Белая приора
Решил рассказать о свом (пока небольшом) опыте эксплуатации данного автомобиля.
До приоры катался на ВАЗ 21099 2003 года, в принципе меня она более менее устраивала, но вскоре начал гнить кузов по кругу, чтобы я не делал ничего не помогало.
Поэтому решил продать ее и приобрести чего-нибудь свежее.
99-ую продал сравнительно быстро в феврале 2012 за 125 тысяч, если бы не дефекты по кузову думаю отдал бы и дороже (приобретал 2 года назад за 135 тысяч).
Потом занялся поисками новой машины. Бюджет был в районе 280-300 тысяч, поэтому на иномарки особо не рассматривал (как бы не рассказывали владельцы б/у иномарок, что меняют только масло и колодки, просто у меня был небольшой опыт владения БМВ 5 серии, 2001 года, повелся на разговоры, приобрел, и через полгода продал, вложив в нее за это время кучу бабла).
В основном рассматривал калину в кузове хетчбек либо приору седан. В итоге приобрел за 280 тыщ приору белого цвета, 2011г., без кондея, с пробегом 16 000.
Сразу срезал немного пружины (хоть и неудобно зимой, но нравится мне такая посадка низкая, да и ходовая целее будет, потому что даже на небольших ямках тормозишь и медленно проезжаешь,хоть и начнут сейчас меня обсирать,но вот так вот).
Музыка и шумка уже стояли, так что с этим особо не заморачивался.
Из планов - думаю летом поставить в дополнение к родной вторую сигнализацию с автозапуском, антикор полностью сделать и, конечно же, на лето поставить себе диски нормальные (уже заказал 17 радиуса, конечно трудно будет их установить, но думаю прорвемся).Вид должен стать у нее потом зачетный.
Что обрадовало - движок, тянет хорошо, думаю ни один из одноклассников приоры не тянет так же хорошо.
Из поломок - при первых холодах сразу потек радиатор - поменял на новый (цена вопроса 1500 рублей), говорят это их болезнь...главная проблема на них ставят разные радиаторы - и от 10-ки, и от калины, и от приоры, так что надо знать, какой покупать. Ну и через лобовое совсем чуть-чуть сочится вода при дожде, летом надо на герметик все посадить.
Да и все....
Пока вроде меня все устраивает и это самое главное...Удачи на дорогах!!!!
До приоры катался на ВАЗ 21099 2003 года, в принципе меня она более менее устраивала, но вскоре начал гнить кузов по кругу, чтобы я не делал ничего не помогало.
Поэтому решил продать ее и приобрести чего-нибудь свежее.
99-ую продал сравнительно быстро в феврале 2012 за 125 тысяч, если бы не дефекты по кузову думаю отдал бы и дороже (приобретал 2 года назад за 135 тысяч).
Потом занялся поисками новой машины. Бюджет был в районе 280-300 тысяч, поэтому на иномарки особо не рассматривал (как бы не рассказывали владельцы б/у иномарок, что меняют только масло и колодки, просто у меня был небольшой опыт владения БМВ 5 серии, 2001 года, повелся на разговоры, приобрел, и через полгода продал, вложив в нее за это время кучу бабла).
В основном рассматривал калину в кузове хетчбек либо приору седан. В итоге приобрел за 280 тыщ приору белого цвета, 2011г., без кондея, с пробегом 16 000.
Сразу срезал немного пружины (хоть и неудобно зимой, но нравится мне такая посадка низкая, да и ходовая целее будет, потому что даже на небольших ямках тормозишь и медленно проезжаешь,хоть и начнут сейчас меня обсирать,но вот так вот).
Музыка и шумка уже стояли, так что с этим особо не заморачивался.
Из планов - думаю летом поставить в дополнение к родной вторую сигнализацию с автозапуском, антикор полностью сделать и, конечно же, на лето поставить себе диски нормальные (уже заказал 17 радиуса, конечно трудно будет их установить, но думаю прорвемся).Вид должен стать у нее потом зачетный.
Что обрадовало - движок, тянет хорошо, думаю ни один из одноклассников приоры не тянет так же хорошо.
Из поломок - при первых холодах сразу потек радиатор - поменял на новый (цена вопроса 1500 рублей), говорят это их болезнь...главная проблема на них ставят разные радиаторы - и от 10-ки, и от калины, и от приоры, так что надо знать, какой покупать. Ну и через лобовое совсем чуть-чуть сочится вода при дожде, летом надо на герметик все посадить.
Да и все....
Пока вроде меня все устраивает и это самое главное...Удачи на дорогах!!!!
дополнение
Сразу прошу всех, кто будет поднимать срач в комментах, воздержаться от этого и поберечь нервы (прежде всего мои).
Приоры уже у меня нет, отдал двоюродному брату (пусть катается, а продавать жалко, столько бабла в нее вбухал). В данный момент езжу на Фольце Пассат СС.
Знаю, что сейчас все "знатоки" мирового автомобилестроения меня поднимут на смех, лучше бы купил какую-нибудь иномарку и т.п., но сразу скажу деньги мои, машина моя - что хочу, то и делаю. Я же у Вас не спрашиваю, куда вы тратите свое бабло.
Итак, начнем по порядку, в общем на машине ездил год, что было сделано в первое время уже писал - теперь начнем с весны 2012г. Заказал себе диски 17 радиуса вместе с резиной с ОАЭ, хотел "арбузики", если кто знает, что это вообще, приехали через 20 дней. обошлись новые с резиной 40 т.р. Чтобы их поставить нужно было немного подрезать арки крыльев, что и было успешно сделано.
Следующее умер аккум, но здесь моя вина - нахерачил много всякой музыки. а накопитель поставил не очень хороший, вот и сел он. Поставил - Бош. а заодно кинул еще пару колонок и один усилитель - в общем вся музыка получилась голова Пионер "циклоп", 10 колонок, 3 усилителя, басовик и накопитель - звучало просто офигеть. Доволен.
Затем перегорел один из блоков розжига ксенона (сразу озвучу стоял не дешевый китайский ксенон за 1,500 рублей, а дорогой американский, фирмы не помню, не слепит встречных водителей, обошелся вместе с противотуманками где-то в 11000р. ну да заморочился), тоже моя вина - блоки были под бампером скрыты, попала вода туда и накрылись вот.На следующий раз обернул в целлофан какой-то.
Поставил шторки на номера, цена вопроса 6000 рублей, зато на камеры наплевать и над мусорами поржать можно было. Если кто-то будет кричать, что это лишение прав - можно прямым текстом отправлять его на 3 веселых буквы, что я и делал (образование-юридическое).
Установилось, почему текло лобовое, просто, когда прежний хозяин менял его, недостаточно проклеили, вот и текло. Лобовое стояло темное, но с 01.07.2012г. сами знаете, что ввели, поэтому так ездить было слишком "паливно", поэтому поменял на "бутылочное", а боковые оставил темными. Но и так постоянно возникали проблемы с мусорами, ну любят они мою машину и останавливали постоянно, но большинство без приборов - поэтому пошли на х...
Также сделал шумо-виброизоляцию салона, стало очень тихо, было всего лишь несколько небольших сверчков.
В общем все, поломок больше не было, машина исправно служила целый год, заводилась в любые морозы, довозила куда надо, в принципе нормально. Позже появилась возможность купить машину классом выше - поэтому отдал брату, пусть катается, иногда вижу и до сих пор нравится, хочется прокатиться, но сравнивать с моим нынешним авто их нет смысла - разный ценовой диапозон, да и немцы есть немцы.
И еще - масло заливал только синтетику Мобил, менял каждые 8 тыс км.
Короче остался доволен, ездитьможно, главное у нее мотор (рвет просто класс, конечно по сравнению с одноклассниками, 160-170 нет проблем); и внешний вид очень, очень гуд.
Спасибо, кто осилил сей опус!!!!
Приоры уже у меня нет, отдал двоюродному брату (пусть катается, а продавать жалко, столько бабла в нее вбухал). В данный момент езжу на Фольце Пассат СС.
Знаю, что сейчас все "знатоки" мирового автомобилестроения меня поднимут на смех, лучше бы купил какую-нибудь иномарку и т.п., но сразу скажу деньги мои, машина моя - что хочу, то и делаю. Я же у Вас не спрашиваю, куда вы тратите свое бабло.
Итак, начнем по порядку, в общем на машине ездил год, что было сделано в первое время уже писал - теперь начнем с весны 2012г. Заказал себе диски 17 радиуса вместе с резиной с ОАЭ, хотел "арбузики", если кто знает, что это вообще, приехали через 20 дней. обошлись новые с резиной 40 т.р. Чтобы их поставить нужно было немного подрезать арки крыльев, что и было успешно сделано.
Следующее умер аккум, но здесь моя вина - нахерачил много всякой музыки. а накопитель поставил не очень хороший, вот и сел он. Поставил - Бош. а заодно кинул еще пару колонок и один усилитель - в общем вся музыка получилась голова Пионер "циклоп", 10 колонок, 3 усилителя, басовик и накопитель - звучало просто офигеть. Доволен.
Затем перегорел один из блоков розжига ксенона (сразу озвучу стоял не дешевый китайский ксенон за 1,500 рублей, а дорогой американский, фирмы не помню, не слепит встречных водителей, обошелся вместе с противотуманками где-то в 11000р. ну да заморочился), тоже моя вина - блоки были под бампером скрыты, попала вода туда и накрылись вот.На следующий раз обернул в целлофан какой-то.
Поставил шторки на номера, цена вопроса 6000 рублей, зато на камеры наплевать и над мусорами поржать можно было. Если кто-то будет кричать, что это лишение прав - можно прямым текстом отправлять его на 3 веселых буквы, что я и делал (образование-юридическое).
Установилось, почему текло лобовое, просто, когда прежний хозяин менял его, недостаточно проклеили, вот и текло. Лобовое стояло темное, но с 01.07.2012г. сами знаете, что ввели, поэтому так ездить было слишком "паливно", поэтому поменял на "бутылочное", а боковые оставил темными. Но и так постоянно возникали проблемы с мусорами, ну любят они мою машину и останавливали постоянно, но большинство без приборов - поэтому пошли на х...
Также сделал шумо-виброизоляцию салона, стало очень тихо, было всего лишь несколько небольших сверчков.
В общем все, поломок больше не было, машина исправно служила целый год, заводилась в любые морозы, довозила куда надо, в принципе нормально. Позже появилась возможность купить машину классом выше - поэтому отдал брату, пусть катается, иногда вижу и до сих пор нравится, хочется прокатиться, но сравнивать с моим нынешним авто их нет смысла - разный ценовой диапозон, да и немцы есть немцы.
И еще - масло заливал только синтетику Мобил, менял каждые 8 тыс км.
Короче остался доволен, ездитьможно, главное у нее мотор (рвет просто класс, конечно по сравнению с одноклассниками, 160-170 нет проблем); и внешний вид очень, очень гуд.
Спасибо, кто осилил сей опус!!!!
Владею 6-12 месяцев
68
Комментарии110
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
шамин александр михайлович
27 марта 2012
Нравится
Ответить
Ghost
27 марта 2012
Нравится
Ответить
6ym6acTuK
27 марта 2012
Нравится
Ответить
Без имени
27 марта 2012
Нравится
Ответить
Красный универсал
27 марта 2012
Нравится
Ответить
эдуардо
27 марта 2012
Нравится
Ответить
жендос2
27 марта 2012
Нравится
Ответить
А111
27 марта 2012
Нравится
Ответить
Другие записи про Toyota Camry
Вербин Антон Владимирович • BMW 4 серии
13 фото
Игрушечная машина
Моя любимая игрушка, купил глазами, как только увидел картинку в каталоге. Долго ждал, маялся, получиться купить или нет, машины обещали в наличии в августе 21ого года, по факту появились в ноябре, до...
Синий пикап • Chevrolet Captiva
1 фото
Нужен совет
Какие верные значения степени балансировки цилиндров, сейчас работа на холостых
Станислав • Mercedes-Benz GLE AMG
6 фото
GLE 53 AMG 2021 года
Привезли данную Клубничку из США с площадки Манхейм абсолютно целый, не битый!!! Автомобиль с чистой историей.
Данная красота обошлась нашему заказчику в максимально приятные семь с хвостиком ми...
Коричневый седан
Простой отзыв о хорошем кроссовере
Оставлю свой отзыв об автомобиле JAC JS 6. Внешний вид этого кроссовера просто супер. Большие красивые колесные диски добавляют стильный вид. Яркие светодиодные фары, отлично освещают дорогу. Вертикал...
Xenon Darom • Nissan X-Trail
15 фото
Обзор на апгрейд автосвета Nissan X-Trail
Вид работ, которые были проделаны с машиной:
▪️ Замена штатных ксеноновых линз на светодиодные BI-LED линзы A3 MAX 2026 года
▪️ Замена стёкол фар
▪️ Чистка и полировка дальнего света на крышке багажн...
Чёрный седан
2 фото
Решетка радиатора
Решетка радиатора имеет участки с облезлым хромом, поузнавал кто может отремонтировать. По цене проще купить новую. Сегодня оплатил, ждемс
Чёрный седан
1 фото
Заказал новые диски, резину, датчики и болты
Вся покупка обошлась в 146000₽
Разноширокая резина
Диски r19
Покатаемся - посмотрим Заказал в ремзоне, на фото диски нарисованы, чтобы можно было понять смотрятся они или нет, продавец нарисовал три в...
WESTMOTORS.RU • Subaru Legacy
5 фото
2021 Subaru Legacy: классика с полным приводом
В мире среднеразмерных седанов Subaru Legacy всегда стоял особняком. Он не стремился соревноваться с премиальными конкурентами и не пытался удивлять радикальным дизайном. Вместо этого Legacy предлагал...
WestMotors • Lamborghini
5 фото
Первый взгляд на 2029 Lamborghini Lanzador
Мы все уже однажды обожглись красивым дизайном 2+2 Lamborghini GT, потрясающим концепт-каром Asterion из далекого 2015 года. Asterion предлагал обещание будущего гибридного гранд-турера купе Lamborghi...
Фиолетовый седан
Просто нормальный паркетник
Компакт кроссовер JS3 брал в прошлом году в салоне в Питере. Выбором не разочарован, отличный автомобиль. Простой, но удобный внутри. Хорошо держит дорогу, даже когда боковой ветер. Стоит нормальная а...
Александр
1 фото
Вспомним молодость?
Моя первая машина. BMW 316 I. Пишите в комментариях, кто на чем ездил в первый раз.
Максим
9 фото
Tesla Model Y
Tesla Model Y — кроссовер среднего класса, сочетающий в себе новые технологии, высокую производительность и интуитивно понятное ПО с возможностью обновления без посещения сервиса.
Model Y остается л...
Станислав • JAC J7
Купил-таки:)
Выделиться из потока машин — это не так уж сложно. Достаточно приобрести новенький автомобиль, который не так известен среди автолюбителей. Я случайно обратил внимание на JAC, когда находился в корейс...
Никита
3 фото
Kia K5
Доставили из Китая отличный корейский седан🫰🏼 Kia K5
2020 год
1.5 турбо, передний привод
39 т. км пробега
Идеальное состояние🤝🏼
Exact-Lab • Opel Insignia
Ремонт блока ABS Opel Insignia
🚗🔧 В нашем сервисном центре Exact-Lab мы рады сообщить о завершении ремонта блока ABS автомобиля Opel Insignia 2010 года. К нам обратился владелец с проблемой: постоянно загорается значок ESP, котор...
Эльбрус
3 фото
Рендж Ровер Спорт vs Джилли Монжаро
На днях поспорили с братом, кто быстрее. Его Монжаро или мой Спорт. Началось всё с того, что я поездив несколько часов на его машине, имел неосторожность сказать, что моя машина субъективно быстрее. П...
Lada (ВАЗ) Priora I 2007—2013