Стоит хорошо подумать. Я брал данный авто с рук с пробегом 12тыс. Во 1 потекли сальники приводов идущие от коробки в итоге замена сальников и соответственно масла в коробке. Масло было заменено на не штатное с более лучшими свойствами и гул в коробке притих немного. Позже на 21 тыс. прогорели части глушителя гофра и сварные швы от труб к банкам. На 25 тысячах сдохли свечи причем конкретно что движ начал троить. И когда вы полезете их менять удивитесь ведь масложор этого двигателя особенный масло течет частично из под клапанной крышки на катушки зажигания и свечи. Сцепление на амт сгорело на 27 тысячах и сам робот на ладе вещь отвратительная как его не адаптируй какие прошивки не ставь чаще будешь пользоваться ручным режимом. Кстати про глушитель делал на заказ сделали просто идеально мурчит как у хорошей иномарки но на высоких оборотах отвратный звук двигателя под капотом перебивает породистое звучание глушителя. Про аппетит данного авто и говорить нечего машина едет отвратно а ест при этом от 10-12 литров по городу летом и до 16 зимой. Единственный плюс данного авто находится на клемме аккумулятора😂. Шучу конечно но задумайтесь перед покупкой, кроме цены я об этом авто не могу ничего хорошего сказать. До этого был рено сандеро владел им до 100 тыс пробега и вообще горя не знал от слова совсем. А в добавление фото с официального сайта по весте)
2,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Стоимость обслуживания, Вместительность салона, Цена, Внешний вид
Владел Вестой SW 1,6 вариатор , год выпуска 2020, пробег 3850км, комплектация Комфорт Винтер. Автомобиль был в собственности почти 1 год, с августа 2020 по июнь2021. Продал с превеликим удовольствием, перекрестившись 10 раз ! Потеря в деньгах никакая, т.к. авто за 2021 год подорожал 4 раза ! А теперь подробно: При пробеге 970 км появились стуки в передней части автомобиля. Поехал к ОД , где и покупал авто - при осмотре ничего обнаружено не было, сказали, что у вас автомобиль в идеальном состоянии! Но стук при проезде мелких неровностей такой, как будто стучат косточки! Пишу письмо с претензией на АВТОВАЗ. Приходит ответ - езжайте к ОД, он авто еще раз осмотрит. Ок. , еду к ОД , опять осмотр, пробные поездки, консилиумы, где подтверждается стук, но мне говорят, что это нормально для Весты. я говорю- ребята, это стучат скорее всего стойки, на что был ответ -это так и должно быть. А что вы хотите , это же Автоваз! Но дорогие мои, я купил авто за миллион, который позиционирует себя с новым уровнем Российского автопрома ! И действительно, Веста уже другой автомобиль по комфорту, технологичности, и должен соответствовать хотя бы уровню корейцев, с которыми ее и сравнивают! И уехал я от ОД с горьким чувством, что наверное сколько государство не корми Автоваз деньгами, все это бестолку! Через неделю пришел второй ответ от Автоваза, где было написано, что у вас все ок. Но ведь на форумах большинство пишут об этой проблеме ! Плюнул я и решил купить и поменять сам передние стойки другого производителя(не буду называть наименование, чтобы не было рекламы). И что-же - автомобиль поехал по другому, нет стуков спереди, машина стала вроде как собранее! Так был побежен один косяк завода производителя. Но почему автозавод ,зная об этих проблемах до сих пор не поменяет поставщиков, тем более, что у них в Тольятти есть такие, которые поставляют на конвейр для Весты спорт другие стойки, и у них в линейке есть стойки для всех модификаций Весты?.При торможении колодки трут о диски с таким звуком, как будто металл по металлу трет! При движении задним ходом стоит такой вой задних колодок, как будто в машину поселилась касатка , и при переключении кпп назад она начинает истошно выть! В форумах ребята пишут, что это решается заменой колодок других производителей, но позвольте - пробег меньше 4000 км и менять два комплекта колодок - это уже перебор! Дальше - начинает уже скрипеть на кочках кузов. Не скажу что очень сильно, но неприятно. Вариатор иногда , когда переключаешь режимы с нейтрали на заднюю переключается с ударом, и ты думаешь, сколько ему еще осталось жить! Отходит дверная карта пассажирского сиденья (зазор между картой и дверью 1,5 см, приходится постоянно ее подстукивать на место. Самостоятельная замена клипс не помогла - только надо сажать на термоклей! Стекла дверей опускаются с натугой и скрежетом(причем почти все)! Передние сиденья (тканевые) начинают уже морщиться (мой вес 86кг, жена 76кг). А домкрат - это вообще шедевр творения поставщиков Автоваза! Недавно показали по ТВ тест Уаза Патриота, вот там такие же домкраты(похоже, что кто то пролоббировал это недоразумение на конвейры автозаводов.Заявленный расход по паспорту не соответствует действительности процентов на 15-20. Как я не старался при моем неторопливом стиле вождения, (стаж 32 года)у меня меньше 8,5-9 литров не получалось. Шумка на 3,5, особенно шумит задняя часть салона. Итог владения сего авто: исходя от цены, от автомобиля ждешь уже уровня качества иномарки среднего класса, а этот автомобиль подойдет человеку, который любит днем и ночью сидеть в гараже и что-то разбирать, собирать, клеить. А я себе больше автомобиль Автоваза не куплю - это уж точно. Всем хорошего дня и правильного выбора автомобиля!
Импортозамещение в действии! Помните 14 год? Первые санкции, когда все орали: давайте выгоним Макдональдс из России? При чем здесь он? А весь наш бизнес - это один сплошной грёбаный АвтоВАЗ -; какую сферу ни возьми. Их цель продать а потом отбрыкиваться от клиента до окончания гарантии... И так везде. Езжу на Хтрайл - Т32, новую брал в 2017. Нигде не пикнуло за 4 года. Вторая машина Логан Стэпвэй - брал в 2019. Тоже без нареканий. Не надо брать АвтоВАЗ. Не мучьте себя. У экстрейла кстати средний расход в. Городе и по трассе - 7 литров. СЕМЬ КАРЛ!!! 1.7 тонны - 7 литров!!! Может пора прикрыть этот адский эксперимент с русскими машинами?
Как-то раз в жизни, после автомобили из ФРГ был у меня Warburg, достался по дешевке учился ездить, в нём гольфовский двигатель передний привод машина сказка, так потом на время сел на ВАЗ 2107 новый! Плевался, зарекся, что конца жизни у меня не будет отечественного автопрома, потом еще как-то прокатился на москвиче 2141 плучше было но все равно полное г...о, после чего много поменял автомобилей, и жене и себе, но ни на Китай и ни на Российский автопром сесть не готов!
Авто.ру — один из самых посещаемых автомобильных сайтов в российском интернете
Мы предлагаем большой выбор легковых автомобилей, грузового и коммерческого транспорта, мототехники, спецтехники и многих других видов транспортных средств