Полноe разочарование от приоры

23 июля 2012

Ну не знаю, наверно лучше бы взял Нексию. Так то они тоже говно, но знакомый ездит два года и проблемм нет, хотя он на ней работает, ездит каждый день, пробеги большие. Ко всему у него она белого цвета и никакой ржавчины нет

Нравится

Ответить

25 июля 2012

Если из них выбирать, то лучше Логан. С виду они оба не подарки и всем понятна их стоимость, но Логан подкупает своей неубиваемостью, а про Нексию много отрицательных отзывов. Бери Лохана))

Нравится

Ответить

26 июля 2012

Ну тогда бери ее и не парься

Нравится

Ответить

PЭRsik

23 июля 2012

Приоры гниют и это факт.Даже 10-ки в свое время так быстро не цвели.

Нравится

Ответить

ap1c

23 июля 2012

не огорчайся , мужик, возьми у меня спектру :)))

Нравится

Ответить

Антон

23 июля 2012

Нексия весьма достойный аппарат как по надежности так и внешне,зря ты ее обос*ал!... не знаю что находят во внешности Приоры?! Она визуально *овно,а про всё остальное вообще лучше промолчу)))

Нравится

Ответить

Захар73

23 июля 2012

Раньше я уже описывал свои ощущения при посещении салона "Люблино-АвтоВАЗ", где, несколько лет назад, впервые появилась "Приора - универсал". По своим потребительским свойствам машина понравилась, по качеству изготовления - полное, просто полнейшее, разочарование ещё на стадии осмотра на площадке (самостоятельно не смог открыть водительскую дверь (менеджер: "-Разработается!"); не смог закрыть дверцу багажника (менеджер, ляснув ею с третьего раза: " - Разработается!") и т.д. и т.п.). Несколько дней назад поехал узнать по поводу "Ларгуса", но там о ней никто не знает (" - А что это за машина? Мы такой марки не знаем....". " - Это же новая модель Авто ВАЗа!" "А-а-а..." На лицах персонала, поглядывающего другна друга, написано растеряние). В разочаровании решил посмотреть "Гранту" (чьёрт побьери, не зря же ехал). Господа, мои ощущения трудно описАть... Это смесь недоумения, переходящего в разочарование и, после покидания салона продаж, становящегося праведным гневом! ДОКОЛЕ!? Когда над нами перестанут глумиться? Я уж грешным делом думал, что "дешевле" "Калины" ничего создать уже невозможно. Как я ошибался... У меня ВАЗ-2107, достигший половой зрелости (ему 16 лет), и, хотя самой модели уже за тридцатник возраста, его салон, даже в таком возрасте, по качеству исполнения и материалов на голову выше салона "Гранты". У меня нет слов. Занавес...

Нравится

Ответить

23 июля 2012

Здравствуйте уважаемые! Прошу прощения за свой глупый вопрос, но он меня мучает уже давненько, а вы здесь специальсты по Приорам, и прошу вас дать на него разумный аргумиентированный ответ.
Последнее время очень часто вижу Приоры, Десятки и Самары с очень низкой подвеской. Поначалу я думал что ВАЗ сейчас ставит совсем плохие пружины и они так быстро просядают. Но потом узнал что их оказывается нарочно, добровольно подрезают (и еще и деньги за это платят!!!!).
Объясните мне зачем подрезать пружины, в чем смысл этого станного, на мой взгляд, деяния?
Ведь дороги у нас ужасные, колдобины, бугры на асфальте, а зимой... Как то наоборот даже хочется приполнять подвеску чтобы не тереть брюхом по этому всему и не висеть на пузе в сугробе. Раньше мы так и делали - ставили проставки, чтобы и грузоподьемности добавить (не чиркать глушаком при пяти седаках с багажом), и что бы не ломать дно и пороги о дорожные колдобины.
Но зачем занижать подвеску? ЗАЧЕМ, ОБЪЯСНИТЕ МНЕ!!!!

Нравится

Ответить

Багров Анатолий Николаевич

25 июля 2012

Странно. А мне кажется если жопа занижена а нос торчит вверх, то это только ухудшает аэродинамику, потому что возникает подъемная сила от воздуха задувающего спереди под машину. Должна возникать подъемная сила, приподнимающая перед еще выше, так как кузов работает как крыло самолета. А это должно приводить к потери управляемости.
Вроде по законам физики получается так, что у переднеприводной машины нужно обеспечивать прижим переда, то есть, наоборот, морда должна быть занижена, а зад приподнят. В этом случае кузов будет работать как антикрыло и прижимать машину к дороге на больших скоростях.
Нет, наверное причина в чем то другом!?

Нравится

Ответить

Владимир

1 августа 2012

Спроси здесь:
http://forum.dgu.ru/

Нравится

Ответить

Digelll

4 августа 2012

Владельцы таких авто считают ,выглядит 'понтовее' или дороже своих денег

Нравится

Ответить

САША966

21 ноября 2013

Униженные авто смотрятся также понтово как и старая но представитю класса и-на. Долбни одним словом

Нравится

Ответить

23 июля 2012

если ее хорошо обработать и следить то не какой ржи не будет. у соседа 2007 года, даже намека нет на ржавчину, конечно он ее лижет и моет, но и наездил уже 170000а батя у меня на ниве 3д 2000 года отьездил 10 лет и не какого внепланового ремонта не делал, кузов за столько лет конечно не блистал, но сквозной коррозии не было. так что мне кажется все зависит от того от куда растут руки

Нравится

Ответить

Багров Анатолий Николаевич

25 июля 2012

пойдет. только вопрос времени

Нравится

Ответить

Багров Анатолий Николаевич

26 июля 2012

НУ НАВЕРНОЕ ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР

Нравится

Ответить

24 июля 2012

Да, надо было покупать Логан. Стоят они примерно одинаково. Или Сендеро, если нужен хэтчбек. Конечно за эту цену есть и другие варианты.

Нравится

Ответить

20 сентября 2012

ты точно уверен,что логан будет лучше приоры?

Нравится

Ответить

Оранжевое купе

24 июля 2012

Заказуха! Ну и ездил бы себе на 15-20 летних иномарках! Не может быть такого при маленьком пробеге даже на наших машинах!:)

Нравится

Ответить

Сергей Хорин

24 июля 2012

Я тоже не понял. Обычно берут новую машину, чтобы если в начале что-то сломается, то можно было поменять по гарантии или сделать. А тут из-за немытой машины забить на гарантию с самого начала. Зачем тогда нужна была новая?

Нравится

Ответить

20 сентября 2012

это говорит что автор просто дятел

Нравится

Ответить

Sergo 777

24 июля 2012

Новые Тазы все г-но, у бати калина 2009 года спробегом 40 тыс (пенсионер,ездит мало)., так уже пересыпал коробку-заводской брак, и постоянные проблеммы с нуля: то термостат полетит то элетрику заглючит! А вот до этого у него была девятка 2003 года-вообще без проблемм! Теперь жалеет, что продал.

Нравится

Ответить

24 июля 2012

Судя потому что мне ни кто не смог дать ответ на мой глупый вопрос о подрезке пружин, могу сделать вывод что ответа на него не могут дать даже влапдельцы таких "обрезанных" машин.
Поэтому выскажу свои предроложения:
1. У некоторых народов "обрезание" необходимо по религиозным мотивам.
2. Говорят что Приора выглядит "Маргинально". Выходит что опущенная Приора выглядит как Опущенный на зоне Маргинал.
3. Подвеску занижают и тонируют стекла вместе чтобы не так страшно было ездить (пусть думают что в машине пять сумистов, а не один рахит).
4. Дурацкая машина в руках Дурака приобретает прзнаки Идиотизма.

Нравится

Ответить

20 сентября 2012

еще один придурок

Нравится

Ответить

lis089

24 июля 2012

Ну наконец то нормальный честный отзыв про это корыто....Автору респект. Вывод в самом конце сделали правильный!

Нравится

Ответить

25 июля 2012

Я для себя этот вывод сделал лет 10 назад и теперь только улыбаюсь)) Иномарки ломаются? Да, но в нее не жалко деньги вкладывать. Сделал что то раз в год и ездишь на нормальной тачке дальше. А в Русские машины можно ведрами валить бабло, и постоянно думать о том, что машина тебя не радует и вообще на говне ездишь.

Нравится

Ответить

20 сентября 2012

диалог двух придурков

Нравится

Ответить