Нормальный авто

Являюсь владельцем Лада калина универсал с 2011 года, сдав автомобиль ваз 2107 по программе утилизация и решил приобрести отечественное авто, т.к. новая иномарка была не по карману, а семейство Ваз как раз и запчасти на каждом углу в автомагазинах и все в наличии. Проехал с 2011 года 198000 км. И не разу не пожалел что взял этот автомобиль. Впечатления о машине такие, срау после приобретния проехав 400 метров услышал стуки в подвеске, это только выехал с автосалона, сразу развернулся и тут же приехал в автосалон, сказал или устраняйте или забирайте свое авто, и возвращайте, деньги, оказалось что не прикручена опора передней стойки. Устранили сразу. Через 200 км приехал к знакомому в сервис чтоб сделали полную протяжку всех узлов и агрегатов. Много чего было не затянуто. Предпродажной подготовкой даже и не пахло. На 60000 км зменил сцеление, так как зиомой поуксовал,после чего начала маина дергаться. А так до 100000 км менял только масло и колодки. А после 100000, при пробеге 116 тысяч сначала побежал радиатор печки и залил блок ЭБУ, заказал через интернет магазин около 7000 руб. Так к в магазинах не тот номер, а на рынке 12000, прочитав в интернете, что это болезнь у калины 1 поколения и блок надо прятать за шумку за печкой. Радиатор печки купил в магазине около 1000руб. Менял сам,примером выреза основания корпуса печки. На 120000 решил почистить инжектор, очистителем инжекторов, залил в бак, через 100 км пробило прокладку, под головкой блока, когда разобрали увидели что ее чем то ввело, спросили что я лил, а когда узнали что я решил почистить инжектор сказали что молодец,чистят с инжектором и прокладки., Как кислотой провело. Купил сразу все запчасти прокладку под головку, помпу, ремень, термостат, антифриз 5л. За все отдал 5 т.р и работа 3 тысячи. Поменял на 150000, саленблоки и шаровые обе - что за придурок придумал крепить шаровые на такие дурацкие болты, хрен открутишь, сварка только друг человека. Далее менял только масло, колодки и резину. Колодки есть гавно полное, скрипят, портят диск, а есть месяца непроездил все они под ноль. Решил попробовать Финфлайер, 430 руб красота, уже почти год езжу и толщина приемлемая и не скрипят. Три года в семье был хендай санта фе 2, тот по настоящему просит денег на обслуживание как приоритетный авто. Прикинули что надо жить дальше, а не выкидывать деньги на запчасти, и калина со своей задачей справляется больше и затрат меньше, решили продать джипа. За три года его обслуживания ушло около 80 тысяч, и выкормлено бензина на 189 лошадок тоже предостаточно. Ездим по городу, по друзьям и путешествия на калине, минус нету Кондишена хотя и не критично. Продавать пока точно не собираемся.
3,4
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Стоимость обслуживания, Надежность, Проходимость, Багажник, Расход топлива, Цена, прохдимось
Минусы
Шумоизоляция, Комфорт, Качество сборки, Коробка передач, Безопасность, Динамика
Все плюсы и минусы модели
Владею более 5 лет
2
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее