Всем привет. Купил Калину после 7 ки. Знакомый мастер не обманул, после семёрки она мне звездолётом показалась. Я был рад ей. Но друг сказал, что все прелести бэушной машины вылезают примерно через 500км.
Покатаашись месяц, уехал в отпуск. Возвращаюсь, она не заводится. Вроде как бензина нет. Сходил, принёс, залил. Фиг там. Нет эффекта. На буксире завелась. Поехал. Вдруг стала как необузданная кобылица пытаться выпрыгнуть из под меня.
Успокоилась. Поехал к,, дяде". Он сделал провод коленвала. Всё прекрасно. Но пришла осень. Разгонишься-холодно, о становишься-тепло. Вытащили термостат, а он пробит насквозь. Ок. Купил новый, поставили. Машина закипела. Помпа, грм, пробки разные.
Нет эффекта. Почитал инет. Вскрыл пробку, отрезал на большой пружине один виток,а на маленькой два. Есть, кипеть перестала. За это время уже продавило печку и помёрзнуть успел. Но приближалось, лето.
Вспомнив какая дрянь лилась из системы отопления, когда её вскрывали, выпускали пузыри с какой-то пеной, чтоб я мог как-нибудь ездить, поменял радиатор главный и печку и патрубки и залили концентрат. Всё.
Но, вот сейчас на улице - 32,ну,и,как бы, шапку то я снять могу, а перчатки не всегда. Говорят, что дмрв умирает, т. к. с прогревами литров 16 кушает.
Ну, правда грею каждые 2 часа, чтоб не насиловать двигатель. В прошлом году она у меня и - 38 завелась, но на бензиновым шланге,, быстро разъём" стал,, парить". Пришлось глушить и ехать на такси.
Нет, я не жалуюсь. Но вы коллеги,, калиноводы" или обитаете в Крыму или в параллельной реальности.
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Lada (ВАЗ) Kalina I 2004—2013