Надеюсь распрощался с ВАЗом навсегда

Name: Lada (ВАЗ) Priora I
Brand: Lada (ВАЗ)

В конце 2008 года встал вопрос о приобретении авто, на семейном совете решили взять новый авто. В наши деньги 400т.р. из нового хватало только на приору в максимальной комплектации. Решили ее купить, т.к. часть денег брали в долг и на обслуживание тратиться не хотелось. Авто стоило 330, +30 коврики-антикор-резина-магнитола + 30 каско. Комплектация люкс: АВS, кондей, 2 подушки безопасности, парктроник и прочие мелочи. По комплектации была как нормальная иномарка. Сев в новую машину был очень доволен покупкой, но радость быстро прошла. Весь салон начал дребезжать с первых километров. В мороз треснуло правое зеркало, в гарантии отказали сказав что механическое повреждение, спустя год другой диллер поменял все без проблем. На 2-й день что-то начало подтекать из-под капота, оказалось тосол т.к. хомуты были не затянуты. Штатный аккумулятор сдох на вторую зиму, он оказался производства начала 2007г. а машина конец 2008. В любой мороз заводился без проблем. Хороший клиренс и отличная проходимость ниразу не застрял хотя езжу на рыбалки каждую неделю. Первое ТО стоило около 3т.р. с материалами, ТО-2 около 3.5, ТО-3 около 5. АВS работает замечательно, кондей морозит отлично но только много мощности отнимает у движка. Расход был от 6 до 10 л/100км в зависимости от времени года и мест поездки. Короче все системы работали исправно. Через полгода после покупки приоры меня попросила тетушка поехать на ее калине за рулем в деревню, и случилась авария с лобовым ударом(я не виноват) в калине сработали передние подушки безопасности и преднатяжители ремней. Короче никто не пострадал только задние непристегнутые пассажиры разбили губы об передние сидения, но машина восстановлению не подлежит, даже на крыше складка образовалась. После этого случая в надежности вазов я перестал сомневаться. Почти всю машину красил, но от мелких повреждений на парковке никто не застрахован. Но вот прошло 2 года, семья выросла и было решено продать наш хэтч и купить ино седан или универсал с АКПП. Продал я ее быстро за 300т.р. с пробегом 33тыс.км. Сейчас купил ФФ2 с АКПП, вот это замечательная машина, теперь надеюсь на вазе больше не буду кататься. До этого у меня были ГАЗ 3102(сдан в утилизацию и куплена нива для поездок по деревне), ВАЗ 2112, ВАЗ 2110.

Lada (ВАЗ) Priora - 1 от автора Егор в Бортжурнале

4,2

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Дешевое содержание.

Минусы

Погремушка.

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзыв

Комментарии35

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Без имени

19 ноября 2010

ФФ2 какого года 2000-2002?
Отпишись сколько придется вложить в него,хотя бы за год.
И последнее, надеюсь нет смысла объяснять какова разница изначальная в цене этих авто,(в 2,3 раза!!!)
я к тому, коль в несколько раз дороже,то и будь во всём в несколько раз лучше.

Нравится

Ответить

kristi-misti

19 ноября 2010

"Лучше" в разах трудно измерить. А то, что можно померить в разах - не факт, что это "лучше". Потребитель продукта решил, что цена Фокуса2 для него адекватна. Весь сказ. Адекватна ли цена Приоры спросу - вопрос спорный. Я думаю, что нет. Но посмотрим после окончания программы утилизации.

Нравится

Ответить

Без имени

19 ноября 2010

ценообразование очень сложная штука,но по настоящее время прослеживается такая закономерность:достойные
внимания ино бу начинаются как раз в ценах на новые вазы.

Нравится

Ответить

Без имени

19 ноября 2010

Конечно ошибся так как принял фф за wv

Нравится

Ответить

EvgenY_LP

19 ноября 2010

ну за 33 тыс ничего страшного не случилось. плюсов больше чем минусов, либо не написал чего-то.
и еще: "треснуло правое зеркало","спустя год другой диллер поменял" а все это время ездил с треснытым зеркалом?

Нравится

Ответить

Dimavw395

19 ноября 2010

про зеркало я тож посмеялся!что еще он интересно год ждал пока на халяву не поменяют...а так прикольная приора.

Нравится

Ответить

яяя511

19 ноября 2010

я офигеваю от стоимости КАСКО-это почти 10 % от стоимости самой машины.

Нравится

Ответить

V.V.K.

19 ноября 2010

Почти ничего не потерял при продаже. Да и поломок-то практически не было. Кто-то из поставщиков крепко на ВАЗе прижился, я имею ввиду хомуты. Деталь копеечная, нарекания на них идут постоянно многие годы, а ничего не меняется. Видно систематически заносят откаты. Интересно было бы взглянуть по какой цене ВАЗ берет комплектующие. Многое сразу бы стало ясным. Может и ценник стал бы поадекватнее. Только это не надо никому. Проще пошлинами задушить ввоз нормальной техники.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Dimavw395

19 ноября 2010

еще как угоняют(((

Нравится

Ответить

Павел

19 ноября 2010

Цитата V.V.K.: "Кто-то из поставщиков крепко на ВАЗе прижился"
Легче сказать, кто на нём не прижился. А именно - работяги на конвейере.
ИМХО - каждый ВАЗ стоит дороже Камри с Теаной.

Нравится

Ответить

Без имени

19 ноября 2010

Каждый ВАЗ стоит дороже Камри с Теаной-совсем не понятно:)))

Нравится

Ответить

Павел

20 ноября 2010

Чё не понятного? В Автоваз стока вбухали, стока денег попилили, что каждая поделка ВАЗа реально стоит как Камри или Теана.

Нравится

Ответить

Без имени

20 ноября 2010

Это виртуальные деньги для нас с вами,и плюсовать их к стоимости ваза ...:(((

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Без имени

19 ноября 2010

Вот с альтернативой как логан согласен,вполне достойная замена

Нравится

Ответить

ABRD

19 ноября 2010

Ну во первых, у автора был хэтчбэк. Во вторых, поведение этих машин разное- достаточно понаблюдать: логаны перед поворотом всегда тормозят, достаточно сильно гасят скорость; а если нет- то кренятся так, что кажется щас кузовом об асфальт чиркнут. Ну и в-третьих - ДИЗАЙН

Нравится

Ответить

Без имени

19 ноября 2010

Возможно и так,но логан действительно надежней и добротней в изготовлении.
Подвеска,сцепление,коробка,заметно лучше приоровской,
а вот дизайн :(((

Нравится

Ответить

ABRD

19 ноября 2010

Ну насчет подвески никак не соглашусь.
Она ватная абсолютно!!! Кроме того, нельзя сказать что она надежная: передние рычаги ходят 60 тыков (они поставляются в сборе с шаровыми и сайлент-блоками).
Насчет коробки- включив заднюю, не издав охренительно противного хруста, - нужно очень постараться)))
Ну и расход топлива тоже немалый

Нравится

Ответить

Без имени

19 ноября 2010

Про подвеску,коробку...новость,я слышал
противоположное,таксисты хвалят,сам неоднократно пользовался
автомобилем, нареканий нет

Нравится

Ответить

ABRD

19 ноября 2010

Обратите внимание, на половине машин, если после движения вперед не выждав время включить R- будет хруст (причем я один раз наблюдал, даже после стоянки авто это явление)

Нравится

Ответить

vesta lab

20 ноября 2010

засунь свой логан себе сам знаешь куда.

Нравится

Ответить

vesta lab

20 ноября 2010

чем подвеска то лучше-кренами.

Нравится

Ответить

агентура

31 июля 2011

У баб между ног дизайн тоже разный, и букет очевиден)))

Нравится

Ответить

Комментарий удален

vesta lab

20 ноября 2010

не пиши больше придурок.

Нравится

Ответить

RomZes-21

21 ноября 2010

Логан для пенсионеров, да еще ктомужу за 350 штук возмеш разве что 1.4 где ни кондера, ни гура небудет.

Нравится

Ответить

ЕгорАвтор

22 ноября 2010

Фокус взял 2006 года с пробегом 42 т.км. в максимальной комплектации, только двиг 1.6 за 400тыр. Из вложений в фокус ТО у диллера 6700 и новый аккумулятор к зиме, диагностика показала что все остальное в порядке. Проехал уже 2т.км все устраивает. Фольксваген рассматривал, но за мои деньги получалась десятилетняя старушка с офигенным пробегом, испугался что разорюсь на ремонтах. Про новый логан тоже думали но жена сказала что на машине для пенсионеров ездить не будет, кстати сейчас он стал симпотичнее, но новый в нормальной комплектации с автоматом получался 500 т.р. Каско действительно дорого, угоняют их очень хорошо. Зеркало правое просто треснуло волосяной трещиной и на обзор не влияло, вот и ездил т.к. покупать новое за 3т.р. жалко было. Техосмотр прошол сам с первого раза(и зеркало непомешало). Скорости на коробке включались без хруста.

Нравится

Ответить

владимир222222222

1 декабря 2010

Езжу на тазах уже лет 7 ,не разу не пожалел ,в целях экономии,до этого былии иномарки ,не похого "класса"!!!С моими пробегами 80-100 т.км в год, они очень накладно и проблематично обходились.А тут взял,годовалый таз ,где-то год поездил и за те же деньги отдал.Так что кому чего!!!

Нравится

Ответить

Maksim82

5 декабря 2010

Здрасте всем, у меня Приора 1.6 16 клап. 2009г. пробег 55 тыс км, . Эксплуатация в жесточайших условиях, прошлой зимой тримесяца было минус 40, доходило до минус 50, эксплуатация каждый день, машина стоит на улице, была установленна вибаста. В холод температуру держит хорошо, за весь пробег прошел несколько диагностик, для успокоения самого себя, последнее в октябре 2010г. все в норме, стоит все родное ни каких замен, да она гремит, но это единственный минус, который можно кстати исправить - шумка и все, достаточно камфортна, эл. усилитель, масло замена Кастрол магнатек 5 W 40 каждые 9 тыс км. ну и филтра и все, ни какая иномарка такого не выдержит, были тайоты, митсубиси , фольсваген, а\м покупал за 325 тысяч. Вот и думайте какие нафиг логаны, машина на трассе прет, качество дорог практически ее не останавливает, обхожу джипы спокойно, соотношение скорость-расход топлива никакая иномарка такого не даст 160 км/ч нормальная скорость для нее расход 8 литров на сотку, 120 км/ч 5.5-6 литров, идеал. ну вот так как то.

Нравится

Ответить

агентура

31 июля 2011

Согласен Макс, сам езжу часто по многу, тоже масло, тот же примерно пробег, по гарантии устранял дребезжание пластика на правой пассажирской двери и все. А так проблем нет! Наш автопром хают, а почитай отзывы про иномарки, и оху...ешь вообщем целом)))

Нравится

Ответить

агентура

31 июля 2011

Шизик ты))

Нравится

Ответить

Sem30Rus

17 января 2011

В ценновом диапозоне до 350 тыр. для человека младше 45 лет приора хэтч самое то! Акцент, логан, ланос и китайцы это для пенсионеров. Альтернатива приоры это 5летний голф класс.

Нравится

Ответить

agt777

25 января 2011

Свою Приору вспоминаю добрым словом,брал новую, за год прошел 70т.км и удачно продал..машина была "полулюкс",так что кондей летом меня радовал,вообще машина оправдала ожидания на все 100.(гремела,но летала неплохо)) единственное,что омрачило -так это то,что на ТО-30000км выяснилось,что машина была без воздушного фильтра!!!а я эти 30000 проехал за июль-декабрь(пыль,грязь,влага)на заводе дядя Ваня забыл его положить...чем чреват для движка этот момент знающие поймут...в общем проездил я на ней с 30 до 70т.км с частой мыслью-как бы чего в движке не гакнуло..но мне повезло))вообще наши машины даже новые-это лоттерея..всем удачи!

Нравится

Ответить

Павел

10 декабря 2011

вазы дер...мище конкретное!!!!

Нравится

Ответить