Калина. Дежавю.
Давно, ещё в начале 2000-х у меня был ВАЗ-21099, с тех пор отечественными автомобилями не пользовался, однако финансовые обстоятельства в 2014 году привели меня к покупке Калины первого поколения, на которой я благополучно и проездил почти три года. Так вот, от 99 её отличали новый кузов и электроусилитель руля. Так же гремела подвеска, выла коробка передач, обилие пластмассы в салоне поражало воображение. Ещё спасибо прежнему владельцу за кондиционер, установленный отдельно, так как в моей комплектации изначально он не был предусмотрен.
Про плюсы:
- ватная подвеска, как ни странно, одинаково плохо, зато стабильно работала на трассе и на грунтовых дорогах. Да, крены в поворотах, да стук на ямах, зато комфортная! В первую очередь, запомнилась поездкой в Сочи, 3500 км в одну сторону. Пятая точка с комфортом переместилась на дальнее расстояние. Поездка на Camry в 35 кузове двумя годами ранее на Байкал прошла куда труднее, всё время приходилось пользоваться регулировками сиденья, а тут — как на руках донесли))
- спорный двигатель 1,4. С кондиционером не ехал совсем, для обгона зачастую приходилось его выключать)). При трогании и на низах — та же история. Зато, восхитительный разгон на высоких оборотах (16 клапанов, таки) и расход! Однажды на трассе проехал 400 км со средним расходом 4,8. А вам слабо?!)) Ну и, главное — не знал с ним проблем. От слова совсем. Как на иномарках — только масло менял. Но про это — в разделе об общей надежности.
- Салон! Точнее его объём. Очень эргономичный автомобиль!! Внешне Калина смотрится маленькой, но каким-то волшебным образом инженерам удалось втиснуть туда очень даже большой багажник, да и в салоне ноги в подбородок у людей среднего роста никогда не упирались. Так совпало, что на этот период мне выпала отделка нового дома, так я столько всего перевёз на Калинке, вплоть до 3-метровых профилей)).
По старой привычке, связанной с владением иномарками, под капот не заглядывал совсем. При покупке пробег у автомобиля был 12000 км. И до 100000 он, как иномарка, от меня заглядывать туда не требовал. Проходил ТО по регламенту, правда не у официального дилера, а у знакомого, но в строгом соответствии. И бед не знал)) А потом мелочи посыпались как из рога изобилия: застроила — замена катушки зажигания на одной из свечей; стал греметь руль — протяжки рейки уже не помогали, пришлось заменить; начали потеть амортизаторы; побежала прокладка ГБЦ (замена с герметизацией, кстати второй раз пришлось делать) и т. п.
Не люблю часто ездить в автосервис, поэтому было принято решение — машину продать. Пересел на SX4 с пробегом в 120000 и как в сказку попал, но это уже другая история..
Про плюсы:
- ватная подвеска, как ни странно, одинаково плохо, зато стабильно работала на трассе и на грунтовых дорогах. Да, крены в поворотах, да стук на ямах, зато комфортная! В первую очередь, запомнилась поездкой в Сочи, 3500 км в одну сторону. Пятая точка с комфортом переместилась на дальнее расстояние. Поездка на Camry в 35 кузове двумя годами ранее на Байкал прошла куда труднее, всё время приходилось пользоваться регулировками сиденья, а тут — как на руках донесли))
- спорный двигатель 1,4. С кондиционером не ехал совсем, для обгона зачастую приходилось его выключать)). При трогании и на низах — та же история. Зато, восхитительный разгон на высоких оборотах (16 клапанов, таки) и расход! Однажды на трассе проехал 400 км со средним расходом 4,8. А вам слабо?!)) Ну и, главное — не знал с ним проблем. От слова совсем. Как на иномарках — только масло менял. Но про это — в разделе об общей надежности.
- Салон! Точнее его объём. Очень эргономичный автомобиль!! Внешне Калина смотрится маленькой, но каким-то волшебным образом инженерам удалось втиснуть туда очень даже большой багажник, да и в салоне ноги в подбородок у людей среднего роста никогда не упирались. Так совпало, что на этот период мне выпала отделка нового дома, так я столько всего перевёз на Калинке, вплоть до 3-метровых профилей)).
По старой привычке, связанной с владением иномарками, под капот не заглядывал совсем. При покупке пробег у автомобиля был 12000 км. И до 100000 он, как иномарка, от меня заглядывать туда не требовал. Проходил ТО по регламенту, правда не у официального дилера, а у знакомого, но в строгом соответствии. И бед не знал)) А потом мелочи посыпались как из рога изобилия: застроила — замена катушки зажигания на одной из свечей; стал греметь руль — протяжки рейки уже не помогали, пришлось заменить; начали потеть амортизаторы; побежала прокладка ГБЦ (замена с герметизацией, кстати второй раз пришлось делать) и т. п.
Не люблю часто ездить в автосервис, поэтому было принято решение — машину продать. Пересел на SX4 с пробегом в 120000 и как в сказку попал, но это уже другая история..
Владею 2-3 года
13
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи про
Dreamcars
2 фото
Самые старые автомобили: Menier Double Phaeton 1893 года
Семья Менье была известной семьей предпринимателей, чья основная империя заключалась в их шоколадной фабрике в Нуазиеле, Франция.
С 1881 года семейным бизнесом руководил Гастон Менье. Гастону было ин...
Lowridaskill • Suzuki SX4
5 фото
Смотровая площадка Геленджика
Удалось заехать по довольно живописной, но разбитой скалистой дороге на смотровую площадку города Геленджик. Клиренса и мощности хватило. Рад, что выбрал авто с полным приводом.
Exact-Lab • Hyundai Santa Fe
Ремонт ЭУР Hyundai Santa Fe 2015
🚗✨ В нашем сервисном центре Exact-Lab вчера побывал Hyundai Santa Fe 2015 года, владелец которого сообщил о неприятной проблеме. На панели приборов неожиданно загорелись три лампочки: предупреждение...
Елена
Торпеда Lada Granda fl
продам торпеду гранта фл
полный комплект за исключением одного воздухопровода
на ветровое стекло
+ дверные карты
за все 7.000
Exact-Lab • Honda Accord
Ремонт ABS Honda Accord
🔧🚗 В нашем сервисном центре Exact-Lab сегодня прошел ремонт блока ABS на автомобиле Honda Accord 2013 года. Владелец обратился к нам с проблемой: на панели приборов горели ошибки, что вызывало много...
Корея Авто Россия • BMW 5 серии
10 фото
БМВ 520i M от частника из Кореи
Очередной хит заказа из Южной Кореи BMW 520i в М пакете на заднем приводе, дефицитнее только BMW Х5. Авто без окрасов, пробег 18 т. км, 2,0 бенз, производства 20.04.2022 года выкуплен мною для Ивана и...
d.druganoff • Lexus RX
1 фото
Лексус Rx350 на максималке
Всем привет. В апреле 24 года после продажи предыдущего авто стал вопрос о новом авто. Изначально хотел крузак 200, бюджет был +-4 -4.2 млн. Поиски затягивались нормального крузака так и не было в это...
Анатолий
38 фото
Кто сильнее нива урбан или мои нервы
Нива Урбан или как я провел 2 года в доработках. Начнем с того , что нужна была рабочая лошадь,с кондером , не большая,на полном приводе , и более менее комфортная! Тут товарищь который уже к 2000км п...
SKAMOLOV
1 фото
В честь гиперкара Bugatti Tourbillon сделали настоящий турбийон
Аксессуар разработала фирма Jacob & Co В честь гиперкара Bugatti Tourbillon сделали настоящий турбийон. Американский бренд часов и ювелирных изделий Jacob & Co, который давно сотрудничает с французско...
Скоро 70
1 фото
Вооружённый до зубов» VW Beetle на гусеницах выставили на продаж
О боже, чего только не придумывают! Так вот, короче, у него муляжи пулемётов ракетниц, да и к тому же он гусеница, как вы думаете, купит кто-нибудь его.
SKAMOLOV • Bugatti Tourbillon
5 фото
Гиперкар Bugatti Tourbillon с мотором V16 открыл новую эпоху
Эпоха гиперкаров Bugatti с монструозными моторами W16 подходит к концу. Производство модели Chiron уже завершено, еще некоторое время понадобится для выпуска заявленного тиража его разновидностей. И с...
Lada (ВАЗ) Kalina I 2004—2013