Не очень то и плохо...
Всем привет.
Хочу рассказать вам о моей летучей кобылке -ВАЗ 2115 2002 года выпуска.
Купил я ее не в каких-то там автосалонах, а у простого серого дилера и сэконосил на этом примерно 400-600 баксов.
Ну, так вот..Проехав на ней 10000 км, цены на бензин пошли вверх и я подумал, "поставлю как я ее на ГАЗ".
Поставил, поехала..................
При этом машмна бла на гарантии....
Проехав тясяч 8, у меня пошли проблемы с модулем зажигания по гарантии мне меняли 3 штуки в техцентре "Люблино _Лада", но то ли модули были отстойными, то ли они были б.у., вобщемя на все плюнул,и выложил свои родные 1500 р. на новый хороший модуль в магазине на котором и до сих пор катаюсь (это уже 2 года или 120000 км.)....
Скажу сразу, без проблем не обошлось, но ведь есть друзья.....
В первую зиму заводилась на ура, вторую зиму мне пришлось провести в компании слесарей так как я, по свойе юности и неопытности клапана не регулировал и даже об этом и не думал...Итог - башка долой + новые клапана, все удовольствие в 1500 р. вместе с работой, это почти в 2 раза дешевле. чем регулировка клапанов через каждые 10000 км.
Но самое главное в том, что поставив свое авто на газ я забыл о затратах на бензин: газ по 4.50, расход 7-10 литров - это трасса-город, красота. Я заливал полный баллон газа (45 литров)и катался неделю -500 км., затратив при этом 220 рублей....
Это потом при резком скачке на бензин и цена на газ пошла вверх. Но все равно, по сравнению с бензином - получается в 2 раза дешевле.
Так чт газ - это хорошо.
По подвеске проблем вообще не было, при всем при том, что наши тачки и с корейцами не сравнятся, все равно можно покататься и с маленькими шумами и с маленьки дискомфортом...
Больше у меня ничего не ломалось, за исключением того что приходилось менять расходники (причем покупать только синтетику и колодки любые кроме наших), да и заодно поменял передние торм. диски (1200) р. и задние барабаны (1200)р. и все..........
больше ничего........
Затем меня приперло с музыкой машине похимичить...
Сначала была норм. СиДи магнитола и 4 нормальные колонки...
Потом захотел с Эм Пэ 3, потом захотел колонки поменять поменял.....Затем мне захотелосьи усилитель - пжлста 4-х канальный...И что за машинка без саба? Нехорошо....Поставил саб, только не в корпусе, а в полку потставил, та как у меня баллон газовый в багажнике - играл просто жуть как...
И этого мне мало стало....Поставил еще один усилок и еще один саб...ВСЕ больше места в багажнике не было........
И че делать?
А ниче,покатался 2 недели и снял один саб вместе с усилитетем, надоело , и уши стали болеть......
Сейчас катаюсь с одним сабом, магом, и 8-ю колонками....
Короче..........
Я скажу без вранья и крестиков за спиной, что перед тем как покупать иномарку необходимо кактаться на наших машинах. прчем самому, а не за спиной у водилы........Нужно вкусить всю гореч потерь и неудачь, и радость ремонта своего авто.
За те три года, что я езжу на своей лошадке серебристого цвета с тонировкой (у меня тонировка и заводская,и пленка)я только один раз пожалел что я ее купил, и то ненадолго.
Гворить о том, что запчасти на нашу дешевле чем на иномарк, я не буду, так как и на тот же Фольц запчасти не намного дороже....
За эти 3 года я поменял и морду и зад (2 раза),так как морду менял по той причине что у Пассата 3 - крепкий задний бампер с фаркопом, а у наших Мазов и Камазов крепкие передние бамперы и плохие тормоза.............
Итог - НАШИ МАШИНЫ НЕ ТАК УЖ И ПЛОХИ....
Единственное. что действительно необходимо нашему ВАЗу - так это то, что необходимо как минимум на 2 года поменять местами наших инженеров и как минимум немецких. если не японских...............
Все всем привет и удач на догогах
Хочу рассказать вам о моей летучей кобылке -ВАЗ 2115 2002 года выпуска.
Купил я ее не в каких-то там автосалонах, а у простого серого дилера и сэконосил на этом примерно 400-600 баксов.
Ну, так вот..Проехав на ней 10000 км, цены на бензин пошли вверх и я подумал, "поставлю как я ее на ГАЗ".
Поставил, поехала..................
При этом машмна бла на гарантии....
Проехав тясяч 8, у меня пошли проблемы с модулем зажигания по гарантии мне меняли 3 штуки в техцентре "Люблино _Лада", но то ли модули были отстойными, то ли они были б.у., вобщемя на все плюнул,и выложил свои родные 1500 р. на новый хороший модуль в магазине на котором и до сих пор катаюсь (это уже 2 года или 120000 км.)....
Скажу сразу, без проблем не обошлось, но ведь есть друзья.....
В первую зиму заводилась на ура, вторую зиму мне пришлось провести в компании слесарей так как я, по свойе юности и неопытности клапана не регулировал и даже об этом и не думал...Итог - башка долой + новые клапана, все удовольствие в 1500 р. вместе с работой, это почти в 2 раза дешевле. чем регулировка клапанов через каждые 10000 км.
Но самое главное в том, что поставив свое авто на газ я забыл о затратах на бензин: газ по 4.50, расход 7-10 литров - это трасса-город, красота. Я заливал полный баллон газа (45 литров)и катался неделю -500 км., затратив при этом 220 рублей....
Это потом при резком скачке на бензин и цена на газ пошла вверх. Но все равно, по сравнению с бензином - получается в 2 раза дешевле.
Так чт газ - это хорошо.
По подвеске проблем вообще не было, при всем при том, что наши тачки и с корейцами не сравнятся, все равно можно покататься и с маленькими шумами и с маленьки дискомфортом...
Больше у меня ничего не ломалось, за исключением того что приходилось менять расходники (причем покупать только синтетику и колодки любые кроме наших), да и заодно поменял передние торм. диски (1200) р. и задние барабаны (1200)р. и все..........
больше ничего........
Затем меня приперло с музыкой машине похимичить...
Сначала была норм. СиДи магнитола и 4 нормальные колонки...
Потом захотел с Эм Пэ 3, потом захотел колонки поменять поменял.....Затем мне захотелосьи усилитель - пжлста 4-х канальный...И что за машинка без саба? Нехорошо....Поставил саб, только не в корпусе, а в полку потставил, та как у меня баллон газовый в багажнике - играл просто жуть как...
И этого мне мало стало....Поставил еще один усилок и еще один саб...ВСЕ больше места в багажнике не было........
И че делать?
А ниче,покатался 2 недели и снял один саб вместе с усилитетем, надоело , и уши стали болеть......
Сейчас катаюсь с одним сабом, магом, и 8-ю колонками....
Короче..........
Я скажу без вранья и крестиков за спиной, что перед тем как покупать иномарку необходимо кактаться на наших машинах. прчем самому, а не за спиной у водилы........Нужно вкусить всю гореч потерь и неудачь, и радость ремонта своего авто.
За те три года, что я езжу на своей лошадке серебристого цвета с тонировкой (у меня тонировка и заводская,и пленка)я только один раз пожалел что я ее купил, и то ненадолго.
Гворить о том, что запчасти на нашу дешевле чем на иномарк, я не буду, так как и на тот же Фольц запчасти не намного дороже....
За эти 3 года я поменял и морду и зад (2 раза),так как морду менял по той причине что у Пассата 3 - крепкий задний бампер с фаркопом, а у наших Мазов и Камазов крепкие передние бамперы и плохие тормоза.............
Итог - НАШИ МАШИНЫ НЕ ТАК УЖ И ПЛОХИ....
Единственное. что действительно необходимо нашему ВАЗу - так это то, что необходимо как минимум на 2 года поменять местами наших инженеров и как минимум немецких. если не японских...............
Все всем привет и удач на догогах
Владею 2-3 года
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи про Sharmax 400 Alligator
Георгий
1 фото
Мой Sharmax 400 Alligator - настоящий Голиаф
Когда я впервые сел за руль этого квадрика, сразу почувствовал его мощь и надежность. Это именно тот аппарат, который отлично справляется с любыми дорожными условиями, будь то грязь, песок или камни...
Бызов Вячеслав
3 фото
Полет нормальный sylphy
И так, сегодня пробег перевалил за 135.000, кто писал, нежный вариатор, то я не заметил. Ошибок нет, замена масла вовремя, проверка на ошибки, без резкого газа и прошлифовок, хорошо себя ведет, нет ни...
The_MrVoider • Mercedes-Benz G-Класс AMG
16 фото
ДорогиеТачки#6
Новый гелик с обвесом от Keyvany выставили на авто ру за 40 000 000 000₽
Fel177
7 фото
BMW G-05 40I шить или не шить ?
Притащил с Америки данный авто и думаю стоит ли шить и сколько можно докинуть момента и лошадей на B58 , какой чип порекомендуете да так чтобы привода не свернуло и коробка жила долго и счастливо , п...
Артём
9 фото
Проданы за неделю
Рэнж и Гелик продались за неделю. Один за одним, сначала Гелик, а через день Рэнж. Вот что значит правильная комплектация и хорошая цена.
Wensolex
4 фото
Покраска клапанной крышки своими руками
По любому вы когда-либо задумывались о том, какие красивые подкапотные пространства у спортивных автомобилей, или же в фильмах на подобии Форсажа. Была приобретена месяц назад клапанная крышка из алюм...
Антон • Mazda CX-30
3 фото
Как я нашел идеальный автомобиль
Мой путь к этой машине начался с двух месяцев мониторинга объявлений. В наличии были либо передний привод, либо намотанные на столб американцы. Когда в продаже появилась красная Mazda CX-30 с пробегом...
Алексей • Audi A3
3 фото
ТО и замена летнего комплекта колёс
Пассатовские диски 17 размера с шинами Continental 215/55/17 встали на машину жены ауди а3.
На пробеге 218 800 км было сделано ТО, заменено масло на Evrolub wiv eco 5w30, масляный фильтр Mann, воздушн...
Алексей • Volkswagen Passat
3 фото
ТО и замена колес на лето
Летний комплект колёс
Были прикуплены диски Verona r19 и новые шины Marshal mu12 245/40/19
Было проведено ТО на 214 000 км: масло Valvoline 5w30 с допуском vw 504/507, масляный и воздушный фильтра Man...
Евгений
Всем добрый день! Недавно приобрел Лифан х60. Подбор запчастей по ходовой подскажите толковый автомагаз/сайт, чтоб самому закупить.
Колодки тормозные, наконечники и тд. Спасибо заранее
Григорий • Nissan Tiida
1 фото
Замена шаровых Nissan Tiida
Пришла пора в очередной раз лезть в подвеску, а именно шаровые опоры. Поставил самый дешёвый вариант на данный момент, Suffix.
Механики на станции уверяли, что хватит на 100км за такие то деньги. Вста...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
1 фото
Geely Monjaro, 2025 года - ТОП💥
Какой цвет выбрали бы Вы?
- зеленый;
- белый;
- серый;
- серый матовый. Делитесь в комментариях🔥
Сергей Барсуков
Выхлопные газы в антифризе
В дополнение к прошлой записи. В сервисе проверили расширительный бачок на СО2. Вердикт - выхлопные газы попадают в антифриз. Давление растет, клапан крышки срабатывает.
Т.е. утечки антифриза нет, ест...