Личинка шевинивы

Желаю автору увеличения благосостояния (хотя бы за счет смены профессии) и более не мучить себя, как пожилыми иномарками, так и "личинками" отечественного автопрома. За отзыв, кстати, респект.

У вовика дзюдоиста сегодня юбилей. Я поставил ему свечку в церкви, благо всего через квартал.

Добавлю плюс калинке. 2-3 летняя калинка на вторичном рынке продается влет с мин. потерями, а вот пердунки-ин-ки, так и наровят остаться навеки со своим прежним хозяином :))) Думаю не за горами закон о запрещении эксплуатации старичков старше 10-15 лет, потому как сегодняшние производители одноразовых авто обязательно внедрят этот полезный для них закон.

Вообще умные люди идут(живут, развиваются) по спирали - нашемарка, старая иномарка, новая иномарка(или хотя бы новая и бюджетная); а вы пошли по кругу "нашемарка" - уж очень старая помойка - и опять новая и нашемарка :))) не надо бегать по кругу!

Отзыв отличный. К "Калине", да и ко всему отечественному автомобилестроению отношусь с пренебрежением, у меня всегда были и будут иномарки, но действительно, цитируя автора: "если вы можете вкладывать в машину не более 10-15 т.р./месяц, с учетом выплаты кредита, бензина, ТО, страховки и т.д. - калина - это хороший вариант" - опровергнуть это тяжело. Только в этом хороши наши автомобили.

деградация взад..... нет слофф.

В вашем случае обычно берут НЕ новую 2111. И дешевле, и ломается не чаще новой калины. И, честно говоря, 2111 существенно лучше калины будет, да и багажник больше. А Калина даже рядом с десяткой выглядит не лучшим образом.

Лада калина в кредит. Сочуствую хотя зная сколько платят преподам понимаю....

Богатый у нас все же народ. Так развлекаться только у нас могут - взять под не кислые проценты кредит, а потом отнести эти бабки за эту поделку ....Нищие поступают все же иначе, берут аппарат б/ушный за 200-250 рубликов, перед тем как взять заходят на разбор, смотрят цену движка и коробки на свой авто, если все устраивает забирают авто.... оставшиеся бабки от возможной покупки типа "Калины" несут в банк или еще куда и четко понимают, что за дельту в 100-150 рубчиков, на разборе можно купить : мотор, коробку, всю подвеску.... И катаются на авто выше классом, с автоматом, с хорошей динамикой, с комфортным салоном....А случись что просто берут часть денег из банка и просто покупают себе, то что вышло из строя.... После 2-3 лет использования продают по цене на 20-30 тыс дешевле, чем брали, а не как у Калины (личинки) ..........Все же богат у нас народ.

*ключ-брелок. сделан гадко. конструктивно. кнопки постоянно просятся к нажатию, а потом оно начинает орать на весь двор. думаю выковырнуть и заклеить изолентой. все равно только сигналкой пользуюсь. (кстати! мож, кто-чего посоветует) - чистая правда..самого достало очч сильно.. И про нейтральное отношение ГИБДД тоже ощутил - внимание не особо обращают... хороший отзыв! автору удачи!

Юморный, но толковый отзыв, всё по делу. И что касается вашего первого абзаца , то это далеко не так, очень много народу езди на б/у самой разной свежести.

существуют в перероде такие странные мужики, которые не любят футбол, гаражи и относятся к машине не как к даме сердца, или заменителю яиц, а как к транспорту. это обо мне. у меня есть интересы и увлечения но возня с авто, его тюнинг, апгрейды, хождение по разборкам к ним отношения не имеет. МОЯ машина должна ездить, в ней должно быть сухо и тепло, причем можно и без кондея, поскольку летом предпочитаю велосипед. повторяюсь зовется оно "подножным транспортом" мне не особо много годков (28) но уже сейчас у меня отпала всякая необходимость подтверждения своего социального статуса и табунных ролей с помощью автомобиля, также я не фанат светофорных гонок и цепляния девочек на улице. т.е. "фирмА ради фирмЫ" идет лесом... а по поводу неломающихся иномарок, или БУ... мне никогда не везло в лотерее. искренне рад за тех у кого ситуация иная)) хотя лет десять назад я бы себе Калину не купил, ибо что-то не позволило бы, сейчас предпочитаю платить банку, а не слесарям. безусловно согласен, что в машинах представительского класса ездить несравнимо приятнее, но в изделиях стоимостью до 500 т.р... напрашивается вопрос: "а в чем собственно разница?" можно, конечно заниматься эдаким блохоловством и рассуждать о надежности логанов, качестве, простигосподи, шумоизоляции, форме воздуховодов и т.д., но вот как-то особой принципиальной разницы я не заметил. ширпотреб_для_бедных - он и есть ширпотреб_для_бедных. напрашивается следующий резонный вопрос: зачем платить больше? )) итак, машина была куплена за 310т.р. альтернатив не вижу... да простят мне мое невежество брутальные мэны-слесаря, мажоры и чОткие папанчики на 323 и 626. )))) З.Ы. "личинка шевинивы", потому, что часто паркуюсь между двух агрегатов того же цвета и очень забавно они рядом смотрятся, прям папа-мама-я))) З.З.Ы. при доходе на нолик больше - ездил бы на новом микроавтобусе с личным водилой, а на два нолика - летал бы на вертолете, но пока моим доходам соответствует только Калина и пытаться казаться более финансово состоятельным, нежели есть в реальности я не намерен.

Сам недавно овладел (за неимением средств) этим чудом вазовского автомобиля строения. ПОКУПАТЬ НЕ СОВЕТУЮ НЕ КОМУ. Шумоизоляции никакой, вой двигателя и кпп просто адский, коробка переключается ужасно с первого раза плавно воткнуть передачу большая удача. Постоянно плавающие обороты из за электронной педали газа. За 2х недельную эксплуатацию и пробег 1300 км. Машина пару раз выдавала ошибку неисправности двигателя, выдавливала из крышки антифриз , не произвольно глохла. Электро усилитель руля мало того что очень легок при движение становиться невесомым как будто крутишь колеса в воздухе. Подвеска пробивается на не очень больших неровностях. Вообщем мое мнение что за 300 т.р. действительно лучше найти не такую же сильно б.у иномарку,а ее найти реально.

*ручка КПП. трясется! очень трясется! будьте готовы и не пугайтесь. *печка. греет только если выставлен режим циркуляции, но греет отменно... но постоянно немного поддувает в ноги. У ручки КПП еще круглая фишечка крутится, когда на газ нажмешь, прикольно)))) А печка хорошая- первый ваз в котором задним пассажирам зимой тепло.

Полностью со всем согласен. Первое авто-старенькая шестерка,потом дизельная ауди 100 94 года,постоянно просящая денег и наконец то новая калина. Пять тысяч отьездил вообще без проблем,но ровно через пять тысяч затрещал шрус. Обидно...

Хороший комент,но машинка полное г....о.,а про сервис только матом можно.

автор бедняжко, омега старушка развалилась а на нову не накопил - какой ужас и драма. поменял бизнес на Б клас и нифига себе какая разница!!! в омеге сидел и мечтал как она едет а тут сел и.. ПОЕХАЛ - это самое большое разочарование и крушение мечт с идеалами. Ну что тут сказать еще скорее продавай калину и выкупай обратно то ржавое ведрецо с гайками с шильдиком омега. нет? оно не на ходу уже?! как жаль.. или за ремонт попросили 30 да запчастей уже не производят?! так беги на разборочку скорее

хороший отзыв, все по делу. У ГАИшников, "внутрикорпоративно", похоже как-бы "стремно" Калину останавливать. Отворачиваются, факт.

отзыв не плохой

Спасибо, что не экскремент.

Не понял названия отзыва.

найтбрекеры хороши,но часто перегорают, а цена некопеечная.

автору ++ ))) Сам вот тоже проехал за 2 года на калине 82ткм, и недавно заехал в салон ваз, посмотреть что там есть, посидев в новой калине даже всерьез задумался о смене авто, всетаки пробега накаталось у меня прилично, но в итоге решил отложить данный вопрос на годик - моя калина возит и ничего не требует, кроме расходников, а смысл менять шило на мыло.....еще год поезжу, а дальше видно будет... а новая калина уже очень даже ничего стала, приятный салон... даже всерьез о калине на акпп задумываться стал))

Не все официалы делают плохо, от людей зависит. Когда была калина, ездил к официалам, делали с косяками. Потом фирма переименовалась и набрали других работяг, придраться не к чему было, все делали качественно.