Нам с женой нравится.

21 января 2011

Это как эксплуатировать, наверно. У меня ВООБЩЕ не ломаются.
Один знакомый купил новую 2109 в начале 2000-х, один раз заехал на ТО (ему там не понравилось что-то) и больше в сервис машина не заезжала! Откатал 80 тыков даже масла не меняя!!!

Нравится

Ответить

alekxss72

21 января 2011

Да у меня самого первая тачка была 15шка 6 летняя. Брал летом, ходовую перебрали, масла поменяли и жидкости, зиму проездил - капот не открывал, заводилась в -35 сама :)

И летал я на ней 170 (190 по спидометру)

Вот и ХЗ во что верить. Таз говно, ТАЗ говно, народ вроде ездиет, никого на веревке не таскают.

Нравится

Ответить

vadiasnz

21 января 2011

Вы на самом деле полагаете, что можно на нашемарке проехть 80 тысяч км без замены масла?????????? 80 тыков - это по крайней мере 2 года эксплуатации (а на 09 - это все 3-4) - по-хорошему, масло меняется не реже 1-го раза в год, ибо после этого срока оно содержит столько всего потустороннего, что жуть!
Тысяч через 6-7 масло чернеет и воняет гарью (это нормально, т.к. оно и смазывает и моет) - и ЧТО можно будет слить из мотор после пробега 15-20 тысяч - подумать страшно, а уж 80..............
Уверен: мотор кончится тысячах на 20 - т.е. кончится не просто "свечи поменять" - просто мотор на выброс из-за залегших колец, отсутствия компрессии, сталогмитов на всех частях мотора и пр.

Нравится

Ответить

21 января 2011

Товарищ, извените, вы несете бред. Я на всех своих машинах менял масло по регламенту раз в 15 тыков и они себя замечательно чувствовали. А еще у меня была старая древняя пятерка, такая дешевая, что мне было западло на ней масло поменять. Потом ее продал (масло менял предыдущий владелец ХЗ когда). Пару раз пересекался с нынешним владельцем, машинка бегает без намека на усталость. Двигло, кстати, не перебиралось.
Т.ч. 20 тысяч- это вполне нормально, и никаких критических поломок не будет, если затянуть с заменой масла.

Нравится

Ответить

23 января 2011

На пятерке ни капли не пришлось доливать.
И вообще, сейчас у многих марок интервал между заменой масла- как раз 20 тыков.

Нравится

Ответить

24 января 2011

Я тож в автосервисе работаю.
И повидал экземплярчиков. Я не говорю, что масло надо менять раз в 20 тыков, я говорю, что написанное выше, что мотор загнется через 20 тыщ- чепуха (речь идет про распространенные двигатели). Моя бывшая 2105- тому живой пример

Нравится

Ответить

Дмитрий

21 января 2011

взяли и выбросили 300 тысяч

Нравится

Ответить

21 января 2011

286 тысяч стоят в гараже и ещё послужат.

Нравится

Ответить

21 января 2011

Для Вас Владислав главное,чтобы Вашей жене с Вами нравилось.

Нравится

Ответить

21 января 2011

Симпатичным,но глупеньким ум не вставляю.

Нравится

Ответить

Sibul

21 января 2011

Пол отзыва поменял, отрегулировал, закисло, заржавело... тут 15000 по то масло поменяли и фильтры. Всё, максимум что делаю, в дальнюю дорогу все жидкости проверяю и колеса подкачиваю. Пробег 20 на сегодня.

Нравится

Ответить

Sibul

21 января 2011

Забыл сказать что речь про иномарку, хоть и дешёвую (авео). Не зря зарекался к нашим маркам не подходить.

Нравится

Ответить

21 января 2011

Отзыв- нормуль, а вот насчет рулевой...
1)там трапеции,как таковой, нет. Вы наверно наконечники имели ввиду.
2)нельзя сказать, что закисание- ихняя болезнь. Открутить порой так же сложно, как и на иномарках. Надо просто заранее обильно ВД-шкой полить.

Нравится

Ответить

21 января 2011

Правильно.Рулевые тяги в сборе придется менять.И лучше заранее с ВД-шкой подсуетится.

Нравится

Ответить

Добряк Фил

21 января 2011

Считаю, что главное, если человеку нравится!! А остальное разговоры в пользу бедных!

Нравится

Ответить

21 января 2011

Нормальная машина, а бакланы накупившие ржавого хлама пускай хоть обосруться тут строчить всякое они и сами понимат - что они бакланы!Отвалили по 10 штук зелеых за то, что в европе выкидавают, а теперь ремонтирут их !!!

Нравится

Ответить

вован 1380

22 января 2011

34 rus у меня есть сомнения что ты когда либо ездил на иномарке пусть даже и десятилетней

Нравится

Ответить

21 января 2011

Владельцы немецкого хлама старше 98-96 го - вы ЛОШАРЫ, которых разводят каждый месяц на запчасти!

Нравится

Ответить

П Николай

21 января 2011

трахтер угомонись

Нравится

Ответить

вован 1380

22 января 2011

полностью с тобой согласен, после 10-летнего фольца сажусь в новую десятку и проклинаю всех работников ВАЗа , и поездив месяц на десятке опять сажусь в фольц и понимаю что значит немецкий авто.от ТО до ТО даже капот открывать не надо, разве что омывайки долить. козлы повысили таможенные пошлины,и заставляют народ покупать отечественное дерьмо, даже иномарки которые собирают в россии это всего лишь пародия на иномарки, немцы собранные в германии 10 лет бегают без никаких проблем,только ТО. а собранные в россии уже на второй год рассыпаются.

Нравится

Ответить

23 января 2011

уймись-псих неуравновешенный.

Нравится

Ответить

Без имени

23 января 2011

Скажем каждые полгода, да и то колодки,фильтры-вот и все запчасти!!!А Вы действительно лошары!!! У большинства из нас были вазы, но поездив на "немецком хламе" никто назад на вазы не пересел!!!!НИ ЗА ЧТО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Нравится

Ответить

Duk_78

21 января 2011

Прочитал название поста, дальше читать не стал.
Тут один задвигал, что его Славута самая-самая и рвет всех как тузик грелку и что ни на какую иномарку не променяет её.
Есть такие люди..., счастливы они... и за..бись.

Нравится

Ответить

lotys98

21 января 2011

может и счатливы но вряд ли- скорее зависть гложет)))

Нравится

Ответить

pol.luch

21 января 2011

Лучше бы подкопили на что нибудь стоящее

Нравится

Ответить

21 января 2011

P.S Каждый кулик свое болото хвалит.Мне хаять АвтоВаз не за что.Имею еще 21214 2010 г.в.Но на Калине не хватает проходимости,на Ниве комфорта.Значит прощай АвтоВаз.У тебя нужного мне авто нет!

Нравится

Ответить

newautouser

21 января 2011

У друга калина, он за год накатал 40 тыс. За это время раза 4 по гарантии обращался, но все по мелочи. Очень доволен, что не вкладывает деньги, и все ремонты даже мелкие бесплатно. До этого у него был старенький мерс, который не вылезал из сервисов, и от зарплаты ничего не оставлял.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

21 января 2011

Тоже мне сравнил жопу с пальцем!
Дастер- это полноприводный (в лучшем случае))) универсал без амбиций на внедорожные качества, без блокировок и без демультипликатора!

Нравится

Ответить

Красиков Антон

21 января 2011

Сам то веришь что он проедет там где Нива не сможет? Короткая Нива утопит в говне это рено и не только его.

Нравится

Ответить

П Николай

21 января 2011

Ниву слить не получится никогда!Эт ты трахтер зря радуешся

Нравится

Ответить

21 января 2011

Придурок ты на нем ездил-то хоть, чтобы сравнивать?
И скока он стоить будет, знаешь? Блок, как ты говоришь дифа осуществляется электромагнитной муфтой.
ПС. Если капслокофилией страдаешь, то хоть на шифт не нажимай, школьник)))

Нравится

Ответить

newautouser

22 января 2011

за твой дастер с полным приводом будут просить более 800 тыс, а нива обойдется почти в 3 раза дешевле.

Нравится

Ответить

Sem30Rus

22 января 2011

Дастер отличная модель для своих денег. Но если в россии цена будет завышена(что для нашей коррупционой страны норма) его будут покупать только поклонники Рено.

Нравится

Ответить

Legol

23 января 2011

У меня X trail, ни фига он не проходимее нивы.
Блокируешь деферинциал, а эмоций ноль.
Как крутилась ток задняя ось так и крутится.
Бывает наоборот только передняя.
А ниве сделай лифт+грязивую резину.
Настоящий внедорожник.

Нравится

Ответить

Трофименко Игорь Анатольевич

23 января 2011

проснись-ты серешь.кто тебе рассказал такую сказку.даже фокус продается лучше чем это чудовище,а до автоваза ему как до китая раком.

Нравится

Ответить

21 января 2011

Говорите,что расстались с КАЛИНОЙ.А что тогда после неё купили?

Нравится

Ответить

Комментарий удален

SASORI

21 января 2011

Мечтай :) если уж 90-е пережили :) то они как тараканы все переживут

Нравится

Ответить

21 января 2011

Обе машины пока в наличии.Расставаться буду однозначно.

Нравится

Ответить

21 января 2011

Дастер до говна не доедет, только если на тросу у той же Нивы.

Нравится

Ответить

21 января 2011

Это был ответ anton01.1985.
Сайт глючит не по-деццки

Нравится

Ответить

Красиков Антон

21 января 2011

Это не мой ответ!
Я этого не писал.

Нравится

Ответить

22 января 2011

Да нет же- это был МОЙ ответ ВАМ!)))
Просто сайт раскидывает комменты по своему усмотрению

Нравится

Ответить

Зелёный грузовик

22 января 2011

Е**нуться можно как родной тазик поливают. Важно, ни какая у тебя машина, а что ты с ней делаешь.

Иномарка из 90-х = можно гонять, пока до земли не просядет.

Новая ино = Комфорт, безопасность и тд и тп. Типа удовольствие от езды и деньги чужому дяде.

ВАЗ = Люблю покопаться в машине, покрасить, позакручивать, восстановить или кирпичи повозить.

Но только в наш родной автопром можно вложить душу

Нравится

Ответить

емен

22 января 2011

да -Калина в максимальной комплектации - звучит гордо,а по факту АБС и гидроусилитель ну наверное стеклоподьемники еще,с пустым корейцем и сравнивать стыдно.

Нравится

Ответить

22 января 2011

1трахер1 21.01.2011 17:29:02

Нравится

Ответить

22 января 2011

Блин да ездил я и на голфах и на пассате и т.д. не мои машины разумеется так за рулем катался.Блин ну ничего там нету такого сверхестественного!
Разговора нет мерс или ауди на голву выше по комфорту и по общему потребительским качествам ваза.Но та же скажем с-ка более менее в нормальном состоянии стоит никак не меньше 700р А е -класс начинаеются живые экземпляры от 800 -1мл.р
Просто я не пойму приколов деятлей которые зарабатывают чуть больше прожиточного минимума и ездят на мерсах за стоимость калины. И потом еще вваливают в них капусту четь ли не каждый месяц - прикрывая все это комфортом)))))
Блин ну вам самим не смешно какой там пассат или тем более мерс с ауди за 300р??????

Нравится

Ответить

ZSnap

4 октября 2011

Абсолютно верно на 100%!!!!!!!!!!!!!

Нравится

Ответить

shumik_bars

22 января 2011

просто мысли в слух. у друга хонда. года 2003.хз какая типо миневен. пытались залесть в салон..засрали все 3 замка-резюме 23000 . на тазувую восьмёрку -450

Нравится

Ответить

22 января 2011

Если вы про личинки, то я в прошлом году покупал полный комплект за 45руб.

Нравится

Ответить

22 января 2011

климат, ЭУР, полнейший эл. пакет, подушки с преднатяжителями (о такой ерунде как 15" литьё и магнитола уже и не говорю).
А самая полезная фича (атермальные стекла)- в базе))))

Нравится

Ответить

22 января 2011

BumBaroBum22.01.2011 17:02:58

Нравится

Ответить

antoniospb

23 января 2011

"Мы с женой не худенькие,на двоих 200 кг"

представляю такие свиноты из таза вылазят по центнеру ахахах

Нравится

Ответить

23 января 2011

видимо последний класс был третий.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

24 января 2011

"2 диффа с блокировкой на дастер стоят 30 тыс руб, уже ставят, лифтуют, и обувают в гудричь"- ну, да после этого оно может быть и проедет за стандартной Шеви на всесезонке))))))))
Вы сами-то верите в то что написали? Вообще не понимаю, как можно сравнивать легковой универсал с полным приводом и внедорожник?
Просвет у Дастера 19см, стоить он будет, судя по всему, от 500 до 800 тыров [и выйдет этот уродец на наш рынок тока через год уже устаревшим (к тому времени наверно еще и цену поднимут по традиции)]. Прям все в очередь кинутся покупать этот недопривод, да еще и под названием "Пыльная тряпка"))))
Тут в общем-то и спорить то не стоит- рынок всех рассудит.

Нравится

Ответить

24 января 2011

не спорьте с ним -это очередное существо зомбированное КВНом и КАМЕДИ КЛАБ.

Нравится

Ответить

24 января 2011

Вы сами ответили на свой вопрос- вам проходимость не нужна. Если мне нужен вертолет, а не самолет- это не повод говорить, что Сессна дерьмо.
Нива отличается от Дастера клиренсом, свесами, базой (Нивы разные бывают), ценой, жесткой блокировкой межосевого диффа, демультипликатором и т.д. и т.п.

Нравится

Ответить

24 января 2011

ВДшка стоит "1 пшик")))
А водку можно на потом оставить))

Нравится

Ответить

24 января 2011

100 раз откручивал эти наконечники, ну некоторые попотев,- ни разу для этого тяги не снимал.
Помню тока 1 раз не открутились у коллеги на старой 21099.

Нравится

Ответить

24 января 2011

логан,ланос,акцент чем интересно приора им проигрывает.я тоже на них ездил.по мне
вполне на уровне,а по динамике вообще далеко впереди.хотелось бы аргументов а не пустословия.

Нравится

Ответить

Комментарий удален