Машина на каждый день

Аххха.если хочешь отдавать за ремонты то и бери лады))-я как то на 12 летнем сузуки езжу и горя не знаю.и ремонтов тоже и дорогих и недорогих))

"Ездить" и "передвигаться, постоянно держа в мыслях, что что-то сломается" это разные вещи. Эти ведра от "гениальных инженеров" Автотаза нужно побыстрее в утиль.

Как говорил один известны дворник: "Кому и кобыла невеста".

Ведро с болтами, а при аварии шансов выжить - ноль целых, хрен десятых. Я-уж лучше на старенькой мазде поезжу

Можете думать про машину,что хотите.Но проехал на Калине 1 208 тысяч и продал,купил Калина 2 и проехал уже 56 тысяч.Весь ремонт- замена расходников(фильтра,масла,свечи, колодки тормозные,) горя не знал.А,про аварии пишу( костей не соберёшь)так это как лететь,а то и на иномарке одни стопы в живых остаются.

Как по мне так лучше Окушки мне не надо!-Экономия приличная по делам что надо расходники доступные!-А за 500000 и более это больно дорого за тухловозку отдавать!!!

Вчера по зомбику показали как Солярис сложился в гармошку!Прям консервная банка и только!!!

Хотел написать, но все пословицы в голову лезут:" кому и кобыла невеста" или " "ничего слаще репы не кушал" так что не буду ничего писать, главное чтобы нравилось.

Ну б/у Ваз - пылесос денег еще тот. Но иномарка б/у может оставить вас без штанов. Выбор за вами: с пустоватыми карманами или без портков ? И гниют гады ... и те кто используют такой металл в ВАЗах тоже негодяи.

Лучше взять велосипед! Проблем точно будет меньше...

сосед купил новую калину! машина,говорит, люкс! спрашиваю: а с чем ты ковыряешься? ответ: да, помпа потекла...

Ну не знаю,не знаю... сам работаю в крупном автоцентре по продаже и обслуживанию одной из самых продаваемых моделей в России, но у меня Калина -универсал.,проехал уже 190 000 км...машина не верх инженерной мысли,но куда мне надо она довезет ,по ремонтопригодности ,обычно говорю так....если ,что случается в дороге (пару раз по мелочам было) останавливаюсь около любого киоска "Союзпечать",беру, что мне надо ,ставлю и поехал дальше...на все уходят копейки... тут есть мнения ,что я катаюсь на Сузуке,Мазде и т.д и горя не знаю и з/ч не покупаю....у вас все впереди...когда я озвучиваю клиенту цену на з/ч (работаю в этом сегменте) бывают и сердечные приступы... сейчас ,конечно Авто Ваз цены задрал на машины -выше крыши...по моему мнению-не стоят они этих денег...но люди берут. понемногу,но берут .. выбор за Вами..

Если нужна машина за 150 200 не для понтов и чтоб дешево в ремонте берите Лексус РХ лет 20 с пробегом 800,900 тысяч у тестя калина, генератора хватает на 100 000,а то и меньше раза в 2,нлвый тыщ 5 , в лексусе с собой бу генератор стоит 1000 рублей ходит 250 000 минимум, и так чего не коснись , так пр всех однозначных плюсах по размеру больше можно напихать , бензин правда по трассе у калины литров 7 , у хорька с моторм 5 с где-то около 10 , но едет приятней и сиденья одни из самых удобных в лексусе вообще в принципе

У меня калина уже год. Теперь я желаю что купил это овно. Хоть все и стоит копейки, но это все постоянно сыпется. И на дороге хреново держится. Едешь 100 км.ч. и шлем хочется одеть

А сыпаться обязательно начнётся и, моли бога, чтобы не всё сразу.

Нормальная машина за эти деньги. Да, шумная, да гниет. Но один хрен в сто раз лучше приор, четырок и прочего говна.

Корыто

и как на этом чуде на дальние расстояния ездить.наверное никак.что й то ссыкотно.что то хотца ехать и только бензик заливать.а не думать что то у тебя проблемы будут.ну я думаю на передвижение в тысячи километров за раз сие чудо не способно.да и по платке только по правой стороне.

Если нужна машина за 200 рублей чтоб ездить бери праворукою японку

С Урала до Севастополя и обратно. Никак нигде не ссыкотно .Она же как автомат Калашникова

Серии статей про овнотазы смешны и однотипны. Беда даже не в том, что мы делаем такие машины, беда в том, как государство защищает наш криворукий автопром. Из-за этой политики цены на нормальные машины такие, что части населения приходится такие покупать. Как бесконечное бедствие вспоминаю свой ваз, не помню что бы без вопросов отъездил больше двух месяцев. То одно, то другое. То стучит, то шумит...

А простонародье , не калина ! А просто катях !!!!

Действительно больше 5000 на ремонт и не тратишь и так еженедельно, подвеска ежегодно, стойки раз в три года (в лучшем случае), печку лучше не трогать (не крутить), что б не дай Бог не сломалась. ибо выйдет на тыров 15.

За два года поменял полностью всю ходовую, голову блока цилиндров, радиатор двигателя, рассыпался выпускной коллектор, на походе тормозные диски, пробег 180 000 км, а так впрочем машина надежная, год выпуска 2010.

1208000 км на Калине?