Немного о ней

Можно человека поздравить - наконец-то стало ДАЖЕ приятно ездить на машине за 240тыров. Уговорил её на второй год эксплуатации! Т.е. в начале мы её годик "раскатываем", а на второй (когда она перестаёт быть новой т.к. "превращается в погремушку")начинаем получать удовольствие. Главное не забывать "крепче держаться за руль" (так и хочется добавить "шофёру" - ибо водители бывают только на иномарках)и иметь очч чуткое очко (прошу прощения за такое выражение, но подругому не скажешь!), чтобы при активной езде, к которой машина не предназначена, не разбиться! Шок! И за это люди отдают 240 тыр.!!!! И получают расход в 12 литров! Россияне, как же мы до такого дожили-то??? Мрак! А ещё на Тазе собираются делать "дикую" версию этого агрегата (останется только набрать отряд камикадзе и отправить на дороги вероятного противника!) Да они на Тазе просто общественно опасны! Отзыв честный - не знаю что купил, но удовольствие получать надо! 5++++++!

Интересно было бы знать - а ещё через годик - когда данный экземпляр начнёт умирать и если финансовое положение не изменится, будет куплен следующий экземпляр данного аппарата?

Нормальный отзыв. Че пристали к парню - будет денег, купит себе мазератти и всех порвет. И через год машина уж не рассыпиться. Сам 4 года откатал на 14, мат.положение улучшилось взял Сузуки. По счет аварий - у нас в городе ауди новая в дождь с дороги в остановку ушла и 6 трупов из пешеходов сделал. Так что опасности они не там где ВАЗ, а там где люди плюющие на правила и законы. Разруха не в сортирах, а в головах (С) Проф.Преображенский.

Я не приставал - удивляет этот постсовковый синдром - неважно как, главное чтобы работало! Люди довольны! Видать должно смениться несколько россиянских поколений, чтобы что-то изменилось... Просто за такие деньги вполне можно купить необременительную финансово и по надёжности иномарку. Но нет, мы лучше будем привыкать к сверчкам! И закалённые в борьбе стойко переносить приобретённые невзгоды! А опасность есть - т.к. машины не соответствуют никаким нормам и используются на грани своих возможностей! Отзыв это подтверждает - 120-130 это средняя скорость на хороших трассах, нормальная для иномарок, но к ней этот аппарат приспособлен плохо! А сответствовать-то хочетсяи - и меня на этой скорости бывает обгоняют ВАЗы! Хотя на 150-160 любой ВАЗ обращается в плохо управляемый снаряд! Теперь же граждане из Тольятти пытаются заделать спортивную версию! Это верх россиянской изощрённости - создать транспортное средство, а потом делать из него спорткар в 170 л.с...

Коля0000 за 240 т.р. приличную иномарку не лохматых годов не возьмешь.Это будет или какой нибудь хенде,кия и т.д лет 4-5(и не факт что там будет намного лучше), или ауди-фольксваген которым лет 12-и гадай что там с ними было за это время,кто в них пердел,кто кого еб...л,кто их сколько раз бил.Есть 350-400 т.р - вот тогда есть смысл взять нормальную не убитую иномарку.Я считаю калина за 240т.р своих денег стоит.Новая машина есть новая.

Нормальный отзыв! Написал человек о своём авто, объективно написал, поделился опытом и точкой зрения, за это огромное спасибо автору. Ни с чем свой авто не сравнивал, ни на кого не наезжал, ничего не навязывал. Давайте не будем портить ему отзыв спором о новых ВАЗах и б/у Мерседесах. Этот спор вечен...

Каждый ездит на том, что может себе позволить, а вот попытки поиграть в шумахера могут привести автора к весьма печальному финалу...

Есть Логан, Акцент, Гетз за примерно такие же деньги. Ну пусть не новая такая машина будет, а годовалая... Так она хоть собрана на совесть! А по расходу вообще песец, у меня Волга так ест, только по трассе на малой скорости чуть-чуть уступает параметрам из отзыва.

Хотя сам-то отзыв нормальный, не спорю. Раз человек выбрал Калину при том что выбор был - значит были весомые для него причины. Главное только автору отзыва не заниматься самообманом. 240тыс. - не те деньги, за которые стоит мириться со сворчками через год и ломающимся усилителем руля (что в общем-то по сути на равне с отказом тормозов...)

MYTHBUSTER, вы путаете мягкое с теплым! поломка усилителем руля это фигня и сравнивать с отказом тормозов глупо. Усилитель руля предназначен для облегчения руления на парковке и на малых скоростях, при бОльших скоростях он отключается. УР - это лишь предмет комфорта и облегчения труда водителя, и не способствует безопасности, или вы забыли о существовании автомобителей предыдущего поколения без УР...

as1233: Если на машине установлен УР, то при его отказе руль становится очень тугим. Намного туже чем на такой же машине, но без УР изначально. Не верите - покрутите руль на заглушённом движке стоя на месте на машине с УР, а потом на машине без него. Мне как-то пришлось перегонять Волгу (слава Богу это не моя была) с убитым гидроусилителем, на МКАДе при скорости 80-90 при каждом перестроении проклинал всё на свете. А ещё бывает что всё это добро "закусывает", тогда руль клинит нафиг. Так что, как говорится, "учите матчасть" )))

Мне ты отсосешь пидр гнойный! Ааааа и тут отзывы постирали ссыкуны плаксивые! Чтоо правда глазки режет уродцы блять!

Нет ты мне отсосешь и более никому! Я обожаю хер знайте все я голубой и ничего тут такого зазорного я не вижу! А по теме отзыв говно тачка говно автор лох!