Приора. 80т.км

что такое нормальное б/у? старый опель,на который надо будет только и работать,и запчасти отваливающиеся собирать?или мерс 90-хх годов,у которого сервис в год обходится по стоимости как новая лада гранта? я не встречал нормальных б/у!хорошая машина должна быть новой(пусть даже Приора)!и как ты к ней относишься,так и она к тебе будет относится!все по честному!

Все правильно, я тож такого мнения, имея деньги на новую приору лучше полюбому НОВУЮ, если же распологать суммой 700-800 это понятно что про приору никто не вспомнит..

Согласен главное отношение к машине, была у меня первая машина ваз копейка 90г.в. купил за 15т.р. проездил год в день 100-300км. прошел тыс 40, движок коробку не насиловал, масло менял вовремя, нечего не вложил и продал за 23, заработал на ваз 2109 взял за 100т.р. очень машина нравилась комплектация была люкс да еще с машиной весь комплект авто звука, машине было 8 лет, чипанул поставил вал цена 5т.р. купил с рук, авто стал очень приемистый все иномарки со светофоров с открытыми ртами от удивления что у них тачки не едут обламывались через год продал за 126т.р. взял приору за 240т.р. 3 годовалую с пробегом 77000, с кондером, проблем не знаю прошел 25000 менял только расходники. Продал за 265000, собираюсь брать приору посвежее.

У самого калина, но я автора поддерживаю в плане того, что надо брать по задачам. Разница между приорой и калиной есть, но гораздо больше разница в понимании каждого из нас, что ему приемлемо, необходимо и достаточно.

бродского не читал но осуждаю - так по вашему? У меня была приора, у отца калина универсал 8-кл. Приора по всем параметрам лучше, кроме: 1. Обзорность, сидиш как в аквариуме 2. дверные замки не навесные, внутренние 3. просторнее. Косяки калины это аммортизаторы брякают, дворники не синхронные, 8-кл тракторный, биения и зуд коробки, салон ужас, кожух ручника прикручен саморезами в ткань О_о, от тряски пластик задней полки лопнул. И самое главное сервис, что там за скот работает порой это просто реквием!

Выбирал после 2106 между Калиной и Приорой. В одной Приоре водительская дверь не открывалась, в другой не закрывалась, а в Калине люфт руля был около оборота))) Плюнул на этот хлам, занял и купил Шкоду. В ВАЗ больше не сяду, только если от большой нужды.

"Приора, являющаяся по сути "десяткой" с фарами от Газели"- вообще-то в Приоре изменений гораздо больше: двигатель, подвеска, силовой каркас кузова и оперение, салон...

Товарищ депутат, вы не правы ибо: Приора выигрывает по подвеске, она намного комфортнее, не брякает, почитайте форум калиноводов. Салон в приоре невпример современнее, это отрицать бессмысленно. До недавнего времени выигрывала еще и по двигателю. Еще раз вам повторяю, без пены у рта, я поездил достаточно на ОБОИХ моделях, и не умаляю достоинств калины, они есть, НО приора лучше. У калины есть шанс, так как модель новая, обновится еще не раз, но пока увы.

То, что форма кузова схожа с десяточной, не противоречит тому, что я написал (про усиление кузова и другое оперение). Детали кузова на десятку и на Приору разные.

дружок,а ты попробуй так же закрыть фары у новой Джетты,у новго Пассата,я тебя уверяю что не отличшь от предидущих версий этих машин(это я тебе говою как владелец Джетты в 5 кузове).и что ты хочешь сказать,что немцы тоже прикуртили фары красивее,в салон чехлы кожанные кинули,и стали продавать новое поколение? та же история и у Приоры.

С фарами от каена!

Согласен! КАЛИНА это говно с приорой нет сравнения и вид и салон у калины отстой как можно было сотворить такое, да еще и гранд на базе нее выпустить, лучше бы приору в упрошенном варианте выпустили только внешний вид бы не трогали и поставили цену как у гранда! Покупателей бы отбою не было бы и не пришлось бы искуственую инфляцию создавать итак бы продажи пошли.

приора приоре рознь. На склад-стоянке в прошлом году выбирали другу приору в Грозном, заводили около десяти машин - звук или шум двигателя у всех разный. Купить ВАЗ - сыграть в лотерею, а удача она женского рода - сегодня с одним, а завтра с другим. Если удачный аппарат попадется, то несколько лет будет пахать чисто на расходниках.

+100(Купить ВАЗ - сыграть в лотерею)

У мужика может быть 2 беды - жена проститутка и машина Опель!

У Опеля , между прочим не убиваемые движки , МКПП , подвеска . У них проблемы были только с кузовами . Так что , уважаемый , у мужика одна беда - жена проститутка .

ага,проблема одна-гниющий кузов,а еще есть маленькие пустячки-некудыщная электрика,механика вся однорозовая,комфорту в них 0,как в икарусе!а так да,машина хорошая,даже можно сказать отличная!

Про течь жидкостей еще забыли. Течет все и отовсюду!

да я просто не стал все мелочи писать.а то у меня букв на клавиатуре не хватит. одно радует,сейчас новое поколение опелей (астра,инсигния) вроде ничего пошли..более менее,но за эти деньги я бы уже взял Гольфа(пусть скромный внешне,но зато куда надежнее и приятнее в управлении астры),или пассат(эталон!) вместо инсигнии я очень люблю и уважаю немецкий автопром,но считаю что машина должна быть новой,пусть даже новой будет приора

Ты купи сначала себе Опель,покатайся год или три,а потом напиши,что ломается и где течет!Или просто вылезь из Ваза и сразу залезь в Опель,а потом напиши ощутил ты комфорт элементарно от самих сидений,у тебя все части тела начнут отдыхать и вылазить из нее потом не захочешь!!!

Аха-ха-ха!!))Как смешно....Этот древний хлам был, 93-го года.И имел любой ВАЗ, по состоянию кузова и тех. состоянию а также комфорту и двигателю.И хоть вы тут обосритесь обдрищитесь, но этот древний хлам в разы лучше Русских тазиков.

100 % )))

Какая нах не ломучая ауди 100 ... Может Вам повезло и на Вашей машине поменяли всё лишь бы слить её и отбить свои деньги ?

А я вот езжу на А-4 (машина не моя). Так она в сервисе регулярно зависает. Свои машины были ВАЗы- ездил и в ус не дул. Ничего кроме мелочевки (то, что в дверях: ручки, замки и стеклоподъемники) не ломалось.

товарищ,выздоравливай! :) дай Бог тебе здоровья и прибавления ума!

В приоре едешь как человек приятный салон и внешний вид а в ауди 100 как в старом безпантовом сарае а насчет скрипучести это миф кто хоть раз ездил на приоре тот поймет. Ненадо все сравнивать с 14ками и 15ками время идет в перед...

неломучих авто не бывает, вопрос насколько часто?

и не всякий ВАЗ ломается чаще, чем старое ино. Просто в них шумно и комфорта нет. Кто готов терпеть это в угоду дешевизны и особой неломучести, то очевидное преимущество на стороне ВАЗа, из-за доступности запчастей на них.

И на сколько дорого?

Единственный реальный отзыв...так оно и есть!Удачи!

Поло стоит 450-500 пустой! Приора стоит 350-400 в полном фарше!50-100 тысяч рублей это огромная пропасть до Поло!лично я не могу себе пока позволить его,хотя и рассматриваю в качестве дальнейшего транспортного средства,а пока езжу на Приоре,и радуюсь ей!

поддерживаю целиком

))

Да еще и движок прет как видишь глаза водил иномарок которые приору не могут обогнать движки не тянут а движок почти самая важная часть в авто а диски и резину можно и поменять диски заводские там уеб...е, за 25р летье на 15 и неплохую резину можно взять + 10р. на стоики и 3р. на шумку 25+10+3=38, новая приора с кондером 380, 380+38=418 и будет не хуже иномарки и еще и шикарный вид. И забудь о вложении средств на года 4.

Да еще и заводские колеса можно впарить за 10Р. и стоики заводские за 5р. Итог 418-10-5=403

человек сравнивает из одной ценовой категории машины.что опель старый,что новая приора стоят приблизительно одинаково-окло 350-400 тыс.руб.Отсюда и такой отзыв и такое сравнение!я тоже считаю лучше купить новую приору,чем старую иномарку(пусть даже ей будет лет 5-это уже много)!зато я честно буду знать всю историю машины.вопрос только в относительном комфорте!можно привыкнуть и к Приоре.во всяком это не худшая машина в мире

ЗА 400 (столько стоит полный "люкс") Приору не купил-бы лучше поискать б\У иномарку.

Можно и полу люкс взять за 380 с кондером, разница будет только в датчиках дождя и света да они и не нужны зачем переплачивать да еще и парктроник, а иномарку за эти день возьмешь 5 годовалую и 1 из 10 попадешь на нормальную а если нет то попал будешь работать на нее...

ВАЗ не лотерея владел 4-мя ВАЗАМИ от 06 до 14 (в том числе и Б\У) надо правильно выбирать б\у (прежде смотреть на хозяина) и следить за авто вовремя обслуживать. По сравнению с иномарками у ВАЗА вечно вылазиют мелкие недочеты которые устраняются в течении 30 минут. А убить за 3 месяца можно любую машину хоть майбах.

:))))!!!!!!!!!

респект, я тоже с фордом влетел !

Конечно..потому что ты на трамвае по жизни ездишь))))

Наверное китайской сборки была!!!

Причина в прокладке между рулем и сиденьем!