Отзыв о владении Лады калины 1го поколения

1) мощный приоромотор 1.6 98лс (мин. трансп налог ага) %), 2) всякие плюшки в базе в виде:, эл.лобогрева всей зоны ветрового стекла, АБС,, подушки безопасности водителя/пассажира, датчики света+дождя (прикольная вещь кстати хорошо работают и не раз выручали), 7) полный эл пакет (то что у соляриса/логана за эти деньги этих опций просто не было бы), 8) передние попогрелки (жарят огонь), 9) гибкость тюнинха и ремонта. Установил рейлинги за 15 минут с перекурами (-2тыс руб), переднюю растяжку с доп опорой также поставил за 30 минут., 10) также к плюсам отнесу энергоемкую подвеску. ездил на дальняк по М5 (1100км в один конец без остановок) - никаких нареканий. Ямы проглатывает, машину на дороге не уводит никуда., 11) мотор и коробка сразу поменял масло на синтетику (ZIC XQ 5w40 и ZIC 75w90 в кпп) - машина стала шептать.

1) скрипучий салон (сверчки их не победить), 2) качество сборки и комплектующих, 3) за 40 тыс км поменял все 4 кашутки зажигания (поставил Bosch), 4) За 72 тыс поменял 2 раза термостат (3й на подходе). Термостат это вообще слабое место ЛК., 5) переместил ЭБУ из под печки в консоль рядом с ногами пер. пассажира. А то конструкторы позаботились что при протечках антифриз мог залить этот славный блок и отправить его к праотцам, 6) сколы на кузове. ЛКП боится камней - решил проблему установкой на капоте мухобойки., 7) стаканы передние крайне слабые - народ ставит усилители (почему этот дефект не признал завод мн ясно - зачем устранять что то по гранатии), 8) убогое никчемное, лишняя нервотрепка а не гарантийное обслуживание у официалов. Как писал один инженер по гарантии на форуме лады калины -"если инженер по гарантии обладает 100% слухом и зрением - то он профнепригоден." Некоторые косяки успел устранить до то 15тыс, потом слез с этой бесполезной гарантии и ездил к чиниться к проверенным механникам (это дешевле и как правило быстрее).