Lada (ВАЗ) Granta I 2011 – 2018
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Доработка воздухозаборника Гранта .
Доработка " флейты " воздухозвборника , просверлил 30 отверстий d 10 мм на " флейте " для забора холодного набегающего воздуха , сначала думал заказать " чебурек " потом подумал , я в пробках не стою , мне достаточно набегающего свежего воздуха , в основном езжу по трассе - детонация практически исчезла , мотор стал отзывчивым на педаль газа и задышал в прямом смысле этого слова , сегодня в Татарстане было 30 градусов жары , машина по трассе просто летела , пробег 150 000 км , Началось с того что появилась детонация в жару при резком наборе скорости , пошерстив в инете , предлогают установить холодный забор воздуха типа " чебурек " я подумал и решил сделать по своему . Итогом доволен. Извините d 8мм , снял и ещё насверлил , на этот раз не считал сколько.
Краш тест (13)
В 2015 году журнал «Авторевю» провёл краш-тест автомобиля Lada Granta в максимальной комплектации «Люкс» (включает две фронтальные подушки безопасности и преднатяжители ремней). Испытание было проведено специалистами «АВТОВАЗа».Краш-тест проводился по методике ARCAP — редакционной версии методики EuroNCAP, при котором оценивается только безопасность при фронтальном ударе. Суть методики: фронтальный удар о деформируемый барьер с 40-процентным смещением на скорости 64 км/ч.10,7 балла из 16 возможных — результат краш-теста Lada Granta в комплектации «Люкс» (2015).Особенности:— Благодаря новым ремням уменьшились нагрузки на бёдра.— Более чем в два раза снизилась вероятность травмы головы у переднего пассажира.— Изменённая конструкция замков дверей позволила открыть их после удара без специального инструмента (в предыдущем краш-тесте двери заклинило).При этом были вычеты баллов за потерю структурной целостности кузова и за заметные смещения педалей и рулей.
Краш тест (12)
В 2012 году был проведён краш-тест автомобиля Lada Granta — новинки АвтоВАЗа. Испытание проходило на скорости 56 км/ч, автомобиль сталкивался с барьером. В ходе теста взяли базовую комплектацию «Гранты» — с одной подушкой и обычными инерционными ремнями.Ремни с преднатяжителями и второй эйрбег — привилегия комплектации «Люкс». Результаты:— Деформации салона не наблюдалось.— Водительская подушка безопасности раскрылась вовремя и приняла удар точно по центру.— Педали практически не сместились, панель приборов осталась на месте.— Двери не заблокированы и открылись после приложения некоторого усилия.Однако на итоговое количество баллов повлияли травмоопасные элементы пластика, образовавшиеся после удара, и отсутствие подушки у пассажира. Итог: автомобиль получил 8,4 балла из 16 возможных.Но: Тестирование проходило на скорости 56 км/ч, что ниже на 8 км/ч, чем требует EuroNCAP, но эксперты считали, что и это испытание новинка прошла бы достойно, так как за основу «Гранты» взят автомобиль LADA Kalina, который на EuroNCAP показал себя с положительной стороны.
Обслуживание радиатора на Lada Granta: от демонтажа бампера до финальной промывки
Четыре года служит верой и правдой мне мой конь - в преддверии лета решил помыть подкапотку, вместе с ней и помыть радиатор охлаждения, но по-нормальному, со съемом бампера, вентилятора с корпусом и так далее) Так вот, хотел описать процесс съема бампера чуть подробнее, так как сам не сразу понял, где какие болты необходимо откручивать, чтобы его снять без лишних движений.Для демонтажа нам потребуется ключ на 10 (не везде удобно подлезать трещоткой), желательно еще голову на 10 с трещоткой и г-образный ключ TORX Т-20. Скинул минусовую клемму с аккумулятора, теперь начинаем.Порядок действий:1. Снимаем номера и рамку, если она мешает доступу к болтам, которых два штуки, откручиваются головкой на 10.2. Открываем капот, и сразу видим по центру в ряд 6 болтов, которые держат бампер. Их также откручиваем трещоткой с головкой на 10.3. С левой и правой стороны, в арках, к бамперу крепятся подкрылки, которые держатся на саморезах, по 2 штуки с каждой стороны. Их откручиваем г-образным ключом.4. Снизу бампер крепится еще на 4 самореза, по 2 с каждой стороны, откручиваем.5. Помимо 2 саморезов с правой стороны, там находится болт нижнего крепления бампера, его откручиваем головкой на 10. 6. По центру еще два болта, под радиатором, их также откручиваем головкой на 10. Вместе с этими болтами снимаем защиту картера двигателя, вытаскивая ее из ушек, чтобы она нам не мешала. Заодно можно проверить ее состояние, не течет ли масло/фриз, нет ли на защите подозрительных следов или ржавых дыр))Вот и все, теперь можно вытаскивать бампер. По сути, дальше все просто - даже не пришлось снимать защиту металлическую: открутил четыре болта, на которых крепится вентилятор охлаждения, снял фишку и отсоединил его.Отсюда уже открывается отличный доступ к радиатору, приступил к мойке. Нанес Лавр для очистки радиаторов, подождал маленько, перекурил, и аккуратно, небольшим напором воды, под прямым углом приступил к промывке, чтобы не погнуть соты.В моем варианте кондиционера нет, так пришлось бы еще снимать его, с осушителем. Но тут уже деталей не подскажу. На удивление, под бампером собралось прилично грязи, губкой и обычным шампунем для второй фазы все отмыл, высушил, и приступил устанавливать бампер на место.Считаю, что такое обслуживание нужно проводить регулярно, а не ждать, пока что-то сломается или, в моем случае, начнет перегреваться движок.Хотя, Справедливости ради, раз в 4 года это редко, читал, что хотя бы раз в 2 года туда нужно заглядывать, не в чистой Москве живем, быстрее засоряются соты!
Малинка рулит! 🍓
💃Красотка, что тут скажешь)) С такой задорной машинкой "Малинкой" настроение поднимается мигом) Уже более 3х лет вместе и прекрасно знаем друг друга. По видимому это любовь! 💖 А как она радостно подмигивает при встрече!Бензин кушает минимум, заливаю 92 и резво катаемся по городам и селам💃Красотка, что тут скажешь)) С такой задорной машинкой "Малинкой" настроение поднимается мигом) Уже более 3х лет вместе и прекрасно знаем друг друга!По видимому это любовь 💖 А как она радостно подмигивает при встрече! Бензин кушает минимум, заливаю 92 и резво катаемся по Москве и далёким областям. Да и покраска антивандал "Раптор" позволят не бояться веток и иные корябующие вещи.Проставки подняли ее на модельную высоту) Позволяют нам проехать там где иные легковушки говорят "Адиос амигос" 😉 Особенно нравится маневренность и юркость на дороге, а красный цвет не даст не заметить "малинку" В салоне легко помещаются 5 веловек, а багажник вот место силы!Огромный и вместительный, хоть тумбу, хоть мойку, детский или складной велик, перевезет легко! 🤗 В ремонте не затратная, могу и сама поменять предохранитель, благо он под рукой) За время владения, заменили ручной тормоз, аккумулятор, ремни, масла, расходники.По карману не ударяет обслуживание, налог копейки. Так что "Малинка" моя верная подруга и в дождь и в зной ( кондей спасает на ура, живем!) 😍❤️🔥
Обновки для гранты😃
09.05.24 -поставил новые хорошие дворники RD5;-залил омывайку Лукойл;-снял мухобойку с капота, под ней оказалась ржавчина :(16.05.24 -поставил новые летние колеса в сборе КАМА Grant.Гранта довольна!
Всем добрый вечер. 😊Хочу рассказать о своей ракете😄Брал в августе 2021 года, как сейчас помню 28 числа, в планах не было каких-то генеральных изменений, просто подвеска/колёса/музыка.Однако!спустя год эксплуатации, одним прохладным осенним вечером интернет выявил на экран телефона сия чудо, а именно : Граната в кузове лифтбек с передней частью Калины-2.🤔🤨Покопавшись как следует на сайтах кулибиных нашёл множество подтверждений того, что на Гранту лицо Калины подходит идеально(ну почти), уже потом выяснилось, что капот и крылья у этих автомобилей идентичные(хотя казалось бы, чему удивляться, если первая и вторая Калина, все рестайлинги Гранты и Датсун-это один автомобиль🤯🤡).Было принято решение в срочном порядке провести модарнизацию, так как морда Калины нравится мне больше(и да, сразу калину купить не вариант, так как на то время она была на 100 тысяч дороже).23 февраля был куплен с авторазборки в Воронеже бампер,фары искал по всему городу, купил разные у разных людей, на авторынке же все решётки, грунт и эмаль. Без примерки бампер уехал к другу-маляру на окрас.Через неделю бампер был собран воедино и в компании фар совокупился с передней частью моего дорогого сердцу автомобиля. Эффект от этого был выше ожиданий-понимающие люди стояли с непонимающими выражениями лица, а кто вообще не допёр начинали распрашивать😄😄😄Так, с ощущением выполненного долга, отъездил какое-то время, примерно пол года. На этот раз стоя на светофоре залип в жопу новой Гранты fl осенила внезапная мысль:“А что, если собрать эту жопу на старой Гранте!? “После этой мысли, и некоторого времени лазанья по Авито, нашёл в соседнем городе бампер, а через недели две в своём крышку багажника в 3 раза дешевле рынка(на тот момент б/у крышка в хорошем состоянии стоила около 15 тысяч).И снова выручил друг, быстро подготовили и покрасили.Со временем были куплены задний диффузор на бампер, передний с Калины 2 кросс, диодные фонари в стиле AMG, передние фары подверглись разборке/промывке/окраске отражателей ДХО и поворотов/сборка,а так же куча других мелочей по салону, ах да, крылья после неудачного наезда на меня пьяного самокатчика теперь пластиковые😅.В планах была установка торпеды либо с Калины 2, либо с Датсуна, но над этим пока идут раздумья.Вот такой автомобильный ребус у меня получился😄😄😄
Ещё 1 фото
Топ за свои деньги )
Такого корыта а моей жизни еще не было ! У меня даже Жигули держали больший промежуток между ремонтом ! И каждая поломка оказывается грандиозной ! При пробеге за год чуть меньше 30 тыс км на машине из нетронутого осталась только коробка , пружины и амортизаторыМашина 12 года Пробег на сегодня 180 тыс Все остальное заменил на новое , но количество поломок никак не уменьшилось ! Школьники на Жигулях испытывают меньшие трудности по ремонту при активном использовании тачки , а я даже уже в нее садиться боюсь !Хуже чем гранта я еще не видел машины , но это и не машина , а набор механизмов , которые просто на глазок присрали!Жизнь хоть и диктует правила , но я надеюсь , что больше ваза в моей жизни не будет !Лучше пешком , чем на таком позорном корыте , которое ничего и нигде не может , постоянно просит денег , и никак себе не оправдывает , а с учетом цен на сегодняшний день даже ее ценовой плюс стал просто пылью в глаза ! Бегите от ваза...