Моя калинка-малинка

27 декабря 2011

За 30000 пробега ничего не сломалось... только постоянные проблемы с электрикой и коробкой передач))
За 220000 тысяч можно взять Логана или Симбола до 5 лет.

Нравится

Ответить

27 декабря 2011

Пардон, за 220 тысяч.

Нравится

Ответить

27 декабря 2011

Можно взять логана, можно - симбола, но разницы особой с калиной вы не почувствуете.
Или человек на пятилетнем логане или симболе уже поднимается в вашей иерархии, и он уже не нищий и дурак, а полноправный член общества?

Нравится

Ответить

27 декабря 2011

О какой "иерархии"? Вы в своем уме?
А вот по поводу "дурака" замечание справедливое.

Нравится

Ответить

27 декабря 2011

Вы часто пишите, что люди, ездящие на определенной марке автомобилей либо дураки, либо нищие. Следовательно, вы классифицируете людей по марке автомобиля.
На счет дураков:
http://viperson.ru/wind.php?ID…
Этот человек ездит преимущественно на бюджетных автомобилях (ВАЗы, рено-логан. - меняет их как только закончится гарантия), живет в коттедже в престижном районе города, каждый год ездит за границу.
Сомневаюсь, что вы, многоуважаемый ненавистник одной небезысвестной марки автомобилей, богаче и умнее его.

Нравится

Ответить

27 декабря 2011

Я никогда не писал что люди ездящие на определенной марке автомобиля - НИЩИЕ. Это вы уже сами придумали, или спутали меня с кем-то другим.
В отношении дураков - правда! Если человек глупо потратил деньги, - кто он?
А вот ссылка хорошая. Я тоже живу в коттедже в престижном месте моего родного города Вологды и тоже езжу на Логане. А людей, покупающих ВАЗы после того как эти "Тазоделы" глумились на народом десятки лет, считаю круглыми дураками. Потому что имея свободу выбора выбрать наихудшее может только дурак.

Нравится

Ответить

27 декабря 2011

Я действительно перепутал вас с другим человеком, за это извиняюсь.
Что касается дураков, лучше оставьте свое мнение при себе - глупости в том, чтобы купить за 220 тыр калину вместо логана с пробегом за 100000 км. и старше на пару лет(а он за эти деньги будет именно такой, только не надо кидать ссылки, реальные цены я знаю) не вижу никакой, к тому же да, калина - универсал(такой автомобиль берут, потому что он именно такой нужен), а логан, хоть и весьма достойный и надежный автомобиль, универсалом не станет даже если отвинтить сиденья и срезать болгаркой перегородки.
P.S. Мне очень жаль, что у вас в юности была душевная травма от дедушкиной шахи/копейки/трёшки(нужное подчеркнуть), но это не дает вам права называть владельцев калин дураками.

Нравится

Ответить

27 декабря 2011

1. Дуракам всегда трудно доказать что они сделали глупость. Никакие аргументы им не в счет, потому что они дураки.
2. Калина-Универсал (ха-ха-ха) по внутренним габаритам равноценна многим недорогим хэтчбекам и универсалом её можно назвать только условно.
3.В годы моей юности ВАЗ только строили. "Душевную" травму я получил позже, после того как более 20 лет отъездил на "хороших" по моему мнению машинах марки ВАЗ и пересел на "плохонькую" иномарку Рено-Сценик. Вот это было "душевной травмой", так сказать, крушением мировозрения что-ли.

Нравится

Ответить

27 декабря 2011

http://cars.auto.ru/cars/used/…
http://cars.auto.ru/cars/used/…
И не надо говорить что "Калина-Универсал". Отвинти заднее сидение у Логана и места будет больше чем у той Калины, гораздо больше!

Нравится

Ответить

27 декабря 2011

А если отвинтить еще двери и привинтить дуги, получится прикольный багги! :)

Нравится

Ответить

27 декабря 2011

Ну, ссылками кидаться каждый горазд!
http://cars.auto.ru/cars/used/…
Вот вам еще вариант "отвинти сиденья"

Нравится

Ответить

27 декабря 2011

Нравится

Ответить

27 декабря 2011

Зато у Калины ничего отвинчивать не надо, - все само отвинчивается... прямо на ходу))))

Нравится

Ответить

27 декабря 2011

В багажник Логана лопата влезет и так, а вот в Калину вряд-ли. Придется складывать заднее сидение. А потом, когда оно отвалится, привинчивать его на место.

Нравится

Ответить

27 декабря 2011

Возьми рулетку и померий, четверка внутри больше.

Нравится

Ответить

27 декабря 2011

В багажник Калины легко входят поперечины для рейлингов (причем, даже не впритык).
Про отваливание- тоже чепуха.
Видимо вы с Калиной знакомы только по журнальным статейкам...

Нравится

Ответить

27 декабря 2011

нет, просто у меня лопаты длинные

Нравится

Ответить

27 декабря 2011

Сравните внутренние размеры Калины-Универсала с хэтчбеками вроде Сандеро или Астры, даже Корсы, не говоря уже о хэтчбеке Фокусе и тогда согласитесь со мной что это универсал-фуфлыжный.
Правда есть еще и ВАЗ-1119 (Калина-хэтчбек), но у этой вообще багажник отсутствует, т.е. почти как у Матиза.

Нравится

Ответить

27 декабря 2011

Это универсал В-класса.
С тем же успехом можно сказать, что приведенные вами автомобили- фуфлыжные, если сравнить их с Мерсом Е-класса T-mod, Passat Variant, Ровер 75-Турер, Вольво В-70 и т.д.
Астра и Фокус (хэтчбеки)- существенно больше Калины-универсала.
Сандеро и Корса примерно таких же размеров, при этом багажники у них меньше (про багажник Корсы не знаю- воспользовался каталожными данными).
Очень сомневаюсь, что вы видели наяву багажники Калин (что хэтча, что универсала).

Нравится

Ответить

27 декабря 2011

У вас рост 2,5-3 метра? О_о
Или вы лопаты в каких-то других целях используете?

Нравится

Ответить

27 декабря 2011

четверка больше. говорю как владелец

Нравится

Ответить

28 декабря 2011

Вас понял. Матиз - универсал А-класса!
Вы думаете в Вологде нет Калин, их там никто не видел? Пожалуйста не путайте Вологду с Мюнхеном.

Нравится

Ответить

28 декабря 2011

Вы можете сколько угодно защищать и рекламировать продукцию ВАЗа, но - это говно, и говно признанное говном в общемировом масштабе!
Даже румынская Дачия в Западной Европе, да и не только там, расходится как теплые пирожки.
А вот продукция ВАЗа никому не нужна! Экспорт ограничивается только странами бывшего СССР и то не всеми. А марка "Lada" уже давно в Европе вызывает только смех. Даже китайские машины там в рейтинге стоят намного выше.
Так что можете и дальше мерить багажники Калин, Приор лопатами, поперечинами... мусорными ведрами. Суть дела это не меняет.

Нравится

Ответить

28 декабря 2011

Я никого не защищаю и тем более не рекламирую. Просто мне не нравится, когда люди говорят то, о чем они понятия не имеют.
Кстати, 2 года назад Калина в Германии занимала третье место по продажам среди импортируемых моделей и первое место по темпам роста продаж.
Я лично видел там один экземпляр (и еще несколько ВАЗов и УАЗ. А во Франции Нив- дофигища!) Лоханов действительно больше, но в абсолютном количестве их совсем немного- даже Дустеры и то чаще встречались.
http://donbass.ua/news/auto/20…
http://news.auto.ru/news/3986.…
Немецкая статья с тестом 10 бюджетных авто и опросом "Что-бы вы выбрали из этого?" (79% за Калину-универсал):
http://www.auto-motor-und-spor…

Нравится

Ответить

28 декабря 2011

В том-то и дело, что, судя по описанию, вы ее только видели. На улице. Мимопроезжающую.
ПС. Насчет Матиза я ничего не говорил, но по форме кормы он ближе к универсалу, нежели к хэтчбеку.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

27 декабря 2011

Отличные цепкие тормоза. Единственный минус- с непривычки легко заблокировать колеса.

Нравится

Ответить

27 декабря 2011

"даже в юз летом всегда идут"- ну может означать только то, что вы привыкли жать на тормоз со всей силы.
Перегрева ни разу не наблюдал.
На счет "отличных"- не знаю, про какую БМВ вы писали (у них там разные модели были), но по моим наблюдениям, замедление эффективнее, чем на некоторых иномарках.

Нравится

Ответить

29 декабря 2011

сразу видно что Боксер не имеет понятия что происходит с тормозами при перегреве. в "юз" тормоза срываются если на них нажимать до упора. В любой иномарке это случится еще раньше чем в калине с ее "плохими" тормозами. А при перегреве тормоза невозможно заблокировать так как у них падает эффективность торможения. в этот момент сколько не дави - все равно не заблокируются. Это может произойти если несколько раз интенсивно разогнаться да 120км/ч и БЕЗ БЛОКИРОВКИ интенсивно затормозить до 0, снова разогнаться и затормозить. На 3-4 раз вы почувствуете этот перегрев практически на любой машине. Чтобы не допустить такой ситуации придумали вентелируемые тормозные диски, которые с успехом применяются и в калине.

Нравится

Ответить

Chagis

27 декабря 2011

На иномарках радиаторы ходят по 15-20 лет, хотя они не БТР-ры.

Нравится

Ответить

0888048

27 декабря 2011

В п-зду твою 10 летниюю Вектру

Нравится

Ответить

Санёк163

27 декабря 2011

Насчёт неликвидности зря! Ваз всегда ликвиден.

Нравится

Ответить

Денис

27 декабря 2011

а интересно ,много теряет?и за сколько продали?

Нравится

Ответить

29 декабря 2011

теряет около 30т. в год. в первые 3 года, дальше меньше
моя 2006 (новая в 2006 году 260т), брал в 2008 с коцками (на 20т.р. покраски было бы) за 150 (некоцанные были по 170-180, с учетом того что тогда на калину вообще мало у кого стояло), в этом году с этими же коцками отдал за 140. оторвали с руками.

Нравится

Ответить

Игорь-GS

27 декабря 2011

Нравится

Ответить

Без имени

27 декабря 2011

Правильно сделал!!! Денег немного, да если даже и много, не в машине счастье.
Тут почитал отзыв о Логане. Так многие пишут что человек питающейся яишнецей когда хватает на ресторан себя наё…ет. Это как посмотреть. Одни экономят, потом свой ресторан открывают, а другие зарплату туда носят раз в месяц и пальцы гнут, правда тоже раз в месяц . Кто из них прав? Время покажет.
У меня был знакомый купивший А6 лет 10 назад, до сих пор на ней и ездит, правда она уже не смотрится так эффектно как раньше, а кто то с 99й сразу на 200 Крузак или Кайен пересаживается, правда тогда, когда уже денег куры не клюют и девать их некуда просто.
В 90е, кто то коммерческую недвижимость скупал за бесценок ездя на шестёрке, а кто то друзей удивлял машинами заморскими набрав кредитов при зарплате слесаря. Не осуждаю не тех не других, каждому своё и каждый сам решает что ему в жизни важней .

Нравится

Ответить

27 декабря 2011

сидел и ездил не раз. в плюсы еще можно отнести элементарное устройство, высокий клиренс.
очень узкий педальный узел
с ростом 195 более-менее уселся. шире и длиньше чем в во всех остальных вазах
багажник у универсала не более чем у ваз классика, только в высоту больше.
супер дерьмовая обивка седел, поганый материал на руле. дубовый пластик салона. крутилки вызывают рвотный рефлекс. но все равно лучшее из автоваза (мое мнение)
как поджопная рабочая лошадь очень хорошо. лучше чем 10 летний бюджетный с класс точно. по-крайней мере денег не будет жрать пачками

Нравится

Ответить

27 декабря 2011

"коробка, не всегда готовая к работе на низших передачах"
Скорее всего у тебя залито еще родное масло, которое уже давно пора менять. Залей что-нибудь хорошее с нормальными вязкостными показателями и проблем с переключениями не будет даже в мороз.

Нравится

Ответить

27 декабря 2011

вот что всегда раздражает в вазах - машина новая, а все равно надо тут подпилить, там подмазать, тут протянуть, там масло поменять, резину нормальную купить, антикор сделать, подкрылки... это все время, деньги.

Нравится

Ответить

12 января 2012

можно ничего не делать. ездить будет

Нравится

Ответить

27 декабря 2011

На весь Мир славится Россия-Матушка своими дорогами и дураками! А еще славным заводом ВАЗ, выпускающим специальные машины для дураков чтобы им было на чем ездить по этим на весь Мир прославленным дорогам!

Нравится

Ответить

27 декабря 2011

Напомните-ка мне, вы, кажется на mazda-6 ездите? И жалуетесь, что владельцы ВАЗов к вам плохо относятся. Да? :)
В который раз удивляюсь странностям "умных" и "богатых" людей - ну вот чего им в жизни не хватает, что они лезут на ветку обсуждения "машин для дураков", а не своих машин для "умных"?! Может вы, Владим Владимович, откроете этот секрет?

Нравится

Ответить

sergei2512

27 декабря 2011

+1)))))))))))))))

Нравится

Ответить

27 декабря 2011

На Логане я езжу, на таком длинном сарае "Логан-МCV" называется, с дизельным мотором 1,5. Многие владельцы ВАЗов относятся с завистью, - это раздражает!
Имею 20-летний стаж эксплуатации самых разных ВАЗов (21013, 2106, 2105, 2107, 2108, 21091, 2110) поэтому считаю себя правомочным здесь фигурировать.

Нравится

Ответить

Без имени

27 декабря 2011

А так же другими дураками, что целыми днями читают про этих на весь мир прославленых дураков, оставляя послания от одних дураков другим дуракам, вместо того что бы делом занятся каким нибудь. Хотя какое у дурака может быть дело.

Нравится

Ответить

Без имени

27 декабря 2011

Богатых, а тем более умных, здесь нет.

Нравится

Ответить

27 декабря 2011

И то верно, и Вы здесь кстати...

Нравится

Ответить

28 декабря 2011

у вас мания величия. кстати, в вашем послужном списке я калину как-то не увидел.

Нравится

Ответить

Синий грузовик

31 декабря 2011

+100%

Нравится

Ответить

Фиолетовый лимузин

11 января 2012

Хорошо рассуждать, когда можешь себе позволить что-то получше и подороже. По крайней мере з/ч на наш авто дешевые.Да и обслуживание тоже.

Нравится

Ответить

Николай

17 марта 2012

Кто ж это Вам сказал, что они относятся с завистью,-скорей с соболезнованием

Нравится

Ответить

mr.mazzy

27 декабря 2011

каждый по себе выберает!!!!!

Нравится

Ответить

27 декабря 2011

По поводу "дураков":
Человек искал "живой автомобиль за 250000". Было это дело два года назад, когда Калина 1117 в салоне стоила от 242000р. За 250 реально было купить новую. Но он купил за 220000 с пробегом 50000. Это разумно? Покупать б/у от которого явно избавляются, да её и с пробегом как у таксиста, скинув относительно новой только тыщь 30?

Нравится

Ответить

27 декабря 2011

3 года назад калина универсал с 1,6 8 клапанником голая стоила 275 деревянных. какие 242?

Нравится

Ответить

28 декабря 2011

Ну были варианты и за 300. Однако рекомендованная заводом цена, по которой продавались в официальных ВАЗовских салонах начиналась с 242

Нравится

Ответить

28 декабря 2011

"А людей, покупающих ВАЗы после того как эти "Тазоделы" глумились на народом десятки лет, считаю круглыми дураками"

Вы уж определитесь - все владельцы ВАЗов дураки, или какой-то конкретный.

Нравится

Ответить

29 декабря 2011

А вы пойдите и купите за 242, или, например, гранту за 220. Сразу видно что про новые машины вы слышали только по телевизору. Я искал калину в 2008 году, которая должна была стоить 275 (с абс без кондея) и по акции "все калины без кондея с 15т.р скидкой" должна была обойтись в 260. Ни в одном из ОФИЦИАЛЬНЫХ салонов про эту акцию не слышали. Машина в такой комплектации была только с Питер-Ладе на Васильевском, но только в цвете Колумбия. Она была за 275т, но заплатив 275 я на ней не смог бы уехать. Нужно оплатить справку-счет, страховку, постановку на учет, это еще около 10. сразу после покупки мне пришлось бы ехать ставить сигнализация (около 10т) Делать антикор (около 5т) покупать коврики (2т) Магнитолу и колонки (около 10т), замнюю резину (дело было в конце 2008). То есть получается еще около 50т от рекламной цены нужно прибавить. Это даже без КАСКО. Побродив по салонам я заглянул сюда и купил 2-х летнюю с пробегом 25т за 180т.р. отъездил 3 года до 75т.км. Отличная машина.

Нравится

Ответить

Фиолетовый лимузин

11 января 2012

Да, я согласна. Я тоже вложила около 50 т.р. на то же, что и вы.Машина действительно очень теряет в цене. Мне калина обошлась в 2007 в 350 т.р. (защита картера, подогрев, ветровики, коврики,подогрев, а/магнит., страховка, сигналка, зимняя резина и пр.А сейчас пыталась продать больше 180 т.р. не дают. А она в отличном состоянии, да и пробег 30000 всего. Так что либо ездить на ней, пока осовсем не помрет, либо за бесценок продавать.

Нравится

Ответить