Прошло 8 месяцев.

Очень жизненно

Неплохо и по делу.

Как мне всё это знакомо.

Автоваз форэвэ! Дадим прикурить мировому автопрому! Дасауто ишшо в ногах валяться будет! И все такое...

"самая дешевая в своем классе с подобной комплектацией" - не подскажете ещё представителей класса?

Да уж, удачи тебе парень, она тебе понадобится!

аж слезу пробило! жалко человека, и за что АвтоВаз так над людьми глумится?

И это называется АВТОМОБИЛЬ.

Отошлите этот отзыв ВВ. А то он думает у нас нормальные машины делают.

Крепись зёма, всё будет хорошо :)!!!

я также когда с 15-кой ковырялся.все те же болячки, разве что ЭУРа не было и кондея. машина жила отдельной жизнью. все работало и не работало по своему усмотрению против меня и законов физики. думал сейчас качество лучше стало, видимо нет... автор,странно, что после ино нашу купил.

Все совершенно верно!Многие знакомые часто жалуются на разного рода мелочи.Вот скажите мне-неужели нельзя на заводе все это подтянуть,убрать!?Ведь 370 т.р.,хотя и деревянных,но на дороге не валяются!Уверен,90 человек из ста("счастливых"обладателей приор)эти деньги зарабатывали своим горбом!!!!!

кондей как прицеп!!!!!Во что интересно,кондеем можно тормозить как передачами,а так авто не плохое,но у меня таких мелочей не было,всё ок..

Интересно, Эполет прочитал сей отзыв?

Быстрее затонируй её по кругу. Должно помочь. И ещё интересно почему они почти все чёрного цвета? Типа престижное авто?

Прикольно. Но самое смешное, что примерно половину из этого списка, я написал бы если бы писал отзыв о L 200, которую купил год назад. Крышка бардачка не прилегает плотно, ручки над головой пассажира болтаются, ремни были прослаблены и свистели, выжимной по гарантии поменяли, и т.д и т.п.

до тех пор пока люди будут вестить на говонорекламу и говномаркетинг АВТОВАЗ так и будет выпускать это гАвно так что просто наконец давайте НЕБУДЕМ покупать у них тачки тем более по 370к и они уже обанкротятся наконец

согласен примерно на 30% минусов.остального у меня нет.норм.аппарат.правда некоторые детали не влияющие на безопасность движения создают впечатление,что куплены на рынке китайских товаров,но на логан после приоры мне уже не хочется,при том что в нем мелких косяков меньше-он просто убогий и никакой.

Была у меня 2110 в далеком 2002 году. Отчет про нее не писал, да и не хочется, комент оставлю. Брал новую, на тааком фарше (посравнению с другими 2110 в Екате на день покупки). Сел в нее после карины-е и ох...л! Трактор, епт. На первых 10 км заметил стук сзади (это помимо пердежа дрыгателя, иначе не назовешь) - оказалось что когда ставили проставки под амморты, болты не закрутили в салоне. Ладно, это же не черевато вылетом с трассы:))) Всякую поеб...нь что у нее ломалось автор сего отзыва уже написал, добавлю лишь одно: нет уверенности что доедешь туда, куда собирался. Вот мой случай: в центре города летом привез супругу, заглушил машину. Через 10 мин. заводить - .i. вам. На тросе до сервиса тянул меня дохлый Москвич 412 хрен пойми когда сделаный. Оказалось что - чуть-чуть отошла клемма датчика положения колен.вала! А еслиб я зимой на трассе выхватил? Сиденья с обшивкой дверей жечь??? Слава ЕР и говнотазу за наше с Вами счастливое будуещее..

Здрасте всем, у меня Приора 1.6 16 клап. 2009г. пробег 55 тыс км, . Эксплуатация в жесточайших условиях, прошлой зимой тримесяца было минус 40, доходило до минус 50, эксплуатация каждый день, машина стоит на улице, была установленна вибаста. В холод температуру держит хорошо, за весь пробег прошел несколько диагностик, для успокоения самого себя, последнее в октябре 2010г. все в норме, стоит все родное ни каких замен, да она гремит, но это единственный минус, который можно кстати исправить - шумка и все, достаточно камфортна, эл. усилитель, масло замена Кастрол магнатек 5 W 40 каждые 9 тыс км. ну и филтра и все, ни какая иномарка такого не выдержит, были тайоты, митсубиси , фольсваген, а\м покупал за 325 тысяч. Вот и думайте какие нафиг логаны, машина на трассе прет, качество дорог практически ее не останавливает, обхожу джипы спокойно, соотношение скорость-расход топлива никакая иномарка такого не даст 160 км/ч нормальная скорость для нее расход 8 литров на сотку, 120 км/ч 5.5-6 литров, идеал. ну вот так как то.

Автору респект.Взял приору хэтчбек в макс.комплект. 5 месяцев назад полугодовалую на тот момент для работы.Работа разъездная,до приоры была 14ая.Есть в гараже AUDI Q5-машина,так сказать,выходного дня.Так что попробую сравнить объективно-без придирок и понтов.14ая была неубиваемая-наверное удачная попалась.За 2 года 150 тыс.пробега-кроме ремней,свечей и прочих расходников ничего не менял.Ни шаровые ни разу,ни диски тормозные.А сцепление забыл-тоже менял в сборе.Все работало как надо.В сервис уже сам ездил-гляньте,может чего случилось-поднимут на подъемник и гонят прочь,все в поряде.Теперь приора.Пробежал уже 45 тыс.После 14ой-погремушка.Если раньше с ку5 сразу пересаживался не так раздражало-но приора это что-то!Сильно свистят зеркала,гул от глушителя,хотя он в порядке.Задняя дверь багажника стучит на кочках,как не регулировали-в 14 этого не было.Печка шпарит отлично и тихо,а кондер морозит!!!!Сам удивился!И она очень жесткая на ходу-душу вытрясывает прямо.У прежнего хозяина не знаю,а у меня за 45 тыс. ничего не сломалось,не считая перегоревших ламп потолочного плафона и подсветки заднего номера.Ну трещины от камней на лобовом не в счет.Коробка,как ни странно с четкими ходами-у кого не пробовал,у всех болтанка.Но общее впечатление какой-то хрупкости в машине.14ая такой не была!Был бы в ней кондер и не поменял бы на приору-жара всему была виной!Они,конечно, обе уже морально устарели-но в качестве рабочих лошадок в самый раз-дешево и сердито!

Свою Приору вспоминаю добрым словом,брал новую, за год прошел 70т.км и удачно продал..машина была "полулюкс",так что кондей летом меня радовал,вообще машина оправдала ожидания на все 100.(гремела,но летала неплохо)) единственное,что омрачило -так это то,что на ТО-30000км выяснилось,что машина была без воздушного фильтра!!!а я эти 30000 проехал за июль-декабрь(пыль,грязь,влага)на заводе дядя Ваня забыл его положить...чем чреват для движка этот момент знающие поймут...в общем проездил я на ней с 30 до 70т.км с частой мыслью-как бы чего в движке не гакнуло..но мне повезло))вообще наши машины даже новые-это лоттерея..всем удачи!

-может кто боролся с жесткой подвеской приоры народными методами,отзовитесь.а то прям сил нет-проедешь 300 верст по разнокалиберной дороге-голова и пятая точка гудит от трясучки.

с автором согласен минусов полно ...машина сырая недоделанная недоведенная до ума....

.....в продолжении ....пробег 72000 км,эксплуатирую в Краснодаре ,то биш на юге,так как 30 т.км тому назад переехал , начала немного завывать коробка при 2000-3000 оборотах ,2-й раз заменен карданчик кпп- так как при одной из поездок перестали включатся передачи(разболтался стопорный болт-точнее резьба в карданчике) ,заменены задние пружины-просели, по немногу куда то уходит антифриз-1литр на 10-15 тыщ доливаю , подвеска не стала мягче(как писали на форумах-после 30-40 т типа станет мягче),промыт и заправлен смазкой задний подшипник генератора - был сильный шум(генератор БАТЭ), немного по краям зеркал разрушилась амальгамма ,видимо некоторое количество лошадей сдохло-так как с кондеем (юг все таки) ездить напряжно машина стала туповатой,посему при необходимости резкого маневра кондей выключаею кнопкой.