Честный отзыв о моей рабочей лошадке-малинке

Начну пожалуй с вкусняшек:, 0) Безопасность: 2 подушки безопасности + преднатяжители ремней (не пригодились и слава Богу)., 1) АБС Бош честно выручила несколько раз помогая зимой "оттормозиться в пол" и вовремя остановить калину. На дорогах москвы хватает тех кто любит перестраиваться без поворотников из ряда в ряд и не пользующихся головой/глазами/зеркалами чудаков.((, 2) Кондиционер. Который на любой температуре холодит так что пингвины на Северном Полюсе, остались бы вполне довольны +18 t в салоне стоит реально дубак., 3) Электрообогрев ветрового стекла. В простонародии - электролобогрев всей лобовухи. Сверху до низу, Карл! Реально полезная зимой вещь! 5-7 минут включения подогрева стекла - и лед превращается в воду., 4) попогрелки передних сидушек - зимой очень здорово женку выручали. Она у меня мерзлявая., 5) в довесок - автоматическое включение ближнего света фар (я им почти не пользовался, в основном жена), 6) автоматическое включение дворников. Тоже полезная опция, можно в ручную регулировать скорость работы, а можно настроить 1 раз чувстсвительность датчика (у меня на 1м положении и норм). Работают автодворники лучше и быстрее реагируют на изменение силы дождя чем в том же Икстрейле (да это у меня 2я машина)., 7) подвеска. Приятное впечатление. Ямы глотает на неровной дороге, гребенку поглощает только в путь. Вдали от МКАД - супер!, 8) клириенс в 17см - тоже отлично! Лучший среди одноклассников за туже цену., 9) углы заезда/съезда. Для поездок на дачу/рыбалку - если машину особо не насиловать то проедет почти везде., 10) приоромотор. Да да)) притча в всех изыцах. Именно с ним, я уезжал от ФФ2 1.6л, полуседана (1.6л), соляриса и рио (подозреваю что там тоже 1.6 стоял) :), 11) салон больше чем кажется снаружи, 12) эргономика салона. Блоки управления (все под рукой), 13) удобство салона. Сидишь выше чем на зубилах и 10ках. Сидушки правда за 4 года подустали немного. Перетяжка помогла., 14) головная оптика Бош - супер. Отлично освещает дорогу ночью., 15) неугоняемость. В Москве это актуальный параметр. Пару раз оставлял случайно незакрытым авто на ночь у дома. Никаких проблем. Спасибо КамедиКлабу и КВН :)

1) Гул КПП и вибрации ее рычага. Детская болезнь ваза. У меня вылечилась только путем замены трансмиссионого масла в КПП (ZIC G-F TOP 75W-90) + магической присадки для КПП которую подарил брат., 2) сверчки. Их много и их никак непобедить.(( В ВАЗах скрипит ВСЁ начиная от обшивки салона и заканчивая подвеской. Можно бороться а можно забить. Я сначала следовал 1м путем потом пошел по 2му пути., 3) Тормоза. Хоть АБС и стоит, но скрип тормозов (я заменил 3 комплекта передних колодок пока установил не скрипучие Delphi) и эффективность торможения - оставляют желать лучшего, 4) Подвеска. Валкая, укачивающая. Ребенка укачивает отлично. Жену еще лучше.)), 5) мало места в моторном отсеке., 6) небольшой богажник хотя для калины он за глаза. За покупками продуктов ездить самое то., 7) рулевое управление невнятное. На скорости приходится активно подруливать. Сказывается 4 оборотная рулевая рейка. Люди ставят 3.1об и не жалуются., 8) втыковый приоромотор. Приходится вовремя менять ремни ГРМ и следить за роликами и люфтом помпы., 9) некоторые другие недочеты конструкторов (чтобы заменить лампочку в правой фаре нужно снять бачек омывателя), постоянно ломается шланг омывателя заднего стекла и другие..., 10) качество исполнения комплектующих компенсируется невысокой стоимостью оригинальных запчастей