95000 пробега без проблем!!!

2 июля 2013

ничего удивительного. Была 21114 2006г. брал новой. Продал в 12-м с пробегом 200 т.км. в подвеске менядись только рулевые наконечники на 135 т.км. остальное все родное. А здесь пробег детский 95 :))))

Нравится

Ответить

3 июля 2013

Для кого-то сказаки, а для кого-то быль. Верить не верить Ваше дело.
Обеими Вазами(21099 и 21114), что брал с нуля, остался очень доволен и благодарен им.
Возможно на подвеске сказалось то, что 70% это были дороги Москвы и Подмосквья.

Нравится

Ответить

PotfyАвтор

3 июля 2013

Ну так если 3 раза менялГРМ и все остальное!Запчасти наверно на китайском рынке покупал?

Нравится

Ответить

4 июля 2013

Не нужно обощать :) я говорю, что в подвеске за 200т.км поменяны были только рулевые наконечники. ГРМ менялся по регламенту, каждые 65т.км-ставил БРТ, ролики вологодские.Приводной ремень раз в 85 т.км(машина с Гур) Колодки, переднии менялись 3 раза, задние один. Тромозные диски поменял на 130 т.к. заменил стартер на 150 т.км. диодный мост в генераторе на 160т.км. Из крупняка всё. Из датчиков на 120 променял лябду. За весь пробег поменял раза 3 моторчик ХХ. Катушки так и остались родные. Каждые 15 т.км, замена масла(Шелл синтетика), воздушного и топливного фильтра, свечи раз в 60т.км. каждые 45 т.км чистил дросельную заслонку. Один раз на 120 промыл формунки. Н а этом все.
Не кажадя иномарка может похвастаться такой надежностью, за что я очень благадарен машине и после 6 лет, жалко было с ней раставаться. Но ... теперь уже другая машина и это уже другая история.

Нравится

Ответить

Петраков Александр Владимирович

4 июля 2013

:)))))
О каких стойках стаба Вы говорите на десятом семействе? Вы видели их конструкцию? Два сайленблока соеденены маленькой тягой, даже шарниров нет. Да они вообще неубиваемые, при аккуратной езде и постянной эксплатации, когда машине не стоит больше 10-20 дней в году,
Ну а не верите и бог с Вами.
Главное, чтоб Ваш авто ездил и доставлял Вам удовольствие.
Если не секрет, что за аппарат такой в который вы лъете только масло и наколько я понимаю пробежал у Вас тоже 200т.км. :))))) Или он только до первого ТО добрался :) )
Тогда совсем другой разговор.

Нравится

Ответить

Николай

5 июля 2013

не у всех катушки же летят

Нравится

Ответить

в гостях у михалыча

23 июля 2013

ага только рулевые наконечники... а на самом то деле многое чего было заменено.... сказочники блин =)

Нравится

Ответить

Комментарий удален

KisaBlond

2 июля 2013

Это же вам не вибратор "Помоги себе сам", а какой-никакой автомобиль!

Нравится

Ответить

Комментарий удален

13 сентября 2013

красава

Нравится

Ответить

2 июля 2013

Не понял в чем экономичность топлива. Она ест в 2 раза больше иномарок эконом класса (фиат например ест 4.5 литров).
Хотя они ессно дороже на тыщ 100

Нравится

Ответить

2 июля 2013

Это какой же, позвольте, фиат столько есть? Это только в бумажках такие красивости

Нравится

Ответить

PotfyАвтор

3 июля 2013

Ну если его конечно выходить из машины и толкать то возможно столько и ест!А по динамике Фиат ураган наверно)))

Нравится

Ответить

3 июля 2013

http://catalog.auto.ru/catalog… вот этот Фиат. На нем ездил целый месяц. Брал напрокат.
Причем я крутил при разгонах до 5000 оборотов. Привык к своей хонде.
Динамика у этой тачки тоже великолепная для её денег, т.к. дизель. Ваз пока дойдет дод 3 тыс подхвата - поседеешь.
И функционал много лучше любого седана.

Нравится

Ответить

3 июля 2013

о машинах на которых не ездил - никогда не пишу

Нравится

Ответить

PotfyАвтор

3 июля 2013

Судя по описанию перекупа медлена она разгоняеться http://cars.auto.ru/cars/used/… практически на 4 секунды медленее

Нравится

Ответить

3 июля 2013

В россии по моему мнению 99% человек правильно разгоняться не умеют на любой машине. Дошли до 2000-2500 оборотов и уже на след передачу и время рекакции как у слона на комара. У меня она нормально ездила и разгонялась. С визгом колес и быстрее всех торозов понимающих что зеленый загорелся секунд через 5.
Тут товарищи говорили что расход 4.5 это сказки - я на это отвечал.

Нравится

Ответить

5 июля 2013

Ну вот вы зачем выдумываете черт знает што, каки 5000 на дизеле? дизель экономичен в устоявшемся режиме, если гонять как с диареей то расход будет будьте нате, вы видимо перепутали галлоны с литрами на азс=)
П.с. Если вы обратите внимание то в данных сказано, макс крут мом при 4000, дальше только износ, шум , перерасход

Нравится

Ответить

5 июля 2013

Конечно выдумываю, Мне тупо заняться больше нечем как спорить с теоретиками в инете:) Которые кроме брошюрки о авто ничего не знают.
Макс крутящий там указан на 1750, а не на 4000.
По факту крутящий момент там максимальный на 2200, а мощность на 4700.
Вы хоть раз автомобиль на стенд загоняли? У одних и тех же автомобилей (по модели) кривые мощности и момента разные. Не говоря уже о том что топливо везде разное и воздух тоже и прочая прочая.

Нравится

Ответить

6 июля 2013

http://auto.dmir.ru/fiat/idea/…
вы эстонец что 15+ секунд это быстро?
И расход у вас был меньше чем заявлен производителем притом что меряют расход на перекачаных шинах и при сверхэкономичном разгоне?

Нравится

Ответить

2 июля 2013

Поздравляю! Вам попался 1 из 1000 тазиков, который не ломался, хотя с трудом верится.... Сколько у меня тазов было, мозги выносить начинают уже после 50-60тык, а я езжу достаточно аккуратно

Нравится

Ответить

2 июля 2013

Просто вы выбирать не умеете, или не такой уж вы умный как себе кажетесь самому.
Я вот спокойно 100ткм наездил без единой проблемы к уже имевшимся 67 за три года, масла, фильтра, колодки. и это на 99
И приора мне не докучала...
А говнометать в сторону ваза, так вы вокруг посмотрите, кто без греха вобщем.

Нравится

Ответить

2 июля 2013

у моего брата Приора достаточно ухоженная, пробег за 60 т.км, тем же самые болезни, что и на моих предыдущих 3х тазиках))) он уже тоже много чего поменял, по мелочи конечно, но на это ж сколько времени надо

Нравится

Ответить

2 июля 2013

В выборе машин даже достаточно опытный человек не скажет сколько осталось жить термостату, радиатору, подшипникам. Что уж там говорить, если на новых отказыают агрегаты. У меня тоже была десятка, я 30 тыщ на ней без проблем отъездил, а потом на следующих 10 тыщах поменял чуть ли не полмашины

Нравится

Ответить

Наталия К.

2 июля 2013

я свою с пробегом продал в 195 тысяч
за 1 год и 9 месяцев накатал
менял датчик распредвала и датчик скорости
общая цена 390 рублей
подвеску на 120 тысячах перетрусил
и продал за два дня за хорошую цену

Нравится

Ответить

Футболист на MITSUBISHI

2 июля 2013

+ отзыву)) был такой 3,5года, даже цвет точно такой, а чё с фарами, по трассе гонял, подзатёр??

Нравится

Ответить

Максим

2 июля 2013

У меня сколько было ВАЗов ни разу не было проблем, не было такого, чтобы машина подвела, любой ремонт стоит копейки. ВАЗы обсирают, потому что это модно или потому что люди купили помойки типо лачетти-нексия и не могут ее впарить. Сам сейчас езжу на БМВ Российской сборки, тоже никаких нареканий. ВАЗоводам респект, не надо слушать дибилов, особенно прулей, они от своих ушатаных праворуких корыт не могут избавиться годами, поэтому везде за них агитируют и обсирают ВАЗ.
Понятное дело, что Лансер или Королла лучше Приоры, но ценники там совсем другие, если нету денег, не надо покупать старое ушатанное ведро, берите ВАЗ, а когда подкопите деньжат, возьмете комфортную немку или японку, половина из них все равно в России собирают.

Нравится

Ответить

Шпилевой Алексей Николаевич

2 июля 2013

Ты наверно на своих тазиках ездишь по 10 тыщ в год, поэтому у тебя "ничего не лломается" а я как раз таки езжу на Лансере))))) и не на старом корыте, как ты выразился. Пользуется огромной популярностью и спросом. 10 летнюю праворулую я бы сам не взял, автохлам не коплю. И кстати по ремонту выходит явно дешевле, потому что ремонт делается раз в год-два. Купил за 350 тык. А комфорт, управление и все остальное вообще не сравнить. Ну неужели ты сам голую Приору купишь за эти деньги?

Нравится

Ответить

Валерий

2 июля 2013

Насчет нексии в плане продажи ты прав 100%,это конретный висяк,довелось мне недавно продавать этот авто. Почти 3 месяца висела.машина .насчет лачети, в плане продажи думаю не лучше,а приоры это ходовой товар на вторичке.на ура уходят

Нравится

Ответить

3 июля 2013

почему если приора такая практичная их не берут в такси? давно уже люди поняли что наши машины не выгодны и скупой платит дважды. Щас водители другие пошли. не станет менеджер среднего звена в пиджаке лежать под жигулями. Считаю что каждому свое, а то что тазики на воричке быстро уходят это даже лучше. можно ушатать ладу и так продать. она же быстро уходит.

Нравится

Ответить

3 июля 2013

++++!! Прям мои мысли написал! Если б королла стоила у нас, как в Штатах - 15000$ то и разговора б не было.

Нравится

Ответить

teter1(юра)

3 июля 2013

Эй,ты кто такой??? Давай до свиданья!!!!! не ниси хернююю

Нравится

Ответить

Николай

5 июля 2013

респект!!!

Нравится

Ответить

Оранжевый универсал

19 июля 2013

И даже не 350! купил приору-универсал в самой максимальной комплектации, 10 месяцев от роду, в идеальном состоянии за 328р!!!!! Даже если и сломается, что-нибудь, да и фиг с ней ГАРАНТИЯ, халява. Отсюда вопрос?! На хер мне нужна старая, потрепанная "японская бабулька"????? Для того, чтобы узнать где и как найти на нее железки? И сколько они стоят? Лучше уж на ТАЗе

Нравится

Ответить

ilienax

2 июля 2013

Ну невозможно сесть в ВАЗ если ты уже поездел на иномарке, просто Н Е В О З М О Ж Н О!!!
ЭТО НЕБО И ЗЕМЛЯ!

Нравится

Ответить

3 июля 2013

Все возможно...

Нравится

Ответить

ilienax

3 июля 2013

Возможно то всё, но эта ж как надо себя возненавидеть....

Нравится

Ответить

3 июля 2013

Не у всех есть возможности приобрести или содержать ино в виду каких либо сугубо личных причин)) Советовать то все могут.. как говорится - помогите материально - с радостью пересядем на инопром)))

Нравится

Ответить

ilienax

3 июля 2013

Ну Ваша неправда, даже Нексия по сравнению с Приорой высший пилотаж, а в цене они практически одинаковы.

Нравится

Ответить