Мой опыт эксплуатации приоры (3.5. года)
Сразу оговорюсь, что на данный момент авто уже продал. Проехал за 3.5 года около 50т.км. В принципе не много, хотя ежедневно езжу с работы на работу на другой конец Москвы. Итак покупалась новой в салоне, самая простая комплектация на тот момент. С 16клапанным двигателем, без АБС, кондеев и т.д.
Первое время рад бы до безумия, хотя сразу показалась непривычной тугая коробка передач, первый раз даже не смог вставить скорость. В остальном все устраивало - после девятки то.
---До 10т.км. все было в порядке, небольшие сверчки совершенно не портили настроения. Единственное, что было за это время, так это практически сразу засвистевший ремень генератора. Пролечилось его подтяжкой, хотя на самом деле просто ремень был г*вно, по хорошему надо было его поменять, но и подтяжка помогла.
---на 12т.км обнаружил, что передних тормозных дисков уже нет. В прямом смысле, почти нет! В итоге замена термоядерных автовазовских колодок на более мягкие и замена тормозных дисков за свой счет естественно. Если честно первый раз увидел и услышал, что на 12т кончаются диски при нормальной езде. ну да бог с ними подумал я это расходники.
---в районе 16т.км началась черная полоса. Сколы ржавели через месяц!! Превращались в рыжие пятна см в диаметре. Постоянно красил их. Стала плохо заводиться на горячую. проблема в итоге никем (ни мной ни дилером) решена не была, но при попытке заменить свечи в свечных колодцах обнаружилось масло. По гарантии "проклеили голову герметиком". Стала западать стрелка тахометра (лечил сбросом клеммы аккумулятора).
---19 т.км зажил своей жизнью багажник, стал сам открываться при включении зажигания. По гарантии замета какого-то электроблока.
----на 20 т.км. стал замечать на асфальте следы масла из коробки. Дилер нашел какую-то царапинку на ней или сам ее прочертил не знаю, сказал что течет именно из нее. Бред конечно, потому что 1см алюминия +отсутствия давления в коробки в купе с царапинкой не могли давать такого результата, после долгих разборок и ругани просто забрал машину. На ТО больше не приезжал. В обычном сервисе посмотрели, что капля образовывается выше царапинки. Текло из шва коробки. 4500р снятие коробки, располовинивание, проклейка герметиком, заливка обратно моего же масла. Течь прекратилась.
---27т.км замена сцепления
---34 т.км замена моторчика стеклоочистителя своими руками.
---36 т.км с моторчиком и щетками отношения явно не складывались... жили своей жизнью, заставить работать в штатном режиме можно было только с трудом. В дождливую погоду можно было использовать вместо противоугонки. То включались то нет, то возвращались до конца, то до середины.
---к 40 т.км троил двигатель. Замена свечей не помогала. Машина не разгонялась толком. Относительно новое сцепление воняло при заезде на бардюры. (при том что ездил спокойно по больше части). Габариты и ближний свет перегорали раз в квартал.
---ближе к 45 т.км умер аккумулятор. Из-за умершего генератора, если доехал до дома и поднял стекла. Утром на буксире в сервис. Замена генератора+новый аккум. Новый аккум через пол года был на последнем издыхание, проблема опять в генераторе или в таблетке уж не знаю, надоело к тому моменту решил продавать.
За месяц до продажи потекло масло из двигателя в холода (-10-15). Видимо резиновые уплотнители отжили свое и стали дубеть. Чуть теплело все нормализовывалось. Но меня это уже не волновало.
В последнюю вечернюю поездку с работы перед продажей отвинтилась гайка на дворнике, а все ключи я уже от жадности выложил, чтобы завтра утром не забыть в машине. На улице ливень. Доехал до метро. 40 минут ходил спрашивал ключ на 12 или 14. Все смеются и говорят мы ключи с собой не возим. Даже на 10летних иномарках средней паршивости. Это еще больше уверило меня в правильности продажи аппарата. В итоге нашел у кого-то ключ. На следующий день мы расстались. Не скажу, что жалею или наоборот злорадствую. При всех минусах посреди дороги приора меня ни разу не подвела. Весь ремонт кроме двигателя и коробки можно было осуществить самому или за копейки в любом сервисе. С запчастями правда посложнее, чем на предыдущие жигули - в наличие только то, что от 10ки/12шки, остального не найти. Конечно расстроил двигатель, быстро цветущие сколы и коробка. Которая в конце кстати тоже по ощущениям доживала последние месяцы. Следующему владельцу явно пришлось менять синхронизаторы как минимум. Хотя знаю лично людей у которых за 50 тыс вообще ничего не ломалось. Может мне просто не повезло.
Первое время рад бы до безумия, хотя сразу показалась непривычной тугая коробка передач, первый раз даже не смог вставить скорость. В остальном все устраивало - после девятки то.
---До 10т.км. все было в порядке, небольшие сверчки совершенно не портили настроения. Единственное, что было за это время, так это практически сразу засвистевший ремень генератора. Пролечилось его подтяжкой, хотя на самом деле просто ремень был г*вно, по хорошему надо было его поменять, но и подтяжка помогла.
---на 12т.км обнаружил, что передних тормозных дисков уже нет. В прямом смысле, почти нет! В итоге замена термоядерных автовазовских колодок на более мягкие и замена тормозных дисков за свой счет естественно. Если честно первый раз увидел и услышал, что на 12т кончаются диски при нормальной езде. ну да бог с ними подумал я это расходники.
---в районе 16т.км началась черная полоса. Сколы ржавели через месяц!! Превращались в рыжие пятна см в диаметре. Постоянно красил их. Стала плохо заводиться на горячую. проблема в итоге никем (ни мной ни дилером) решена не была, но при попытке заменить свечи в свечных колодцах обнаружилось масло. По гарантии "проклеили голову герметиком". Стала западать стрелка тахометра (лечил сбросом клеммы аккумулятора).
---19 т.км зажил своей жизнью багажник, стал сам открываться при включении зажигания. По гарантии замета какого-то электроблока.
----на 20 т.км. стал замечать на асфальте следы масла из коробки. Дилер нашел какую-то царапинку на ней или сам ее прочертил не знаю, сказал что течет именно из нее. Бред конечно, потому что 1см алюминия +отсутствия давления в коробки в купе с царапинкой не могли давать такого результата, после долгих разборок и ругани просто забрал машину. На ТО больше не приезжал. В обычном сервисе посмотрели, что капля образовывается выше царапинки. Текло из шва коробки. 4500р снятие коробки, располовинивание, проклейка герметиком, заливка обратно моего же масла. Течь прекратилась.
---27т.км замена сцепления
---34 т.км замена моторчика стеклоочистителя своими руками.
---36 т.км с моторчиком и щетками отношения явно не складывались... жили своей жизнью, заставить работать в штатном режиме можно было только с трудом. В дождливую погоду можно было использовать вместо противоугонки. То включались то нет, то возвращались до конца, то до середины.
---к 40 т.км троил двигатель. Замена свечей не помогала. Машина не разгонялась толком. Относительно новое сцепление воняло при заезде на бардюры. (при том что ездил спокойно по больше части). Габариты и ближний свет перегорали раз в квартал.
---ближе к 45 т.км умер аккумулятор. Из-за умершего генератора, если доехал до дома и поднял стекла. Утром на буксире в сервис. Замена генератора+новый аккум. Новый аккум через пол года был на последнем издыхание, проблема опять в генераторе или в таблетке уж не знаю, надоело к тому моменту решил продавать.
За месяц до продажи потекло масло из двигателя в холода (-10-15). Видимо резиновые уплотнители отжили свое и стали дубеть. Чуть теплело все нормализовывалось. Но меня это уже не волновало.
В последнюю вечернюю поездку с работы перед продажей отвинтилась гайка на дворнике, а все ключи я уже от жадности выложил, чтобы завтра утром не забыть в машине. На улице ливень. Доехал до метро. 40 минут ходил спрашивал ключ на 12 или 14. Все смеются и говорят мы ключи с собой не возим. Даже на 10летних иномарках средней паршивости. Это еще больше уверило меня в правильности продажи аппарата. В итоге нашел у кого-то ключ. На следующий день мы расстались. Не скажу, что жалею или наоборот злорадствую. При всех минусах посреди дороги приора меня ни разу не подвела. Весь ремонт кроме двигателя и коробки можно было осуществить самому или за копейки в любом сервисе. С запчастями правда посложнее, чем на предыдущие жигули - в наличие только то, что от 10ки/12шки, остального не найти. Конечно расстроил двигатель, быстро цветущие сколы и коробка. Которая в конце кстати тоже по ощущениям доживала последние месяцы. Следующему владельцу явно пришлось менять синхронизаторы как минимум. Хотя знаю лично людей у которых за 50 тыс вообще ничего не ломалось. Может мне просто не повезло.
Владею 3-5 лет
34
Комментарии39
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
PЭRsik
19 мая 2012
Нравится
Ответить
Синий грузовик
19 мая 2012
Нравится
Ответить
zxr400rr
19 мая 2012
Нравится
Ответить
Питер Питер Питер
19 мая 2012
Нравится
Ответить
Forest Forester
19 мая 2012
Нравится
Ответить
АндрейАвтор
19 мая 2012
Нравится
Ответить
vesta lab
26 мая 2012
Нравится
Ответить
siski
19 мая 2012
Нравится
Ответить
Без имени
19 мая 2012
Нравится
Ответить
froggy82
19 мая 2012
Нравится
Ответить
АндрейАвтор
19 мая 2012
Нравится
Ответить
Алексей
19 мая 2012
Нравится
Ответить
Александр
19 мая 2012
Нравится
Ответить
АндрейАвтор
19 мая 2012
Нравится
Ответить
музоваткин владимир владимирович
19 мая 2012
Нравится
Ответить
АндрейАвтор
19 мая 2012
Нравится
Ответить
ABRD
20 мая 2012
Нравится
Ответить
ABRD
19 мая 2012
Нравится
Ответить
ABRD
19 мая 2012
Нравится
Ответить
ABRD
20 мая 2012
Нравится
Ответить
ABRD
20 мая 2012
Нравится
Ответить
PЭRsik
20 мая 2012
Нравится
Ответить
Алексей
20 мая 2012
Нравится
Ответить
ABRD
20 мая 2012
Нравится
Ответить
ABRD
20 мая 2012
Нравится
Ответить
PЭRsik
20 мая 2012
Нравится
Ответить
m_o_r_p_e_x KFL
23 мая 2012
Нравится
Ответить
vesta lab
26 мая 2012
Нравится
Ответить
ABRD
19 мая 2012
Нравится
Ответить
PЭRsik
19 мая 2012
Нравится
Ответить
Денис Stepanov
19 мая 2012
Нравится
Ответить
GONZICK
20 мая 2012
Нравится
Ответить
GONZICK
20 мая 2012
Нравится
Ответить
Коричневый универсал
21 мая 2012
Нравится
Ответить
Опиум для никого
22 мая 2012
Нравится
Ответить
m_o_r_p_e_x KFL
23 мая 2012
Нравится
Ответить
Ilya_62_62
9 июля 2012
Нравится
Ответить
vitos777888
22 ноября 2012
Нравится
Ответить
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝
Lada (ВАЗ) Priora I 2007—2013