Приора

дружище,будешь ездить,особо не напряжет.не ино,но едет-проверено

Будет работы на ТО-1) Наивный) скажут, что все нормально или так и должно быть и пойдешь гулять лесом)не в обиду, но автоваз так может, если от них даже гарантии не дождешься

Зачем это барахло взял?

Когда выбирали машину, вы где были, куда смотрели? Такое ощущение, что очнулись только после покупки.

комфорта никакого, надёжности немного больше, ломается где хочет, когда хочет и сколько захочет! два плюса: минимум бензина, запчасти на каждом углу!

Мне настойчиво впаривали такой вот новый ведровер, хорошо что всех послал и купил б\у форда по цене чуть дороже новой приоры. Надо снять пошлины на ввоз иномарок и закрыть ваз нахрен.

приора тоже машина, почему же она должна сыпаться? автор, езди и не парся.

Был в АвтоВАЗ-Люблино в Москве год или два назад, когда Приора-универсал только появилась. Подошел к авто, попытался открыть водительскую дверь - не смог. Позвал манагера, он пришел с ключами, но, как оказалось, брал он их напрасно - дверь оказалась открытой. С хрустом открыли дверь (у меня даже испарина пошла: ну, думаю, все, трындец новой машине), но манагер сказал - ничего страшного, разработается... Я думал, у него дверная ручка в руках останется. Салон... Да ничего так салон, лучше "десяточного", мне с моими 175см - нормально: до всего можно дотянуться, локти во время езды есть куда пристроить. Кнопочкой открыл багажник. На полу - обшитый кусок оргалита, т.е. ничего тяжелого уже не положить - прогнётся. При слженных задних сидениях ровного пола не получилось - на рыбалке не поспать. Закрыть багажник у меня с двух раз не получилось, пришлось опять звать манагера. Он ляснул крышкой так, что я, грешным делом, подумал, что вкленные стекла повылетают. На мой изумленный взгляд получил уже видимо хорошо заученный ответ: "-Разработается!" А в "Калине", действительно, больше места. У меня дядька ростом 190см. из 2110 пересел на "Калину" и доволен - ему там просторнее.

у меня хетч,осенью возил картошку 5 мешков по 3 ведра в каждом-ничего не прогнулось

to honzik & ABRD: то что не прогнулось - хорошо, это говорит о том, что первые впечатления (в частности - мои), не всегда верны. Но... Уж очень хлипким мне тот оргалит показался. Сама машина мне интересна (в отличие от донора - Приоры), поэтому заехал ее посмотреть вместе с женой. На ее вопрос: "А на хрена?! У нас же есть машина" (между нами, даже две), я мог ответить только одно: так это же - НОВАЯ!" Так-то вот.

Про свою машину пару строк:на 1000-1500 точно не помню услышал скребущиий звук из под капота,сразу по гарантии заменили ролик ГРМ не помню какой и генератор(х.з.зачем).На ТО-2 заменили опорный подшипник.Масло в двигатель Кастрол 10-40 полусинтетика,в каробку залил на 10000 Кастрол Таф-Х(стала работать мягче скорости вкл чётче).Бесит сверчки скрипы стуки в салоне,без музыки ездить полный мазохизм

Вопрос к автору отзыва: Почему так долго ждали авто по программе утилизации, насколько я знаю там на 3 месяца договор заключается?

Одного не пойму чем она лучше моей старой 2111? Кузов не ржавый, не битый, мотор как часики, даж КПП не воет. Техосмотр проходит с первой попытки и совершенно честно. И самое ж главное 2001 год, а машина как новая (почти). И купить такую (с учетом состояния) можно до 150т.р. Так зачем выбрасывать за Приору 310 + за утиль 50 = 360?

Серьезно, была осенью мысль сменить старую 2111 на приору 2171 или калину 1117, но честно посмотрел в автосалоне, пощупал, нет. Моя лучше, как ни странно. И двери легонько открываются, и не гремит, и даже двигатель тише работает. А ведь 2001 года! А эти же "корыта" - замки как примерзшие, пальцы сломаешь, багажник никак с первого раза открываться не хочет, и сидения какие-то неудобные, хотя вроде и без большой разницы. Но мотор, - завел чуть не оглох, думал дизель! У приоры никак во вторую скорость попасть не мог, тож странно. Нет, им до моей старушки еще лет девять обкатываться и разрабатываться надо.

владел 2.5 года -ведро с болтами ..минусов тьма .