Лада Калина, 70т.км. за 1 год

2.8
13 сентября 2012
10 599
Всем доброе время суток.

Приобрел автомобиль Лада Калина летом 2011, с пробегом 58000км. Я был вторым владельцем. Автомобиль попался не битым, но с небольшими коцками. Первым, что у меня сломалось, буквально сразу, это опоры передних стоек, налетел на новый асфальт на трассе (на такую ступеньку) на 110км.ч. они и накрылись. Ну не беда, отдал я 3500руб за ss20. Далее, жара 30 градусов, холостые обороты плавают... плавают только в пробках... сгорел генератор. Ну сгорел и сгорел, новый купил за 4500руб. Постоянно летом плавали обороты, особенно на плохом бензине. Промыл дроссель, вроде более менее стабилизовались. На пробеге 80000км. пропала компрессия в 3цилиндре, двигло троило страшно, оказалось клапан разорвало. Замена клапана 5000руб. плюс заменил помпу и ГРМ, ролики ипрочее.

Далее зима, зимой без проблем автомобиль заводился, за что ему большое спасибо. После зимы, вот буквально только только пришла плюсовая температура умирает помпа, и рвет за собой ГРМ. Двигатель 8 клапанный, поэтому клапана не загнуло. Выходит помпа прожила чуть меньше пол года. Далее умирает рулевая рейка, как оказалось это болезнь такая в Калине, с этим нужно смириться. Рулевая рейка 3000 руб. Далее, букваль это все после зимних заморозков, пробег был примерно 110т.км. потекли стойки. Они стоили 10000руб ss20 шоссе по кругу. Стойки огонь, входил в любой поворот без кренов.

Данный автомобиль эксплуатировался в нормальном режиме, больще 3500 оборотов я ему не давал. Основной пробег - по трассе. Продал я эту Лада Калина с пробегом 130т.км. и на душе стало спокойно. Т.к. продать её тоже было, не так то просто, это при том что кузов в идеале, ни что не красилось.

Еще хочу отдельно рассказать про Сход-развал. Купил я новые колёса, на свою ласточку, Да, дай, думаю сделаю сход-развал. К первым приехал, Калина? - Калина. Иди на х**. Ну думаю, иди ты сам туда... Поехал к следующим, там такая же ситуация. К третим, мля,тоже самое. Да что это такое, думаю, никто в городе не хочет делать сход-развал на Калину. Я и просил, убеждал, хоть попробуйте. Нет и всё. Ладно, поехал другу, который на тех.станции работает,объяснил всю ситуацию, он рекомендовал заехать к своим знакомым ребятам... ну я и поехал. Приехал, очереди никакой, оборудование советское, еще по солнечным зайчикам делают, спросил сделаете? ответили - сделаем. И понислось... остановилось всё на том, что закисли болты регулировки (не знаю как называются) и схождение колёс сделать не получается. Ну, всю рулевую разобрали горелкой разогрели, смазали, всё заработало слава богу, за все отдал 2500руб.

Еще с запчастями проблема. На заказ не привозят, а в наличии очень мало. Вообще не понимаю как сейчас люди ездят на Гранте, Ларгусе. Если Калина выпускается с 2006 в кузове хетч. а в магазине хер что найдешь.

Но вот огромный плюс Калины - это её не большие габариты. В городе очень удобно ездить и парковаться.

Сделал для себя вывод: ну не могут наши делать авто, и никогда не смогут. Поставил жирную точку.
2,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Небольшие габариты, Дешевые зап.части
Минусы
Легко купить, трудно продать!
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
34
Комментарии42
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
13 сентября 2012
А где вы такую рейку дешевую нашли?
Странно по поводу ликвидности,обычно Калины продаются весьма быстро,по крайней мере в провинции.
Нравится
Ответить
13 сентября 2012
рейка fenox.
За 3500 продавали АвтоВазовскую.
За 9000 - ss20.
Нравится
Ответить
13 сентября 2012
я пОНЯЛ.кОгда-то на классику ставил стойки от Фенокс.Однажды один аморт(задний) обломился на месте сварки..
Нравится
Ответить
13 сентября 2012
и тормозной цилиндр той же фирмы через год эксплуатации помниться потёк...
Нравится
Ответить
13 сентября 2012
Вообще это не дешево. Простая стоит 2-2,5т.р. (правда на Самару). На Калину наверно чуть дороже
Нравится
Ответить
18 сентября 2012
запросто продаются,все верно.. я и десятку продал за две недели..но друг свою десятку полгода продавал..
Нравится
Ответить
13 сентября 2012
У ВАЗА трудная задача-из херовых запчастей собрать нормальную машину... Видимо калина б/у не вариант.
Нравится
Ответить
13 сентября 2012
таксист что ли?
Нравится
Ответить
13 сентября 2012
нет, пробег по трассе. по городам приходилось много ездить...
Нравится
Ответить
Комментарий удален
17 сентября 2012
сейчас в любом гараже за 1000-1500 можно сделать "корректировку" одометра.. не проще ли было? сейчас процентов 70-80 машин "откорректированные", кто в машинах разбирается то по ней сразу видит-смотан пробег или нет и не купит, но таких мало.. коллега за 3 года на шниве 250 тыс км проехал и пытался продать-нифига! смотал до 98тыс-ушла очень быстро! То ж самое с гарантией на ваз- ездили на 2 то и забивали на остальные, а потом при пробеге тыс 70 когда косяков набиралось-сматывали пробег до 28000 и ехали к дилеру на то-3 устранять... Это ж Россия...
Нравится
Ответить
17 сентября 2012
Ваз покупается не от хорошей жизни - что б задницу возить, а не на пробег смотреть...
Нравится
Ответить
13 сентября 2012
Для калины с таким пробегом ничего удивительного, стандартные проблемы, которые уйдут только после снятия пепелаца с производства, и наступит в бюджетном сегменте один сплошной логан.
Нравится
Ответить
13 сентября 2012
Была у Меня одна подружка, блондинка-дурочка-бизнес вумен и любительница Каникулы в Мексике. Вот у неё была Калина 1.5 литра. Что-то не помню, чтобы она у неё стояла в сервисе из-за поломок. Правда била она ее часто, но страховку получала. До сих пор гоняет. Не уж то русские делать научились. Вот эту надёжность, да на Х5 и Х6 с ML и GL.
Нравится
Ответить
13 сентября 2012
Не брали ее в сервис потому, что не знали, что за калина такая с 1.5
Нравится
Ответить
13 сентября 2012
Редкая модель, заказная
Нравится
Ответить
13 сентября 2012
=))) прям как в BMW
Нравится
Ответить
13 сентября 2012
Если мой отец ее до сих пор не убил, значит машина надежная))) прошлые машины его не выдержали))
Нравится
Ответить
13 сентября 2012
Каменты кучно пошли
Нравится
Ответить
13 сентября 2012
Добрались с работы?
Нравится
Ответить
13 сентября 2012
Вернулись со школы!
Нравится
Ответить
13 сентября 2012
каждый раз одно и тоже , мыши кололись , плакали , но продолжали жрать кактусы
автор ты на чудо надеялся или что ?
за те 250 -280 тыщ что ты ее купил можно было купить НОРМАЛЬНУЮ машину
Нравится
Ответить
13 сентября 2012
какую, если не секрет?
Нравится
Ответить
13 сентября 2012
Хендай акцент.
Нравится
Ответить
13 сентября 2012
Как там в рекламе говорится: "Лада калина реальная машина для реальной жизни"
http://youtu.be/C-sMilOSdUc
Нравится
Ответить
13 сентября 2012
Да, так правильней будет)))
Нравится
Ответить
13 сентября 2012
Зы,вчера был на форуме калиноводов, с какими только машинами её не сравнивают : и с солярисом и киа сид, причем доказательств,что калина лучше-100-200 страниц , А ОНО ВОН КАК, МИХАЛЫЧ )))
Нравится
Ответить
13 сентября 2012
По поводу ликвидности Лада Калина. Выставлял её на авторынке, один день, правда. Так вот, кому багажник очень маленький, кому кондиционер нужен, кто просто стороной обходит... Даже перекупы и то не подходили и не звонили :)
Нравится
Ответить
13 сентября 2012
Про рул. наки- какой-то гон: нет там никаких болтов (для регулировки).
Нравится
Ответить
17 сентября 2012
На рулевой рейки нет. Они есть на рулевых тягах, а не специалист. Но гемор с Сход-развалом есть. Убеждать никого не собираюсь. Все что здесь описал - моя реальная история.
Нравится
Ответить
13 сентября 2012
каллина это инвалидка
Нравится
Ответить
13 сентября 2012
Еще раз убеждаюсь, если машину продают, значит она чем-то хозяина не устраивает. В который раз слышу, что дрянь и на ходу сыпется, а начнешь разбираться... так ведь убитая была, старый хозяин и продал быстренько, пока еще возможно.
А на счет запчастей не так. Даже на гранту еще по весне кузовщина лежала в магазинах, коврики оригинальные ну и др мелочи. Конечно не все, но оперативно появилось
Нравится
Ответить
17 сентября 2012
Да я не про кузовщину говорил, а про железки...
Нравится
Ответить
13 сентября 2012
а продать нынче машину очень не легко,и не только калину народ стал более привередливым.на рынке очень много машин.через лет 5 будем за пол цены продавать от той что сейчас покупаем.сам продаю машину второй месяц,причем тоже вся вылизанная перебранная и смазана до последнего болтика
Нравится
Ответить
14 сентября 2012
Очень многие берут в салонах. Первичка питает вторичку, на ней начинается кризис затоваривания. Б/у будет дешеветь. Наверное это правильно.
Нравится
Ответить
14 сентября 2012
Что вам сказать, не умеете вы выбирать б/у машины.
Нравится
Ответить
14 сентября 2012
Читал и аж ностальгия взяла) Была у меня 10-тка 99-го года давно уже. А симптомы теже.
Плавающий холостой ход - датчик расхода массы воздуха. Со временем начал выдавать кривые данные;
У меня также были проблемы с клапаном, сломалась направляющая.
На сход развале выяснилось, что частично болты закисли насмерть. Сделать смогли, но руль прямо уже не поставили) Но уж лучше так.
Стойки тоже стояли сс20. Классно, но зубодробильненько.
А вот жалоб на текущую систему охлаждения не вижу) Неужто научились делать, либо щадящий режим эксплуатации спасал...
Нравится
Ответить
17 сентября 2012
Забыл об этом упоминуть =) Вообщем температура всегда завышена. В сервисе мне сказали это НОРМА. Про себя думаю, да какая тут накуй норма. Но машина никогда не кипела, вентилятор оч часто включался, практически на каждом ветофоре... Я сначала пытался это исправить: поменял термостат. Бессполезно. Потом подумал пробита прокладка ГБЦ, но думаю ее жменяли, при замене клапанов. А потом забил... работает вентилятор и пусть работает... ))
Нравится
Ответить
17 сентября 2012
примерно тоже самое у меня было когда то на инжекторной пятерке
Нравится
Ответить
18 сентября 2012
Особенно напрягает, что перед тем как включить вентилятор температура доходит до красной зоны почти)
Нравится
Ответить
17 сентября 2012
Все автомобили отечественного автопрома-это как лотерея. Я думаю, у всех есть знакомые, которые катаются на ВАЗах, ГАЗах и др., так вот одни накатывают такие пробеги, что не все иномарки без ремонта выдержут, а другие на относительно свежих машинах из гаражей и сервисов не вылазиют. У меня сейчас тоже Калина 2008 г.в. За 68000 пробега менял шаровые (1раз), левый стеклоподъемник(отжил своё из-за дермантина, который висит в двери. Намотало и оборвало трос), рэлюлшку на дворники, свечи, колодки, фильтры и масло. Ещё накрылся моторчик привода заднего стеклоочистителя. Из плюсов - габариты, довольно-таки резвая, легко управляется(на лете колеса R15, так что и повороты проходит очень уверенно), как ни странно, для таких габаритов, достаточно места в салоне. Минусы - двигатель на высоких оборотах сильно слышно в салоне, маленький багажник(компенсируется складывающимися сиденьями), бардачок буквально превратили в перчаточный ящик))
Нравится
Ответить
17 сентября 2012
Кстати, со сход-развалом проблем не было! Делают быстро и практически везде...
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее