Необычная Приора

я даже до этого не дошел... перестал читать после чо то там про инохлам....

:) за 530-то колов - вот уж, действительно - "недорогие"... а уж быстрые-то - аж писец!.. еще и 98 бензин и эксклюзивные запчасти от ТМС - вообще недорого! :)))

И если разложишь то не так жалко будет.

Я в субботу мерс тестил (с-спорт купе) 3,2 - вот тот не прощает (покидало по дороге немного при кикдауне в повороте), а если есп отключить то вообще улететь можно в кювет))))) Я против приоры ничего не имею, но нафиг эти лошади рисовать в паспорте - замануха (типа корейские 130 л.с. с мотора 1,6)

Ауди R8 как раз ошибки прощает. Полтора года в Германии отъездил на такой. Управляемость там такая, что мало кто с ней сравнится.

Я смотрел по телеку тест-драйв - там дядька раза 3 за трек ее разворачивал, перебарщивая с газом. Ну в не трека нужно то с умом ездить, и с включенными системами стабилизации.

По надежности может и нет, но по комфорту, безопасности и многим другим показателем VW точно выигрывает

А какие хорошие машины группы VW можно в России купить за 500 тысяч даже подержанными? Шкода Фабия RS или Октавия RS намного дороже. За 500 тысяч - или ушатанное ведро, или "овощ". Поло-седан просто убог. Сеат - эксклюзив, очень прикольный, но дороже.

VW Golf 1.4 tsi 2009-2010, Skoda Octavia 1.8 tsi 2009 - найти пригодный экземпляр в пределах +-500 не проблема, а их динамика, управляемость, надежность по сравнению с Тазом даже не обсуждается. Было бы желание, тем более если говорить про деньги, то "пациент" вложит в TMS еще порядком...

Гольф 1.4 - это самый овощ и есть. Шкоду Октавию покупать как третью машину для покатушек станет только извращенец. Скучная она и совсем уж неинтересная. Вот RS - это вещь! Рекомендую. Только не 500 тыс. рублей она стоит, а намного дороже. Да и в принципе, покупать 3-5 - летнее старье я бы не советовал. А про деньги - так кто их считает, когда покупает себе игрушки.

1.4 TSI - овощ??? Ну по сравнению с RS, ST, AMG и другими около спортивными версиями - да. 1.4 tsi/140 лс очень бодр, youtube в помощь. 3-5 летняя машина стало уже старьем? Без комментариев...

За 500 тыс. рублей в России - VW Golf VI 1.4 80л/с или VW Golf VI 1.6 102л/с. И шасси с коробкой там обычные. Самые настоящие овощи. Как городское авто, конечно, сойдет, как игрушка - полный отстой. Да и не новые они, а б/у. Изначально дешевая 3-5-летняя машина - это старье. Без вариантов. Покупать такие машины надо только новыми и сдавать их через 3-5 лет дилерам в трейд-ин для продажи любителям автохлама "в идеальном состоянии"(коллекционные авто не в счет).

Нет, уважаемый. Рак мозга точно не у меня. Покупать дешевые б/у машины, тем более девятитилетние - это экстрим. Да и как-то лень возить этот хлам по сервисам, выяснять, сколько раз машину собирали по частям, сколько пробега скрутили. А вот скажите, любитель б/у, телевизор вы тоже б/у 9 лет купите? Или кастрюлю б/у с немецкой свалки? Машины-то зачем такие покупать? Тем более, у автора она третья и используется как игрушка.

Вот только проблема - лично я не автомастер, ничего в битых машинах не понимаю, да и не хочу понимать. Не интересно мне ни стёкла рассматривать, ни краску. Тем более "шумку клеить". Её там, что, на заводе не наклеили? Я хочу просто купить машину в магазине в той комплектации, какую я хочу, а не в той, что кто-то до меня заказал. Просто купить, застраховать и уехать. Чинить по гарантии, закончится - сдать в магазин и ещё раз купить новую. А ещё я видел "русские автосервисы" в Латвии и Литве, собирающие машины из остатков с немецких свалок и китайских запчастей, и поставляющие этот хлам в Россию. Можно купить б/у какую-нибудь коллекционную машину, или эксклюзив. Но Шкоду Октавию, выпускаемую сотнями тысяч, зачем б/у покупать? Их разве новых нет? И я не совсем понял, зачем покупать Ниссан и не ездить на нем, а ездить на старой Ниве. Зачем тогда Ниссан? Про телевизор. Нет у меня его на кухне, а какой в комнате стоит я не помню. Его жена покупала, она его, в основном, и смотрит, каналы про садоводство и цветы. Я кино уже давно только на планшете смотрю. Дети иногда смотрят телевидение через Интернет. В Риге он давно уже везде беспроводной и дешёвый. Вот пульт точно помню - марки Hama - один на все приборы. А вы думаете, что Сони и Самсунг не делают на тех же китайских заводах и и тех же деталей, что Рубин с Витязем и Электроном? По-моему, уже давно так, тем более, когда товар делают для России.

лучше купить б/у LCD телевизор , чем новый ламповый. смешно? а вот представте ситуацию если государство начнет как в случае с автопромом поддерживать отечественного производителя телерадиоаппаратуры. будем тогда и телики б/у брать, хотя найдется куча упертых кретинов, которые будут орать с пеной у рта что горизонт это лучший источник удовольствия... а автор сего отзыва просто пиз...бол, хотя тут простой рекламой попахивает. а по большому счету за 500 рублей можно тот же фокус взять в прекрасном состоянии, который по всем показателям лучше этого модифицированного говна

+100500

Такие машинки не для продажи, а для души. Вообще-то никогда не понимал людей, при покупке авто сразу думающих о его продаже. Доходит до абсурда. Для таких самое выгодное - не покупать вообще. Потеря 0 процентов

в точку

Забыл ещё-коробка доработана! ...оборжацца!

Тибурон будет древний и укатанный, Селика тоже будет очень сильно б/у. На таких машинах дедушки в Германии в церковь по воскресеньям не ездят. Чипанутый немец - это уже даже не смешно. Это колхоз. А действительно интересную машину за 500 тыс.рублей не купить, Приора хоть и не ахти, но другие сильно дороже.

да ладно я октавию 1.8.Т у дилера чиповал какой колхоз? эти двиги 200 л.с легко дают.в кресло так вжимало аж блевать пассажирам хотелось..там эта приора с 120 л.с. рядом не стояла про япов: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/35315552-03bc4.html

Укатанная семилетняя Субару - это, наверное, круто. Правда, с Приорой её сравнивать нельзя. Класс совсем другой. И сколько такая новая стоит? Хотя как третья машина, наверно, здорово. Только новая, а не 2006 года.

Хотя если из Субару 2006 года выкинуть салон с музыкой, установить каркас безопасности, доработать мотор, шасси... Может и получится интересная машина для любительских покатушек. Но далеко не за 500 тысяч рублей.

Ну это с чем сравнивать. По твоему подходу, Октавия с 200 лс для тех, у кого авто с 500 лс и рядом не стояла и по ранжиру намного дальше, чем Приора от твоей Октавии.

Пля ты о чем друг..?отзыв про приору и разговор о чем ее можно заменить до 500 тыс...октавию 2006-2007 г.в рассматриваем как вариант .найди мне тачилу в 500 л.с .за 500 тыс.

Опять же по твоему подходу: берем "замшелые" года, заходим на любой сайт по продаже авто. Куча тачек по 500 лс за 500 тр

Ты хоть раз ездил на авто с 500 л.с?нет,не так-ты хоть раз сидел рядом на сиденье в тачке у которой 500 л.с? опять не так-ты хоть раз в глаза видел тачку у которой 500 л.с.кроме грузовой?умник пля..нука скинь мне ссылачку из твоей кучи на авто за 500 тыс с 500 л.с...

обосрался искать? подсказка вайпер ищи....

так там весь тюнинг заключается в других распредвалах и в другой прошивке, и все... это в любом гараже смогут сделать и делают те кому заняться нечем и двигатель не жалко уже добить.

так на фокусе ж не погоняешь, куда там....и в качестве второй-третьей машины фокус с митсубиши тоже на подойдут, несолидно как то...

ИМХО для молодых, любящих активную езду, да еще при этой цене, намного Приора автора отзыва намного интереснее упомянутых Вами "овощей" для пенсионеров.

Овощи? Думаете, эта приора будет быстрее двухлитрового фокуса?

Приора овощ. Овощ из овощей. Для любящих активную езду подойдет разве что в плане дешевых запчастей после ДТП, куда ты с активной ездой попадешь непременно из-за плохих тормозов и слабой управляемости.

кто может себе позволить купить вторую-третью ,,машинку для души,, , тот покупает к примеру сузуки джима, а не уазик или ниву и ауди тт или а7, к примеру, а не приору с колхозным тюнингом, которым судя по отзыву только испортили и без того не очень хороший автомобиль. и если бы этот отзыв был написан наивным пацаном, не вкусившим ничего слаще морковки и в силу материального положения относившегося к ней с любовью и трепетом, он бы хотя б умилял и люди не относились к отзыву критично и с насмешками. а в данном случае простой рекламой попахивает, застоялись видать кони в стойле...

Но даже обычная десятка "рулится" намного лучше Соляриса. Последний не любит скоростной режим, "улететь" в кювет на нем можно намного быстрее, чем на десятке.

десятка конечно лучше рулится, а если красную риску сделать то вообще можно на дорогу не смотреть, сама рулиться будет... блин, какая ж чушь....