стильный, дерзкий и открытый всему новому⚡️
Этот кабриолет да...
Павел Малков
5 фото
Полик в руках 1,5 года 1,6 мкп
Второй хоз....
Машина приличная, но каждый хочет свою изюминку 🤔
Решили доработать самостоятельно сделали ☝️ Шумоизоляция (арки , двери , капот, багажник ) чуть позже...
Автохаб
4 фото
Поздравляем Кирилла и Киру из г. Владивосток с покупкой
Mercedes Benz CLA AMG Line
Год выпуска: 2021
⚙️ Двигатель: 1,4л, 136 л.с
🛢 Бензин
🚗 Полный привод
🕹 АКПП
🚢 Пробег: 36 000 км
🔴Страна...
Auto_Hub
4 фото
Поздравляем Кирилла и Киру из г. Владивосток с покупкой
Mercedes Benz CLA AMG Line
Год выпуска: 2021
⚙️ Двигатель: 1,4л, 136 л.с
🛢 Бензин
🚗 Полный привод
🕹 АКПП
🚢 Пробег: 36 000 км
🔴Страна...
Владимир
8 фото
Купили для клиента с Краснодара Honda N-WGN Турбо. 2016 год. Пробег 133000 тыс. км. Турбо, два ключа,кожаный мультируль. С достаточно нормальным пробегом, состояние огонь! Дороги в Японии хорошие,и...
Владимир
5 фото
Купили хонда фит 3 поколения. 2018 год. 1,3 бензин. Цвет Винный. Зимний пакет. Подогревы сидений, подогревы дворников, подогревы боковых зеркал, подогревы заднего стекла . Партроники. Помощники на...
Оранжевый универсал • Toyota Camry
Всем привет,на что обращать внимание при покупки данного авто,ищи японскую сборку вариантов достаточно
И как проверить акпп,и двс
Алексей
Ищу битый Киа сид с двигателем. G4FC .... 1.6.... Без посредников. Рассматривается только, чтобы двигатель был уже установлен. Чтобы двигатель не был снят с машины и пробег по спидометру.
AVTOKOREA
5 фото
Не простой задачей оказалось найти HYUNDAI STARIA дизель передний привод.Было осмотрено порядка 7 автомобилей,во всех случаях была чистая страховая история,но при осмотре выявляли два три окраса (без...
Дмитрий
Добрый день всем, подскажите советом, когда двигаюсь в пробке, либо на малых оборотах, двигатель поддергивает ( едет рывками). Менял свечи, высоковольтные провода, фильтр в баке - ни чего не помогло...
Владимир
4 фото
Купили на аукционе. Хонда фит Гибрид 2012 года, жирная комплектация. Зимний пакет. Подогревы сидений, дворников, боковых зеркал, сиденья с кожанными вставками, мультируль, литье. Зацените!
Гуров Игорь • Geely Emgrand 7
2 фото
Отличный авто для повседневных нужд
Владею данным авто уже 2 года. Покуал с пробегом 48000. Очень приятный дизайн, салон комортный и вместительный. Удобно ездить с семьей на дальние расстояния. По ходовым качетвам машина средняя. Подвес...
Александр П.
2 фото
Надежный спутник
Этот квадрик просто потрясающий! Я катаюсь на нем уже несколько месяцев и могу с уверенностью сказать, что найти лучший квадроцикл для бездорожья будет непросто. У него мощный двигатель, который отл...
Ардашев
2 фото
Рабочая лошадка
Ну что, я купил этот снегоход исключительно для рыбалки и хозяйственных нужд. За свои деньги он вполне достойный.
Двигатель на 149 кубов, не самый мощный, но тянет нормально, если ты не весишь больше...
VVMOTO.RU • Mazda 3
3 фото
🚘 MAZDA 3 4WD 2020 — ЗАБРАЛИ С СВХ!
Этот стильный и надежный хэтчбек уже в наших руках! Mazda 3 2020 — отличный выбор для города и трассы: полный привод, экономичный мотор и высокое качество сборки. ▶️ 1.5 л + 4WD — уверенность на любой...
Lada (ВАЗ) Vesta I 2015—2022