Неплохо, но не более
Прошло 3 года и 180000 км с момента покупки моей приоры вот и решил написать отзыв. Пишу в первый раз так что строго не судите пишу как могу.
До этого владел только шестеркой на которой учился ездить, через полгода потерявшая жизнь из за бешеной тетки на рав 4 догнавшей меня на светофоре. К чести шестерки рафик полностью лишился своей пластиковой морды а багажник моей шестерочки как то неожиданно оказался на месте задних сидений. Тетка сама признала что виновата и решили дело полюбовно.
Ну так вот купил я свою ласточку в 2009 году за 330000 строгих деревянных рублей. комплектация была норма. От гарантии отказался сразу после обкатки потому что знаю я наших дилеров половину новых запчастей сопрут а остаток свинтят как попало. Да и после шахи как то стыдно уже не суметь самому поменять масло,свечи и так далее по всей железной части. Обкатку проходил по всем правилам, обороты не выше 3000 и скорость не выше 100. После 3000 км прошел первое
ТО с заменой всех заводских жидкостей, фильтров. обошлось в 5500. К моему удивлению пришлось подтянуть ослабшие крепления передних поворотных кулаков. А я все понять не мог почему последние 500 км тачка стала плавать по дороге. Пришлось сделать еще сход-развал на сервисе. А дальше что называется после пошла эксплуатация.
На 10000 машина начала подтраивать и стали плавать холостые обороты. Думал все началось но не тут то было. Поменял свечи на NGK и все встало на свои места. движок зашелестел и поехал даже резвее чем было. Поломки были такие:
32000-потекший задний амортизатор но тут может быть моя вина на дачу ехал поймал пару камней на задницу.
35000-замена свечей и снова крепления поворотных кулаков и снова сход развал. В этот раз подтягивал сам в гараже с парой бутылок пива и рукастым соседом.Вдвоем мы затянули это проклятые болты таким матерным словцом что до самого конца не требовали к себе внимания.
60000-замена генератора. Влетел в лужу и как то умудрился его залить. закоротил собака и сгорел!
80000-замена ремня грм со всеми роликами на всякий случай.
На 110000- пришлось заехать на СТО из за потери тяги выяснилось что упала компрессия в 1 и 3 цилиндре. Замена поршневых колец и клапанов.
Больше внеплановых поломок не было. Стандартные ТО со всеми расходниками и заменой естественно умерших деталей. В бак лил только 95 бенз.
На мой взгляд самое лучшее в этом машинке это двигатель! до максималки не разгонял но тяга классная! коробка как и у всех наших авто хреновая. 2 передача с трудом втыкалась до 15000 км. потом разработалась. И все время похрустывала при включении 3 передача. Прям как на девятке в автошколе. Салон тесноват но для моих 175 см пространства над котелком достаточно. на задних сиденьях не удобно. Сидишь, колени в воздухе и прямо хочется в позу эмбриона свернутся. Салон молчал примерно до 40000 км толком не помню. Но после стала поскрипывать обивка и что то в задней части салона( так и не нашел гада сверчка все время на мозги капал) К подвеске претензий бы не было если бы не эти долбаные поворотные кулаки. Багажник же мог быть и побольше,но мне хватает. Про шумку могу сказать что её почти нет. Особенно на грунтовке едешь, каждый камушек о себе напоминает грохотом салоне да и тряска такая, что невольно думаешь ЧТОБ ТЫ ЗАГЛОХЛА НАКОНЕЦ!
В целом же машина моим требованиям удовлетворяла. Возила мое пятое место всегда и на трассе вставала только один раз и то потому что бензин закончился не рассчитал маленько.
Дополнительных затрат не требовала,но заметил что требовательна к свечам и резину поджирает.
Продал её недавно с пробегом 18200 км с живым двигателем и почти родной подвеской. Осталось двойственное мнение:
С одной стороны машина не особо затратна, лишнего внимания к себе не требует но отсутствие нормальной шумки и комфорта портит общее впечатление но в целом я доволен машиной.
До этого владел только шестеркой на которой учился ездить, через полгода потерявшая жизнь из за бешеной тетки на рав 4 догнавшей меня на светофоре. К чести шестерки рафик полностью лишился своей пластиковой морды а багажник моей шестерочки как то неожиданно оказался на месте задних сидений. Тетка сама признала что виновата и решили дело полюбовно.
Ну так вот купил я свою ласточку в 2009 году за 330000 строгих деревянных рублей. комплектация была норма. От гарантии отказался сразу после обкатки потому что знаю я наших дилеров половину новых запчастей сопрут а остаток свинтят как попало. Да и после шахи как то стыдно уже не суметь самому поменять масло,свечи и так далее по всей железной части. Обкатку проходил по всем правилам, обороты не выше 3000 и скорость не выше 100. После 3000 км прошел первое
ТО с заменой всех заводских жидкостей, фильтров. обошлось в 5500. К моему удивлению пришлось подтянуть ослабшие крепления передних поворотных кулаков. А я все понять не мог почему последние 500 км тачка стала плавать по дороге. Пришлось сделать еще сход-развал на сервисе. А дальше что называется после пошла эксплуатация.
На 10000 машина начала подтраивать и стали плавать холостые обороты. Думал все началось но не тут то было. Поменял свечи на NGK и все встало на свои места. движок зашелестел и поехал даже резвее чем было. Поломки были такие:
32000-потекший задний амортизатор но тут может быть моя вина на дачу ехал поймал пару камней на задницу.
35000-замена свечей и снова крепления поворотных кулаков и снова сход развал. В этот раз подтягивал сам в гараже с парой бутылок пива и рукастым соседом.Вдвоем мы затянули это проклятые болты таким матерным словцом что до самого конца не требовали к себе внимания.
60000-замена генератора. Влетел в лужу и как то умудрился его залить. закоротил собака и сгорел!
80000-замена ремня грм со всеми роликами на всякий случай.
На 110000- пришлось заехать на СТО из за потери тяги выяснилось что упала компрессия в 1 и 3 цилиндре. Замена поршневых колец и клапанов.
Больше внеплановых поломок не было. Стандартные ТО со всеми расходниками и заменой естественно умерших деталей. В бак лил только 95 бенз.
На мой взгляд самое лучшее в этом машинке это двигатель! до максималки не разгонял но тяга классная! коробка как и у всех наших авто хреновая. 2 передача с трудом втыкалась до 15000 км. потом разработалась. И все время похрустывала при включении 3 передача. Прям как на девятке в автошколе. Салон тесноват но для моих 175 см пространства над котелком достаточно. на задних сиденьях не удобно. Сидишь, колени в воздухе и прямо хочется в позу эмбриона свернутся. Салон молчал примерно до 40000 км толком не помню. Но после стала поскрипывать обивка и что то в задней части салона( так и не нашел гада сверчка все время на мозги капал) К подвеске претензий бы не было если бы не эти долбаные поворотные кулаки. Багажник же мог быть и побольше,но мне хватает. Про шумку могу сказать что её почти нет. Особенно на грунтовке едешь, каждый камушек о себе напоминает грохотом салоне да и тряска такая, что невольно думаешь ЧТОБ ТЫ ЗАГЛОХЛА НАКОНЕЦ!
В целом же машина моим требованиям удовлетворяла. Возила мое пятое место всегда и на трассе вставала только один раз и то потому что бензин закончился не рассчитал маленько.
Дополнительных затрат не требовала,но заметил что требовательна к свечам и резину поджирает.
Продал её недавно с пробегом 18200 км с живым двигателем и почти родной подвеской. Осталось двойственное мнение:
С одной стороны машина не особо затратна, лишнего внимания к себе не требует но отсутствие нормальной шумки и комфорта портит общее впечатление но в целом я доволен машиной.
Владею 2-3 года
4
Комментарии17
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
андреев игорь евгеньевич
6 января 2012
Нравится
Ответить
nehoroschiy
15 января 2012
Нравится
Ответить
андреев игорь евгеньевич
6 января 2012
Нравится
Ответить
Павел
8 января 2012
Нравится
Ответить
добрый дядяАвтор
11 января 2012
Нравится
Ответить
Павел
11 января 2012
Нравится
Ответить
добрый дядяАвтор
11 января 2012
Нравится
Ответить
43265365open.by
22 января 2012
Нравится
Ответить
43265365open.by
22 января 2012
Нравится
Ответить
Павел
24 января 2012
Нравится
Ответить
Леха
21 января 2012
Нравится
Ответить
добрый дядяАвтор
22 января 2012
Нравится
Ответить
андреев игорь евгеньевич
23 января 2012
Нравится
Ответить
андреев игорь евгеньевич
23 января 2012
Нравится
Ответить
Али Ф.
19 апреля 2012
Нравится
Ответить
Али Ф.
19 апреля 2012
Нравится
Ответить
Али Ф.
19 апреля 2012
Нравится
Ответить
Другие записи про Toyota Sprinter Marino
Чёрный пикап • Toyota Sprinter Marino
Тайота спринтер Марино
Сделал тайоту 4afe мотор,поменял катушку все поставил появился странный звук при запуске, работает ровно минут 5-10 и резко глохнет запускаю газую поднимает обороты и снова глохнет в чем причина, може...
Олег К.
Поломка ,не заводиться .
Помыл машину и видео попала вода на мотор ,заводилась и сразу глохла ..оставил на мойке ..Кто может дать совет?
ТоргСоюз
3 фото
Тойота: легенды на колесах, которые покорили мир! ✨🚗 Если вы когда-нибудь задумывались, какие автомобили заслужили звание "народных любимцев", то вот вам святая троица от Toyota: Corolla, RAV4 и Camr...
ТоргСоюз
1 фото
Отзыв
Прилетел отзыв от нашего клиента Евгения! Совсем недавно мы доставили этого красавца в город Киров!
Geely Monjaro, 2023
Пробег: 16 000 км, 2.0 л / 238 л.с. / Бензин
Комплектация: Exclusive Спасибо за...
Станислав Сабуров • Nissan Qashqai
Машина служит верой и правдой уже восьмой год. Больших поломок не было.
Когда выехал на новой машине из салона, то уже скрипел и хрустел пластик в салоне.
Шумоизоляция отвратительная. В этом году план...
Dreamcars
2 фото
Самые старые автомобили: Menier Double Phaeton 1893 года
Семья Менье была известной семьей предпринимателей, чья основная империя заключалась в их шоколадной фабрике в Нуазиеле, Франция.
С 1881 года семейным бизнесом руководил Гастон Менье. Гастону было ин...
Lowridaskill • Suzuki SX4
5 фото
Смотровая площадка Геленджика
Удалось заехать по довольно живописной, но разбитой скалистой дороге на смотровую площадку города Геленджик. Клиренса и мощности хватило. Рад, что выбрал авто с полным приводом.
Exact-Lab • Hyundai Santa Fe
Ремонт ЭУР Hyundai Santa Fe 2015
🚗✨ В нашем сервисном центре Exact-Lab вчера побывал Hyundai Santa Fe 2015 года, владелец которого сообщил о неприятной проблеме. На панели приборов неожиданно загорелись три лампочки: предупреждение...
Елена
Торпеда Lada Granda fl
продам торпеду гранта фл
полный комплект за исключением одного воздухопровода
на ветровое стекло
+ дверные карты
за все 7.000
Exact-Lab • Honda Accord
Ремонт ABS Honda Accord
🔧🚗 В нашем сервисном центре Exact-Lab сегодня прошел ремонт блока ABS на автомобиле Honda Accord 2013 года. Владелец обратился к нам с проблемой: на панели приборов горели ошибки, что вызывало много...
Корея Авто Россия • BMW 5 серии
10 фото
БМВ 520i M от частника из Кореи
Очередной хит заказа из Южной Кореи BMW 520i в М пакете на заднем приводе, дефицитнее только BMW Х5. Авто без окрасов, пробег 18 т. км, 2,0 бенз, производства 20.04.2022 года выкуплен мною для Ивана и...
d.druganoff • Lexus RX
1 фото
Лексус Rx350 на максималке
Всем привет. В апреле 24 года после продажи предыдущего авто стал вопрос о новом авто. Изначально хотел крузак 200, бюджет был +-4 -4.2 млн. Поиски затягивались нормального крузака так и не было в это...
Анатолий
38 фото
Кто сильнее нива урбан или мои нервы
Нива Урбан или как я провел 2 года в доработках. Начнем с того , что нужна была рабочая лошадь,с кондером , не большая,на полном приводе , и более менее комфортная! Тут товарищь который уже к 2000км п...
SKAMOLOV
1 фото
В честь гиперкара Bugatti Tourbillon сделали настоящий турбийон
Аксессуар разработала фирма Jacob & Co В честь гиперкара Bugatti Tourbillon сделали настоящий турбийон. Американский бренд часов и ювелирных изделий Jacob & Co, который давно сотрудничает с французско...
Lada (ВАЗ) Priora I 2007—2013