80 000 км. полет нормальный

Name: Lada (ВАЗ) Kalina I
Brand: Lada (ВАЗ)

Брал свою Калину в сентябре 2007 года в Тольятти. Сама поездка прошла удачно в обе стороны(правда на обратном пути немного стемновато ехать было т.к. много слухов ходило про тольяттинскую гопоту).

Машинку взял за 238 000 рублей с ЭУР + стеклоподьемники передних дверей.

Коврики(600 р.) купил в Тольятти + чехлы на седенье(2 000р.)

По своим убеждениям не стал проходить ТО о чем в дальнейшем не пожалел.

Поставил сигналку "Ягуар" с обратной связью, магнитолу "SONY" с USB выходом + в передние двери динамики на 16 дюймов "Lanzar" а в полку 7/10 "Lanzar" - в все ставил в гаражах.

Проблемы начались когда одометр показывал в пределах трех тысяч км- начала троить и катализатор нагревался до красного цвета. Пытались менять блок модуля зажигания, но не помогла - сменили свечи и все прошло.

На 2 000 км поменял в движке масло на мобил 1 синтетику, а в КПП залил полусинтетику.

На 30 000 км согрел глушитель-проблему решили путем обвертывания 1,3 мм листом железа(хватило еще на 30 000 км.).

На 40 000 тыр вышел из строя генератор- поставил новы 4 200 рублей т.к. старый был не ремонтнопрогоден.

При попадание даже в небольшие выбоины - произошла деформация опорной чашки, пытались путем вывешивания машины на домкрате и ударами молотка через деревянную прокладу воздействовать на данную выпуклость-хватало км. на 10-30. Выход нашел самостоятельно, без кошмариния инета- вырезал шайбу по контуру опорной чашки из 3-х мм. металла и поставил изнутри между опорным подшипником и опорной чашкой - теперь про деформацию опорных чашек забыл.

Особо хочу отметить мои поиски по замене передних стоек.

стандартны стойк СААз вышли из строя почти сразу же. Поставил на перед SS20 комфорт и опорные подшипники Сэви спорт - стоек хватило на 10 000 км. опор на 15 000. после SS20 поставил Монровские стойки от 10 с небольшой модификацией (тесть очень хороший токарь) вот тут и почувствовал что такое управляемость. к слову летняя резина бриджик туранга - по трассе просто сказка. Но со своим стилем езды и не продуманной конструкцией (10 патроны чуть короче калиновский и чуть толще шток в месте входа в опорный подшипник- пришлось протачивать) стойки били в обратку. Решил удлинить штока, чтобы избавить от обратного удара (удар был на розжим пружины)- удлинил- умерли на 300-ом км грунтовки(пробил штоком клапан). На данный момент стоят стойки Асоми + опорные подшипники Асоми (сделаны на подобии 10-х опорных подшипников).

Вчера отвалился коллектор т.к. Автоваз экономит- на 8-ку стоял чугунный.

Под капот поставил растяжку ну и по мелочи немного.

Зимой езжу на литье с резиной ханкок интуре- резинка неплохая и довольно таки малошумная.

На данный момент пробег составляет 80 340 км.

Машинка в дороге не подводила не разу(два раза был на юге своим ходом раза 2-3 в казахии и по области не счесть). На крышу купил дуги и автобокс-вещь незаменимая для дальних поездок.

По расходу бензина на трассе колеблется от 6,3 до 8,2 в городе 8,5-9 л/100км. Заводилась без проблем в -40 по Цельсию. Стрелку на спидометре клал на 200 км.

По 3-х годичному владению машина не прихотлива и места достаточно чтоб ж.. возить.

Извините за орфографию - я закончил.

С уважением,

Калиновод

3,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Автор не указал отличительные качества этого автомобиля

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзыв

Комментарии46

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Комментарий удален

Дмитрий

3 ноября 2010

Да Вы же знаете, чем обусловлены эти "очереди". Программа утилизации и более ни чем. Закончиться она, вот тогда и поговорим про спрос на тазы. Они же недаром многомиллиардные подачки именно сейчас клянчат, знают - закончится утилизация и ппц.

Нравится

Ответить

vesta lab

5 ноября 2010

ты наверное один из них.

Нравится

Ответить

агентура

13 февраля 2011

Иномарки в кавычках собирают тоже в России, те же инженеры. И наши хорошие иномарки, также хорошо и добротно ломаються, разница лишь в имени, и заднице, которая любит что помягче. А оф дилеры и сервисы хорошо живут на ваши деньги от вложения в авто. Платите по больше, ваш статус лучше не будет, скоро все будет как на мобильном рынке. Любой купит любую модель. Вопрос у кого она дольше протянет и кто больше заплатит.

Нравится

Ответить

Криворученко Владимир Евгеньевичь

2 ноября 2010

За три года ты поменял больше запчастей, чем мой Батя, на Волге за 20 лет. При 200 км она просто развалится.

Нравится

Ответить

Андрей

2 ноября 2010

Это еще по-Божески. В принципе, что там автор менял? Подвеску всю, выпуск, генератор... Не так уж и много... Можно сказать, повезло.

Нравится

Ответить

Пинчук Андрей Николаевич

2 ноября 2010

А мой батя на своей волге за 20 тыс.км. поменял в 3 раза больше. После чего продал и перекрестился. А знакомые таксисты на калинах и самарах накатывают без капиталки движка и коробки по 400 тыс.

Нравится

Ответить

Лев

2 ноября 2010

ну так у твоего бати Волгарь советский, социалистический. А Калина - времён феодальной олигархии.

Нравится

Ответить

Криворученко Владимир Евгеньевичь

2 ноября 2010

Таксисту знакомому не верь. Капиталку может он и не делал, но во время эксплуатации поменял практически всё, просто не сразу, а постепенно. Ну, а Волга у моего Отца, ещё тех лет, когда за качеством следили. И железо было не фольга, как сейчас. Посмотри на Газ 24-10 они по сей день в родном железе, да и остальное там родное, как правило(кроме расходников), а новые ГаЗ 3110, через 3-4 года все в дырах сквозных и сыпятся, как весь наш автопром

Нравится

Ответить

Криворученко Владимир Евгеньевичь

2 ноября 2010

С одной стороны вы правы, как правило все обстоит куда хуже и с меньшим пробегом.

Нравится

Ответить

Красный пикап

3 ноября 2010

C таксистом на 2112 общался, пробег 450000, заменил 2 коробки, три сцепления но в движок не лазил ... масла наверное пошли хорошие ...

Нравится

Ответить

Дмитрий

3 ноября 2010

Я Вас, наверное, огорчу, но про знакомого таксиста, накатавшего 400тыс. км на тазе - бред полный. Во-первых, у них такая текучка кадров, что ни один таксист на одной и той же машине НИКОГДА не накатает 400тыс.км. Во-вторых, те, кто работают давно в фирме, накатывают 50-80тыс.км и сливают машину новенькому, а свои задницы пересаживают на свеже-купленные фирмой. С их бизнесом знаком, так, что не надо "ля-ля". Говорите о том, о чем имеете представление. Все таксо-фирмы сейчас стараются избавиться от тазов, активно пересаживая водил в основном на логаны и пр. дешевые иномарки. Кто еще использует и покупает "классику", но только из-за цены. А приоры и калины в такси стараются не покупать - дорого и не надежно. Удачи.

Нравится

Ответить

Дмитрий

3 ноября 2010

Поэтому лазили до него в движок или нет, таксист, получающий машину с таким пробегом не знает. Что дали, на том и ездит. Едет - и ладно.

Нравится

Ответить

Дмитрий

3 ноября 2010

Вы так скоро договоритесь, что тазы "миллионниками" стали. Тойота-то уже не может такими пробегами похвастаться, а Вы про таз... Смешно право.

Нравится

Ответить

Пинчук Андрей Николаевич

3 ноября 2010

Да пожалуй нет. Вы меня не огорчите. Наверно всех владельцев Логанов и ланосов аж передёргивает от этой цифры, а уж тойот тем более. Но я не ради шутки это написал. Я понимаю что вам обидно(спектры, сиды, новые короллы, акценты и т.д. рассыпаются на 150 тыс.) И дело тут не в том кто когда уволился. Машина таже остаётся.

Нравится

Ответить

Пинчук Андрей Николаевич

3 ноября 2010

Забавно вам будет когда ваш ланос столько же проедет.

Нравится

Ответить

Пинчук Андрей Николаевич

3 ноября 2010

Тазы никогда милионникама не будут. Впрочем как и все современные автомобили(про ауди 90-х можно забыть). Но я ещё раз повторю, что Вазовские движки и коробки очень живучие. И прежде чем такое писать, надо с этим столкнуться, я вам наверно вбили в голову, что ресурс у жигулей 120-150.

Нравится

Ответить

Пинчук Андрей Николаевич

3 ноября 2010

Таксист был на своей машине с нуля 4 года. на данный момент одометр показывает примерно 380 тыс. Это при том, что неоднократно выходил из стороя датчик скорости. Позтому я и написал 400.

Нравится

Ответить

Павел

3 ноября 2010

Ресурс жигулей 120-150 метров до поломок или устранения косяков. Раскройте глаза!

Нравится

Ответить

Павел

3 ноября 2010

400 по трассе - не показатель. И даже по городу с хорошими дорогами, если машина по 1000км в день накатывала. Мотор и трансмиссия всегда прогреты, амморы прокачены, сайленты и резинки тоже.
А вот заводить каждый день, проезжая по 20-50км, да ещё по колдобинам, посмотрел бы я что с Калиной будет к 400т.к.

Нравится

Ответить

Дмитрий

4 ноября 2010

Да мне никто не вбивал в голову. Сам когда-то давно владел этим "чудом" 21099. Редчайшее г..но. Даже вспоминать не хочется.

Нравится

Ответить

vesta lab

5 ноября 2010

не надо было покупать гавно-0вот и все.ты как баба которую поимели,но замуж никто не взял.вобщем-редчайшее гавно найти это к тебе.

Нравится

Ответить

Дмитрий

5 ноября 2010

Давайте без грубости. Во-первых на Вы, пожалуйста. На брудершафт я с Вами пить не собираюсь. Во-вторых, если довольны своей приорой, то и слава богу, людей только не путайте. А что значит купил г..но? Какие продавались, такую и купил. Вы в салоне еще как-то выбираете что ли? "О-о-о-о эту брать не буду, а вот эта чОрная приора по мне, верой и правдой служить будет". Лучше не "приземляйтесь" от неимения лучшего и не оправдывайтесь. Причем так агрессивно. Работайте и заработаете на приличную машину. А то так всю жизнь будете доказывать, что приора хорошая машина. Сервантеса читали? Ничего не напоминает? Удачи.

Нравится

Ответить

агентура

13 февраля 2011

Засунь себе свой статус в задницу,а иномарка твоя, такое же говно, только по комфотнее. И не надо сравнивать дорогой отстой который на 98% собираеться в России.

Нравится

Ответить

агентура

13 февраля 2011

Можно подумать у иномарок он больше. Проедете на новой 10000км и пишите все зае..сь.

Нравится

Ответить

Дима

25 октября 2011

Вот уж не надо!...Машина не фонтан и не эталон стиля и комфорта,но у приятеля 99-ка в возрасте наверное лет10 точно(сам он на ней уже полтора года),и ничего,бегает,и не плохо бегает:пять,а то и шесть дней в неделю на работу до Ярославля и обратно,то есть порядка сотни километров и ни разу по её вине не опоздали!...Следить за машиной надо просто,а не на Ауди проезжающую смотреть.

Нравится

Ответить

Дима

25 октября 2011

...сомневаюсь сильно,что ланос и половину этого проедет...

Нравится

Ответить

ShamanZ

2 ноября 2010

Вова?

Нравится

Ответить

Андрей

2 ноября 2010

Мдааа... Это ж надо было купить НОВУЮ феКалину...
Лучше всего брать с пробегом до 50 тысяч, чтоб еще тысяч так 20-25 можно было на ней поездить. То, что криво и по пьяни установлено уже отвалилось и поменяно хозяином, так что есть шанс поездить немного не вкладывая в машину существенных денег. Но это так, лирическое отступление о бессмысленности покупки нового авто и отказа от гарантии на него. Собственно, я хотел сказать, что НЕ МОЖЕТ феКалина ехать 200 км в час!!!! 180 еле-еле при мне было! Либо спидометр врет, либо автор.

Нравится

Ответить

трушин евгений алексеевич

24 декабря 2011

Легко 200 по трассе М4 от Михнево до Ступино. BMV отстал.

Нравится

Ответить

Александр свирепый

2 ноября 2010

200 км/ч-если под гору да еще самому подталкивать тогда может и поедет!Понимаю за 80т.км пробега вложения составили треть стоимости машины,238+...и уже тянет на не плохого немца.p.s:у моего друга А6 1997 г.в.,меняет только расходники и пробег лично им пройденный 220т.км.Искренне жаль владельцев наших корыт-машина то НОВАЯ,а тут то стоики,то катализатор,свечи и др.и т.п.

Нравится

Ответить

Андрей

2 ноября 2010

Аналогичная фигня. После Калины (2007 г.в.) друг взял Ауди А4 1996 года за те же 240 тысяч. Ну блин, да она старая. Но в ней много места для ног, багажник просто охеренный, климат контроль, автомат, подогрев жопы и 122 лошади в придачу! Правда, справедливости ради, стоит отметить, что предстоит замена передней подвески, вот посмотрим, во сколько это обойдется.

Нравится

Ответить

GEMOROAD

3 ноября 2010

Друг хотябы знает за что платит деньги (места для ног, багажник просто охеренный, климат.......) и видя каждое утро не убогую вазовскую, а радующую глаз авдотьевскую панель приборов не мучает себя оправданием "ЗАТО ЗАПЧАСТИ ДЕШЁВЫЕ!!!"

Нравится

Ответить

ZuboRez

3 ноября 2010

Он мучает себя вопросом брать или не брать кредит на ремонт.

Нравится

Ответить

GEMOROAD

3 ноября 2010

Не надо жути нагонять. Вагены и япономобили середины-конца 90-х(B,C классов) не очень дороги в ремонте, много неоригинала приличного качества

Нравится

Ответить

Никита Попов

2 ноября 2010

У брата тоже Калина(самая простая комплектация) купил в 2008 году. За 50000км 2 раза менял стартер по гарантии (говорят это у них болезнь), катализатор, естественно расходники как в сервисной книжке указано. То что не подводила в морозы тоже правда заводилась с пол пинка. Да очень она чувствительна к качеству топлива. А так в целом он доволен этой машиной, но КПП у нее не располагает к драйверскому стилю вождения. В общем стоила она бы 190000р то цены бы ей не было.

Нравится

Ответить

емен

3 ноября 2010

нахера в калину лить синтетику к тому же одну из самых дорогих мобил 1 я не понимаю,наверное и меняет через 10тыс.

Нравится

Ответить

ABRD

3 ноября 2010

Во-во, праильно! Нада лить минералку Лукойл или ТНК, а потом удивляться- и че это капремонт на 150 тык?!

Нравится

Ответить

емен

3 ноября 2010

осталось еще калину 98 заправлять.

Нравится

Ответить

Павел

3 ноября 2010

Автор ещё и 4 балла за надёжность поставил!)) Какая раньше машина была?

Нравится

Ответить

pristavv

3 ноября 2010

В 2007 году приобрел Калину-хэтч в "Тушино-Лада", Проехал 29700 из поломок только моторчик стеклоочистителя заменили по гарантии. Больше проблем не доставляла. Продал очень жесткая коробка для наших пробок в которых стоишь по 4 часа (опухает рука) нужен автомат и нормальная шумка.

Нравится

Ответить

GEMOROAD

3 ноября 2010

Описание - будто взял машину с пробегом минимум 150ккм

Нравится

Ответить

Рома

3 ноября 2010

Название интересное: "Полет нормальный"... По-моему, полет совсем не нормальный.

Нравится

Ответить

Качалкин Александр Анатольевич

27 ноября 2010

Знаю одного перца. Он купил "Калину" (хэчбек) чтобы ездить до гаража ( у него гараж в трёх км от дома). Там он пересаживался в Ниссан-Максима и ехал на работу. Кароч деньги были. Вечером соответственно назад. Аргументация - гаражи охраняются и оттуда иномарку не угонят, а "Калину", если что, не жалко.
Так вот сейчас он про "Максимку" практически забыл, так и ездит на работу на "Калине". И с нами на рыбалку на Ахтубу уже два года ездит тоже на ней. Машинку уважает, правда жалуется, что в последнее время салон весь стал дребезжать.
Я думаю что почти все, кто ругает "тазики" сами бы первыми их купили, если бы цена была как в Германии - 6000 евров...а лучше 3500.

Нравится

Ответить

Дима

25 октября 2011

"Тазики" ругают в основном те,кто вообще ездит на велосипеде!Привычку взяли сравнивать хорошую иномарину и ВАЗ:цену срапвните сначала!...

Нравится

Ответить

Коричневый внедорожник

16 июня 2011

По поводу двигателей:была давно 2112 1.5 16кл. 2004 г.в. покупал новой. Работал торговым и за 2 года наездил 240000 тыс., итог: масло не жрала, лил Mobil минералку. Заменил сцепление 1 раз, шаровые опоры 1 раз, рулевые наконечники 1 раз, ВСЁ!!!!! Это редкость.

Нравится

Ответить

Другие записи про

LADA GRANTA: НОВАЯ ТОП-ВЕРСИЯ АВТОВАЗ обновляет состав топ-версии семейства LADA Granta. Автомобили в максимальной комплектации #Club снова получили климатическую установку и ряд других опций. Климат...

Обзор Toyota Land Cruiser Prado TX 2.8D

Toyota Land Cruiser Prado TX 2.8D 4WD, 2021 г.в. Надёжный рамный внедорожник с честным полным приводом и проверенным дизельным мотором. Комплектация TX — это базовая, но сбалансированная версия без ли...

#Покупка

Покупка авто на заказ: как это работает

🚗 Покупка авто на заказ: как это работает — Корея, Китай, Япония Выбрать автомобиль с хорошим пробегом, честной историей и без переплат — непросто. Именно поэтому всё больше людей выбирают автомобили...

Зато НОВЫЙ. Снова еду к дилеру на гарантийный ремонт.

Всем доброго времени суток. Ну вот наконец то сделали с машиной хоть что то 🥳 Начнём с самого начала, и по порядку. В предыдущей записи по Весте писал что ездил на ТО-2 к дилеру, и накинул им ещё бол...

#Ремонт

Корейский Премиум GV80

Genesis GV80 2.5 Turbo AWD, 2021 г.в. Премиальный кроссовер бизнес-класса с полным приводом, турбомотором и роскошным оснащением. Современный дизайн, высокий уровень комфорта и продуманная динамика —...

#Покупка

Обзор SsangYong Rexton G4

SsangYong the All New Rexton 2.2 4WD, 2021 г.в. Мощный рамный внедорожник с полным приводом, дизельным мотором и богатой комплектацией. Отличный вариант для города, трассы и загородной эксплуатации. ✅...

#Покупка

Обзор на Hyundai Veloster N 2.0 T-GDI

Hyundai Veloster N 2020 года — спортивный городской хэтчбек с ярким дизайном и агрессивной ездовой настройкой. Модель с 2.0-литровым турбомотором создана для водителей, которые ценят динамику и эмоции...

#Покупка

Решетка пришла

Скоро буду ставить

Эффективные присадки для гидрокомпенсаторов: как выбрать и использовать, чтобы забыть про стук

Знакомо это противное "цоканье" из-под капота, особенно когда движок еще не прогрелся? У меня на Ладе Гранте после 80 тысяч пробега такая история приключилась. Сначала запаниковал, думал, всё, попал н...

#Ремонт

Регулировка хвостовика заднего моста УАЗ Буханка: как не влететь на капитальный ремонт

Поехал я как-то на рыбалку, лесной дорогой, как и положено. И вдруг слышу – гул, а потом такая вибрация пошла, будто сейчас мост в щепки разлетится. До ближайшей СТО – километров 50, связь еле ловит...

#Ремонт

Все, что нужно знать об энергоаккумуляторах: принцип работы, устройство и советы по эксплуатации

Энергоаккумулятор — это ключевой элемент тормозной системы грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники. Его основная задача — преобразовывать энергию сжатого воздуха в механическое усилие, необходим...

#Ремонт

Проблемы с резистором печки: признаки, причины, решение

Зимой, когда утром садишься в холодный автомобиль, хочется, чтобы печка заработала сразу и без проблем. Но однажды я заметил, что вентилятор салона перестал работать на низких скоростях, а спустя пару...

#Ремонт

Обзор моторного масла Ravenol 5W30: характеристики, отзывы и рекомендации по выбору

Когда пришло время менять масло в моем автомобиле, я долго выбирал между разными брендами. В итоге остановился на Ravenol 5W30, поскольку давно слышал о его немецком качестве и хороших отзывах. После...

#Прошу совета

Замена масла в вариаторе Outlander 3: как выбрать, где купить и не попасть на подделку

Когда подошло время обновить масло в коробке передач моего Mitsubishi Outlander 3, возникло два главных вопроса: где взять оригинальное масло и как правильно его заменить? Я решил подойти к этому вопр...

#Прошу совета

Как правильно развести и отрегулировать задние тормозные колодки на Газели: пошаговое руководство

Когда педаль тормоза становится слишком мягкой, а машина тормозит хуже, чем хотелось бы, возможно, пришло время проверить и отрегулировать задние тормозные колодки. Делюсь своим опытом регулировки на...

#Теперь идеально

Полное руководство по снятию обшивки и дверных карт на Hyundai Solaris

Ну что, друзья, пришло время немножко поковыряться в Hyundai Solaris! Сегодня у нас на повестке дня – разборка дверных карт, то есть, обшивки дверей. Зачем это может понадобиться? Да причин масса! Мож...

#Прошу совета

История логотипа Chevrolet: загадки, мифы и эволюция дизайна

Сегодня я хочу рассказать вам кое-что интересное об эмблеме Chevrolet – одном из самых узнаваемых автомобильных значков на планете. Уверен, многие из вас видели этот элегантный "галстук-бабочку" на ка...

#Прошу совета

Детонация в двигателе: почему стучат пальцы и что с этим делать

Стук пальцев в двигателе – звук, который знаком, наверное, каждому водителю. Кто-то его слышал кратковременно, кто-то мучается постоянно. Этот неприятный металлический звон, напоминающий удары маленьк...

#Прошу совета

Вариатор Chery Tiggo 7 Pro: когда и как менять масло?

Вариатор (CVT) в Chery Tiggo 7 Pro – штука, конечно, современная и удобная. Ездить с ним одно удовольствие, но, как и любой сложный механизм, он требует к себе внимания. А именно – своевременной замен...

#Прошу совета

Проблемы с вентилятором охлаждения на Ниве Шевроле: причины неисправности и способы диагностики

"Шеви Нива" – машина, конечно, неприхотливая и надежная, но как и любая техника, иногда преподносит сюрпризы. Одна из самых распространенных проблем, с которой сталкиваются владельцы, – это неисправно...

#Прошу совета